2018 MAZDA MODEL CX-5 Manual del propietario (in Spanish)

4–157
Al conducir
i-ACTIVSENSE

Exhibición de multinformación
Pantalla de conducción activa
Pantalla de conducción activa
Visualizador de conducción activa (tipo parabrisas)
Visualizador de conducción activa (tipo abatible)
Visualización del
vehículo situado
delante del suyo Visualización del
vehículo situado
delante del suyo
Exhibición de multinformación
Visualización del
vehículo situado
delante del suyo Visualización del
vehículo situado
delante del suyo

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Directrices de distancia entre vehículos *1
Indicación en la pantalla Guía de distancia entre
vehículos
(Viajando a 40 km/h) Guía de distancia entre
vehículos
(Viajando a 80 km/h)
Exhibición de
multinformación Pantalla de conducción
activa

— Aproximadamente 25 m Aproximadamente 50 m

— Aproximadamente 20 m Aproximadamente 40 m

— Aproximadamente 15 m Aproximadamente 30 m

— Aprox. 10 m Aproximadamente 20 m
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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Indicación en la pantalla Guía de distancia entre
vehículos
(Viajando a 40 km/h) Guía de distancia entre
vehículos
(Viajando a 80 km/h)
Exhibición de
multinformación Pantalla de conducción
activa

Destella de blanco *2
Aproximadamente 10 m
o menos
Aproximadamente 20 m
o menos
*1 La distancia entre vehículos di
fi ere dependiendo de la velocidad del vehículo.
*2 Indicación cuando el ajuste de distancia para noti fi car al conductor que el vehículo se aproxima al vehículo
delante es Cerca.

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Alerta de atención de conductor (DAA) *
La DAA es un sistema que detecta la fatiga del conductor y una disminución \
de la atención,
y anima al conductor a tomar un descanso.
Cuando se conduce el vehículo dentro de las líneas de carriles a a\
proximadamente 65 a 140
km/h, la DAA estima la cantidad de fatiga acumulada y la pérdida de atención d\
el conductor
basándose en la información de la cámara de detección delant\
era (FSC) y otra información
del vehículo, y recomienda al conductor a tomar un descanso usando un\
a indicación en el
visualizador multinformación y un sonido de advertencia.
Use la DAA en una autopista o carretera.
Consulte la sección Cámara sensora hacia adelante (FSC) en la pá\
gina 4-240 .

ADVERTENCIA
No confíe completamente en la DAA y conduzca siempre cuidadosamente:
La DAA detecta el cansancio y la disminución de la atención y alienta al\
conductor
a tomar un descanso, sin embargo, no fue diseñado para evitar que el \
vehículo se
desvíe. Si confía demasiado en la DAA, se podría producir un ac\
cidente. Conduzca
cuidadosamente y use el volante correctamente.
Además, el sistema podría no detectar correctamente el cansancio y\
la disminución de
la atención dependiendo del tránsito y las condiciones de conducci\
ón. El conductor
debe descansar lo sufi ciente para conducir con seguridad.
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Al conducir
i-ACTIVSENSE
NOTA
 La DAA funciona cuando se cumplen todas las siguientes condiciones:  La velocidad del vehículo es aproximadamente de 65 a 140 km/h. El sistema detecta las líneas blancas (amarillas) de carriles. El sistema ha terminado de aprender los datos de conducción del condu\
ctor.  La DAA podría no funcionar correctamente en las siguientes condiciones:  La velocidad del vehículo es menos de aproximadamente 65 km/h. La velocidad del vehículo excede aproximadamente 140 km/h El vehículo está dando una curva cerrada. El vehículo está cambiando de carril.  La DAA no funcionará normalmente en las siguientes condiciones:  Las líneas blancas (amarillas) de carriles son menos visibles debid\
o a la suciedad o la pintura gastada.
 El vehículo es sacudido o balanceado continuamente por vientos fuerte\
s o caminos ásperos.
 Se conduce el vehículo agresivamente. Al realizar frecuentes cambios de carriles.  La DAA detecta la fatiga y pérdida de atención del conductor basándos\
e en los datos de conducción cuando se conduce el vehículo a aproximadamente 65 a\
140 km/h
durante aproximadamente 20 minutos. Los datos de conducción se repond\
rán en las
siguientes condiciones.
 El vehículo está parado por 15 minutos o más. Se conduce el vehículo a menos de aproximadamente 65 km/h durante aproximadamente 30 minutos.
 El encendido está desconectado.  Después que la DAA muestre el primer mensaje alentándolo a descansar, no muestra el siguiente hasta que hayan transcurrido 45 minutos.
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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Exhibición de alerta de atención de conductor (DAA)
Cuando el sistema detecta el cansancio
o la disminución de la atención del
conductor, activa el sonido de advertencia
y muestra un alerta en el visualizador de
datos múltiples.


Cancelación del alerta de atención de conductor (DAA)
La DAA se puede ajustar para que no se
active.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-13 .
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Al conducir
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Alerta trasera de velocidad del tráfi co (RCTA) *
El sistema RCTA fue diseñado para ayudar al conductor a veri fi car el área situada detrás del
vehículo a ambos lados mientras va marcha atrás con el vehículo\
alertando al conductor de
la presencia de vehículos que se aproximan por detrás del vehíc\
ulo.
El sistema RCTA detecta vehículos que se acercan desde la izquierda o derecha del ve\
hículo
cuando se va marcha atrás para salir de un estacionamiento, y noti fi ca al conductor posibles
peligros usando los indicadores de advertencia del sistema de control de\
puntos ciegos
(BSM) y la advertencia sonora.

Áreas de detección
Su vehículo

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Funcionamiento del sistema RCTA
1. El sistema RCTA funciona cuando se mueve la palanca de cambio (transmisión manual)\
o la palanca selectora (transmisión automática) a la posición\
de marcha atrás (R).
2. Si existe la posibilidad de un choque con un vehículo que se aproxima\
, los indicadores de advertencia de control de puntos ciegos (BSM) destellan y la advert\
encia sonora se
activa simultáneamente.
(Con monitor retrovisor)
La indicación de advertencia del sistema RCTA en el monitor retrovisor también sincroniza el indicador de advertencia del sistema de control de puntos \
ciegos (BSM) en
los espejos de puerta.


(Con monitor retrovisor)

ADVERTENCIA
Verifi que siempre visualmente el área situada alrededor del vehículo ant\
es de poner el
vehículo en marcha atrás:
El sistema está diseñado solo para ayudarle a veri fi car la presencia trasera de
vehículos cuando pone el vehículo en marcha atrás. Debido a cie\
rtas limitaciones en el
funcionamiento de este sistema, el indicador de advertencia del sistema \
de control de
puntos ciegos (BSM) podría no parpadear o podría demorarse a pes\
ar de que haya un
vehículo detrás del suyo. Siempre es responsabilidad del conductor\
veri fi car la parte
posterior del vehículo.
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