2018 MAZDA MODEL CX-5 Manual del propietario (in Spanish)

7–19
Si surge un problema
Neumático desinfl ado
*Algunos modelos.
Gato *
Para retirar el gato
1. Abra la bandeja para equipajes y
elévela.


2. Retire el gato.


Para guardar el gato
Realice el procedimiento inverso al
desmontaje.
Mantenimiento
 Mantenga siempre el gato limpio. Asegúrese que las partes móviles se mantengan libres de polvo u óxido.
 Asegúrese que la rosca del tornillo esté correctamente lubricada.

Neumático de repuesto *
Su vehículo tiene un neumático de
repuesto temporario.
El neumático de repuesto provisional es
de menor tamaño y más liviano que un
neumático convencional y fue diseñado
para usarse solamente en casos de
emergencia. Este neumático de repuesto
provisional se debe usar solamente
durante períodos de tiempo MUY cortos.
Los neumáticos de repuesto temporario
provisorios NO debe usarse para trayectos
largos o por períodos extensos.
ADVERTENCIA
No instale el neumático de repuesto
temporario en las ruedas delanteras
(ruedas de tracción):
Conducir con el neumático de repuesto
temporario en una de las ruedas de
tracción delanteras es peligroso. La
maniobrabilidad se verá afectada.
Puede perder el control del vehículo,
especialmente en caminos con hielo o
nieve, y sufrir un accidente. Mueva un
neumático normal a la rueda delantera
e instale el neumático de repuesto
temporario en la trasera.
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Si surge un problema
Neumático desinfl ado
PRECAUCIÓN
 Cuando use un neumático de
repuesto temporario, la estabilidad
durante la conducción puede
disminuir en comparación cuando
se usa el neumático convencional.
Conduzca con cuidado.
 Para no dañar el neumático de repuesto temporario o el vehículo,
tenga en cuenta las siguientes
precauciones:
 No conduzca a más de 80 km/h. Evite conducir sobre obstáculos. Tampoco utilice un servicio de
lavado de coches automático.
Como el diámetro de este
neumático de repuesto es inferior
al de uno normal, la altura del
suelo del vehículo disminuirá.
 No utilice cadenas para la nieve en este neumático, la cadena no
encajará correctamente.
 Este neumático de repuesto temporario se ha diseñado
especialmente para usar en su
Mazda, no debe utilizarse en otros
vehículos.
 Use sólo un neumático de repuesto temporario a la vez en su vehículo.
Para sacar el neumático de repuesto
1. Abra la bandeja para equipajes y
retírela.



2. Para vehículos equipados con un subwoofer, desenchufe el conector.


Conector
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Si surge un problema
Neumático desinfl ado
*Algunos modelos.
NOTA
Podría ser necesario realizar más fuerza
para desenchufar el conector. Asegúrese
de apretar fi rmemente la lengüeta.
3. Para vehículos equipados con un
subwoofer, afl oje el perno de sujeción y
retire el woofer y el neumático de repuesto.



Para vehículos que no estén equipados con un subwoofer, gire el perno de
sujeción del neumático de repuesto y
retire el neumático de repuesto.


Perno de sujeción del neumático de repuesto

Para asegurar el neumático de repuesto
Almacene el neumático de repuesto en el
orden inverso al desmontaje. Después de
almacenar, veri fi car que el neumático de
repuesto está seguro.
Juego de reparación de
neumático de emergencia
*
El juego de reparación de neumático de
emergencia incluido con su Mazda es
para una reparación provisional de un
neumático desin fl ado con un daño poco
importante resultante de rodar sobre clavos
u objetos puntiagudos similares en la
superfi cie del camino.
Realice la reparación de neumático de
emergencia sin retirar el clavo u objeto
puntiagudo similar que ha pinchado el
neumático.
NOTA
Su vehículo no tiene un neumático de
repuesto. En el caso de un neumático
desinfl ado, use un juego de reparación
de neumático de emergencia para
reparar el neumático temporario. Al
realizar una reparación, consulte las
instrucciones incluidas en el juego de
reparación de neumático de emergencia.
Si se realizó una reparación de
emergencia de un neumático usando
el juego de reparación de neumático,
hágalo reparar o cambiar tan pronto
como sea posible por un técnico experto,
le recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
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Si surge un problema
Neumático desinfl ado
Acerca del juego de reparación de
neumático de emergencia
El juego de reparación de neumático
de emergencia incluye los siguientes
componentes.


Sellador de
neumático Tubo flexible
de inyección
Compresor
Herramienta
de núcleo
de válvulaNúcleo de
válvula de
repuesto Adhesivo de
restricción de
velocidad
Instrucciones

ADVERTENCIA
No permita que los niños toquen el
sellador de neumáticos:
 La ingestión de sellador de
neumáticos es peligrosa. En el caso
de que trague accidentalmente
sellador de neumáticos, beba
inmediatamente una gran cantidad
de agua y consulte a un médico.
 Es peligroso que el sellador de neumáticos entre en contacto con
los ojos y la piel. Si el sellador
de neumáticos entra en contacto
con los ojos o la piel, lave
inmediatamente con una cantidad
abundante de agua y consulte a un
médico.
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Si surge un problema
Neumático desinfl ado
NOTA
 No se puede volver a usar el sellador
de neumáticos. Compre nuevo
sellador de neumático en un técnico
autorizado Mazda.
 El juego de reparación de neumático de emergencia no se debe usar en los
siguientes casos.
 Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
 Cuando haya expirado el período de uso efectivo del sellador
de neumáticos. (El período de
efectividad está indicado en la
etiqueta de la botella.)
 La ruptura o el pinchazo excede aproximadamente 4 mm.
 El daño ha ocurrido en un área del neumático diferente de la banda de
rodamiento.
 Se ha conducido el vehículo con muy poco aire en el neumático.
 El neumático se ha salido de la llanta.
 Se ha dañado la llanta. El neumático tiene dos o más pinchazos.
Uso del juego de reparación de
neumático de emergencia
1. Estacione el vehículo en una super fi cie
plana fuera del camino y coloque el
freno de mano.
2. En un vehículo con transmisión automática coloque la palanca selectora
en la posición de estacionamiento (P),
en uno con transmisión manual coloque
la palanca de cambios en marcha atrás
(R) o 1, y apague el motor.
3. Active las luces de emergencia.
4. Descargue el equipaje y los pasajeros, y retire el juego de reparación de
neumático de emergencia.

Tipo ATipo B

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Si surge un problema
Neumático desinfl ado
5. Sacuda bien el sellador de neumático.



PRECAUCIÓN
Si se sacude la botella después de
atornillar la manguera de inyección, el
sellador de neumático podría salir por
la manguera de inyección. Si el sellador
de neumático hace contacto con la ropa
u otros objetos podría ser imposible
limpiarlo. Sacuda la botella antes de
atornillar la manguera de inyección.
NOTA
El sellador de neumático se puede usar
a temperaturas exteriores inferiores a
-30 °C.
A temperaturas extremadamente bajas
(0 °C o menos), el sellador de neumático
se endurece fácilmente y será difícil
inyectar el sellador. Caliente el sellador
en el interior del vehículo antes de
realizar la inyección. 6. Retire la tapa de la botella. Atornille
la manguera de inyección con la tapa
interior de la botella puesta para romper
la tapa interior.


Tubo flexible
de inyecciónBotella

7. Retire la tapa de válvula del neumático desinfl ado. Presione la parte de atrás de
la herramienta de núcleo de válvula en
el núcleo de la válvula de neumático y
saque el aire restante.


Herramienta de núcleo de válvula
Válvula
Tapa de válvula
PRECAUCIÓN
Si hay un poco de aire en el neumático
cuando se saca el núcleo de válvula, el
núcleo de válvula puede salir volando.
Retire cuidadosamente el núcleo de
válvula.
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Si surge un problema
Neumático desinfl ado
8. Gire el núcleo de válvula hacia la
izquierda con la herramienta de núcleo
de válvula y retire el núcleo de válvula.


Válvula Núcleo de válvula

NOTA
Guarde el núcleo de válvula en un lugar
donde no se ensucie.
9. Retire el enchufe de la manguera de inyección e inserte la manguera de
inyección en la válvula.


Tubo flexible de inyección
Enchufe
10. Sostenga la parte de abajo de la botella
hacia arriba, apriete la botella con sus
manos, e inyecte todo el sellador de
neumático en el neumático.


Válvula
NOTA
No se puede volver a usar el sellador
de neumáticos. Compre un nuevo juego
de sellador de neumático en un técnico
autorizado Mazda.
11. Saque la manguera de inyección de la válvula. Vuelva a insertar el núcleo de
válvula en la válvula y gírela hacia la
derecha para instalarla.
NOTA
No arroje la botella de sellador de
neumático vacía después de uso.
Devuelva la botella de sellador de
neumático vacía a un técnico autorizado
Mazda cuando cambie el neumático. La
botella de sellador de neumático vacía
se necesitará para extraer y desechar el
sellador usado del neumático
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Si surge un problema
Neumático desinfl ado
12. Adhiera la etiqueta de restricción de
velocidad al velocímetro.



ADVERTENCIA
Coloque el adhesivo de restricción de
velocidad en un lugar en que pueda ser
visto fácilmente por el conductor:
 Colocar el adhesivo de restricción de velocidad en el volante es
peligroso pues puede interferir
con el infl ado de la bolsa de aire y
resulta en heridas graves.
 No coloque el adhesivo en ninguna otra posición que la posición
indicada en la fi gura del velocímetro.
13. Instale la manguera del compresor en la
válvula de neumático.


Válvula Tubo flexible
del compresor
14. Inserte el enchufe del compresor en
el conector de accesorios y cambie el
encendido a la posición ACC (página
5-171 ).


Enchufe del compresor Compresor
Consola central
PRECAUCIÓN
 Antes de sacar el enchufe del compresor del conector eléctrico,
asegúrese que el compresor está
desconectado.
 El compresor se conecta y desconecta con el interruptor de corte.
15. Conecte el interruptor del compresor e infl e el neumático cuidadosamente a la
presión de in fl ado correcta.
ADVERTENCIA
Nunca use el compresor a más de
300 kPa (3,1 kgf/cm 2 , 3 bar, 43,5 psi):
Hacer funcionar el compresor a más de
300 kPa (3,1 kgf/cm
2 , 3 bar, 43,5 psi) es
peligroso. Cuando la presión de infl ado
sube a más de 300 kPa (3,1 kgf/cm
2 ,
3 bar, 43,5 psi), el aire caliente saldrá
por la parte de atrás del compresor y
Ud. se podría quemar.
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