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Al conducir
Arranque/apagado del motor
ADVERTENCIA
Antes de abandonar del asiento del
conductor, siempre se debe desconectar
el encendido, poner el freno de mano
y verifi car siempre que la palanca
selectora de velocidades está en la
posición P (transmisión automática) o
en 1 o R (transmisión manual):
Abandonar el asiento del conductor
sin desconectar el encendido, poner
el freno de mano y veri fi car que la
palanca selectora de velocidades
está en la posición P (transmisión
automática) o en 1 o R (transmisión
manual) es peligroso. Puede ocurrir un
movimiento inesperado del vehículo lo
que puede resultar en un accidente.
Además, si su intención es dejar solo
el vehículo durante un corto tiempo, es
importante desconectar el encendido,
así como el dejarlo en otra posición
desactivará algunos de los sistemas de
seguridad del vehículo y descargará la
batería.
NOTA
(Volante trabado)
Si el indicador de arranque a botón
(verde) está destellando y se escucha un
pitido, esto indica que el volante no está
destrabado. Para desbloquear el volante,
oprima el arranque a botón mientras
mueve el volante a la izquierda y la
derecha. ACC (Accesorio)
Algunos accesorios eléctricos funcionarán
y el indicador (ámbar) se encenderá.
En esta posición el volante está
desbloqueado.
NOTA
El sistema de entrada sin llave no
funciona mientras el arranque a botón se
haya oprimido a ACC, y las puertas no
se abrirán/cerrarán si han sido cerradas
manualmente.
O N
Esta es la posición normal para la
conducción después de arrancar el motor.
El indicador (ámbar) se apaga. (El
indicador (ámbar) se enciende cuando
se coloca el conmutador de arranque
en la posición ON y el motor no está
funcionando.)
Algunos indicadores/luces de advertencia
se deben observar antes de arrancar el
motor (página 4-54 ).
NOTA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Cuando se oprime a ON el arranque a
botón, se oirá el sonido de la bomba
de combustible funcionando cerca del
tanque de combustible. Esto no indica
una anormalidad.
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Al conducir
Arranque/apagado del motor
Puesta en marcha del motor
ADVERTENCIA
Las ondas de radio de la llave
pueden afectar el funcionamiento de
dispositivos médicos como marcapasos:
Antes de usar la llave próxima a
personas con dispositivo médico,
consulte al fabricante del dispositivo
médico o su médico por si las ondas de
radio de la llave pueden afectar dicho
dispositivo.
NOTA
La llave debe ser llevada consigo debido a que la llave tiene un chip
inmovilizador que se debe comunicar
con los controles del motor a corta
distancia.
El motor se puede arrancar cuando el arranque a botón se oprime de
desconectado, ACC u ON.
Las funciones del sistema de arranque a botón (función que le
permite arrancar el motor sólo
llevando la llave) se pueden
desactivar para evitar cualquier
efecto adverso a una persona que
use marcapasos u otro dispositivo
médico. Si el sistema está
desactivado, no podrá arrancar el
motor llevando la llave. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos
un técnico autorizado de Mazda
para obtener más información. Si las
funciones del sistema de arranque
a botón han sido desactivadas,
podrá arrancar el motor mediante el
siguiente procedimiento indicado
cuando se ha descargado la pila de la
llave.
Consulte la sección Función de arranque del motor cuando la pila de
la llave está descargada en la página
4-11 .
Después de arrancar un motor frío, la velocidad del motor aumenta y se
escuchará un chirrido proveniente del
compartimiento del motor.
Esto es para mejorar la puri fi cación
de los gases del escape y no indica
ningún defecto en los componentes.
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Al conducir
Arranque/apagado del motor
1. Asegúrese de llevar consigo la llave.
2. Los pasajeros se deben abrochar los cinturones de seguridad.
3. Verifi que que se ha levantado el freno
de estacionamiento.
4. Continúe pisando fi rmemente el pedal
de frenos hasta que el motor arranque
completamente.
5. (Transmisión manual)
Continúe pulsando fi rmemente el
pedal de embrague hasta que el motor
arranque completamente.
(Transmisión automática)
Coloque la palanca selectora en la posición de estacionamiento (P). Si
debe volver a arrancar el motor con el
vehículo en movimiento, colóquela en
neutral (N).
NOTA
(Transmisión manual) El arrancador no funcionará si
el pedal del embrague no se pisa
sufi cientemente.
(Transmisión automática) El arrancador no funcionará si la
palanca selectora no se encuentra en
P o N y no se pisa sufi cientemente el
pedal de frenos. 6. Verifi
que que el indicador KEY
(verde) (si existiera) en el grupo
de instrumentos y el indicador del
arranque a botón (verde) se encienden.
Indicador visual
Botón pulsador
de encendido
NOTA
Si el indicador de arranque a botón (verde) destella, asegúrese de que
lleva la llave (para vehículos con
grupo de instrumentos tipo A (página
4-54 ), se exhiben mensajes en el
grupo de instrumentos).
Si el indicador de arranque a botón (verde) destella cuando lleva la llave,
toque llave para el arranque a botón
y arranque el motor (para vehículos
con grupo de instrumentos tipo A
(página 4-54 ), se exhiben mensajes
en el grupo de instrumentos).
Consulte la sección Función de
arranque del motor cuando la pila de
la llave está descargada en la página
4-11 .
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Al conducir
Arranque/apagado del motor
PRECAUCIÓN
Si la luz de advertencia KEY (roja) se
enciende, o el indicador del arranque a
botón (ámbar) parpadea, podría indicar
un problema con el sistema de arranque
del motor. Esto evitará que se arranque
el motor o que se cambie el encendido
a ACC u ON (para vehículos con grupo
de instrumentos tipo A (página 4-54 ),
se exhiben mensajes en el grupo de
instrumentos). Haga que un técnico
experto inspeccione su vehículo, le
recomendamos acudir a un técnico
autorizado Mazda tan pronto como sea
posible.
NOTA
En las siguientes condiciones, la advertencia KEY (roja) parpadeará
después de pulsar el botón de
arranque. Esto informa al conductor
que el arranque a botón no cambiará
a ACC, incluso si se oprime desde
OFF (para vehículos con grupo de
instrumentos tipo A (página 4-54 ),
se exhiben mensajes en el grupo de
instrumentos).
La pila de la llave está descargada. La llave está fuera del rango de funcionamiento.
La llave está en un área donde es difícil para el sistema detectar la
señal (página 3-8 ).
Hay una llave de otro fabricante
similar a la llave dentro del rango
de funcionamiento.
NOTA
(Método de arranque del motor a
la fuerza)
Si la luz de advertencia KEY (roja)
se enciende, o la luz del indicador de
arranque a botón (ámbar) destellan
esto puede indicar que el motor
no arrancará usando el método de
arranque usual (para vehículos con
grupo de instrumentos tipo A (página
4-54 ), se exhiben mensajes en el
grupo de instrumentos). Haga que
un técnico experto inspeccione su
vehículo, le recomendamos acudir
a un técnico autorizado Mazda tan
pronto como sea posible. Si ocurre
eso, se puede forzar el arranque del
motor. Mantenga pulsado el botón
pulsador de encendido hasta que
arranque el motor. Se necesitan
otros procedimientos necesarios
para arrancar el motor como tener
la llave en la cabina, y pisar el pedal
de embrague (transmisión manual)
o el pedal de frenos (transmisión
automática).
Cuando el motor se arranca a la fuerza, la luz de advertencia KEY
(roja) (si existiera) permanece
encendida y el indicador de
arranque a botón (ámbar) permanece
destellando.
(Transmisión automática) Cuando la palanca selectora se
encuentra en punto muerto (N), el
indicador KEY (verde) (si existiera)
y el indicador de arranque a botón
(verde) no se encenderá.
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Al conducir
Arranque/apagado del motor
7. Oprima el arranque a botón después que el indicador KEY (verde) en el
grupo de instrumentos (si existiera) y el
indicador de arranque a botón (verde)
se encienden.
NOTA
Después de arrancar el motor, el indicador de arranque a botón
(ámbar) se apaga y el encendido se
cambia a la posición ON.
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Después de oprimir el arranque
a botón y antes de que el motor
arranque, se siente el sonido de
funcionamiento del motor de la
bomba de combustible cerca del
tanque, sin embargo, eso no indica
un malfuncionamiento.
NOTA
(SKYACTIV-D 2.2) El arranque no gira hasta que
indicador de incandescencia se
apaga.
Si se deja el conmutador de arranque en ON durante un largo
período de tiempo sin que el
motor funcione después de que
las bujías de incandescencia
se hayan calentado, las bujías
de incandescencia se podrían
volver a calentar, lo que hará
que se encienda el indicador de
incandescencia.
Al arrancar el motor, no deje de pisar el pedal del embrague
(transmisión manual) o el
pedal de frenos (transmisión
automática) hasta que el indicador
de incandescencia en el grupo de
instrumentos se apague, después de
oprimir el arranque a botón.
Si se libera el pedal de embrague (transmisión manual) o el pedal de
frenos (transmisión automática)
antes de arrancar el motor, oprima
otra vez el pedal de embrague
(transmisión manual) o el pedal de
frenos (transmisión automática) y
oprima el arranque a botón para
arrancar el motor.
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Al conducir
Arranque/apagado del motor
8. Tras arrancar el motor, déjelo a ralentí durante diez segundos (prohibido en
Alemania).
NOTA
(Alemania) Conduzca inmediatamente después
de arrancar el motor. Sin embargo
no use altas velocidades del motor
hasta no alcanzar la temperatura de
funcionamiento.
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5) Si el motor está frío o caliente, no se
debe arrancar sin pisar el acelerador.
Si el motor no arranca la
primera vez, consulte la sección
Arrancando un motor ahogado en
Arranque de emergencia. Si no se
arranca el motor, haga inspeccionar
su vehículo por un técnico
autorizado Mazda (página 7-40 ).
(SKYACTIV-D 2.2) Si la temperatura ambiente es inferior
a aproximadamente -10 °C, no se
podrá alcanzar el régimen máximo
del motor durante aproximadamente
tres minutos tras el arranque del
motor para protegerlo.
NOTA
(Vehículo de transmisión manual
con función i-stop)
Si el motor se para el motor, podrá
volverse a arrancar pisando el pedal del
embrague dentro de 3 segundos de que
se haya parado el motor.
El motor no se puede volver a arrancar incluso si se pisa el pedal del embrague
en las siguientes condiciones:
Se cierre con seguro la puerta del conductor.
Se desabrocha el cinturón de seguridad del conductor.
No se libera completamente el pedal del embrague después que se
para el motor.
Se pisa el pedal del embrague con el motor completamente parado.
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Al conducir
Arranque/apagado del motor
Función de arranque del motor cuando la pila de la llave está
descargada
PRECAUCIÓN
Al arrancar el motor sosteniendo
el transmisor sobre el arranque a
botón debido a que la batería de la
llave está descargada o debido a un
malfuncionamiento de la llave, tenga
cuidado de no permitir lo siguiente, de
lo contrario la señal de la llave no será
recibida correctamente y el motor podría
no arrancar.
Las partes de metal de otras llaves u
objetos de metal tocan la llave.
Las llaves de repuesto o llaves de otros vehículos equipados con un
sistema inmovilizador tocan o están
próximas a la llave.
Dispositivos electrónicos para compras o acceso de seguridad tocan
o están próximos a la llave. Si no se puede arrancar el motor debido
a que la pila de la llave está descargada,
el motor se puede arrancar usando el
siguiente procedimiento:
1. Continúe pisando
fi rmemente el pedal
de frenos hasta que el motor arranque
completamente.
2. (Transmisión manual)
Continúe pisando fi rmemente el
pedal de embrague hasta que el motor
arranque completamente.
3. Verifi que que el indicador del botón
pulsador de encendido (verde)
parpadea.
4. Toque el botón pulsador de encendido usando la parte posterior de la llave (tal
como se indica) mientras el indicador
del botón pulsador de encendido
(verde) parpadea.
Botón pulsador
de encendido
Indicador visual
Llave
NOTA
Al tocar el arranque a botón usando la
parte de atrás de la llave tal como se
indica en la fi gura, toque el arranque
a botón con el lado del interruptor de
bloqueo de la llave hacia arriba.
5. Verifi que que el indicador del botón
pulsador de encendido (verde) se
encienda.
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Al conducir
Arranque/apagado del motor
6. Pulse el botón pulsador de encendido para arrancar el motor.
NOTA
No se puede arrancar el motor a menos que se oprima completamente
el pedal del embrague (transmisión
manual) o se oprima completamente
el pedal de freno (transmisión
automática).
Si existe un malfuncionamiento con la función de arranque a botón,
el indicador de arranque a botón
(ámbar) destella. En este caso, puede
que arranque el motor, sin embargo,
haga inspeccionar su vehículo por un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda tan pronto
como sea posible.
Si el indicador del arranque a botón (verde) no se enciende, vuelva a
realizar el procedimiento desde el
comienzo. Si no se enciende, haga
verifi car el vehículo en un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
Para cambiar la posición de encendido sin arrancar el motor, realice las
siguientes operaciones después de que
se encienda el indicador de arranque a
botón (verde).
1. Libere el pedal del embrague (transmisión manual) o el pedal de
frenos (transmisión automática).
2. Oprima el arranque a botón para cambiar la posición de encendido.
El encendido cambia en el orden
ACC, ON y off cada vez que se
oprime el arranque a botón. Para
cambiar la posición de encendido,
realice la operación otra vez desde
el comienzo.
Funcionamiento de emergencia para arrancar el motor
Si la luz de advertencia KEY (roja)
se enciende, o la luz del indicador de
arranque a botón (ámbar) destellan esto
puede indicar que el motor no arrancará
usando el método de arranque usual (para
vehículos con grupo de instrumentos tipo
A (página 4-54 ), se exhiben mensajes
en el grupo de instrumentos). Haga que un
técnico experto inspeccione su vehículo,
le recomendamos acudir a un técnico
autorizado Mazda tan pronto como sea
posible. Si ocurre eso, se puede forzar el
arranque del motor. Mantenga pulsado el
botón pulsador de encendido hasta que
arranque el motor. Se necesitan otros
procedimientos para arrancar el motor
como tener la llave en el habitáculo y
pisar el pedal de embrague (transmisión
manual) o el pedal del freno (transmisión
automática).
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