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3–81
Antes de conducir
Remolque
Cadenas de seguridad
Se deben usar cadenas de seguridad apropiadas como precaución en el c\
aso de que el trailer
se desenganche accidentalmente del vehículo. Las cadenas deben cruzar\
por debajo de la
punta del trailer y engancharse en el gancho de remolque. Se debe dejar \
sufi ciente fl ojedad
en las cadenas como para realizar un viraje completo. Por más detalle\
s, lea las instrucciones
del trailer o del gancho de remolque.
ADVERTENCIA
Asegúrese que la cadena de seguridad está bien enganchada en el tr\
ailer y el vehículo
antes de comenzar a andar:
Remolcar un trailer sin usar una cadena de seguridad enganchada al trail\
er y al
vehículo es peligroso. Si se daña la unidad de acople o la bola de\
enganche, el trailer se
podría desplazar hacia la otra senda y provocar un accidente.
Luces del trailer
PRECAUCIÓN
No se debe conectar un sistema de luces de trailer directamente al siste\
ma de luces de su
Mazda. Esto podría dañar el sistema eléctrico del vehículo y\
sus sistemas de luces. Para
conectar el sistema de luces, consulte a un concesionario autorizado Maz\
da.
Frenos del trailer
V e r i fi que el Cuadro de carga máxima para remolque de trailer en Límites de peso (página \
3-75 ), y si el peso de su trailer excede el valor en PESO TOTAL DEL TRAILER (Trailer
sin frenos), se necesitarán frenos de trailer.
Si su trailer tiene frenos, éstos deben cumplir con todos los reglame\
ntos locales.
ADVERTENCIA
No conecte el sistema de frenos de trailer hidráulicos al sistema de \
frenos de su
vehículo:
Conectar un sistema de frenos de trailer hidráulicos directamente al \
sistema de frenos
del vehículo, puede resultar en un punto de frenado inadecuado y algu\
ien podría
resultar herido.
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Antes de conducir
Remolque
Consejos para el remolque de trailer
Antes de conducir
Verifi que que su Mazda mantiene prácticamente la misma distancia al piso cu\
ando se
le conecta un trailer cargado o descargado. No conduzca si tiene una posición delantera
superior o delantera inferior anormal. Inspeccione si las piezas de la s\
uspensión de la
punta del trailer están desgastadas o si se ha sobrecargado el trailer. Haga inspeccionar el
vehículo en un técnico experto, le recomendamos un técnico auto\
rizado Mazda.
Se debe asegurar que la carga del trailer está bien asegurada, para evitar que se mueva de un lado a otro.
Se debe asegurar que todos los espejos retrovisores cumplen con los regl\
amentos del gobierno. Inspecciónelos.
Antes de arrancar se debe veri fi car el funcionamiento de todas las luces del trailer y todas
las conexiones entre el vehículo y el trailer. Luego de conducir un poco, pare el vehículo y
vuelva a veri fi car todas las luces y conexiones.
Conducción
La conducción de su Mazda será muy diferente cuando remolca un tra\
iler, por lo tanto
practique virajes, marcha atrás y parar en una zona sin trá fi co.
Tómese el tiempo para acostumbrarse al peso adicional y a la longitud\
del vehículo y el
trailer.
No exceda los 100 km/h con un trailer enganchado. Si la velocidad máx\
ima legal remolcando un trailer es menos de 100 km/h, no exceda la velocidad legal\
.
PRECAUCIÓN
Si el vehículo excede los 100 km/h remolcando un trailer, el vehículo podría resultar
dañado.
Al subir una cuesta, cambie a un cambio menor para reducir la posibilida\
d de sobrecargar o sobrecalentar el motor, o ambos.
Al bajar una cuesta, cambie a un cambio menor y use la compresión del\
motor para frenar. Tenga mucho cuidado de conducir rápido y use los frenos solo cuando se\
a necesario.
Si se pisa el pedal de frenos durante un período largo de tiempo, los frenos se podrían
sobrecalentar y podría resultar difícil de frenar.
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Antes de conducir
Remolque
Estacionamiento
Evite estacionar en un plano inclinado con un trailer. Si fuera necesario estacionar en esas
condiciones, siga las instrucciones indicadas a continuación.
Estacionando en un plano inclinado
1. Aplique el freno de mano y pise los frenos.
2. Haga que alguien bloquee las ruedas del vehículo y el trailer mientra\
s Ud. aplica los frenos.
3. Después de bloquear las ruedas, libere lentamente el freno de mano y \
deje de pisar los frenos, permitiendo que los bloques soporten el peso del vehículo.
4. Aplique el freno de mano fi rmemente.
5. Si el vehículo tiene una transmisión automática, ponga la palan\
ca de selectora en P. Si la transmisión es manual, haga el cambio a 1 o R.
Arrancando en un plano inclinado
1. Arranque el motor (página 4-6 ).
2. Suelte el freno de mano y lentamente aléjese una corta distancia de l\
os bloques de ruedas.
3. Pare en la super fi cie nivelada más cercana, aplique el freno de mano, y recoja los bloq\
ues
de ruedas.
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NOTAS
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4–1*Algunos modelos.
4Al conducir
Información respecto a conducción segura y parada.
Arranque/apagado del motor ............. 4-4 Llave de encendido ........................ 4-4
Puesta en marcha del motor ........... 4-6
Apagado del motor ....................... 4-13
i-stop
* ........................................... 4-15
Tablero de instrumentos y
pantalla............................................... 4-27 Medidores e indicadores .............. 4-27
Visualizador de datos múltiples * ... 4-39
Exhibición de conducción
activa
* ........................................... 4-50
Luces de aviso/indicadores .......... 4-54
Funcionamiento de la transmisión
manual ................................................ 4-64 Patrón de cambio de la transmisión
manual .......................................... 4-64
Transmisión automática ................... 4-67 Controles de la transmisión
automática .................................... 4-67
Sistema de bloqueo del cambio .... 4-68
Posiciones de la transmisión ........ 4-69
Modo de cambios manual ............ 4-71
Consejos de conducción ............... 4-78
Interruptores y controles .................. 4-79
Control de luces ........................... 4-79
Faros antiniebla delanteros
* ......... 4-86
Faro antiniebla trasero .................. 4-87
Señales de intermitente para viraje y
cambio de carril ............................ 4-89
Limpia- y lavaparabrisas .............. 4-90
Limpia- y lavaluneta trasera ......... 4-95
Lavafaros
* .................................... 4-96
Desempañador de luneta
trasera ........................................... 4-96
Bocina .......................................... 4-99
Luces de emergencia .................... 4-99
Frenos ............................................... 4-101 Sistema de frenos ....................... 4-101
AUTOHOLD ............................. 4-106
Sistema de señales de parada de
emergencia ................................. 4-113
Asistencia para arranque en
pendientes (HLA) ....................... 4-113
ABS/TCS/DSC ................................. 4-115 Sistema antibloqueo de frenos
(ABS) ......................................... 4-115
Sistema de control de tracción
(TCS) .......................................... 4-116
Control de estabilidad dinámica
(DSC) ......................................... 4-118
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4–2*Algunos modelos.
Monitor de economía de
combustible ...................................... 4-120 Monitor de economía de
combustible
* ............................... 4-120
Selección de marcha ........................ 4-124 Selección de marcha
* ................. 4-124
i-ACTIV AWD ................................. 4-126 Funcionamiento i-ACTIV
AW D
* ......................................... 4-126
Dirección asistida ............................ 4-128 Dirección asistida ....................... 4-128
i-ACTIVSENSE............................... 4-129 i-ACTIVSENSE ......................... 4-129
Sistema autorregulable de luces
delanteras (AFS)
* ....................... 4-133
Sistema de control de luces de
carretera (HBC)
* ......................... 4-134
Faros LED adaptativos (ALH) * ... 4-137
Control de puntos ciegos
(BSM)
* ....................................... 4-140
Sistema de reconocimiento de señales
de tránsito (TSR)
* ....................... 4-147
Sistema de apoyo de reconocimiento
de la distancia (DRSS)
* .............. 4-155
Alerta de atención de conductor
(DAA)
* ....................................... 4-160
Alerta trasera de velocidad del trá fi co
(RCTA) ....................................... 4-163
Sistema de control de crucero de radar
de Mazda (MRCC) (Transmisión
manual y Taiwán)
* ...................... 4-168 Control de crucero de radar de Mazda
con la función Stop & Go (MRCC
con función Stop & Go) (Transmisión
automática excepto Taiwán)
* ..... 4-182
Sistema de asistencia de
mantenimiento en carril (LAS) y
sistema de advertencia de abandono
de carril (LDWS)
* ...................... 4-199
Limitador ajustable de la velocidad
(ASL)
* ........................................ 4-212
Sistema avanzado de ayuda inteligente
para el frenado en la ciudad
(Advanced SCBS)
(Excepto Indonesia y Taiwán)
* ... 4-221
Sistema de ayuda inteligente para el
frenado en la ciudad [Avance] (SCBS
F) (Indonesia y Taiwán)
* ............ 4-226
Sistema de ayuda inteligente para el
frenado en la ciudad [Marcha atrás]
(SCBS R)
* .................................. 4-231
Sistema de ayuda inteligente para el
frenado (SBS)
* ........................... 4-237
Cámara de detección delantera
(FSC)
* ......................................... 4-240
Sensor de radar (Delantero) * ...... 4-247
Sensores de radar (Traseros) * ..... 4-250
Sensor ultrasónico (Trasero) * ..... 4-252
Mando regulador automático de la
velocidad .......................................... 4-253 Mando regulador automático de la
velocidad
* ................................... 4-253
Sistema de control de la presión de los
neumáticos ....................................... 4-260 Sistema de control de la presión de los
neumáticos
* ................................ 4-260
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4–3
*Algunos modelos.
Filtro de partículas Diesel............... 4-265 Filtro de partículas Diesel
(SKYACTIV-D 2.2) ................... 4-265
Monitor retrovisor........................... 4-266 Monitor retrovisor
* ..................... 4-266
Sistema de sensor de
estacionamiento ............................... 4-281 Sistema de sensor de
estacionamiento
* ........................ 4-281
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4–4
Al conducir
Arranque/apagado del motor
Llave de encendido
Posiciones del botón pulsador de encendido
El sistema funciona sólo cuando la llave se
encuentra en el rango de funcionamiento.
Cada vez que se pulsa el botón pulsador
de encendido, el conmutador de arranque
cambia de OFF, a ACC y a ON. Al pulsar
el botón pulsador de encendido otra
vez desde la posición ON se coloca el
conmutador de arranque en la posición
OFF.
Indicador visual
Botón pulsador
de encendido
NOTA
El motor arranca oprimiendo el arranque a botón mientras pisa el
pedal de embrague (transmisión
manual) o el pedal de freno
(transmisión automática). Para mover
al posición de encendido, oprima el
arranque a botón sin pisar el pedal.
No deje el encendido en ON mientras el motor no está funcionando.
De lo contrario se descargará la
batería. Si el encendido se deja en
ACC (Para transmisión automática,
la palanca selectora está en la
posición P, y el encendido está en
ACC), el encendido se desconecta
automáticamente después de
aproximadamente 25 minutos.
OFF
La fuente de alimentación para los
dispositivos eléctricos se desconecta y el
indicador del botón pulsador de encendido
(ámbar) también se apaga.
En esta posición el volante está bloqueado.
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