2016 Hyundai Santa Fe Omaniku Käsiraamat (in Estonian)

53
Auto juhtimine
HOIATUS
- MOOTORI HEITGAASID VÕIVAD OLLA OHTLIKUD!
Mootori heitgaasid võivad olla äärmiselt ohtlikud. Alati, kui tunnete heitgaaside lõhna oma autos, avage otsekohe aknad.• Ärge hingake heitgaase sisse.
Heitgaasid sisaldavad süsinikoksiidi (vingugaasi), mis on värvitu ja lõhnatu gaas. Sissehingamisel võib see
põhjustada teadvusekaotust ning võib olla koguni surmav.
• Kontrollige, et heitgaaside väljalasketorustik ei lekiks.
Alati, kui auto üles tõstetakse, näiteks õlivahetuseks või mõnel muul põhjusel, peab üle kontrollima ka heitgaa-
side väljalasketorustiku. Kui kuulete, et väljalasketorustikust kostvad hääled on muutunud või kui sõidate üle
millestki, mis auto põhjale löögi annab, soovitame lasta väljalaskesüsteemi volitatud HYUNDAI teeninduses üle
kontrollida.
• Ärge pange mootorit tööle kinnises ruumis.
Isegi juhul, kui garaažiuks on lahti, on väga ohtlik lasta mootoril garaažis tühikäigul töötada. Ärge laske mootoril
kunagi garaažis töötada kauem, kui on vaja mootori käivitamiseks ja väljasõiduks.
• Vältige mootori pikaaegset tühikäigul tööd, kui inimesed on autos.
Kui mootor on vaja pikemaks ajaks tühikäigul tööle jätta, kui inimesed on autos, tehke seda tingimata õues avatud
alal ning valige õhu sissevõtu valikulülitiga värske välisõhu sissevõtt ja pange ventilaator tööle suurimal kiirusel.
Nii tagate piisava värske õhu juurdevoolu autosse.
Kui olete sunnitud sõidu ajaks tagaluugi lahti jätma, kuna veate autoga pikki või suuri esemeid:
1. Sulgege kõik aknad.
2. Avage külgmised ventilatsiooniavad.
3. Valige õhu sissevõtu valikulülitiga värske välisõhu sissevõtt, suunake õhk režiimivaliku lüliti abil põrandale või
näole ja pange ventilaator tööle suurimal kiirusel.
Ventilatsioonisüsteemi laitmatu töö tagamiseks jälgige, et õhu sissevõtuavad otse esiklaasi ees oleksid alati lumest,
jääst, puulehtedest vms takistustest puhtad.
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:02 Page 3

Auto juhtimine4 5Enne autosse istumist• Kontrollige, kas kõik aknad, külje-
peeglid ja välistuled on puhtad.
• Kontrollige rehvide seisundit.
• Vaadake auto alla – kas ei ole
märke leketest.
• Kui kavatsete tagurdada, kontrolli-
ge, et auto taga ei oleks mingeid
takistusi.
Vajalikud kontrolltoimingud Vedelike tasemeid, nagu mootoriõli,
mootori jahutusvedeliku, pidurivede-
liku ja klaasipesuvedeliku taset peab
regulaarselt kontrollima. Kontrollimi-
se intervall sõltub konkreetsest vede-
likust. Täpsemad juhised leiate 7.
peatükist “Hooldus”.
Enne sõidu alustamist • Sulgege ja lukustage kõik uksed.
• Reguleerige iste asendisse, milles
ulatute mugavalt kõikide vajalike
juhtseadmete ja -lülititeni.
• Reguleerige paika sisemine taha-
vaatepeegel ja küljepeeglid.
• Kontrollige, kas kõik tuled tööta-
vad.
• Vaadake üle kõik mõõdikud.
• Kontrollige näidikuploki hoiatus-
tulede töökorda, kui süüde on
sisse lülitatud (asendisse ON).
• Vabastage seisupidur ning kontrol-
lige, kas pidurite hoiatustuli kustus.
Turvalise sõidu tagamiseks peate
oma auto ja kogu selle varustusega
põhjalikult tuttav olema.
ENNE SÕIDU ALUSTAMIST
HOIATUS
Alati, kui auto liigub, peavad
kõik kaassõitjad olema korra-
likult turvavöödega kinnitatud.
Turvavööde õige kasutamise
kohta saate lisainfot 3. peatüki
osast “Turvavööd”.
HOIATUS
Kui juht ei suuda keskenduda
auto juhtimisele, võib ta kaota-
da kontrolli auto liikumise üle
ning põhjustada tõsiste keha-
vigastuste või surmaga lõppeva
avarii. Juht vastutab ainuisikuli-
selt auto ohutu juhtimise eest
kooskõlas kõikide asjakohaste
seadustega. Igasuguseid käes
hoitavaid seadmeid, lisavarus-
tust või auto süsteeme, mille
kasutamisel juht pilgu teelt ära
pöörab ning oma tähelepanu
auto juhtimiselt mujale suunab
või mille kasutamine autoroolis
on seadusega keelatud, ei tohi
auto juhtimise ajal kunagi kasu-
tada.
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:02 Page 4

55
Auto juhtimine
HOIATUS
–
Auto juhtimine joobe-
seisundis või ravimite/
uimastite mõju all
Alkoholi tarbimine ja auto juh-
timine käsikäes on väga ohtlik.
Purjuspäi autojuhtimine on igal
aastal maanteedel surmaga lõp-
penud avariide peapõhjuseks.
Isegi väike kogus alkoholi
mõjub juhi refleksidele, tajule ja
reageerimiskiirusele.
Auto juhtimine ravimite või
uimastavate ainete mõju all on
sama ohtlik või koguni ohtlikum
kui juhtimine alkoholijoobes.
Kui juhite autot joobeseisundis
või uimastavate ainete mõju all,
kasvab raskete avariide tõenäo-
sus märgatavalt.
Palun ärge juhtige autot, kui
olete tarbinud alkoholi või
uimastavaid aineid, ega sõitke
juhiga, kes on uimastavate
ainete mõju all või ei ole kaine.
Kui olete mitmekesi, valige endi
hulgast kaine juht, kui olete
üksi, kutsuge takso.
HOIATUS
• Kui pargite või peatate mõ-
neks ajaks auto ning jätate
mootori tööle, ärge vajutage
gaasipedaali pidevalt pikka
aega järjest. See võib põhjus-
tada mootori või väljalaske-
süsteemi ülekuumenemise,
millest võib alguse saada
tulekahju.
• Äkkpidurdamisel või järsul
roolikeeramisel võivad lahti-
sed esemed autos põrandale
kukkuda ja hakata segama
jalgpedaalide kasutamist,
mille tulemusel võib juhtuda
avarii. Pange kõik asjad autos
alati ära nii, et need ei saaks
maha kukkuda.
• Kui te ei keskendu autoroolis
juhtimisele, võite teha avarii.
Olge väga ettevaatlik, kui ka-
sutate seadmeid, mis võivad
teie tähelepanu autojuhtimi-
selt ajutiselt kõrvale juhtida
(nt helisüsteem või kliima-
seade). Turvalise sõidu eest
vastutab alati üksnes auto-
juht.
HOIATUS
Alati, kui alustate sõitu või
tagurdamist, kontrollige auto
ümbrus tähelepanelikult üle, et
keegi (eriti lapsed) auto ette ei
jääks.
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:02 Page 5

Auto juhtimine6 5Valgustatud süütelukk
(kui on varustuses)Iga kord, kui esiuks avatakse, süttib
mugavuse lisamiseks süüteluku val-
gustus, eeldusel, et süütevõti selles
ei ole asendis ON. Kui uks sule-
takse, kustub valgustus umbes 30
sekundi möödudes; kui süüde keera-
takse sisse, kustub valgustus kohe.
Süüteluku asendidLOCKSelles asendis on rool kaitseks auto
ärandamise eest lukustatud. Süüte-
võtme saab süütelukust eemaldada
ainult asendis LOCK. Võtme keera-
miseks asendisse LOCK suruge võti
asendis ACC veidi sissepoole ja
keerake siis asendisse LOCK.
ACC (Accessory – lisaseadmed)Roolilukustus avatakse ja saate
hakata kasutama elektrilisi lisasead-
meid.NB!Kui süütevõtit on asendisse ACC
raske keerata, keerake rooli pinge
kõrvaldamiseks veidi paremale­
vasakule ning proovige samal ajal
võtit keerata.ONKui süütevõti on selles asendis,
saate enne mootori käivitamist kont-
rollida, kas näidikuploki hoiatustuled
töötavad. Pärast käivitamist püsib
süütelukk mootori töötamise ajal sel-
les asendis.Ärge jätke süütevõtit mittetöötava
mootoriga asendisse ON liiga
kauaks, sest see tühjendab akut.
VÕTME ASENDID
OYP054029K
OUM054001
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:02 Page 6

57
Auto juhtimine
STARTKeerake süütevõti asendisse START
mootori käivitamiseks. Mootorit käivi-
tatakse seni, kuni vabastate võtme;
seejärel pöördub see tagasi asen-
disse ON. Selles asendis saab kont-
rollida pidurite hoiatustule lambi
töökorda.
Mootori käivitamine
HOIATUS
– Süütevõti
• Ärge keerake süütevõtit asen-
disse LOCK või ACC kunagi
auto liikumise ajal. Selle tule-
musel võib kaduda kontroll
auto liikumissuuna ja pidur-
damise üle ning võib juhtuda
avarii.
(Jätkub)
(Jätkub)
• Ärandamisvastane roolilukk ei
asenda seisupidurit. Enne
juhiistmelt lahkumist raken-
dage alati korralikult seisupi-
dur ja seisake mootor ning
kontrollige, et käsikäigukasti
puhul oleks sees esimene käik
ning automaatkäigukasti pu-
hul oleks käigukang parkimis-
asendis P. Kui neid ettevaatus-
abinõusid ei järgita, võib auto
ootamatult liikuma hakata.• Kui auto liigub, ärge proovige
kunagi süütevõtit või muid juht-
seadmeid kasutada läbi rooli-
ratta. Läbi rooliratta pandud
käsi võib põhjustada kontrolli
kaotamise auto liikumise üle,
mille tagajärjel võib juhtuda ras-
kete või surmavate kehavigas-
tustega lõppev avarii.• Ärge pange juhiistme lähe-
dusse kunagi mingeid ese-
meid, mis võiksid sõidu ajal
kohalt liikuda. Need võivad
juhtimist segama hakata ja
põhjustada avarii.
HOIATUS
•Kandke auto juhtimise ajal
alati selleks sobivaid jalat-
seid. Ebaõiged jalanõud (tikk-
kontsad, suusasaapad jms)
võivad segada piduri-, siduri-
(kui on varustuses) ja gaasi-
pedaali normaalset kasuta-
mist.
•Ärge vajutage mootori käivita-
mise ajal gaasipedaali. Auto
võib järsult kohalt liikuda ja
õnnetuse põhjustada.
• Oodake pärast käivitamist
seni, kuni mootori pöörded on
normaaltasemel. Kui mootori
pöörded on kõrged ja piduri-
pedaal vabastatakse, võib
auto väga järsult kohalt liiku-
da.
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:02 Page 7

Auto juhtimine8 5 NB!
– Sundkäiguvahetuse
mehhanism
(kui on varustuses)
Kui teie auto on varustatud gaasi­
pedaali sundkäiguvahetuse mehha­
nismiga, ei lase see teil sõita koge­
mata täisgaasiga, muutes gaasi­
pedaali allavajutamise juhile raske­
maks. Sellegipoolest – kui vajutate
gaasipedaali alla üle 80% ulatuses,
muutub gaasipedaali vajutamine
kergemaks ja autoga saab sõita täis­
gaasiga. Tegu ei ole häirega, vaid
normaalse seisundiga.
Bensiinimootori käivitamine1.Kontrollige, et seisupidur oleks
rakendatud.
2.Käsikäigukast –vajutage siduri-
pedaal lõpuni alla ja pange käigu-
kang neutraalasendisse. Hoidke
siduri- ja piduripedaali süütevõtme
keeramise ajal all.
Automaatkäigukast –pange käi-
gukang parkimisasendisse P. Vaju-
tage piduripedaal lõpuni alla.Mootori saate käivitada ka siis, kui
käigukang on neutraalasendis N.3.Keerake süütevõti asendisse
START ja hoidke seda selles asen-
dis seni, kuni mootor käivitub
(maksimaalselt 10 sekundit), see-
järel vabastage võti.
4.Eriti külmade ilmadega (alla
-18 °C) või kui autot pole mitu
päeva kasutatud, laske mootoril
gaasipedaali vajutamata sooje-
neda.Hoolimata sellest, kas mootor on soe
või külm, peab selle käivitama gaasi-
pedaali vajutamata.
ETTEVAATUST
Kui mootor sureb auto liikumise
ajal välja, ärge proovige käigu-
kangi parkimisasendisse (P)
panna (automaatkäigukasti pu-
hul). Kui see on tee- ja liiklus-
olusid arvestades ohutu, võite
panna käigukangi neutraal-
asendisse (N), kui auto veel
liigub, ning keerata süütevõtme
siis mootori taaskäivitamiseks
asendisse START.
ETTEVAATUST
•Ärge koormake starterit üle 10
sekundi järjest. Kui mootor
sureb välja või ei käivitu,
oodake enne starteri uut ra-
kendamist 5 kuni 10 sekundit.
Liigne või ebaõige starteri
kasutamine võib seda kahjus-
tada.
• Ärge keerake süütevõtit süü-
telukus asendisse START siis,
kui mootor töötab. See võib
starterit kahjustada.
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:02 Page 8

59
Auto juhtimine
Diiselmootori käivitamineKui diiselmootor on külm, peab seda
enne käivitamist eelsoojendama.
Lisaks peab laskma mootoril veidi
aega soojeneda ka pärast käivita-
mist, enne kui alustate sõitu.
1.Kontrollige, et seisupidur oleks
rakendatud.
2.Käsikäigukast –vajutage siduri-
pedaal lõpuni alla ja pange käigu-
kang neutraalasendisse. Hoidke
siduri- ja piduripedaali süütevõtme
keeramise ajal all.
Automaatkäigukast –pange käi-
gukang parkimisasendisse P. Vaju-
tage piduripedaal lõpuni alla.Mootori saate käivitada ka siis, kui
käigukang on neutraalasendis N.
3.Keerake süütevõti mootori eelsoo-
jendamiseks asendisse ON. Hõõg-
küünalde indikaatortuli süttib.
4.Kui hõõgküünalde indikaator kus-
tub, keerake süütevõti asendisse
START ja hoidke seda selles
asendis seni, kuni mootor käivitub
(maksimaalselt 10 sekundit), see-
järel vabastage võti. NB!Kui mootor 10 sekundi jooksul
pärast eelsoojenduse lõppemist ei
käivitu, keerake süütevõti veel kord
10 sekundiks tagasi asendisse
LOCK ja siis eelsoojenduse korda­
miseks uuesti asendisse ON.
Turbolaaduriga (vahejahutiga)
mootori käivitamine ja seiskamine
1.Ärge kiirendage ega tõstke mootori
pöördeid vahetult pärast käivita-
mist liiga kõrgele.
Kui mootor on külm, laske sellel
enne sõitmise alustamist mõned
sekundid tühikäigul soojeneda. Nii
tagate turbolaaduri piisava õlita-
tuse.
2.Pärast suurtel kiirustel või pika-
aegset ja mootorit tugevalt koor-
manud pidevat sõitu peab laskma
mootoril enne seiskamist umbes 1
minut tühikäigul töötada.
Tühikäigul töötamise ajal saab tur-
bolaadur enne mootori seiskamist
piisavalt jahtuda.
ETTEVAATUST
Ärge seisake mootorit otsekohe
pärast väga koormavat sõitu,
kuna võite sel moel mootorit või
turbolaadurit tõsiselt kahjus-
tada.
W-60 Hõõgküünalde indikaatortuli
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:02 Page 9

Auto juhtimine10 5MOOTORI START/STOPP-LÜLITI (KUI ON VARUSTUSES)Valgustatud mootori
start/stopp-lülitiIga kord, kui esiuks avatakse, süttib
mootori start/stopp-lüliti valgustus, et
lüliti kasutamine teile lihtsamaks teha.
Valgustus kustub umbes 30 sekundit
pärast ukse sulgemist. Kui vargusvas-
tane alarmsüsteem lülitatakse valve-
seisundisse, kustub valgustus kohe.
Mootori start/stopp-lüliti
asendidOFFKäsikäigukastiga mudel
Mootori seiskamiseks (asendist
START/RUN) või auto elektrivarus-
tuse väljalülitamiseks (asendist ON)
peatage auto ja vajutage siis mootori
start/stopp-lülitit.
Automaatkäigukastiga mudel
Mootori seiskamiseks (asendist
START/RUN) või auto elektrivarus-
tuse väljalülitamiseks (asendist ON)
peatage auto, pange käigukang
parkimisasendisse P ja vajutage siis
mootori start/stopp-lülitit. Kui vaju-
tate mootori start/stopp-lülitit siis, kui
käigukang ei ole parkimisasendis P,
ei lülitu mootori start/stopp-lüliti
asendisse OFF, vaid hoopis asen-
disse ACC. Ärandamisvastase roolilukuga
varustatud mudelid
Kui mootori start/stopp-lüliti on asen-
dis OFF, läheb rool kaitseks auto
ärandamise eest lukku.
Rool lukustatakse hetkel, kui auto
uks avatakse.
Kui rool ei lähe juhiukse avamisel
ettenähtud viisil lukku, kostab hoia-
tussignaal. Proovige sel juhul rool
uuesti lukustada. Kui probleemi ei
õnnestu lahendada, soovitame lasta
süsteemi volitatud HYUNDAI teenin-
duses üle kontrollida.
Lisaks ei lähe rool lukku ka juhul, kui
mootori start/stopp-lüliti lülitatakse
asendisse OFF pärast juhiukse
avamist. Ka sel juhul kostab hoia-
tussignaal. Kui nii juhtub, sulgege
uks. Nüüd läheb rool lukku ja hoia-
tussignaal lõppeb.
Valge
ODM052006
ODMEDR2201R
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:02 Page 10