2016 Hyundai Santa Fe Omaniku Käsiraamat (in Estonian)

13
Sissejuhatus
BensiinimootorPliivaba bensiinEuroopa mudelid
Auto optimaalse suutlikkuse tagami-
seks soovitame kasutada Euroopa
standardile EN 228 vastavat pliivaba
bensiini, mille oktaanarv (RON) on
vähemalt 95 ja antidetonatsiooni
indeks (AKI) 91 või kõrgem. Võite
kasutada ka pliivaba bensiini, mille
oktaanarv jääb vahemikku 91–94 ja
antidetonatsiooni indeks vahemikku
87–90, kuid see võib põhjustada
auto suutlikkuse kerget langust.
V.a Euroopa mudelid
Teie uus auto on ette nähtud töötama
pliivaba bensiiniga, mille oktaanarv
(RON) on vähemalt 91 ja antideto-
natsiooni indeks (AKI) 87 või
kõrgem.
Teie auto vajab maksimaalse suutlik-
kuse saavutamiseks PLIIVABA
KÜTUST, mis vähendab ühtlasi
kahjulike heitgaaside teket ning
süüteküünalde määrdumist.
Pliid sisaldav bensiin
(sõltuvalt mudelist)Teatud riikidele mõeldud mudelid on
ette nähtud töötama pliibensiiniga.
Kui kavatsete kasutada pliibensiini,
küsige ametlikust HYUNDAI esindu-
sest üle, kas pliibensiini võib teie
autos kasutada või mitte.
Nõutav oktaanarv on pliibensiini
puhul sama kui pliivabal bensiinil.
NÕUDED KÜTUSELE
ETTEVAATUST
ÄRGE KASUTAGE KUNAGI
PLIID SISALDAVAT KÜTUST!
Pliid sisaldava kütuse kasuta-
mine mõjub kahjulikult kata-
lüüsmuundurile, kahjustab
mootori juhtsüsteemi hapniku-
andurit ja tekitab häireid heit-
gaaside kontrollsüsteemi töös.
Ärge lisage kütusepaaki kunagi
mingeid toitesüsteemi puhas-
tusaineid, kui need pole ette
nähtud spetsiaalselt teie autole
(soovitame küsida täpsemat
teavet volitatud HYUNDAI
teenindusest).
HOIATUS
• Kui tankimispüstol katkestab
automaatselt kütuse juurde-
voolu, ärge lisage paaki
rohkem kütust.
• Kontrollige alati üle, kas
kütusepaagi kork on korra-
likult kinni, et vältida kütuse
väljumist paagist avarii korral.
DM eng 1_est_2016_LM (FL).qxd 21.11.2016 23:19 Page 3

Sissejuhatus4 1Piiritust ja metanooli sisaldav
bensiinBensiini ja etanooli (teraviljapiirituse)
segu (ehk gasoholi) ning metanooli
(puupiiritust) sisaldavat bensiini
turustatakse mitmetes riikides plii-
vaba või pliid sisaldava bensiini
asemel või nendega paralleelselt.
Ärge kasutage bensiini ja alkoholi
segu (gasoholi), milles on üle 10%
etanooli, ega metanooli sisaldavaid
kütuseid. Mõlemad eelkirjeldatud
küttesegud võivad põhjustada prob-
leeme sõitmisel ning kahjustada
toitesüsteemi.
Kui sõitmisel tekivad probleemid,
lõpetage otsekohe bensiini ja alko-
holi igat liiki segude kasutamine.
Tootjapoolne garantii ei pruugi katta
kahjustusi või sõitmist takistavaid
tehnilisi rikkeid, kui nende põhjuseks
on:
1. bensiini ja alkoholi segu (gasohol),
mis sisaldab üle 10% etanooli,
2. küttesegu, mis sisaldab metanooli,
3. pliibensiin või mõni muu pliid
sisaldav küttesegu.
Muud kütusedKui kasutate oma autos:
- räniühendeid (Si) sisaldavat kütust,
- mangaaniühendeid (Mn, MMT)
sisaldavat kütust,
- ferrotseeni (Fe) sisaldavat kütust
või
- muid metallilisi lisandeid sisalda-
vaid kütuseid,
võib see kahjustada autot, mootorit
ja süüteküünlaid ning põhjustada
vahelejätmisi mootori töös, halba
kiirendamist, mootori väljasuremist,
katalüsaatori sulamist, ebatavalist
roostetamist, auto tööea lühenemist
vms.
Sel juhul võib süttida ka heitgaaside
kontrollsüsteemi häire indikaatortuli.
NB!Teie uue auto piiratud garantii ei
pruugi katta toitesüsteemi kahjus­
tusi ega suutlikkuse probleeme, kui
nende põhjuseks on mõni eelnevalt
kirjeldatud kütustest.MTBE-sisaldusega kütusHYUNDAI soovitab mitte kasutada
oma autos kütuseid, mis sisaldavad
üle 15 mahuprotsendi MTBE-d
(metüültertsiaarbutüüleetrit) (hapni-
kusisaldus 2,7 massiprotsenti).
Kütus, mis sisaldab üle 15 mahu-
protsendi MTBE-d (hapnikusisaldus
2,7 massiprotsenti), võib mõjuda hal-
vasti mootori jõudlusele, tekitada
auruluku ja põhjustada raskusi käivi-
tamisel.
ETTEVAATUST
Ärge kasutage kunagi meta-
nooli sisaldavat kütust ega mis
tahes bensiini ja alkoholi segu,
kui see mõjub halvasti auto
sõiduomadustele.
ETTEVAATUST
Teie uue auto piiratud garantii ei
pruugi katta toitesüsteemi kah-
justusi ega suutlikkuse problee-
me, kui nende põhjuseks on kü-
tus, mis sisaldab metanooli või
üle 15 mahuprotsendi MTBE-d
(metüültertsiaarbutüüleetrit)
(hapnikusisaldusega 2,7 massi-
protsenti).
DM eng 1_est_2016_LM (FL).qxd 21.11.2016 23:19 Page 4

15
Sissejuhatus
Ärge kasutage metanooliTeie autos ei tohi kasutada kütuseid,
mis sisaldavad metanooli (puu-
piiritust). Selline kütus võib vähen-
dada mootori jõudlust ja kahjustada
toitesüsteemi komponente.KütuselisandidHYUNDAI soovitab kasutada kvali-
teetset bensiini, mis vastab Euroopa
kütusestandardite (nt EN 228) või
muude samaväärsete normatiivide
nõuetele.
Autoomanikel, kes ei kasuta regu-
laarselt ei kvaliteetset bensiini ega
kütuselisandeid ning kelle autol teki-
vad käivitusprobleemid või mootor ei
tööta enam ühtlaselt, soovitame lisa-
da iga 15 000 km (Euroopas)/ 5 000
km (väljaspool Euroopat) läbimise
järel ühe pudeli kütuselisandit.
Kütuselisandeid saate osta volitatud
HYUNDAI esindustest, kust teile
antakse ka täpsed juhtnöörid nende
kasutamiseks. Ärge segage kokku
erinevaid kütuselisandeid.

Auto kasutamine välismaalKui asute oma autoga reisile välis-
maale, kontrollige:
• millised nõuded kehtivad teises
riigis auto registreerimisele ja
kindlustusele,
• kas sihtriigis on saada vajalikku
tüüpi kütust.
DiiselmootorDiislikütusDiiselmootoriga autos tohib kasuta-
da ainult ametlikult tanklates müüda-
vat diislikütust, mis vastab EN 590
või sellega samaväärsete standar-
dite nõuetele. (Lühend EN tähendab
“Euroopa normatiivi”.) Ärge kasutage
veesõidukitele mõeldud diislikütust,
kütteõlisid ega kontrollimata kütuse-
lisandeid, sest need põhjustavad
liigset kulumist ja võivad mootorit ja
toitesüsteemi kahjustada. Nõuetele
mittevastavate kütuste ja/või kütuse-
lisandite kasutamine võib piirata ka
teile garantiiga antud õigusi.
Teie autos peab kasutama diisli-
kütust, mille tsetaanarv on suurem
kui 51. Kui saadaval on kaht tüüpi
diislikütust, kasutage suve- ja talve-
kütust õigesti vastavalt järgnevatele
temperatuuridele:
• Üle -5°C ... suvine diislikütus.
• Alla -5°C ... talvine diislikütus.
Jälgige kütusetaset paagis väga
tähelepanelikult: kui mootor seiskub
kütuse lõppemise tõttu, tuleb toite-
süsteem uueks käivitamiseks täie-
likult puhastada.
DM eng 1_est_2016_LM (FL).qxd 21.11.2016 23:19 Page 5

Sissejuhatus6 1
Biodiisel Tanklakettide poolt turustatav diisli-
kütus sisaldab kuni 7% biodiislit ja
seda tuntakse nime all “B7 diisel”.
Sellist kütust võib kasutada teie
autos, kui biodiisel vastab standardi
EN 14214 või samaväärsete norma-
tiivide nõuetele. (Lühend EN
tähendab “Euroopa normatiivi”.)
Rapsimetüülestrist (RME), rasv-
hapete metüülestrist (FAME),
taimeõlide metüülestrist (VME) jms
valmistatud üle 7-protsendiliste
biokütuste kasutamine või üle 7-prot-
sendilise diislikütuse segamine
biodiisliga põhjustab liigset kulumist
ning võib mootorit ja toitesüsteemi
kahjustada. Nõuetele mittevastavate
kütuste kasutamise tõttu kulunud või
kahjustunud osade remont või
asendamine ei kuulu hüvitamisele
tootjapoolse garantii raames.
ETTEVAATUST
Jälgige, et kütusepaaki ei satuks
bensiini ega vett. Vastasel juhul
peab selle süsteemist välja lask-
ma ja torustiku täielikult tühjen-
dama, et vältida sissepritse-
pumba ummistumist ja mootori
kahjustumist.
ETTEVAATUST
–
Diislikütus
(kui varustuses on
kübemefilter (DPF))
Diiselmootoriga autodes, mille
varustusse kuulub ka kübeme-
filter (DPF), on soovitatav kasu-
tada asjakohastele normatiivi-
dele vastavat sõiduautodele
mõeldud diislikütust.
Kui kasutate sellises autos kõrge
väävlisisaldusega diislikütust
(üle 50 miljondiku osa väävlit) ja
ebasobivaid lisaaineid, võib
kübemefiltri süsteem kahjustuda
ja hakata eralduma valget suitsu.
ETTEVAATUST
• Ärge kasutage kunagi ühtki
kütust, ei diislikütust ega B7-
biodiislit vms, mis ei vasta
uusimatele autokütustele
kehtestatud nõuetele.
• Ärge kasutage kunagi mingeid
kütuselisandeid ega kütuse
töötlusvahendeid, mida auto
tootja pole soovitanud ega
heaks kiitnud.
DM eng 1_est_2016_LM (FL).qxd 21.11.2016 23:19 Page 6

17
Sissejuhatus
Spetsiaalne sissesõitmise periood ei
ole vajalik. Kui järgite esimese 1000
km läbimisel paari lihtsat ettevaatus-
abinõud, võite tõsta oma auto suut-
likkust, ökonoomsust ning pikendada
sõiduki tööiga.
• Ärge laske mootoril asjatult täis-
võimsusel töötada.
• Hoidke mootori pöörded sõidu ajal
vahemikus 2 000 p/min kuni 4 000
p/min.
• Ärge sõitke pikka aega järjest ühe-
suguse – väikese või suure –
kiirusega. Mootori kiiruste muut-
mine on kasulik selle korralikuks
sissetöötamiseks.
• Vältige järsku pidurdamist, välja
arvatud hädaolukordades, et või-
maldada piduritel korralikult paika
minna.
• Ärge laske mootoril tühikäigul töö-
tada korraga üle 3 minuti järjest.
• Esimese 2 000 km jooksul ärge
vedage oma autoga järelhaagist.Nagu teistegi sama tüüpi autode
puhul, võivad vead selle auto juhti-
misel lõppeda juhitavuse kaotamise,
avarii või üle katuse rullumisega.
Sellele sõidukile omastest konstrukt-
sioonilistest iseärasustest (kõrgem
maapinna kliirens, rööbe jms) tingitu-
na asub selle auto raskuskese
kõrgemal kui tavalistel sõiduautodel.
Teisisõnu – sellised sõidukid ei ole
ette nähtud pööreteks samadel
kiirustel kui tavalised kaheratta-
veolised autod. Niisiis vältige järske
pöördeid ja äkilisi manöövreid. Veel
kord – vead selle auto juhtimisel või-
vad lõppeda juhitavuse kaotamise,
avarii või üle katuse rullumisega.
Lugege kindlasti läbi kõik selle
käsiraamatu 5. peatüki osas
“Ümberpaiskumise riski vähen-
damine” antud sõidujuhised.HYUNDAI edendab romusõidukite
keskkonnasõbralikku käitlemist ning
on valmis vastu võtma teie kasu-
tuselt kõrvaldatud HYUNDAI auto
vastavalt Euroopa Liidus kehtivale
direktiivile kasutuselt kõrvaldatud
sõidukite kohta.
Täpsemat teavet saate oma koha-
likult HYUNDAI kodulehelt.
NÕUANDEID
AUTOJUHTIMISEKS AUTO SISSESÕITMISE
PROTSESS
KASUTUSELT KÕRVALDATUD
SÕIDUKITE TAGASTAMINE
(EUROOPAS)
DM eng 1_est_2016_LM (FL).qxd 21.11.2016 23:19 Page 7

Sissejuhatus8 1
DM eng 1_est_2016_LM (FL).qxd 21.11.2016 23:19 Page 8

Teie auto ühe pilgugaVälisvaade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2­2
Sisevaade (I) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2­4
Sisevaade (II) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2­5
Armatuurlaua ülevaade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2­6
Mootoriruum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2­7
2
DM eng 2_est_2106_LM (FL).qxd 21.11.2016 23:18 Page 1

Teie auto ühe pilguga2 2VÄLISVAADE
1. Pukseerimisaas .................................... 6-31
2. Esiklaasi puhastid ................................7-40
3. Küljepeegel............................................4-62
4. Ukselukud..............................................4-19
5. Esituli ....................................................7-75
6. Esiudutuli ............................................4-153
7. Kapott ....................................................4-42
8. Rehvid ja veljed..............................7-46, 8-4
9. Panoraam-katuseluuk............................4-47
ODM016001
Eestvaade
Auto võib tegelikkuses pildil kujutatust erineda.
DM eng 2_est_2106_LM (FL).qxd 21.11.2016 23:18 Page 2