2016 Hyundai Santa Fe Omaniku Käsiraamat (in Estonian)

519
Auto juhtimine
Siduri kasutamineSiduripedaali peab enne käigu
vahetamist kuni põrandani alla vaju-
tama ning seejärel aeglaselt vabas-
tama. Sõidu ajal peab siduripedaal
olema täielikult vabastatud. Ärge
toetage oma jalga sõidu ajal pidevalt
siduripedaalile. See põhjustab siduri
asjatut kulumist. Ärge vajutage
siduripedaali osaliselt alla, et autot
kallaku peal paigal hoida. See
põhjustab samuti asjatut kulumist.
Kasutage auto paigalhoidmiseks
kallakul seisupidurit või jalgpidurit.
Ärge kasutage siduripedaali kiirete ja
korduvate vajutustega.
Käigu allavahetusKui sõitu on vaja tihedas liikluses või
järsul mäkketõusul aeglustada, va-
hetage käik madalamaks, enne kui
koormus mootorile liigselt kasvab.
Käigu allavahetus vähendab mootori
väljasuremise ohtu ja tagab parema
kiirenduse, kui sõidukiirust on taas
vaja tõsta. Kui auto on järsul lasku-
misel, aitab madalam käik säilitada
ohutut kiirust ning pikendab pidurite
tööiga.Head tavad käsikäigukasti
kasutamisel• Ärge sõitke mäest alla kunagi
vabakäiguga. See on äärmiselt
ohtlik. Jätke käik laskumistel alati
sisse.
• Ärge hoidke jalga pidevalt piduri-
pedaalil. See võib põhjustada pidu-
rite ülekuumenemist ja häireid
nende töös. Selle asemel vähen-
dage pikkadel laskumistel kiirust ja
vahetage käik madalamaks. Sel
juhul aitab sõitu aeglustada ka nn
mootoriga pidurdamine.• Enne käigu allavahetamist aeglus-
tage sõitu. Nii väldite mootori pöö-
rete liigset kerkimist, mis võiks
mootorit kahjustada.
• Tugeva külgtuule korral aeglustage
sõitu. See tagab teile oma auto üle
märksa parema kontrolli.
• Jälgige, et auto oleks enne käigu-
vahetust tagasikäigule (R) täielikult
seiskunud. Vastasel juhul võib
käigukast viga saada. Tagasikäigu
(R) sissepanekuks vajutage siduri-
pedaal alla, pange käigukang neut-
raalasendisse, oodake 3 sekundit
ja pange siis tagasikäik (R) sisse.
• Libedal pinnasel sõites olge äär-
miselt ettevaatlik. Eriti ettevaatlik
olge pidurdamisel, kiirendamisel ja
käigu vahetamisel. Libedal pinna-
sel võivad veorattad auto kiiruse
järsu muutumise tõttu haardumise
kaotada ja auto võib kaotada juhi-
tavuse.
ETTEVAATUST
Siduripedaali kasutamisel vaju-
tage see lõpuni alla. Kui te ei
vajuta siduripedaali lõpuni alla,
võib sidur kahjustuda või võib
esineda ebatavalist müra.
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:02 Page 19

Auto juhtimine20 5
HOIATUS
• Kinnitage alati oma turvavöö!
Avarii korral saab turvavööga
kinnitamata sõitja palju tõe-
näolisemalt raskeid kehavi-
gastusi või hukkub, kui sõitja,
kelle turvavöö on korralikult
kinnitatud.
• Vältige pööretel ja kurvides
suuri kiirusi.
• Ärge tehke rooliga äkilisi lii-
gutusi, nt järske reavahetusi
või kiireid teravaid pöördeid.
• Ümberpaiskumise ja üle katu-
se rullumise risk kasvab mär-
gatavalt, kui kaotate kontrolli
auto üle maanteesõidu kiirus-
tel.
• Kontroll auto üle kaob tihti
juhul, kui üks või kaks ratast
sõidab tee servalt maha ja
juht keerab rooli teele naas-
miseks korraga liiga palju.
(Jätkub)
(Jätkub)
• Juhul, kui sõidate autoga tee-
servalt maha, ärge hakake
rooli järsult keerama. Selle
asemel aeglustage sujuvalt
sõitu ja keerake siis vaikselt
teele tagasi.
• Ärge ületage kunagi kehtivaid
kiirusepiiranguid.
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:02 Page 20

521
Auto juhtimine
AUTOMAATKÄIGUKAST (KUI ON VARUSTUSES)
ODM052011/ODMEDR2203R
Käigukangi saab liigutada vabalt ühest asendist teise. Vajutage käigukangi liigutamiseks lukustuse vabastusnuppu. Vajutage käigukangi liigutamiseks piduripedaali ja lukustuse vabastusnuppu.
(Kui käigukastil ei ole käigukangi lukustussüsteemi, pole vaja piduripedaali vajutada. Sellegipoolest on soovitatav käigukangi liigutamise
ajal piduripedaali vajutada, sest see hoiab ära auto soovimatu kohalt liikumise.)
Tüüp A
Tüüp B
+ (ÜLES) + (ÜLES)
– (ALLA) – (ALLA)
+ (ÜLES) + (ÜLES)
– (ALLA) – (ALLA)
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:02 Page 21

Auto juhtimine22 5Automaatkäigukasti
kasutamineSellel sujuvalt käike vahetaval auto-
maatkäigukastil on 6 edasikäiku ja
üks tagasikäik. Käigukast vahetab
käike automaatselt, lähtudes käiku-
de valikul käigukangi asendist.NB!Kui auto aku on olnud lahti ühen­
datud, võivad paar esimest käigu­
vahetust uue auto puhul olla veidi
äkilised. See on normaalne ja käigu­
vahetus reguleeritakse paika, kui
TCM (käigukasti juhtmoodul –
Transaxle Control Module) või
PCM (jõuülekande juhtmoodul –
Powertrain Control Module) on
mõned käiguvahetustsüklid läbi
viinud.
Kangi sujuvamaks liigutamiseks käi-
gu vahetamisel neutraalasendist (N)
edasi- või tagasikäigule vajutage
piduripedaal alla.
HOIATUS
– Automaat-
käigukast
• Enne, kui panete käigukangi
sõiduasendisse D või tagasi-
käigu asendisse R, kontrollige
alati üle, et auto läheduses
poleks ühtki inimest, eriti lap-
si, kes autole ette võiks jääda.
• Enne juhiistmelt lahkumist
kontrollige alati üle, et käigu-
kang oleks parkimisasendis
P; seejärel rakendage korra-
likult seisupidur ja seisake
mootor. Kui neid ettevaatus-
abinõusid toodud järjekorras
ei järgita, võib auto ootama-
tult kohalt liikuma pääseda.
•Kui tee on libe, ärge vahetage
käiku mootoriga pidurdami-
seks kõrgemalt käigult mada-
lamale liiga järsult. Auto võib
libisema hakata ja põhjustada
õnnetuse.
ETTEVAATUST
• Käigukasti kahjustamise väl-
timiseks ärge tõstke mootori-
pöördeid ei tagasikäiguga (R)
ega ühegi edasikäiguga, kui
pidurid on samal ajal tööle
rakendatud.
• Kui peatute ülesmäge kalla-
kul, ärge hoidke autot paigal
mootorijõuga. Kasutage sõi-
dupidureid või seisupidurit.
• Kui mootori pöörded on kõr-
gemad tühikäigu pööretest,
ärge pange käigukangi neut-
raal- (N) või parkimisasendist
(P) edasisõidu (D) või tagasi-
käigu asendisse (R).
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:02 Page 22

523
Auto juhtimine
Käigukangi asendidKui süüde on sisse lülitatud (asen-
disse ON), näitab käigukangi asendit
vastav indikaatortuli näidikuplokis.
P (parkimine)
Enne käigukangi panekut parkimis-
asendisse P laske autol alati täie-
likult peatuda. See asend lukustab
käigukasti ning ei lase esiratastel
ringi käia. R (reverse – tagasikäik)
Kasutage seda käiku auto tagurda-
miseks.
N (neutraal)
Kui käigukang on selles asendis, on
rattad ja käigukast mootorist lahuta-
tud. Auto hakkab vabalt veerema
isegi väikese kallaku peal, kui seisu-
või sõidupidurit ei ole rakendatud.D (drive – sõit)
See on tavaline edasisõidu asend.
Käigukast vahetab automaatselt
käike kuuekäigulises vahemikus,
tagades ökonoomseima kütusetarbi-
mise ning võimsuse.
Kui vajate mäkketõusudel või teistest
autodest möödasõidul suuremat
võimsust, vajutage gaasipedaal kor-
raks põhja (rohkem kui 80% pedaali
kogu liikumisulatusest), kuni sund-
käiguvahetuse mehhanism kuuldava
plõksatusega tööle rakendub ning
käigukast automaatselt ühe võrra
madalamale käigule lülitub.
NB!• Enne käigukangi panekut sõidu­
asendisse D laske autol alati
täielikult peatuda.
• Plõksatus, mis kostab sundkäigu­
vahetuse mehhanismi tööleraken­
dumisel pärast gaasipedaali põh­
javajutamist, on täiesti normaalne
ega viita mingile häirele.
HOIATUS
• Käiguvahetus parkimisasen-
disse P auto liikumise ajal
põhjustab veorataste blokee-
rumise, mille tulemusena võib
auto kaotada juhitavuse.
• Ärge kasutage käigukangi
parkimisasendit P seisupiduri
asemel. Kontrollige alati üle,
et käigukang oleks kindlalt
parkimisasendisse P fikseeri-
tud ja seisupidur korralikult
rakendatud.
• Ärge jätke lapsi kunagi autos-
se järelevalveta.
ETTEVAATUST
Enne käiguvahetust tagasi-
käigule R või tagasikäigult R
mõnele muule käigule laske
autol alati täielikult peatuda. Kui
panete käigukangi asendisse R
auto liikumise ajal, võite käigu-
kasti kahjustada (v.a olukorras,
mida kirjeldatakse käesoleva
peatüki osas “Auto edasi-tagasi
kiigutamine”).
ETTEVAATUST
Kui panete käigukangi parkimis-
asendisse P auto liikumise ajal,
võib käigukast kahjustuda.
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:02 Page 23

Auto juhtimine24 5Sportrežiim
Sõltumata sellest, kas auto seisab
või liigub, saate käigukasti sportrežii-
mile lülitada, lükates käigukangi
sõiduasendist D käsikäiguvahetuse
asendisse. Automaatkäiguvahetu-
sele naasmiseks lükake käigukang
tagasi asendisse D.Sportrežiimil saate käigukangi ette-
ja tahapoole liigutades ise kiiresti
käike vahetada. Erinevalt käsikäigu-
kastist võimaldab sportrežiim vahe-
tada käike ka siis, kui vajutate para-
jasti gaasipedaali.
Üles (+) : Käigu ülesvahetamiseks
(ühe käigu võrra) lükake
käigukangi korraks ette-
poole.
Alla (–):
Käigu allavahetamiseks (ühe
käigu võrra) tõmmake käigu-
kangi korraks tahapoole.
NB!• Sportrežiimil ei toimu käigu üles­
vahetamine enam automaatselt.
Juht peab käiku vastavalt tee­
oludele ise vahetama, jälgides, et
mootori pöörded ei kerkiks liiga
kõrgele (mõõdiku punasele alale).
• Sportrežiimil saab valida ainult 6
edasikäiku. Auto parkimiseks või
tagurdamiseks pange käigukang
nagu tavaliselt asendisse P või R.
• Käigu allavahetus toimub sport­
režiimil aeglustamise korral auto­
maatselt. Kui auto peatub, lülitub
käigukast automaatselt esimesele
käigule.
• Kui mootori pöörded kerkivad
sportrežiimil punasele alale, muu­
detakse käigu automaatseks üles­
vahetamiseks käiguvahetuspunk­
te.
• Nõutaval tasemel võimsuse ja ohu­
tuse tagamiseks ei pruugi süsteem
teatud käiguvahetusi kangi liigu­
tamisel sooritada.
(Jätkub)
ODM052013
ODMEDR2204R
Sportrežiim+ +

( (
Ü Ü
L L
E E
S S
) )
– –

( (
A A
L L
L L
A A
) )
Sportrežiim+ +

( (
Ü Ü
L L
E E
S S
) )
– –

( (
A A
L L
L L
A A
) )
Tüüp ATüüp B
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:03 Page 24

525
Auto juhtimine
(Jätkub)
• Kui sõidate libedal teel, lükake
käigukang korraks ettepoole asen­
disse + (üles). Sellega lülitate
käigukasti teisele käigule, mis
sobib libedatel teedel sujuvamaks
sõitmiseks paremini. Esimesele
käigule tagasivahetamiseks tõm­
make käigukang korraks taha­
poole asendisse – (alla).
Käigukangi lukustussüsteemOhutuse lisamiseks on sellel auto-
maatkäigukastil käigukangi lukus-
tussüsteem, mis ei lase panna
käigukangi parkimisasendist P või
neutraalasendist N tagasikäigu
asendisse R enne, kui vajutatakse
piduripedaali.
Käigukangi saab panna parkimis-
asendist P või neutraalasendist N
tagasikäigu asendisse R järgnevalt:
1.Vajutage piduripedaal alla ja
jätkake selle vajutamist.
2.Käivitage mootor või lülitage süüde
sisse (asendisse ON).
3.Liigutage käigukangi.
Kui käigukang on parkimisasendis P
ning piduripedaali vajutatakse ja
vabastatakse mitu korda järjest, võib
käigukangi juurest kosta lõginat. See
on normaalne, tegu pole häirega.
HOIATUS
Alati, kui panete käigukangi
parkimisasendist P mis tahes
muusse asendisse, vajutage
piduripedaal käigukangi liiguta-
mise ajaks lõpuni alla. Sellega
hoiate ära auto ootamatu liiku-
mise, mis võiks kedagi autos
või väljaspool autot vigastada.
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:03 Page 25

Auto juhtimine26 5
Tüüp A, C
1.Vajutage lukustuse avamisnuppu.
2.Liigutage käigukangi.
3.Seejärel soovitame teil lasta süs-
teemi volitatud HYUNDAI teenin-
duses üle kontrollida.
Tüüp B, D
1.Eemaldage ettevaatlikult käigu-
kangi lukustuse tühistusmehhanis-
mi juurdepääsuava kate (1).
2.Lükake kruvikeeraja (või võti)
avasse ja vajutage seda avas
allapoole.
3.Liigutage käigukangi.
4.Seejärel soovitame teil lasta süs-
teemi volitatud HYUNDAI teenin-
duses üle kontrollida.
Süütevõtme lukustussüsteem
(kui on varustuses)
Süütevõtit pole võimalik süütelukust
eemaldada enne, kui käigukang on
pandud parkimisasendisse P. Käigukangi lukustuse avamine
Kui käigukangi ei saa panna parkimisasendist P või neutraalasendist N
tagasikäigu asendisse R ka juhul, kui vajutatakse piduripedaali, jätkake
piduripedaali vajutamist ja viige läbi järgnev protseduur:
ODM052012/ODM053014/ODMEDR2205R/ODMEDR3206R
Tüüp ATüüp B
Tüüp DTüüp C
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:03 Page 26