2016 Hyundai Santa Fe Omaniku Käsiraamat (in Estonian)

4 187
Teie auto varustus
Temperatuuri reguleerimine eraldi
juhi ja kaassõitja poolel
1. Kui soovite muuta temperatuuri
salongis juhi ja kaassõitja poolel
eraldi, vajutage veel kord SYNC-
lülitit.
2. Temperatuuri muutmiseks juhi
poolel vajutage juhi temperatuuri
valikulülitit. Temperatuuri muutmi-
seks kaassõitja poolel vajutage
kaassõitja temperatuuri valiku-
lülitit.
Kui juhi poolel on valitud kõrgeim
(HIGH) või madalaim (LOW) tempe-
ratuur, lülitub kliimaseade maksi-
maalseks soojendamiseks või jahu-
tamiseks kahetsooniliselt töörežiimilt
automaatselt ümber ühetsoonilisele
režiimile.
Temperatuuri mõõtühiku ümberlülitusSoovi korral saate temperatuurinäidu
Celsius-kraadidelt ümber lülitada
Fahrenheit-kraadidele või vastupidi.
Selleks toimige nii:
OFF-lülitit all hoides vajutage vähe-
malt 3 sekundit järjest AUTO-lülitit.
Ekraanilt näete, et mõõtühikuks on
nüüd Fahrenheit-kraad (või Celsius-
kraad).
Õhu sissevõtu valikulüliti(d) Õhu sissevõtu valikulülitit (lüliteid)
kasutatakse kliimaseadme lülita-
miseks (värske) välisõhu sissevõtule
või siseõhu ringlusele.
Ühelt võimaluselt teisele lülitamiseks
vajutage valikulülitit.
ODMECL2004 Tüüp A, BTüüp C, D
DM eng 4b_2_est_2016_LM (FL).qxd 21.11.2016 23:50 Page 187

Teie auto varustus188 4Tüüp A, CSiseõhu ringlus
Kui on valitud siseõhu
ringlus, pannakse salon-
gisisene õhk liikuma läbi
küttesüsteemi ning seda
soojendatakse või jahu-
tatakse vastavalt valitud
funktsioonile.
(Värske) välisõhu sissevõtt
Kui on valitud (värske)
välisõhu sissevõtt, sise-
neb õhk ventilatsiooni-
süsteemi väljastpoolt
autot ning seda soojen-
datakse või jahutatakse
vastavalt valitud funkt-
sioonile.
Tüüp B, DSiseõhu ringlus
Kui on valitud siseõhu
ringlus, pannakse salon-
gisisene õhk liikuma läbi
küttesüsteemi ning seda
soojendatakse või jahu-
tatakse vastavalt valitud
funktsioonile.
(Värske) välisõhu sissevõtt
Kui on valitud (värske)
välisõhu sissevõtt, sise-
neb õhk ventilatsiooni-
süsteemi väljastpoolt
autot ning seda soojen-
datakse või jahutatakse
vastavalt valitud funkt-
sioonile.

NB!
Kui küttesüsteem töötab pikka aega
järjest ringleva siseõhu režiimil (ja
konditsioneer ei tööta), põhjustab
see udu teket esiklaasile ja külg­
akendele ning õhu kvaliteet salongis
langeb (õhk muutub läppunuks).
Kui aga ringleva siseõhu režiimil
kasutatakse pikka aega järjest kon­
ditsioneeri, muutub õhk salongis
äärmiselt kuivaks.
DM eng 4b_2_est_2016_LM (FL).qxd 21.11.2016 23:50 Page 188

4 189
Teie auto varustus
Ventilaatori kiiruse reguleerimineVentilaatori kiirust ehk salongi suu-
natava õhuvoolu tugevust saate
muuta ventilaatori kiiruse regulaa-
toriga.
Ventilaatori kiiruse muutmiseks:
• kui soovite ventilaatori kiirust suu-
rendada, keerake regulaatorit
paremale (+-märgi poole),
• kui soovite ventilaatori kiirust
vähendada, keerake regulaatorit
vasakule (– -märgi poole).
Kui soovite ventilaatori välja lülitada,
vajutage väljalülituslülitit OFF.
KonditsioneerKonditsioneeri sisselülitamiseks
vajutage A/C-lülitit (indikaatortuli lüli-
til süttib).
Konditsioneeri väljalülitamiseks vaju-
tage sama lülitit veel kord.
HOIATUS
• Kliimaseadme pidev kasuta-
mine ringleva siseõhu režiimil
võib tõsta õhuniiskuse taset
autosalongis. See võib põh-
justada udu teket klaasidele
ning vähendada nähtavust.
• Ärge magage autos, kui kon-
ditsioneer või küttesüsteem
töötab. See võib ohustada ter-
vist ja olla koguni eluohtlik
õhu hapnikusisalduse ja/või
kehatemperatuuri tugeva lan-
gemise tõttu.
• Kliimaseadme pidev kasuta-
mine ringleva siseõhu režiimil
võib põhjustada uimasust ja
unisust, mille tulemusel võite
kaotada kontrolli auto liiku-
mise üle. Kasutage sõidu ajal
võimalusel alati (värske) välis-
õhu sissevõttu.
ODM042293
ODMECL2016
DM eng 4b_2_est_2016_LM (FL).qxd 21.11.2016 23:50 Page 189

Teie auto varustus190 4Kliimaseadme väljalülitamine
(salongi esiosas – 1. ja 2.
istmereal)Kui soovite kliimaseadme salongi
esiosas välja lülitada, vajutage välja-
lülituslülitit OFF. Režiimi ja õhu sisse-
võtu valikulüliteid saate sellegi-
poolest kasutada veel senikaua, kuni
süüde on sees (asendis ON).
Kliimaseadme infolüliti
(tüüp C, D)Vajutage kliimaseadme infolülitit, kui
soovite vaadata ekraanilt kliima-
seadme tööd puudutavat infot.
Kolmanda istmerea
ventilatsioonisüsteem
(kui on varustuses)Kolmanda istmerea ventilatsiooni-
süsteemi sisselülitamiseks:
1. Vajutage armatuurlaual kliima-
seadme juhtpaneelil asuvat kol-
manda istmerea ventilatsioonisüs-
teemi pealülitit ja reguleerige ven-
tilaatori kiirus sobivaks, kasutades
kolmanda istmerea ventilaatori
kiiruse regulaatorit. (Indikaatortuli
kolmanda istmerea ventilatsiooni-
süsteemi pealülitil süttib.)
ODM042295
ODM042296
ODM042297
DM eng 4b_2_est_2016_LM (FL).qxd 21.11.2016 23:50 Page 190

4 191
Teie auto varustus
2. Kolmanda istmerea ventilatsiooni-
süsteemi väljalülitamiseks vajuta-
ge armatuurlaual kliimaseadme
juhtpaneelil asuvat kolmanda
istmerea ventilatsioonisüsteemi
pealülitit veel kord või pange kol-
manda istmerea ventilaatori
kiiruse regulaator väljalülitatud
asendisse (OFF) (indikaatortuli
kolmanda istmerea ventilatsiooni-
süsteemi pealülitil kustub).
Kliimaseadme kasutamineVentilatsioon1. Valige režiimi valikulülitiga režiim
.
2. Valige õhu sissevõtu valikulülitiga
(värske) välisõhu sissevõtt.
3. Valige temperatuuri valikulüliti(te)-
ga soovitud temperatuur.
4. Valige ventilaatori kiiruse regulaa-
toriga soovitud kiirus.Kütmine1. Valige režiimi valikulülitiga režiim
.
2. Valige õhu sissevõtu valikulülitiga
(värske) välisõhu sissevõtt.
3. Valige temperatuuri valikulüliti(te)-
ga soovitud temperatuur.
4. Valige ventilaatori kiiruse regulaa-
toriga soovitud kiirus.
5. Kui soovite kütmise ajal ka õhu-
niiskust vähendada, lülitage sisse
konditsioneer (kui on varustuses).
• Kui esiklaas läheb uduseks, valige
vastavat lülitit vajutades režiim
või .Nõuandeid kasutamiseks
• Kui soovite vältida ebameeldivate
lõhnade ja tolmu sisenemist venti-
latsioonisüsteemi kaudu autosa-
longi, lülitage süsteem ajutiselt
ümber siseõhu ringlusele. Kui
ebameeldiv olukord on möödas,
lülitage süsteem kindlasti kohe
tagasi (värske) välisõhu sisse-
võtule, et õhk autos püsiks värske.
See aitab juhil end hästi tunda ja
erksana püsida.
• Kütte- ja jahutussüsteemi jaoks
võetakse õhku autosse otse esi-
klaasi ees asuvate õhuvõrede
kaudu. Hoolitsege selle eest, et
need võred ei oleks millegi (nt
puulehtede, lume, jää vms) poolt
blokeeritud.
• Udu teket esiklaasi sisepinnale
saab vältida, kui valite õhu sisse-
võtu valikulülitiga (värske) välisõhu
sissevõtu, reguleerite ventilaatori
soovitud kiirusele, lülitate sisse
konditsioneeri ja reguleerite tem-
peratuuri enda jaoks sobivale
tasemele.
DM eng 4b_2_est_2016_LM (FL).qxd 21.11.2016 23:50 Page 191

Teie auto varustus192 4Konditsioneeri kasutamine
(kui on varustuses) HYUNDAI konditsioneerisüsteemid
on täidetud keskkonnasõbraliku
külmaainega*.
1. Käivitage mootor. Vajutage kondit-
sioneeri lülitit.
2. Valige režiimi valikulülitiga režiim
.
3. Valige õhu sissevõtu valikulülitiga
(värske) välisõhu sissevõtt või
siseõhu ringlus.
4. Muutke vastavalt olukorrale venti-
laatori kiirust ja temperatuuri, et
õhk salongis püsiks teile sobi-
vana.
*: Teie auto konditsioneer on vasta-
valt määrustele, mis kehtisid teie
riigis auto tootmise ajal, täidetud
kas külmaainega R-134a või R-
1234yf. Millise külmaainega teie
auto konditsioneer on täidetud,
näete kapoti siseküljel asuvalt
sildilt. Konditsioneeri külmaaine
andmesildi täpset asukohta vaa-
dake 8. peatükist.

NB!
• Kui konditsioneeri kasutatakse
väga palava ilmaga, jälgige pikka­
del mäkketõusudel või sõidul
tihedas liikluses tähelepanelikult
mootori jahutusvedeliku tempera­
tuuri mõõdikut. Konditsioneeri
kasutamine võib põhjustada
mootori ülekuumenemist. Kui
temperatuurimõõdik näitab moo­
tori ülekuumenemist, jätkake
ventilaatori kasutamist, kuid kon­
ditsioneer lülitage kohe välja.
• Kui avate niiske ilmaga aknad,
võib sisenev õhuniiskus kondit­
sioneeri töötamise tulemusel auto­
salongis kondenseeruda. Kuna
kondenseerunud vesi võib kahjus­
tada erinevate seadmete elektri­
süsteeme, tuleks konditsioneeri
sellise ilma korral kasutada ainult
suletud akendega.
ETTEVAATUST
• Süsteemi parima töökorra ja
kasutusohutuse tagamiseks
tohivad konditsioneeri hool-
dada üksnes vastava välja-
õppega volitatud tehnikud.
• Konditsioneeri külmaainesüs-
teemiga seotud hooldustöid
tohib läbi viia ainult hästi ven-
tileeritud kohas.
• Konditsioneeri aurustit (jahu-
tuselementi) ei tohi kunagi
asendada mõnelt teiselt kasu-
tatud (või avariiliselt) sõidukilt
pärineva aurustiga, samuti ei
tohi aurusti remondiks kasu-
tada selliste seadmete osi.
Uued asendamiseks kasu-
tatavad MAC-aurustid peavad
olema sertifitseeritud ja mär-
gistatud vastavalt standardile
SAE J2842.
DM eng 4b_2_est_2016_LM (FL).qxd 21.11.2016 23:50 Page 192

4 193
Teie auto varustus
Nõuandeid konditsioneeri
kasutamiseks
• Kui auto oli palava ilmaga pargitud
otsese päikesepaiste kätte, avage
mõneks momendiks aknad, et
kuum õhk autost välja lasta.
• Vihmastel ja niisketel päevadel
kasutage konditsioneeri autosise-
se õhuniiskuse vähendamiseks.
• Konditsioneeri töötamise ajal võite
märgata aeg-ajalt mootori kiiruse
kerget muutumist, kuna konditsio-
neeri kompressor lülitub tsükliliselt
tööle. See on normaalne kondit-
sioneeri töötamisega kaasnev näh-
tus.
• Kasutage konditsioneeri iga kuu
kas või ainult paar minutit, et taga-
da süsteemi maksimumjõudlust.• Pärast konditsioneeri kasutamist
võite auto all maas kaassõitja
poolel märgata puhta vee tilku (või
koguni loiku). See on normaalne
konditsioneeri töötamisega kaas-
nev nähtus.
• Konditsioneeri kasutamine siseõhu
ringluse režiimil võimaldab küll
maksimaalset jahutamist, kuid
jätkuv kasutamine sellel režiimil
võib põhjustada autosisese õhu
kvaliteedi langust (õhk muutub
läppunuks).
• Salongiõhu jahutamise ajal võite
aeg-ajalt märgata, et ventilatsioo-
niavadest tuleb auru. Seda põhjus-
tab sissevõetava niiske õhu kiire
jahutamine. See on normaalne
konditsioneeri töötamisega kaas-
nev nähtus.
Kliimaseadme õhufilter Teie autosse kindalaeka taha paigal-
datud kliimaseadme õhufilter peab
kinni tolmu ja muud mustuseosa-
kesed, mis sisenevad autosse kütte-
ja konditsioneerisüsteemi kaudu
väljastpoolt autot. Kui tolmu ja mus-
tust on kogunenud filtrisse juba pikka
aega, võib õhuvool ventilatsiooni-
avadest nõrgeneda ja selle tule-
musel võib esiklaasi sisekülg muutu-
da uduseks ka siis, kui kasutatakse
välisõhu sissevõtu režiimi. Sellisel
juhul soovitame lasta kliimaseadme
õhufiltri volitatud HYUNDAI teenin-
duses uuega asendada.
1LDA5047
Välisõhk
Ringlev
õhk
Kliimaseadme
õhufilterVentilaator
Aurusti
sisemusKütteseadme
sisemus
DM eng 4b_2_est_2016_LM (FL).qxd 21.11.2016 23:50 Page 193

Teie auto varustus194 4
NB!
• Vahetage õhufiltrit hooldusgraafi­
kule vastavate intervallidega.
Kui autoga sõidetakse enamasti
tugevalt saastunud õhuga linnades
või tolmustel konarlikel teedel,
peab õhufiltrit kontrollima ja
vahetama sagedamini.
• Kui õhuvoolu tugevus järsult nõr­
geneb, soovitame lasta süsteemi
volitatud HYUNDAI teeninduses
üle kontrollida.
Konditsioneeri külmaaine
andmesiltAuto tegelik konditsioneeri külma-
aine andmesilt võib pildil kujutatud
sildist erineda.Sildil toodud andmed ja sümbolite
tähendused on järgnevad:
1. Külmaaine klassifikatsioon
2. Külmaaine kogus
3. Kompressori määrdeõli klassifi-
katsioon
Millise külmaainega teie auto kondit-
sioneer on täidetud, näete mootori-
ruumis asuvalt sildilt.
Konditsioneeri külmaaine andmesildi
täpset asukohta vaadake 8. pea-
tükist.
ODMECL2006ODMECL2007 Näidis
Tüüp B
Tüüp A
DM eng 4b_2_est_2016_LM (FL).qxd 21.11.2016 23:50 Page 194