Page 178 of 604
Teie auto varustus76 4Hooldusinfo režiimHooldusintervallService in (Regulaarhoolduse aeg)
Siin peetakse arvestust hooldus-
aegade üle ning kui auto regulaarse
tehnohoolduse aeg on saabumas,
ilmub ekraanile vastav teade
(hoolduseni jäänud kilomeetrite või
päevade arv).
Alates hetkest, kui regulaarhooldu-
seni on jäänud 1500 km või 30
päeva, ilmub teade “Service in” mit-
meks sekundiks ekraanile iga kord,
kui süüde sisse lülitatakse (süütelukk
või mootori start/stopp-lüliti asen-
disse ON).Service required
(Auto vajab hooldust)
Kui te ei ole lasknud oma autot
hooldada vastavalt eelnevalt sisesta-
tud hooldusintervallile, ilmub teade
“Service required” mitmeks sekun-
diks ekraanile iga kord, kui süüde
sisse lülitatakse (süütelukk või
mootori start/stopp-lüliti asendisse
ON). (Kilomeetrite ja aja näit asendub
kriipsudega “---”.)Kui soovite taastada eelnevalt enda
poolt sisestatud hooldusintervalli (kilo-
meetrite ja päevade arvu):
- Lülitage sisse algväärtuste taas-
tamisrežiim, vajutades valiku- ja
nullimislülitit üle 5 sekundi jär-
jest, seejärel vajutage valiku- ja
nullimislülitit veel kord üle 1
sekundi järjest (Euroopa).
- Vajutage valiku- ja nullimislülitit
üle 1 sekundi järjest (välja arvatud
Euroopa).
ODM046128N/ODM046166N Tüüp A
Tüüp B
ODM046124N/ODM046165L Tüüp ATüüp B
DM eng 4a_2_est_2016_LM (FL).qxd 5.12.2016 18:38 Page 76
Page 179 of 604
477
Teie auto varustus
Service in OFF
(Regulaarhoolduse aega ei arvestata)
Kui hooldusintervalli ei ole sises-
tatud, ilmub ekraanile teade “Service
in OFF”.NB!Hooldusintervalli kilomeetrite ja
päevade arvud võivad olla eba
täpsed, kui:
aku juhtmed on lahti ühendatud
või
kaitsmelüliti on välja lülitatud või
aku on tühjenenud.
Üldine hoiatus
(kui on varustuses)
• See hoiatustuli annab juhile märku
järgnevatest probleemidest:
- klaasipesuvedelik hakkab lõppe-
ma (kui on varustuses);
- pimenurga jälgimissüsteemis
(BSD) on tekkinud häire (kui on
varustuses);
- sõidurajalt väljumise hoiatussüs-
teemis (LDWS) on tekkinud häire
(kui on varustuses);
- intelligentse isekohanduva kiirus-
hoidiku süsteemis (SCC) on tek-
kinud häire (kui on varustuses);
- aktiivkapoti tõstesüsteemis on
tekkinud häire (kui on varustuses);- kätte on jõudnud hoolduse aeg jne.
Üldine hoiatustuli süttib, kui esineb
rohkem kui üks eelnevalt nimetatud
probleemidest. Sel ajal on LCD-ekraa-
nil režiiminäidu ( ) asemel näit ( ).Kui probleemid on lahendatud, lülitub
üldine hoiatustuli välja ja LCD-
ekraanile ilmub uuesti eelnev režiimi-
näit ( ) (nt pärast klaasipesuvede-
liku lisamist).
Kasutaja seadistuste režiimKirjeldusSellel režiimil saate muuta ukse-
lukkude, tulede ja muid auto seadis-
tusi.
ODM046607N/ODM046608N Tüüp A
Tüüp B
ODM046178L
DM eng 4a_2_est_2016_LM (FL).qxd 5.12.2016 18:38 Page 77
Page 598 of 604
Tehnilised andmed ja tarbijainfo6 8SOOVITATAVAD MÄÄRDEAINED JA TÄITEMAHUDMootori ja jõuülekandesüsteemi parima töökorra ja vastupidavuse tagamiseks kasutage ainult ettenähtud kvaliteet-
seid määrdeaineid. Õige õli aitab parandada ka mootori kasutegurit, mille tulemuseks on väiksem kütusekulu.
Teie autos soovitatakse kasutada järgnevaid määrdeaineid ja vedelikke.
Määrdeaine Kogus (liitrites) Klassifikatsioon
Mootoriõli *
1*2
(õlivahetusel)
Soovitatav õli:Bensiini-
mootorTheta II 2,4 l
(v.a Euroopa)4,6
API Service SM *
3,
ILSAC GF-4 või kõrgem,
ACEA A5 (või kõrgem)
Theta II 2,4 l
(Euroopa)
4,8
3,3 l 5,7
Diisel-
mootorkoos DPF-iga*
4
6,7 ACEA C3
ilma DPF-ita*
4
6,7 ACEA B4
Mootori
õlikulu Normaalsed sõidutingimused Maks 1 liiter/1 500 km -
Rasked sõidutingimused Maks 1 liiter/1 000 km -
Käsikäigukasti vedelik 1,8–1,9 API GL-4, SAE 75W/85
Automaatkäigukasti vedelik Bensiini-
mootor2,4 l 7,1
MICHANG ATF SP-IV,
SK ATF SP-IV,
NOCA ATF SP-IV,
HYUNDAI algupärane ATF SP-IV 3,3 l 7,8
Diisel-
mootorR 2,2 l 7,7
Roolivõimendi vedelik
1,0
PSF-4
Jahutusvedelik
Bensiini-
mootor
2,4 l
7,1–7,4
Antifriisi ja destilleeritud vee segu
(etüleenglükoolipõhine jahutusvedelik
alumiiniumradiaatorile)
3,3 l
9,1
Diisel-
mootor
R 2,0 l / R 2,2 l
9,1–9,3
DM eng 8_2_est_2016_CM(FL).qxd 22.11.2016 0:24 Page 6
Page 599 of 604
87
Tehnilised andmed ja tarbijainfo
*1Vaadake soovitatud SAE viskoossusindekseid järgmiselt leheküljelt.
*2Täna on saadaval mootoriõlid, millel on märge “Energy Conserving Oil” (energiasäästlik õli). Muude heade omaduste hulgas aitavad need
määrded vähendada kütusekulu, sest need vähendavad mootori hõõrdumise ületamiseks vajalikku kütusekogust. Sageli ei ole sellist
kokkuhoidu märgata igapäevasel sõitmisel, kuid terve aasta jooksul annab see tulemuseks juba märgatava kulude ja energia säästu.
*3Kui teie riigis ei ole saadaval API Service SM- või ACEA A5-klassi mootoriõli, võite kasutada API Service SL- või ACEA A3-klassi
mootoriõli.
*4 DPF – diiselmootori kübemefilter
Määrdeaine Kogus (liitrites) Klassifikatsioon
Piduri-/sidurivedelik 0,7–0,8 FMVSS116 DOT-3 või DOT-4
Tagadiferentsiaali õli (nelikveoline mudel) 0,53HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90
(SHELL SPIRAX X või samaväärne)
Jaotuskasti õli (nelikveoline mudel) 2,4 l
R 2,0 l / 2,2 l0,6
HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90
(SHELL SPIRAX X või samaväärne)
3,3 l 0,68
Kütus 64 Vt osa “Nõuded kütusele” 1. peatükis.
Soovitatavad mootoriõlid (Euroopa mudelitele)
TarnijaToode
Bensiinimootor Diiselmootor
SK ZIC LD5W-30 ZIC LS 5W-30
Chevron KIXX G1 LL KIXX D1 5W-30
To t a lQUARTZ HKS G-310
QUARTZ INEO MC3 5W-30
QUARTZ INEO MC3 5W-30
ShellHELIX ULTRA AH-E 5W-30
HELIX ULTRA AP 5W-30
HELIX ULTRA 5W-40
Fuchs TITAN SUPERSYN LONG LIFE 5W-30/40
DM eng 8_2_est_2016_CM(FL).qxd 22.11.2016 0:24 Page 7