Page 537 of 662

Elektrycznie sterowane drzwi baga˝-
nika (w niektórych wersjach) muszà
zostaç skalibrowane. (
S. 182)
Podczas wymiany akumulatora
12-woltowego
Nale˝y stosowaç akumulator 12-wolto-
wy spe∏niajàcy wymagania europejskie.
Nale˝y stosowaç akumulator 12-wol-
towy, który gabarytami odpowiada
oryginalnemu (LN1), o pojemnoÊci
20-godzinnej (20HR) odpowiadajàcej
(45Ah) lub wi´kszej oraz pràdzie roz-
ruchowym (CCA) odpowiadajàcym
(286A) lub wi´kszym.
• Akumulator 12-woltowy o innych ga-
barytach nie mo˝e zostaç prawid∏owo
zamocowany.
• Je˝eli zastosowany zostanie nieodpo-
wiedni akumulator 12-woltowy, jego
sprawnoÊç mo˝e znacznie si´ obni˝yç
i w pewnych przypadkach uruchomie-
nie uk∏adu EV b´dzie niemo˝liwe.
• Je˝eli u˝yty zostanie akumulator
o mniejszej pojemnoÊci ni˝ 20-go-
dzinna, nawet po krótkim czasie,
w którym samochód nie jest u˝ywany,
mo˝e nastàpiç jego roz∏adowanie
i uruchomienie uk∏adu EV.
W celu uzyskania szczegó∏owych infor-
macji, nale˝y jak najszybciej skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych535
8OSTRZE˚ENIE
Od∏àczanie zacisków akumula-
tora 12-woltowego
W pierwszej kolejnoÊci nale˝y od∏à-
czyç ujemny (-) zacisk. Je˝eli dodatni
(+) biegun akumulatora dotknie meta-
lowego elementu, gdy zdj´ty jest jego
zacisk, mo˝e wystàpiç iskrzenie, po-
wodujàc po˝ar w po∏àczeniu z pora˝e-
niem elektrycznym i doprowadziç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ.
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru
lub eksplozji akumulatora 12-
woltowego
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu ga-
zów, jakie mogà wydobywaç si´
z akumulatora 12-woltowego, nale˝y
przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków
ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do
odpowiednich biegunów, nie do-
puszczajàc do ich zetkni´cia si´
z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub me-
talowà powierzchnià w samocho-
dzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
drugiego koƒca przewodu rozrucho-
wego pod∏àczonego do bieguna „+”
z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub me-
talowà powierzchnià w samocho-
dzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
zacisków „+” i „-” przewodów rozru-
chowych.
Nie zbli˝aç si´ z otwar tym ogniem,
nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç za-
pa∏ek bàdê zapalniczki w pobli˝u
akumulatora 12-woltowego.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
akumulatora 12-woltowego
Wewnàtrz akumulatora 12-woltowego
znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siar-
kowy, natomiast niektóre jego elemen-
ty zawierajà zwiàzki o∏owiu lub czysty
o∏ów. Podczas obs∏ugi akumulatora
12-woltowego nale˝y zachowaç opisa-
ne poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:
Do prac przy akumulatorze 12-wol-
towym zak∏adaç okulary ochronne
i nie dopuszczaç do kontaktu elek-
trolitu ze skórà, ubraniem i elemen-
tami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem
12-woltowym.
Je˝eli elektrolit (kwas) dostanie si´
do oczu lub na skór´, nale˝y na-
tychmiast przemyç dane miejsce
czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç
si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze do
gabinetu lekarskiego, stosowaç mo-
kry ok∏ad na podra˝nione elektroli-
tem miejsce.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:50 Page 535
Page 538 of 662

1Zaparkowaç samochód w bez-
piecznym miejscu i wy∏àczyç
uk∏ad klimatyzacji.
2Pozostawiç uk∏ad EV uruchomio-
ny i ostro˝nie podnieÊç pokryw´
silnika.
3Sprawdziç, czy dzia∏a wentylator.
Je˝eli wentylator dzia∏a:
Nale˝y poczekaç, a˝ komunikat
5368-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
UWAGA
Podczas manipulowania przewo-
dami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby podczas pod∏à-
czania lub od∏àczania przewodów roz-
ruchowych nie zaczepiç nimi o wenty-
lator ch∏odnicy.
OSTRZE˚ENIE
Po ka˝dym kontakcie z akumulato-
rem 12-woltowym oraz innymi ele-
mentami z nim zwiàzanymi nale˝y
umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e
akumulatora 12-woltowego.
Podczas wymiany akumulatora
12-woltowego
Gdy zatyczka otworu odpowietrzajà-
cego znajduje si´ w pobli˝u obejmy
mocujàcej, mo˝e dojÊç do wycieku
elektrolitu.
W celu uzyskania szczegó∏owych
informacji dotyczàcych wymiany
akumulatora nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.Gdy samochód ulegnie
przegrzaniu
Gdy na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym wyÊwietlony zosta-
nie komunikat „Przegrz. uk∏.
EV. Zmniejszona moc wyjÊcio-
wa.” samochód mo˝e si´ prze-
grzewaç.
UWAGA
P∏yn w uk∏adzie ch∏odzenia
P∏yn ch∏odzàcy do ch∏odnic jest prze-
znaczony wy∏àcznie do stosowania
w ch∏odnicach. W przypadku u˝ycia
wody lub innego p∏ynu ch∏odzàcego
mo˝e dojÊç do uszkodzenia uk∏adu,
dlatego nie nale˝y stosowaç ˝adnych
innych p∏ynów. Je˝eli p∏yn „Toyota Ge-
nuine Traction Battery Coolant” nie
jest dost´pny, to w takiej sytuacji nale-
˝y niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
go specjalistycznego warsztatu.
Procedury post´powania
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:50 Page 536
Page 539 of 662

„Przegrz. uk∏. EV. Zmniejszona
moc wyjÊciowa.” przestanie byç
wyÊwietlany i wy∏àczyç uk∏ad EV.
Je˝eli komunikat ostrzegawczy
nie zniknie nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏u-
gi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem.
Je˝eli wentylator nie dzia∏a:
Nale˝y natychmiast wy∏àczyç
uk∏ad EV i skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem.
4Gdy uk∏ad EV wystarczajàco
ostygnie, sprawdziç, czy nie ma
jakichkolwiek wycieków z prze-
wodów elastycznych i ch∏odnicy.
Ch∏odnica
Wentylator ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak naj-
szybciej zwróciç si´ o pomoc do auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego warsztatu.
5Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏o-
dzenia jest wystarczajàcy, je˝eli
mieÊci si´ pomi´dzy kreskami
„MAX” i „MIN” na zbiorniku wy-
równawczym.
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „MAX”
Poziom niski „MIN”
6Je˝eli poziom p∏ynu jest niewy-
starczajàcy, nale˝y uzupe∏niç go
p∏ynem „Toyota Genuine Traction
Battery Coolant”.
Je˝eli p∏yn „Toyota Genuine Traction
Battery Coolant” nie jest dost´pny, to
w takiej sytuacji nale˝y zg∏osiç si´ do
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego warsztatu.
1Odkr´ciç Êrub´.
2Otworzyç nakr´tk´ zbiornika wy-
równawczego.
Jak najszybciej zleciç najbli˝szej au-
toryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warszta-
towi sprawdzenie samochodu.
C
B
A
B
A
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych537
8
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:50 Page 537
Page 540 of 662

1Wy∏àczyç uk∏ad EV. Uruchomiç
hamulec postojowy, wybraç tryb
P przek∏adni nap´dowej.
2Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach
wokó∏ przednich kó∏.
3Pod∏o˝yç pod przednie ko∏a
drewno, kamienie bàdê inne
materia∏y, aby uzyskaç wi´kszà
przyczepnoÊç do pod∏o˝a.
4Ponownie uruchomiç uk∏ad EV.
5Wybraç tryb D lub R i zwolniç
hamulec postojowy. Nast´pnie,
zachowujàc ostro˝noÊç, wcisnàç
peda∏ przyspieszenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem
samochodu
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç
uk∏ad kontroli nap´du (TRC). (
S. 392)
5388-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Podczas czynnoÊci kontrolnych
w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej
Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesie-
niem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy komory silniko-
wej wydobywa si´ para, nie nale˝y
jej otwieraç, dopóki objawy te nie
zniknà. Temperatura w komorze sil-
nikowej mo˝e byç bardzo wysoka.
Gdy silnik pracuje, trzymaç d∏onie
i elementy odzie˝y (zw∏aszcza kra-
wat, szalik lub chust´) z dala od
wentylatora. W przeciwnym razie
d∏onie lub odzie˝ mogà zostaç wcià-
gni´te, co mo˝e prowadziç do po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y odkr´caç zakr´tki wlewu
zbiornika wyrównawczego, gdy
uk∏ad EV i ch∏odnica sà goràce.
Goràcy p∏yn i para mogà zostaç
wypchni´te pod ciÊnieniem.
UWAGA
Podczas dolewania p∏ynu do
uk∏adu ch∏odzenia
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y do-
lewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc
dostateczne ostygni´cie uk∏adu EV.
Gdy uk∏ad EV jest goràcy, zbyt szyb-
kie dolanie p∏ynu grozi jego uszkodze-
niem.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zale-
ceƒ.
Nie dopuszczaç do zanieczyszcze-
nia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi ma-
teria∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.).
Podczas uzupe∏niania p∏ynu ch∏o-
dzàcego nie nale˝y u˝ywaç wody
ani ˝adnego innego p∏ynu ch∏odzà-
cego. Nie wolno stosowaç ˝adnych
dodatków do p∏ynu ch∏odzàcego.
Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà
w miejscu lub samochód
ugrzàz∏ w b∏ocie, piachu bàdê
Êniegu, nale˝y post´powaç we-
d∏ug poni˝szych wskazówek:
Procedura post´powania
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:50 Page 538
Page 541 of 662

Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych539
8
OSTRZE˚ENIE
Podczas prób uwolnienia samo-
chodu
Podczas prób uwolnienia samochodu
poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u w pobli˝u nie mo˝e
byç ˝adnych innych pojazdów, obiek-
tów i ludzi. Gdy ko∏a odzyskajà przy-
czepnoÊç, samochód mo˝e nagle
ruszyç do przodu lub do ty∏u. Nale˝y
zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.
Podczas zmiany trybu przek∏ad-
ni nap´dowej
Podczas zmiany trybu przek∏adni na-
p´dowej nie nale˝y naciskaç peda∏u
przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ru-
szenie samochodu i doprowadziç do
wypadku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
UWAGA
W celu ograniczenia ryzyka
uszkodzenia przek∏adni nap´do-
wej i innych podzespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania kó∏
w miejscu i nie wciskaç peda∏u
przyspieszenia bardziej, ni˝ jest to
konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwol-
nienia samochodu oka˝à si´ nie-
skuteczne, dobrze jest spróbowaç
innych rozwiàzaƒ, na przyk∏ad holo-
wania.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:50 Page 539
Page 542 of 662
5408-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:50 Page 540
Page 543 of 662
9
9-1. Dane techniczne
Dane dotyczàce obs∏ugi
technicznej...........................
542
9-2. Ustawienia w∏asne
Funkcje podlegajàce zmianie
ustawieƒ ..............................
549
9-3. Kalibracja
Funkcje wymagajàce kalibracji
.............................................
562
Dane techniczne
samochodu
Dane techniczne samochodu
541
9
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:50 Page 541
Page 544 of 662
Numer identyfikacyjny pojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu
(VIN) stanowi legalne oznaczenie
pojazdu.
Jest to podstawowy numer identyfi-
kacyjny samochodu. Wymagany
jest podczas jego rejestracji.
Tylko wersje z kierownicà po prawej
stronie: Numer identyfikacyjny po-
jazdu umieszczony jest w górnej le-
wej cz´Êci deski rozdzielczej.
5429-1. Dane techniczne
Dane dotyczàce obs∏ugi technicznej
Wymiary i obcià˝enia
D∏ugoÊç ca∏kowita 4690 mm
SzerokoÊç ca∏kowita 1860 mm
WysokoÊç ca∏kowita*
11650 mm
Rozstaw osi 2850 mm
Obcià˝enie haka holowniczego*
475 kG
Dopuszczalna masa holowanej przyczepy*
4750 kg Dopuszczalna masa ca∏kowita2465 kg*
2
2550 kg*3
Rozstaw kó∏1600 mm
1610 mm Przednich
Dopuszczalny
nacisk osi1355 kG
1355 kG*
2
1400 kG*3
Przedniej Tylnych
Tylnej
*
1: Samochód nieobcià˝ony
*
2: Wersje z nap´dem na jednà oÊ
*
3: Wersje z nap´dem na cztery ko∏a (AWD)
*
4: Wersje z przystosowaniem do holowania przyczepy
Identyfikacja samochodu
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:50 Page 542