2023 TOYOTA BZ4X Instrukcja obsługi (in Polish)

31041 mm
4569 mm
5439 mm
6100 mm
7381 mm
Informacje dotyczàce opon
Przed rozpocz´ciem holowania nale-
˝y zwi´kszyç ciÊnienie w oponach
o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm
2lub bara, 3
psi) powy˝ej ciÊnienia zalecanego.
(
S. 547)
Nale˝y zwi´kszyç ciÊnienie powietrza
w oponach przyczepy odpowiednio
do ca∏kowitej masy przyczepy zgod-
nie z war toÊciami zalecanymi przez
producenta przyczepy.
OÊwietlenie przyczepy
W celu upewnienia si´ jak w∏aÊciwie
pod∏àczyç do samochodu oÊwietlenie
przyczepy, nale˝y skonsultowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem,
poniewa˝ ich niew∏aÊciwe pod∏àczenie
mo˝e spowodowaç usterk´ w uk∏adzie
elektrycznym Êwiate∏ samochodu. Nale-
˝y równie˝ zadbaç o to, aby oÊwietlenie
przyczepy by∏o zgodne z obowiàzujàcy-
mi w danym kraju przepisami prawa.W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze
800 km przebiegu samochodu z nowy-
mi podzespo∏ami uk∏adu nap´dowego
nie holowaç przyczepy.
Przygotowanie do holowania przy-
czepy
Nale˝y upewniç si´, ˝e nie zosta∏o
przekroczone dopuszczalne obcià˝e-
nie haka i g∏ówki zaczepu. Nale˝y pa-
mi´taç, ˝e obcià˝enie haka zwi´ksza
obcià˝enie pojazdu. Nale˝y równie˝
upewniç si´, ˝e nie nie b´dzie holo-
wany ∏adunek przekraczajàcy maksy-
malny dopuszczalny nacisk osi.
Nale˝y upewniç si´, ˝e ∏adunek na
przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli przy u˝yciu zwyk∏ych lusterek
wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest za-
montowanie dodatkowych lusterek
zewn´trznych. Zewn´trzne ramiona
tych lusterek nale˝y ustawiç tak, aby
zapewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.
Obs∏uga techniczna
W przypadku u˝ywania pojazdu do
holowania nale˝y cz´Êciej poddawaç
go obs∏udze technicznej ze wzgl´du
na wi´ksze obcià˝enie pojazdu w po-
równaniu z normalnà jazdà.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przy-
czepà nale˝y dokr´ciç wszystkie Êruby
mocujàce hak i jego wsporniki.
Je˝eli wystàpi ko∏ysanie przyczepy
Jeden lub wi´cej czynników (wiatr
boczny, przeje˝d˝ajàce obok pojazdy,
nierówna droga itp.) mo˝e negatywnie
wp∏ynàç na prowadzenie pojazdu i przy-
czepy, powodujàc ich niestabilnoÊç.
Je˝eli wystàpi ko∏ysanie przyczepy:
• Mocno trzymaç kierownic´. Utrzymy-
waç kierunek jazdy na wprost.
Nie nale˝y próbowaç stabilizowaç
przyczepy skr´cajàc kierownic´.
• Nale˝y natychmiast zwolniç peda∏
przyspieszenia, ale bardzo powoli
zmniejszaç pr´dkoÊç jazdy.
Nie nale˝y przyspieszaç. Nie nale˝y
hamowaç.
Jazda
5-1. Przed rozpocz´ciem jazdy223
5
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 223

Je˝eli nie zostanie wykonany gwa∏tow-
ny ruch kierownicy lub naciÊni´cie pe-
da∏u hamulca, samochód i przyczepa
powinny si´ ustabilizowaç.
Po ustaniu ko∏ysania si´ przyczepy:
• Zatrzymaç samochód w bezpiecznym
miejscu. Wyprowadziç wszystkie oso-
by z samochodu.
• Sprawdziç stan opon samochodu
i przyczepy.
• Sprawdziç ∏adunek w przyczepie.
Upewniç si´, ˝e ∏adunek nie przesu-
nà∏ si´. W miar´ mo˝liwoÊci nale˝y
upewniç si´, ˝e jest nacisk na hak
odpowiedni.
• Sprawdê ∏adunek w samochodzie.
Upewniç si´, ˝e samochód nie jest
przecià˝ony po wejÊciu do niego pa-
sa˝erów.
Je˝eli nie mo˝na znaleêç ˝adnych pro-
blemów, oznacza to, ˝e pr´dkoÊç, przy
której nastàpi∏o ko∏ysanie przyczepy,
jest wi´ksza ni˝ dopuszczalna dla da-
nego zespo∏u samochód – przyczepa.
Aby uniknàç niestabilnoÊci, nale˝y je-
chaç z mniejszà pr´dkoÊcià. Nale˝y
pami´taç, ˝e ko∏ysanie si´ samochodu
ciàgnàcego przyczepy zwi´ksza si´
wraz ze wzrostem pr´dkoÊci.
Samochód z przyczepà prowadzi
si´ nieco inaczej ni˝ samochód bez
przyczepy. Holujàc przyczep´, aby
uniknàç wypadku, Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y pa-
mi´taç o nast´pujàcych zasadach:
Sprawdzanie po∏àczeƒ elek-
trycznych Êwiate∏ przyczepy
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y
sprawdziç wszystkie po∏àczenia po-
jazdu z przyczepà oraz dzia∏anie
Êwiate∏. Po przejechaniu krótkiego
dystansu nale˝y powtórzyç t´ czyn-
noÊç.
Przeçwiczenie jazdy z przyczepà
Przed przystàpieniem do w∏aÊci-
wego holowania dobrze jest prze-
çwiczyç w bezpiecznym miejscu
manewry skr´cania, zatrzymywa-
nia si´ i cofania a˝ do nabrania
wprawy w ich wykonywaniu.
Podczas cofania z przyczepà kie-
rownic´ nale˝y obracaç w kierunku
przeciwnym do zamierzonego
skr´tu przyczepy. Nale˝y jà obra-
caç powoli, aby zminimalizowaç
mo˝liwoÊç nieprawid∏owego ma-
newru. Dobrze jest zapewniç sobie
pomoc drugiej osoby, ograniczajàc
w ten sposób ryzyko kolizji.
Zwi´kszony odst´p od poprze-
dzajàcego pojazdu
Prowadzàc samochód z przyczepà,
nale˝y na ka˝de 10 km/h pr´dkoÊci
jazdy zwi´kszyç odst´p od poprze-
dzajàcego pojazdu przynajmniej
o d∏ugoÊç zespo∏u samochodu
z przyczepà. Unikaç gwa∏townego
hamowania, które mo˝e spowodo-
waç poÊlizg. W przeciwnym razie,
mo˝e dojÊç do utraty panowania
2245-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
UWAGA
Gdy materia∏em wzmacniajàcym
tylny zderzak jest aluminium
Upewniç si´, ˝e cz´Êç stalowego
wspornika nie styka si´ bezpoÊrednio
z tym obszarem.
W przypadku kontaktu stali i alumi-
nium zachodzi reakcja podobna do
korozji, która os∏abia dany przekrój
i mo˝e prowadziç do jego uszkodze-
nia. Na∏o˝yç Êrodek antykorozyjny na
cz´Êci, które b´dà si´ stykaç podczas
mocowania stalowego wspornika.
Nie pod∏àczaç bezpoÊrednio
Êwiate∏ przyczepy do instalacji
elektrycznej samochodu.
BezpoÊrednie pod∏àczenie Êwiate∏
przyczepy do instalacji elektrycznej
samochodu mo˝e spowodowaç
uszkodzenie uk∏adu elektrycznego
samochodu lub awari´.
Wskazówki
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 224

nad samochodem. Szczególnie do-
tyczy to mokrej lub Êliskiej na-
wierzchni.
Gwa∏towne przyspieszanie/
skr´canie/pokonywanie zakr´-
tów
Podczas zbyt ciasnego skr´tu przy-
czepa mo˝e uderzyç w samochód.
Przed zakr´tem nale˝y stopniowo
zwolniç, unikajàc nag∏ego hamowa-
nia.
Wa˝ne informacje dotyczàce
skr´cania
Podczas skr´cania ko∏a przyczepy
podà˝ajà po ∏uku po∏o˝onym bli˝ej
Êrodka krzywizny ni˝ ko∏a samocho-
du. W celu skompensowania tego
nale˝y jechaç po ∏uku o wi´kszym
promieniu ni˝ normalnie.
Wa˝ne informacje dotyczàce
stabilnoÊci
Boczny wiatr i wyboista nawierzch-
nia powodujà ko∏ysanie przyczepy,
co znacznie utrudnia prowadzenie
samochodu. Wyprzedzanie przez
du˝e autobusy lub samochody ci´-
˝arowe mo˝e wywo∏aç ko∏ysanie
przyczepy i samochodu. Nale˝y
cz´sto sprawdzaç sytuacj´ za sa-
mochodem podczas jazdy obok
tego typu pojazdów. W przypadku
rozko∏ysania przyczepy nale˝y moc-
no trzymaç kierownic´ i natych-
miast zaczàç stopniowo redukowaç
pr´dkoÊç. Podczas hamowania
utrzymywaç prostoliniowy tor jazdy.
Wyprzedzanie innych pojazdów
Nale˝y pami´taç o ∏àcznej d∏ugoÊci
holowanej przyczepy i samochodu.
Przed zmianà pasa ruchu koniecz-
ne jest upewnienie si´, ˝e odst´py
pomi´dzy pojazdami sà wystarcza-
jàco du˝e.Gdy uk∏ad EV ulegnie prze-
grzaniu
Przy temperaturze otoczenia prze-
kraczajàcej 30°C, podczas d∏ugo-
trwa∏ej jazdy pod stromà gór´ uk∏ad
EV samochodu holujàcego przycze-
p´ mo˝e ulegaç przegrzaniu. Je˝eli
wskaênik temperatury p∏ynu ch∏o-
dzàcego uk∏adu EV wskazuje jego
przegrzanie nale˝y natychmiast
wy∏àczyç klimatyzacj´, zjechaç na
pobocze i zatrzymaç si´ w bez-
piecznym miejscu. (
S. 536)
Gdy samochód jest zaparko-
wany
Na czas postoju pod ko∏a samocho-
du i przyczepy nale˝y zawsze pod-
k∏adaç kliny blokujàce. Uruchomiç
hamulec postojowy, wybraç tryb
P przek∏adni nap´dowej.
Jazda
5-1. Przed rozpocz´ciem jazdy225
5
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç wszystkich poda-
nych w tym rozdziale wskazówek i za-
leceƒ. Nieprzestrzeganie ich mo˝e
doprowadziç do wypadku gro˝àcego
Êmiercià lub odniesieniem powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Wskazówki dotyczàce holowania
przyczepy
Podczas holowania nie dopuszczaç
do przekroczenia maksymalnych war-
toÊci obcià˝enia. (
S. 542)
Pr´dkoÊç jazdy z przyczepà
Nale˝y przestrzegaç ograniczeƒ pr´d-
koÊci obowiàzujàcych samochody
holujàce przyczep´.
Przed zjazdem ze stromego lub
d∏ugiego wzniesienia
Zmniejszyç pr´dkoÊç i zmniejszyç za-
kres prze∏o˝eƒ. Nie zmniejszaç zakre-
su prze∏o˝eƒ zbyt gwa∏townie podczas
jazdy w dó∏ po drodze o du˝ym na-
chyleniu lub podczas d∏ugich zjazdów.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 225

2265-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
OSTRZE˚ENIE
U˝ywanie hamulców
Nie naciskaç zbyt d∏ugo lub zbyt cz´-
sto peda∏u hamulca. Mo˝e to dopro-
wadziç do przegrzania hamulców
i zmniejszenia ich skutecznoÊci.
Unikanie kolizji lub zranienia
Nie wolno holowaç tym samocho-
dem, gdy ma on za∏o˝one ko∏o
z oponà doraênie uszczelnionà za
pomocà zestawu naprawczego
Podczas holowania nie nale˝y ko-
rzystaç z nast´pujàcych uk∏adów:
• PCS (Uk∏ad wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia)
• LTA (Uk∏ad wspomagania trzymania
toru jazdy)
• LDA (Uk∏ad ostrzegania o zje˝d˝aniu
z pasa ruchu)
• Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy
• Automatyczne utrzymywanie pr´d-
koÊci jazdy
• BSM (Monitorowanie mar twych pól
widocznoÊci)
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 226

1Sprawdziç, czy przewód ∏adowa-
nia jest od∏àczony. (
S. 106, 113)
2Pociàgnàç przycisk hamulca po-
stojowego, aby sprawdziç, czy
hamulec postojowy jest urucho-
miony. (
S. 238)
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna hamulca
postojowego.
3Mocno wcisnàç peda∏ hamulca.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna
oraz wyÊwietlony zostanie komunikat
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Je˝eli to nie nastàpi, uruchomienie
uk∏adu EV nie b´dzie mo˝liwe.
Je˝eli wybrany zosta∏ tryb N przek∏adni
nap´dowej, uk∏ad EV nie zostanie uru-
chomiony. Podczas uruchamiania uk∏a-
du EV nale˝y wybraç tryb P przek∏adni
nap´dowej. (
S. 232)
4Krótko i pewnie nacisnàç przy-
cisk rozruchu.
Do obs∏ugi przycisku rozruchu wystar-
czà krótkie i zdecydowane naciÊni´cia.
Nie jest konieczne przytrzymywanie
wciÊni´tego przycisku.
Je˝eli zaÊwieci si´ lampka kontrolna
stanu gotowoÊci „READY”, oznacza to
prawid∏owà prac´ uk∏adu EV.
Peda∏ hamulca nale˝y trzymaç wciÊni´-
ty a˝ do zaÊwiecenia si´ lampki stanu
gotowoÊci „READY”.
Uk∏ad EV mo˝e zostaç uruchomiony
z dowolnego stanu operacyjnego.
5Sprawdziç, czy zaÊwieci∏a si´
lampka kontrolna stanu gotowo-
Êci „READY”.
Samochód nie mo˝e ruszyç, je˝eli nie
Êwieci si´ lampka kontrolna stanu goto-
woÊci „READY”.
PodÊwietlenie przycisku rozruchu
W nast´pujàcych sytuacjach przycisk
rozruchu zostanie podÊwietlony.
Drzwi kierowcy lub pasa˝era sà
otwar te.
Przyciskiem rozruchu wybrany jest
stan ACC lub ON.
Gdy zmieniony zosta∏ stan operacyj-
ny z ACC lub ON na wy∏àczony.
W nast´pujàcych sytuacjach przycisk
rozruchu b´dzie migaç.
Po naciÊni´ciu peda∏u hamulca, posia-
dajàc przy sobie elektroniczny kluczyk.
Je˝eli uk∏ad EV nie daje si´ uru-
chomiç
Mog∏a nie zostaç wy∏àczona elektro-
niczna blokada rozruchu. (
S. 75)
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Przewód ∏adujàcy mo˝e byç pod∏à-
czony do samochodu. (
S. 103)
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat dotyczàcy
uruchomienia, nale˝y zapoznaç si´
z nim i postàpiç zgodnie z procedurami.
System elektronicznego kluczyka mo-
˝e nie dzia∏aç prawid∏owo. (
S. 531)
Je˝eli drzwi zosta∏y zablokowane za
pomocà mechanicznego kluczyka,
uruchomienie uk∏adu EV za pomocà
Jazda
5-2. Prowadzenie samochodu227
5
Przycisk rozruchu
Posiadajàc przy sobie elektro-
niczny kluczyk, przyciskiem
rozruchu mo˝na uruchomiç
uk∏ad EV lub prze∏àczaç pomi´-
dzy poszczególnymi stanami
operacyjnymi.
Uruchamianie uk∏adu EV
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 227

elektronicznego kluczyka nie b´dzie
mo˝liwe. Jednak˝e, je˝eli elektronicz-
ny kluczyk b´dzie znajdowa∏ si´ we-
wnàtrz samochodu, a drzwi zostanà
zablokowane (
S. 172), uruchomie-
nie uk∏adu EV b´dzie mo˝liwe.
Przy niskiej temperaturze otocze-
nia, np. takiej jak w warunkach zi-
mowych
Podczas uruchamiania uk∏adu EV,
czas przez który miga lampka kontro-
lna stanu gotowoÊci „READY”, mo˝e
byç d∏u˝szy ni˝ zwykle. Nale˝y pocze-
kaç do momentu ca∏kowitego zaÊwie-
cenia si´ lampki „READY”, oznaczajà-
cego gotowoÊç samochodu do jazdy.
Gdy akumulator trakcyjny jest bardzo
zimny (poni˝ej oko∏o -30°C) z powo-
du bardzo niskiej temperatury otocze-
nia, uruchomienie uk∏adu EV mo˝e
nie byç mo˝liwe. W takim przypadku
nale˝y ponowiç prób´ uruchomienia
po zwi´kszeniu si´ temperatury aku-
mulatora trakcyjnego z powodu wzro-
stu temperatury otoczenia itp.
Odg∏osy i wibracje charakterystycz-
ne dla samochodu elektrycznego
S. 84
Gdy zostanie roz∏adowany akumu-
lator 12 V
Uruchomienie uk∏adu EV za pomocà
elektronicznego kluczyka nie b´dzie
mo˝liwe. W celu ponownego urucho-
mienia uk∏adu EV, patrz S. 544.
Roz∏adowanie baterii w elektronicz-
nym kluczyku
S. 166
Czynniki powodujàce zak∏ócenie
dzia∏ania
S. 188
Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji
dost´pu do samochodu
S. 189
Blokada kierownicy (w niektórych
wersjach)
Po wybraniu przyciskiem rozruchu sta-
nu wy∏àczonego i otwarciu, a nast´pnie
zamkni´ciu drzwi zostaje uruchomiona
blokada kierownicy. Blokada kierownicy
zostaje zwolniona podczas ponownegonaciÊni´cia przycisku rozruchu.
Gdy nie zosta∏a zwolniona blokada
kierownicy, na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym pojawi si´ komunikat,
„NaciÊnij przycisk POWER podczas
obracania kierownicà w dowolnym
kierunku”.
Sprawdziç, czy wybrany jest tryb
P przek∏adni nap´dowej. Nale˝y naci-
snàç przycisk rozruchu, jednoczeÊnie
poruszajàc kierownicà w lewo
iwprawo.
Aby zapobiec przegrzaniu si∏ownika
elektrycznego mechanizmu blokady
kierownicy, powtarzane w krótkich od-
st´pach czasu w∏àczanie i wy∏àczanie
uk∏adu EV spowoduje przerwanie jego
dzia∏ania. W takiej sytuacji nale˝y na
chwil´ zaprzestaç uk∏adu EV. Uk∏ad
powróci do stanu normalnego w ciàgu
oko∏o 10 sekund.
Je˝eli nie zaÊwieca si´ lampka kon-
trolna stanu gotowoÊci „READY”
Je˝eli lampka kontrolna stanu gotowo-
Êci „READY” nie zaÊwieci si´ pomimo
prawid∏owego wykonania procedury
uruchomienia samochodu, nale˝y jak
najszybciej skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Gdy wystàpi∏y usterki uk∏adu EV
S. 89
Bateria w elektronicznym kluczyku
S. 486
Dzia∏anie przycisku rozruchu
Je˝eli przycisk rozruchu nie jest naci-
skany krótko i pewnie, mo˝e nie
dojÊç do prze∏àczenia stanu operacyj-
nego bàdê uruchomienia uk∏adu EV.
Próba uruchomienia uk∏adu EV na-
tychmiast po wybraniu przyciskiem
rozruchu stanu wy∏àczonego mo˝e
2285-2. Prowadzenie samochodu
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 228

zakoƒczyç si´ niepowodzeniem. Po
wybraniu przyciskiem rozruchu stanu
wy∏àczonego, przed ponownym uru-
chomieniem uk∏adu EV, nale˝y od-
czekaç kilka sekund.
Ustawienia w∏asne
Je˝eli w ustawieniach w∏asnych zosta∏
wy∏àczony system elektronicznego klu-
czyka, patrz S. 530.
1Ca∏kowicie zatrzymaç samochód.
2Uruchomiç hamulec postojowy.
(
S. 238)
3Nale˝y nacisnàç przycisk trybu P.
(
S. 232)
Sprawdziç, czy wskaênik trybu przek∏ad-
ni nap´dowej wskazuje P i Êwieci si´
lampka kontrolna hamulca postojowego.
4Nacisnàç przycisk rozruchu.
Uk∏ad EV zostanie wy∏àczony i wygaszo-
ny zostanie zestaw wskaêników (wskaê-
nik trybu przek∏adni nap´dowej zostanie
wygaszony kilka sekund póêniej).
5Zwolniç hamulec i sprawdziç, czy
na zestawie wskaêników nie jest
wyÊwietlane „ACCESSORY” lub
„POWER ON”.
Je˝eli uk∏ad prze∏àcznika wyboru
trybu przek∏adni nap´dowej nie
dzia∏a prawid∏owo
W przypadku próby wybrania przyci-
skiem rozruchu stan wy∏àczonego, gdy
wyst´puje usterka w uk∏adzie prze∏àczni-
ka wyboru trybu przek∏adni nap´dowej,
stan przycisku rozruchu mo˝e zostaç
zmieniony na ACC. W takiej sytuacji,
stan ACC mo˝e zostaç wy∏àczony po
uruchomieniu hamulca postojowego
i ponownym wciÊni´ciu przycisku rozru-
chu. Je˝eli uk∏ad jest uszkodzony, nale˝y
natychmiast zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Funkcja automatycznej zmiany trybu
przek∏adni nap´dowej na P
S. 234
Jazda
5-2. Prowadzenie samochodu229
5
OSTRZE˚ENIE
Podczas uruchamiania uk∏adu EV
Uk∏ad EV nale˝y zawsze uruchamiaç,
siedzàc na fotelu kierowcy. Podczas
uruchamiania uk∏adu EV w ˝adnym
przypadku nie wolno naciskaç peda∏u
przyspieszenia.
Mo˝e to doprowadziç do utraty pano-
wania nad samochodem i wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
(niektóre wersje)
Je˝eli usterka uk∏adu EV wystàpi pod-
czas jazdy, nie nale˝y blokowaç ani
otwieraç drzwi, dopóki samochód nie
zostanie zatrzymany w bezpiecznym
miejscu. W przeciwnym wypadku,
mo˝e zadzia∏aç blokada kierownicy,
w wyniku czego mo˝e dojÊç do Êmier-
ci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA
Podczas uruchamiania uk∏adu EV
W przypadku trudnoÊci z uruchomie-
niem uk∏adu EV nale˝y niezw∏ocznie
zleciç jego sprawdzenie w autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztacie.
Oznaki wskazujàce na usterk´
przycisku rozruchu
Nietypowe funkcjonowanie przycisku
rozruchu, np. jego zacinanie si´, mo˝e
oznaczaç usterk´. Nale˝y natychmiast
skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Zatrzymywanie uk∏adu EV
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 229

Gdy peda∏ hamulca jest zwolniony,
przyciskiem rozruchu mo˝na prze-
∏àczaç pomi´dzy poszczególnymi
stanami operacyjnymi. (Stan opera-
cyjny ulega zmianie po ka˝dorazo-
wym naciÊni´ciu przycisku rozruchu.)„DODATKOWE”
„ZASILANIE W¸.”
1OFF (wy∏.)
Mo˝na w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
2ACC*
Mo˝na u˝ywaç niektórych urzàdzeƒ
elektrycznych, np. systemu audio.
Na zestawie wskaêników pojawi si´
napis „DODATKOWE”.
3Stan ON
Mo˝na u˝ywaç wszystkich urzàdzeƒ
elektrycznych. Na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym pojawi si´ napis „ZASILA-
NIE W¸.”.
*: Ustawienia mogà zostaç zmienione.
(
S. 555)
Samoczynne wy∏àczanie zasilania
W przypadku pozostawienia samocho-
du z wybranym stanem ACC lub ON
(gdy uk∏ad EV nie pracuje) przez ponad
20 minut i wybranym trybem P prze-
k∏adni nap´dowej nastàpi samoczynne
prze∏àczenie w stan wy∏àczony. Jednak
nie zabezpiecza to ca∏kowicie przed
roz∏adowaniem akumulatora 12-wolto-
wego. Gdy uk∏ad EV nie pracuje, nie
nale˝y zbyt d∏ugo pozostawiaç wybra-
nego stanu ACC lub ON.
B
A
2305-2. Prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Zatrzymywanie uk∏adu EV w na-
g∏ym przypadku
Je˝eli zachodzi koniecznoÊç wy∏à-
czenia uk∏adu EV w sytuacji awaryj-
nej, nale˝y wcisnàç i przytrzymaç
przycisk rozruchu przez co najmniej
2 sekundy lub nacisnàç go szybko
3 lub wi´cej razy. (
S. 494)
Jednak˝e poza sytuacjami awaryj-
nymi nie wolno dotykaç przycisku
rozruchu podczas jazdy. Wy∏àczenie
uk∏adu EV nie spowoduje utraty mo˝-
liwoÊci kierowania czy hamowania,
ale przestanie dzia∏aç wspomaganie
uk∏adu kierowniczego. Obracanie kie-
rownicà wymagaç b´dzie wi´kszej
si∏y ni˝ zwykle, dlatego te˝ nale˝y
zwolniç i zatrzymaç samochód
w miar´ szybko i bezpiecznie
Je˝eli przycisk rozruchu obs∏ugiwany
jest podczas jazdy, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komuni-
kat ostrzegawczy i rozlegnie si´ sy-
gna∏ ostrzegawczy
Aby uruchomiç uk∏ad EV po jego
awaryjnym wy∏àczeniu podczas jaz-
dy, nale˝y wcisnàç przycisk rozruchu.
Wybieranie stanów operacyj-
nych przyciskiem rozruchu
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 230