2023 TOYOTA BZ4X Instrukcja obsługi (in Polish)

Sà to tylko przyk∏adowe ilustracje, która
mogà si´ nieznacznie ró˝niç od stanu
faktycznego.
Bie˝àca produkcja energii elek-
trycznej
Dzisiejsza produkcja energii
elektrycznej
Ca∏kowita produkcja energii
elektrycznej
WyczyÊç dane
Usuwa dane dziennej produkcji energii
elektrycznej.
Dzienna produkcja energii elek-
trycznej*
*: Mo˝e zostaç skasowana przez pewne
operacje.
Ekran odleg∏oÊci
1Nacisnàç .
2Nacisnàç „Solarne”.
Je˝eli wyÊwietlony zostanie inny ekran
ni˝ ˝àdany, nale˝y wybraç „Odleg∏oÊç”.
Sà to tylko przyk∏adowe ilustracje, która
mogà si´ nieznacznie ró˝niç od stanu
faktycznego.
Bie˝àca produkcja energii elek-
trycznej
Przebieg dla dzisiejszego wy-
twarzania energii*
1
Przebieg dla ca∏kowitego wy-
twarzania energii*1
WyczyÊç dane
Usuwa dane dziennej produkcji energii
elektrycznej.
Przebieg dla dziennego wytwa-
rzania energii*1, 2
*1: War toÊci te sà obliczane przez prze-
liczenie wytworzonej energii na dy-
stans jazdy, który mo˝e byç ró˝ny
od rzeczywistego dystansu jazdy.
W przypadku zamontowania opcjo-
nalnych opon wyÊwietlana war toÊç
mo˝e ró˝niç si´ od rzeczywistego
dystansu jazdy.
*
2: Mo˝e zostaç skasowana przez pewne
operacje.
Uk∏ad ∏adowania solarnego
W poni˝szych przypadkach ∏adowa-
nie akumulatora trakcyjnego za po-
mocà uk∏adu ∏adowania solarnego
nie b´dzie wykonywane.
• Przyciskiem rozruchu wybrany nie
zosta∏ wybrany stan wy∏àczony.
• Dzia∏a ogrzewanie akumulatora trak-
cyjnego (
S. 100).
• Dzia∏a zdalnie sterowany uk∏ad klima-
tyzacji.
• Akumulator trakcyjny jest ca∏kowicie
na∏adowany.
• Akumulator trakcyjny jest ca∏kowicie
roz∏adowany.
W poni˝szych przypadkach uk∏ad ∏a-
dowania solarnego przerywa wytwa-
rzanie energii s∏onecznej i zasilanie
akumulatora trakcyjnego i systemów
pomocniczych.
• Pokrywa silnika zostanie otwar ta.
• ¸adowanie AC lub DC zostanie roz-
pocz´te.
• Podczas korzystania z trybu „Moja
przestrzeƒ”
E
D
C
B
A
E
D
C
B
ASamochód elektryczny
2-2. ¸adowanie135
2
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 135

• Dzia∏a funkcja utrzymywania tempe-
ratury uk∏adu ∏adowania solarnego.
• Wystàpi∏a usterka uk∏adu ∏adowania
solarnego.
IloÊç energii wytwarzanej przez dach
solarny ró˝ni si´ w zale˝noÊci od po-
ry roku, klimatu, warunków pogodo-
wych, kàta nachylenia samochodu
i warunków otoczenia.
Je˝eli nawet cz´Êç dachu solarnego
znajduje si´ w cieniu, mo˝e dojÊç do
znacznego spadku produkcji energii.
Aby zapewniç pe∏nà wydajnoÊç da-
chu solarnego, nale˝y przestrzegaç
poni˝szych zaleceƒ.
• Rutynowo czyÊciç dach (zw∏aszcza
opad∏e liÊcie i ptasie odchody mogà
spowodowaç znaczny spadek pro-
dukcji energii).
• Usunàç Ênieg z dachu tak szybko, jak
to mo˝liwe.
• Na dachu nie nale˝y umieszczaç
˝adnych uszczelek ani naklejek.
Zaleca si´, aby nie montowaç baga˝-
nika dachowego, je˝eli nie jest to ko-
nieczne.
Gdy akumulator trakcyjny jest w pe∏ni
na∏adowany, ∏adowanie za pomocà
uk∏adu ∏adowania solarnego nie b´-
dzie wykonywane. Je˝eli ∏adowanie
z zewn´trznego êród∏a zasilania nie
jest konieczne, nale˝y ∏adowaç samo-
chód w dzieƒ w jak najwi´kszym
stopniu za pomocà uk∏adu ∏adowania
solarnego, a z zewn´trznego êród∏a
zasilania korzystaç tylko w nocy.
Dzi´ki temu uk∏ad ∏adowania solarne-
go mo˝e byç efektywnie wykorzysty-
wany.
Gdy samochód jest pozostawiony
w goràcym klimacie, funkcja utrzymy-
wania temperatury uk∏adu ∏adowania
solarnego staje si´ ∏atwa do urucho-
mienia ze wzgl´du na wysokà tempe-
ratur´ wn´trza samochodu.
Na∏o˝enie pow∏oki ceramicznej na
dach solarny mo˝e zmieniç wspó∏-
czynnik za∏amania Êwiat∏a i zmniej-
szyç iloÊç wytwarzanej energii.
Wewnàtrz dachu s∏onecznego mogà
byç widoczne ma∏e kropki, linie i plamy,jednak nie ma to wp∏ywu na funkcje
wytwarzania energii ani na bezpie-
czeƒstwo.
1362-2. ¸adowanie
UWAGA
Ochrona uk∏adu ∏adowania so-
larnego przed uszkodzeniem
Nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych
zaleceƒ.
• Nie dokonywaç modyfikacji dachu
solarnego.
• Nie kondensowaç promieni s∏onecz-
nych na dach solarny.
• Nie nale˝y umieszczaç ˝adnych
przedmiotów na dachu solarnym.
• Nie nale˝y nara˝aç dachu solarnego
na silne uderzenia ani przyk∏adaç si-
∏y przy u˝yciu ostrych przedmiotów
od wewn´trznej strony dachu samo-
chodu.
Je˝eli dach solarny zosta∏ uszkodzo-
ny, nie dotykaç uszkodzonego obsza-
ru i niezw∏ocznie skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warszta-
tem.
Je˝eli na dachu jest za∏adowany
baga˝
S. 220
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 136

Zapoznaç si´ z poni˝szà tabelà i wykonaç odpowiednià procedur´ naprawczà.
Lampka kontrolna gniazda ∏adowania nie Êwieci si´, mimo, ˝e z∏àcze
∏adowania jest pod∏àczone
Samochód elektryczny
2-2. ¸adowanie137
2
Gdy ∏adowanie nie mo˝e byç przeprowadzone
Je˝eli ∏adowanie nie rozpoczyna si´, mimo ˝e zastosowano normal-
nà procedur´, nale˝y sprawdziç ka˝dà z poni˝szych pozycji. Je˝eli
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat, patrz tak˝e
S. 145.
Gdy ∏adowanie nie mo˝e byç przeprowadzone
Prawdopodobna przyczyna Sposób post´powania
Wtyczka nie jest prawid∏owo pod∏àczona
do gniazdaSprawdziç, czy wtyczka jest prawid∏owo
pod∏àczona do gniazda elektrycznego.
Nie ma zasilaniaSprawdziç, czy wtyczka jest prawid∏owo
pod∏àczona do gniazda elektrycznego.
Zdalny prze∏àcznik jest wy∏àczonyJeÊli na wyposa˝eniu znajduje si´ zdalny
prze∏àcznik, nale˝y go w∏àczyç.
Zadzia∏anie bezpiecznika w budynku
i odci´cie zasilaniaSprawdziç, czy bezpiecznik jest sprawny
i je˝eli nie wyst´puje usterka, zweryfiko-
waç, czy samochód mo˝na ∏adowaç za
pomocà innego gniazda elektrycznego.
Je˝eli w pobli˝u nie ma innego gniazdka
elektrycznego, nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
Je˝eli ∏adowanie w innym gniazdku jest
mo˝liwe, mo˝e to oznaczaç, ˝e pierwsze
gniazdko mo˝e byç uszkodzone. Nale˝y
skontaktowaç si´ z zarzàdcà budynku
bàdê obiektu lub z elektrykiem.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 137

Je˝eli powy˝sze czynnoÊci kontrolne nie rozwià˝à problemu, przewód ∏ado-
wania AC (w tym przewód zasilajàcy) mo˝e byç uszkodzony, dlatego nale˝y
natychmiast przerwaç ∏adowanie i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
1382-2. ¸adowanie
Akumulator trakcyjny jest ju˝ ca∏kowicie
na∏adowanyGdy akumulator trakcyjny jest w pe∏ni
na∏adowany, ∏adowanie nie jest przepro-
wadzane.
Poziom na∏adowania akumulatora trak-
cyjnego jest wy˝szy ni˝ ustawiona
górna granica ∏adowaniaUstawiç górnà granic´ ∏adowania na
war toÊç wy˝szà ni˝ aktualna pozosta∏a
war toÊç na∏adowania akumulatora trak-
cyjnego, a nast´pnie ponownie na∏ado-
waç akumulator.
¸adowarka AC nie dzia∏aW przypadku problemów z ∏adowarkà
AC nale˝y skontaktowaç si´ z zarzàdcà
obiektu. Z∏àcze ∏adowania AC nie zosta∏o prawi-
d∏owo pod∏àczone do gniazda ∏adowania
AC.Sprawdziç pod∏àczenie z∏àcza ∏adowania
AC.
• Podczas pod∏àczania w∏o˝yç z∏àcze
∏adowania AC, a˝ do prawid∏owego
zabezpieczenia po∏àczenia.
• Po pod∏àczeniu z∏àcza ∏adowania AC
sprawdziç, czy Êwieci si´ wskaênik ∏a-
dowania w gnieêdzie ∏adowania.
Je˝eli wskaênik ∏adowania gniazda ∏ado-
wania AC nie Êwieci si´, mimo ˝e z∏àcze
∏adowania AC jest prawid∏owo pod∏àczo-
ne, mo˝e to oznaczaç, ˝e w uk∏adzie
wystàpi∏a usterka. Nale˝y natychmiast
przerwaç ∏adowanie i skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem. Prawdopodobna przyczyna Sposób post´powania
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 138

Wskaênik ∏adowania gniazda ∏adowania miga i nie mo˝na przepro-
wadziç ∏adowania.
*: Szczegó∏owe informacje na temat Êwiecenia i migania wskaênika ∏adowania
gniazda ∏adowania mo˝na znaleêç na S. 96.
Samochód elektryczny
2-2. ¸adowanie139
2 Prawdopodobna przyczyna Sposób post´powania
Gdy wskaênik ∏adowania gniazda ∏ado-
wania miga normalnie*: Je˝eli harmono-
gram ∏adowania jest zarejestrowanyJe˝eli wymagane jest ∏adowania zgodne
z harmonogramem ∏adowania, odczekaç
do ustawionego czasu.
Aby rozpoczàç ∏adowanie, zmieniç usta-
wienie „¸aduj teraz” na w∏àczone.
(
S. 124, 129)
Gdy wskaênik ∏adowania gniazda ∏ado-
wania szybko miga*: Wystàpi∏a usterka
w zewn´trznym êródle zasilania lub
w samochodzie.Gdy przyciskiem rozruchu wybrany zo-
stanie stan wy∏àczony, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony
komunikat. Nale˝y post´powaç zgodnie
z informacjami wyÊwietlanymi na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 139

¸adowanie DC nie rozpoczyna si´
1402-2. ¸adowanie
Gdy nie mo˝na zatrzymaç normalnie ∏adowania DC
Prawdopodobna przyczyna Sposób post´powania
Z∏àcze ∏adowania AC nie zosta∏o
poprawnie zablokowane. Z∏àcze ∏adowania DC nie jest prawid∏owo
pod∏àczone do samochodu.Sprawdziç status pod∏àczenia z∏àcza
∏adowania DC i potwierdziç jego zablo-
kowanie.
Je˝eli ∏adowanie DC nie rozpocznie si´,
mimo ˝e z∏àcze ∏adowania DC jest prawi-
d∏owo pod∏àczone, mo˝e to oznaczaç
usterk´ ∏adowarki DC lub uk∏adu ∏adowa-
nia.
• Je˝eli ∏adowarka DC dzia∏a nieprawi-
d∏owo, nale˝y skontaktowaç si´ z kie-
rownikiem stacji ∏adowania.
• Je˝eli nie wyst´puje usterka w ∏ado-
warce DC, mo˝e to byç usterka
w uk∏adzie. Nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warszta-
tem.
• Je˝eli ze wzgl´du na ci´˝ar z∏àcza wy-
stàpi b∏àd w stanie po∏àczenia, nale˝y
je od∏àczyç, a nast´pnie ponownie pod-
∏àczyç. Po ponownym w∏o˝eniu z∏àcza
podnieÊç je i przytrzymaç przez oko∏o 3
sekundy, a˝ zostanie zablokowane.
Je˝eli z∏àcze nadal nie zosta∏o zablo-
kowane, sprawdziç czy mo˝na prze-
prowadziç ∏adowanie za pomocà innej
∏adowarki DC.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 140

Samochód elektryczny
2-2. ¸adowanie141
2 Prawdopodobna przyczyna Sposób post´powania
Zasilanie ∏adowarki DC jest wy∏àczaneSkontaktowaç si´ z administratorem sta-
cji ∏adowania i sprawdziç stan zasilania.
Akumulator trakcyjny jest ju˝ ca∏kowicie
na∏adowanyGdy akumulator trakcyjny jest w pe∏ni
na∏adowany, ∏adowanie DC nie b´dzie
mo˝liwe.
Poziom na∏adowania akumulatora trak-
cyjnego jest wy˝szy ni˝ ustawiona
górna granica ∏adowania.Ustawiç górnà granic´ ∏adowania na
war toÊç wy˝szà ni˝ aktualna pozosta∏a
war toÊç na∏adowania akumulatora trak-
cyjnego, a nast´pnie ponownie na∏ado-
waç akumulator.
Z∏àcze przewodu ∏adowania AC jest rów-
nie˝ pod∏àczone.¸adowanie AC i DC nie mogà byç wyko-
nywane jednoczeÊnie.
EV zosta∏ uruchomiony.Gdy uk∏ad EV zosta∏ uruchomiony, rozpo-
cz´cie ∏adowania DC nie b´dzie mo˝liwe.
Dodatkowo, je˝eli wybrany zosta∏ tryb
przek∏adni nap´dowej inny ni˝ P, ∏adowa-
nie DC nie b´dzie mo˝liwe. Wykryty zosta∏ b∏àd przez ∏adowark´ DC
lub funkcj´ kontroli uk∏adu samochodu.Mo˝e wystàpiç usterka ∏adowarki DC lub
uk∏adu ∏adowania.
• Je˝eli ∏adowarka DC dzia∏a nieprawi-
d∏owo, nale˝y skontaktowaç si´ z ad-
ministratorem stacji ∏adowania.
• Je˝eli nie wyst´puje usterka w ∏ado-
warce DC, mo˝e to byç usterka
w uk∏adzie. Nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warszta-
tem.
• Je˝eli uk∏ad EV nie daje si´ uruchomiç,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 141

Gdy ∏adowanie DC zostanie przerwane
1422-2. ¸adowanie
Prawdopodobna przyczyna Sposób post´powania
Zadzia∏a∏ wy∏àcznik czasowy ∏adowarki
DC.W zale˝noÊci od typu ∏adowarki DC,
wy∏àcznik czasowy mo˝e byç ustawiony
tak, aby zatrzymywa∏ ∏adowanie po okre-
Êlonym czasie.
Nale˝y skontaktowaç si´ z administrato-
rem stacji ∏adowania.
Zasilanie ∏adowarki DC zosta∏o wy∏àczo-
ne.Sprawdziç stan zasilania ∏adowarki DC.
W razie wàtpliwoÊci co do stanu zasila-
nia nale˝y skontaktowaç si´ z admini-
stratorem stacji ∏adowania.
Gdy temperatura akumulatora trakcyjne-
go jest bardzo niska lub bardzo wysoka.¸adowanie DC nie mo˝e byç przeprowa-
dzane w Êrodowisku o bardzo wysokiej
lub bardzo niskiej temperaturze. Na∏ado-
waç akumulator trakcyjny po ustabilizo-
waniu si´ temperatury.
Wysoka temperatura elementów zwiàza-
nych z ∏adowaniemJe˝eli temperatura elementów zwiàza-
nych z ∏adowaniem jest wysoka, ∏adowa-
nie DC mo˝e nie byç mo˝liwe. Odczekaç
chwil´, a nast´pnie ponownie spróbowaç
na∏adowaç akumulator.
Podzespo∏y elektryczne, takie jak uk∏ad
klimatyzacji, przestajà dzia∏aç, gdy aku-
mulator trakcyjny jest mniej wi´cej w pe∏-
ni na∏adowany.Elementy elektryczne, takie jak uk∏ad kli-
matyzacji, nale˝y utrzymywaç w stanie
OFF (wy∏àczonym), a nast´pnie ponow-
nie przeprowadziç procedur´ ∏adowania. Wykryty zosta∏ b∏àd przez ∏adowark´ DC
lub funkcj´ kontroli uk∏adu samochodu.Mog∏a wystàpiç usterka ∏adowarki DC
lub uk∏adu ∏adowania.
• Je˝eli ∏adowarka DC dzia∏a nieprawi-
d∏owo, nale˝y skontaktowaç si´ z ad-
ministratorem stacji ∏adowania.
• Je˝eli nie wyst´puje usterka w ∏ado-
warce DC, mo˝e to byç usterka
w uk∏adzie. Nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warszta-
tem.
• Je˝eli uk∏ad EV nie daje si´ uruchomiç,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 142