2023 TOYOTA BZ4X Instrukcja obsługi (in Polish)

Gdy pieszy zostanie wykryty
w obszarze
Sygna∏ ostrzegawczy: Przerywany
Symbol wykrycia pieszego: Miga
Gdy pieszy zostanie wykryty
w obszarze
Sygna∏ ostrzegawczy (gdy sa-
mochód jest zaparkowany):
3-krotny
Sygna∏ ostrzegawczy (gdy sa-
mochód cofa i pieszy zbli˝y si´
do ty∏u samochodu): Przerywany
Symbol wykrycia pieszego: Miga
Gdy uk∏ad wykryje, ˝e mo˝e
dojÊç do kolizji z pieszym w ob-
szarze
Sygna∏ ostrzegawczy: Przerywany
Symbol wykrycia pieszego: Miga
Tylna kamera z funkcjà detekcji
dzia∏a, gdy
Przyciskiem rozruchu wybrany jest
stan ON.
Funkcja RCD jest w∏àczona.
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znaj-
duje si´ w po∏o˝eniu R.
Nie dzia∏a zaawansowane parkowa-
nie.
Regulacja g∏oÊnoÊci sygna∏u
ostrzegawczego
G∏oÊnoÊç sygna∏u mo˝na regulowaç za
pomocà wyÊwietlacza wielofunkcyjnego.
(
S. 325)
Funkcja mo˝e byç regulowana za po-
mocà przycisków sterowania zespo∏em
wskaêników. (
S. 160)
Tymczasowe wyciszenie sygna∏u
ostrzegawczego
Gdy wykryta zostanie przeszkoda, przy-
cisk tymczasowego wyciszenia zostanie
wyÊwietlony na ekranie systemu multi
medialnego. Wybraç , aby wyciszyç
sygna∏ ostrzegawczy razem dla uk∏adu
wspomagania parkowania z czujnikami
odleg∏oÊci, funkcji RCTA i RCD.
W nast´pujàcych sytuacjach wyciszenie
zostanie automatycznie przerwane:
Gdy zmieniony zostanie tryb prze-
k∏adni nap´dowej.
Gdy samochód przekroczy okreÊlonà
pr´dkoÊç.
Gdy wystàpi usterka uk∏adu lub uk∏ad
jest tymczasowo niedost´pny.
Gdy dzia∏anie pracujàcej funkcji zo-
stanie wy∏àczone przez u˝ytkownika.
Po wybraniu przyciskiem rozruchu
stanu wy∏àczonego.
Sytuacje, w których uk∏ad mo˝e nie
dzia∏aç prawid∏owo
Niektórzy piesi w nast´pujàcych sytu-
acjach mogà nie zostaç rozpoznani
przez tylnà kamer´ z funkcjà detekcji
i uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo:
• Piesi, którzy pochyleni sà do przodu
lub kucajà
• Piesi, którzy le˝à
• Piesi, którzy biegnà
C
C
B
B
A
A
Jazda
5-4. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu335
5
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 335

• Piesi, którzy nagle znajdà si´ w ob-
szarze detekcji
• Osoby jadàce rowerem, deskorolkà
lub innym lekkim pojazdem
• Piesi noszàcy zbyt du˝e ubranie, ta-
kie jak p∏aszcz przeciwdeszczowy,
d∏uga suknia itp. zmieniajàce ich syl-
wetk´
• Piesi, których sylwetka jest cz´Êcio-
wo zas∏oni´ta przez obiekt, taki jak
wózek lub parasol
• Piesi, którzy sà s∏abo widoczni
w ciemnoÊci, np. w nocy
W nast´pujàcych sytuacjach piesi
mogà nie zostaç rozpoznani przez
tylnà kamer´ z funkcjà detekcji
i uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo:
• Podczas cofania w trudnych warun-
kach pogodowych (deszcz, Ênieg,
mg∏a itp.)
• Gdy tylna kamera jest zas∏oni´ta
(przywierajàcy brud, Ênieg, lód itp.)
lub zadrapana
• Gdy bardzo jasne Êwiat∏o, jak np. pro-
mienie s∏oƒca lub blask reflektorów
innych pojazdów, Êwieci bezpoÊred-
nio na tylnà kamer´
• Podczas cofania w miejscach, gdzie
oÊwietlenie zewn´trzne nagle si´
zmienia, jak np. podczas wjazdu lub
wyjazdu z gara˝u lub parkingu pod-
ziemnego
• Podczas cofania w ciemnym otocze-
niu, jak np. o zmierzchu lub na par-
kingu podziemnym
• Gdy ustawienie i kierunek kamery nie
sà prawid∏owe
• Gdy zamontowany jest hak holowniczy
• Gdy obiektyw kamery pokryty jest
kroplami wody
• Gdy wysokoÊç samochodu zosta∏a
bardzo zmieniona (przód podniesiony,
przód opuszczony)
• Gdy zamontowane sà ∏aƒcuchy
przeciwpoÊlizgowe lub u˝yty zosta∏
awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia
• Gdy dzia∏a spryskiwacz tylnej szyby
• Je˝eli zawieszenie zosta∏o zmodyfiko-
wane lub zamontowane sà opony
o niew∏aÊciwym rozmiarze
• Je˝eli w pobli˝u kamery tylnej zain-
stalowany jest elektroniczny element,taki jak podÊwietlana tablica rejestra-
cyjna lub tylne Êwiat∏o przeciwmgielne
• Gdy do tylnego zderzaka przymoco-
wana jest os∏ona, taka jak dodatkowy
pasek ochronny
Sytuacje, w których uk∏ad mo˝e
niespodziewanie zadzia∏aç
Nawet je˝eli w obszarze detekcji nie
znajdujà si´ piesi, nast´pujàce obiek-
ty mogà zostaç wykryte i powodowaç
dzia∏anie tylnej kamery z funkcjà de-
tekcji.
• Obiekty przestrzenne, takie jak s∏u-
pek, pacho∏ek, p∏ot lub zaparkowany
pojazd
• Poruszajàce si´ obiekty, takie jak
samochód lub motocykl
• Obiekty poruszajàce si´ w stron´ sa-
mochodu podczas cofania, takie jak
flagi lub ka∏u˝e (lub znajdujàce si´
w powietrzu, takie jak dym, para,
deszcz lub Ênieg)
• Drogi brukowe lub szutrowe, tory
tramwajowe, roboty drogowe, bia∏e
linie, przejÊcia dla pieszych lub spa-
dajàce na drog´ liÊcie
• Metalowe pokrywy (kratownice), takie
jak pokrywa studzienki kanalizacyjnej
• Obiekty odbijajàce si´ w ka∏u˝y lub
mokrej drodze
• Cienie padajàce na drog´
W nast´pujàcych sytuacjach tylna ka-
mera z funkcjà detekcji mo˝e dzia∏aç,
nawet je˝eli w obszarze detekcji nie
znajdujà si´ piesi:
• Podczas cofania w stron´ pobocza
lub nierównoÊci na drodze
• Podczas cofania w stron´ wzniesienia/
spadku
• Gdy tylna cz´Êç pojazdu jest podnie-
siona lub opuszczona, np. podczas
przewo˝enia baga˝u
• Gdy do tylnego zderzaka przymoco-
wana jest os∏ona, taka jak dodatkowy
pasek ochronny
• Gdy ustawienie tylnej kamery zosta∏o
zmienione
• Gdy z ty∏u samochodu zamontowany
jest uchwyt holowniczy
• Gdy woda zalewa obiektyw tylnej ka-
mery
• Gdy tylna kamera jest zas∏oni´ta
3365-4. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 336

(przywierajàcy brud, Ênieg, lód itp.)
lub zadrapana
• Gdy w obszarze detekcji znajduje si´
migajàce Êwiat∏o, takie jak Êwiat∏a
awaryjne innego pojazdu
• Gdy zamontowane sà ∏aƒcuchy prze-
ciwpoÊlizgowe lub u˝yty zosta∏ awaryj-
ny zestaw naprawczy do ogumienia
Sytuacje, w których dzia∏anie tylnej
kamery z funkcjà detekcji mo˝e byç
trudne do zauwa˝enia
• Ze wzgl´du na wysoki poziom ha∏a-
su, np. g∏oÊno ustawiony system au-
dio, g∏oÊna praca wentylatora uk∏adu
klimatyzacji itp., sygnalizacja aku-
styczna mo˝e byç trudna do odnoto-
wania.
• Gdy temperatura we wn´trzu jest bar-
dzo wysoka lub bardzo niska, ekran
uk∏adu mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.*: W niektórych wersjach
Obiekty sta∏e z przodu i z ty∏u
samochodu (w niektórych wer-
sjach)
S. 342
Poruszajàce si´ pojazdy z ty∏u
samochodu (w niektórych wer-
sjach)
S. 344
Piesi z ty∏u samochodu (w nie-
których wersjach)
S. 344
Jazda
5-4. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu337
5
PKSB (Uk∏ad wspomaga-
nia hamowania podczas
parkowania)*
Uk∏ad wspomagania hamowa-
nia podczas parkowania sk∏ada
si´ z nast´pujàcych funkcji,
które dzia∏ajà podczas jazdy
z ma∏à pr´dkoÊcià lub podczas
cofania, tak jak podczas parko-
wania. Gdy uk∏ad wykryje wy-
sokie ryzyko kolizji z wykrytà
przeszkodà lub pieszym, uru-
chamiana jest sygnalizacja
ostrzegawcza, aby kierowca
wykona∏ manewr wymijajàcy.
Gdy uk∏ad wykryje bardzo du˝e
ryzyko zderzenia z wykrytà
przeszkodà lub pieszym, nast´-
puje samoczynne uruchomie-
nie hamulców, aby wspomóc
unikni´cie kolizji lub zreduko-
waç si∏´ zderzenia.
Uk∏ad PKSB (wspomagania
hamowania podczas parko-
wania)
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 337

Obiekty statyczne wokó∏ samo-
chodu (wersje z zaawansowa-
nym parkowaniem)
S. 348
3385-4. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Ostrze˝enia dotyczàce korzysta-
nia z uk∏adu
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu, poniewa˝ mo˝e to
doprowadziç do wypadku.
Podczas jazdy nale˝y bezpoÊrednio
sprawdziç otoczenie samochodu.
Zale˝nie od warunków drogowych,
stanu samochodu oraz pogody itp.,
funkcja mo˝e nie dzia∏aç.
Mo˝liwoÊci detekcyjne czujników i ra-
darów sà ograniczone. Podczas jazdy
nale˝y bezpoÊrednio sprawdziç oto-
czenie samochodu.
Kierowca odpowiedzialny jest za
bezpieczny sposób prowadzenia
samochodu. Powinien bacznie ob-
serwowaç otoczenie i staraç si´
prowadziç ostro˝nie. Uk∏ad PKSB
zosta∏ zaprojektowany, aby zmniej-
szyç skutki wypadku. Jednak w nie-
których sytuacjach mo˝e nie dzia∏aç.
Uk∏ad wspomagania hamowania
podczas parkowania nie zosta∏ za-
projektowany, aby ca∏kowicie zatrzy-
maç samochód. Dodatkowo, nawet
je˝eli samochód zostanie zatrzyma-
ny przez uk∏ad, konieczne jest na-
tychmiastowe naciÊni´cie peda∏u
hamulca, poniewa˝ kontrola uk∏adu
hamulcowego zostanie wy∏àczona
po oko∏o 2 sekundach.
Sprawdzanie dzia∏ania uk∏adu po-
przez celowe jechanie samochodem
w kierunku Êciany itp., jest bardzo
niebezpieczne. Nigdy nie nale˝y wy-
konywaç takich prób.
Kiedy nale˝y wy∏àczyç uk∏ad
PKSB
W nast´pujàcych sytuacjach nale˝y
wy∏àczyç PKSB, poniewa˝ mo˝e on
zadzia∏aç, mimo ˝e nie istnieje ryzyko
kolizji.
Podczas sprawdzania samochodu
za pomocà rolek podwoziowych,
hamowni podwoziowej lub platformy
rolkowej
Podczas za∏adunku samochodu na
∏ódê, ci´˝arówk´ lub inny Êrodek
transpor tu
Je˝eli zawieszenie zosta∏o zmodyfi-
kowane lub zamontowane sà opony
o niew∏aÊciwym rozmiarze
Gdy przednia cz´Êç pojazdu jest
podniesiona lub opuszczona, np.
podczas przewo˝enia baga˝u
Gdy zamontowane jest wyposa˝e-
nie mogàce zas∏aniaç czujnik, takie
jak zaczep holowniczy, os∏ona zde-
rzaka (dodatkowy pasek ochronny
itp.), uchwyt na rower lub p∏ug
Ênie˝ny
Gdy u˝ywane sà myjnie automa-
tyczne.
Je˝eli samochód prowadzi si´ nie-
stabilnie w wyniku wypadku lub
usterki
Gdy samochód prowadzony jest
w dynamiczny sposób lub po bez-
dro˝ach
Gdy ciÊnienie w oponach jest nie-
prawid∏owe
Gdy opony sà bardzo zu˝yte
Gdy zamontowane sà ∏aƒcuchy
przeciwpoÊlizgowe, za∏o˝one jest
dojazdowe ko∏o zapasowe lub u˝yty
zosta∏ awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
zawieszenia
Nie dokonywaç modyfikacji zawiesze-
nia samochodu. W przypadku zmiany
wysokoÊci lub nachylenia samochodu
czujniki mogà nie byç w stanie wykryç
obiektów, a uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç
prawid∏owo, co mo˝e prowadziç do
wypadku.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 338

Wspomaganie hamowanie podczas
parkowania mo˝e zostaç w∏àczo-
ne/wy∏àczone na wyÊwietlaczu wie-
lofunkcyjnym. Wszystkie funkcje
wspomagania hamowania podczas
parkowania (obiekty statyczne
z przodu i ty∏u samochodu, ruch
poprzeczny z ty∏u, piesi oraz sta-
tyczne obiekty z ty∏u samochodu)
sà w∏àczane/wy∏àczane jednocze-
Ênie.
Wspomaganie hamowania podczas
parkowania mo˝na w∏àczyç/wy∏àczyç
za pomocà przycisków sterowania
zespo∏em wskaêników. (
S. 160)
1Nacisnàç lub , aby wybraç
.
2Nacisnàç lub , aby wybraç
„ PKSB”, a nast´pnie naci-
snàç .
Gdy PKSB (wspomaganie hamowania
podczas parkowania) jest wy∏àczone,
zaÊwieci si´ lampka kontrolna informacji
dotyczàcych uk∏adów wspomagajàcych
kierowc´ podczas jazdy (
S. 153).
W celu ponownego w∏àczenia uk∏adu,
wybraç na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym, nast´pnie wybraç „ PKSB”
i ustawiç na w∏àczony. Po wy∏àczeniu
uk∏adu wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci w ten sposób
nie zostanie on ponownie w∏àczony po
prze∏àczeniu przycisku rozruchu w stan
OFF, a nast´pnie w stan ON.Gdy dzia∏a kontrola ograniczenia mocy
uk∏adu EV lub kontrola uk∏adu hamulco-
wego, rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy
i na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym oraz
wyÊwietlaczu systemu multimedialnego
pojawia si´ komunikat, aby ostrzec kie-
rowc´.
Zale˝nie od sytuacji kontrola ogranicze-
nia mocy uk∏adu EV zadzia∏a, aby jak
najbardziej ograniczyç przyspieszenie
lub moment nap´dowy.
Dzia∏a kontrola ograniczenia
mocy uk∏adu EV (ograniczenie
przyspieszenia)
Przyspieszenie wi´ksze ni˝ ustalona
war toÊç jest ograniczone przez uk∏ad.
WyÊwietlacz systemu multimedialnego:
Brak sygnalizacji ostrzegawczej
WyÊwietlacz systemu multimedialnego:
„Wykryto obiekt. Zmniejszanie przyspie-
szenia.”
Lampka kontrolna informacji dotyczà-
cych uk∏adów wspomagajàcych kierow-
c´ podczas jazdy: Nie Êwieci si´
Sygna∏ ostrzegawczy: Nie rozlega si´
Dzia∏a kontrola ograniczenia mo-
cy uk∏adu EV (moc wyjÊciowa
ograniczona do maksimum)
Uk∏ad rozpozna∏, ˝e wymagana jest
wi´ksza ni˝ normalnie si∏a hamowania.
WyÊwietlacz systemu multimedialnego:
„HAMUJ!”
WyÊwietlacz wielofunkcyjny: „HAMUJ!”
Lampka kontrolna informacji dotyczà-
cych uk∏adów wspomagajàcych kierow-
c´ podczas jazdy: Nie Êwieci si´
Sygna∏ ostrzegawczy: Krótki sygna∏
Dzia∏a kontrola uk∏adu hamulco-
wego
Jazda
5-4. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu339
5
W∏àczanie lub wy∏àczanie
uk∏adu wspomagania hamo-
wania podczas parkowania
(PKSB)WyÊwietlanie i sygnalizacja
ostrzegawcza dla kontroli
ograniczenia mocy uk∏adu
EV oraz kontroli uk∏adu
hamulcowego
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 339

Uk∏ad rozpozna∏, ˝e wymagane jest
awaryjne hamowanie.
WyÊwietlacz systemu multimedialne-
go: „HAMUJ!”
WyÊwietlacz wielofunkcyjny: „HAMUJ!”
Lampka kontrolna informacji dotyczà-
cych uk∏adów wspomagajàcych kie-
rowc´ podczas jazdy: Nie Êwieci si´
Sygna∏ ostrzegawczy: Krótki sygna∏
Samochód zosta∏ zatrzymany
przez dzia∏anie uk∏adu
Samochód zosta∏ zatrzymany przez
kontrol´ uk∏adu hamulcowego.
WyÊwietlacz systemu multimedialnego:
„NaciÊnij peda∏ hamulca”
WyÊwietlacz wielofunkcyjny: „Peda∏
przyspieszenia jest naciÊni´ty NaciÊnij
peda∏ hamulca” (Je˝eli peda∏ przyspie-
szenia jest zwolniony, wyÊwietlone zo-
stanie „NaciÊnij peda∏ hamulca”)
Lampka kontrolna informacji dotyczà-
cych uk∏adów wspomagajàcych kierow-
c´ podczas jazdy: Âwieci si´
Sygna∏ ostrzegawczy: Przerywany
Je˝eli PKSB (wspomaganie hamowa-
nia podczas parkowania) rozpozna
ryzyko wystàpienia kolizji z wykrytà
przeszkodà lub pieszym, moc uk∏a-
du EV zostanie ograniczona, aby
nie dopuÊciç do zwi´kszenia pr´d-
koÊci. (Kontrola ograniczenia mocy
uk∏adu EV: Patrz sytuacja 2.)
Dodatkowo, je˝eli peda∏ przyspie-
szenia nadal b´dzie naciÊni´ty, au-
tomatycznie zostanà uruchomione
hamulce, aby zmniejszyç pr´dkoÊç.
(Kontrola uk∏adu hamulcowego:
Patrz sytuacja 3.)
Sytuacja 1 Gdy PKSB (wspoma-
ganie hamowania podczas par-
kowania) nie pracujeMoc hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego
Si∏a hamowania
Czas
Sytuacja 2 Dzia∏a kontrola ogra-
niczenia mocy uk∏adu EV
Moc hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego
Si∏a hamowania
Czas
Kontrola ograniczenia mocy
uk∏adu EV rozpoczyna dzia∏anie
(Uk∏ad rozpozna∏ wysokie ryzy-
ko kolizji z wykrytà przeszkodà)
Sytuacja 3 Dzia∏a kontrola ogra-
niczenia mocy uk∏adu EV i kon-
trola uk∏adu hamulcowego
D
C
B
A
C
B
A
3405-4. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Dzia∏anie uk∏adu
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 340

Moc uk∏adu EV
Si∏a hamowania
Czas
Kontrola ograniczenia mocy
uk∏adu EV rozpoczyna dzia∏anie
(Uk∏ad rozpozna∏ wysokie ryzy-
ko kolizji z wykrytà przeszkodà)
Kontrola uk∏adu hamulcowego
rozpoczyna dzia∏anie (Uk∏ad
rozpozna∏ bardzo wysokie ryzy-
ko kolizji z wykrytà przeszkodà)
Je˝eli zadzia∏a∏ uk∏ad PKSB
Je˝eli samochód zosta∏ zatrzymany
przez PKSB (wspomaganie hamowania
podczas parkowania), uk∏ad ten zosta-
nie wy∏àczony i zaÊwieci si´ lampka
kontrolna informacji dotyczàcych uk∏a-
dów wspomagajàcych kierowc´ podczas
jazdy. Je˝eli PKSB zadzia∏a niepotrzeb-
nie, kontrola uk∏adu hamulcowego mo-
˝e zostaç wy∏àczona poprzez naciÊni´-
cie peda∏u hamulca lub odczekanie 2
sekund do automatycznego wy∏àczenia.
Nast´pnie u˝ycie peda∏u przyspiesze-
nia b´dzie mo˝liwe.
Ponowne w∏àczanie uk∏adu wspo-
magania hamowania podczas par-
kowania (PKSB)
Aby w∏àczyç PKSB (wspomaganie hamo-
wania podczas parkowania), gdy zostanie
ono wy∏àczone w wyniku zadzia∏ania,
nale˝y ponownie je uruchomiç (
S. 339)
lub przyciskiem rozruchu wybraç stan
wy∏àczony, a nast´pnie stan ON.
Je˝eli spe∏niony zostanie którykolwiek
z nast´pujàcych warunków, uk∏ad zosta-nie automatycznie ponownie w∏àczony
i zgaÊnie lampka kontrolna informacji
dotyczàcych uk∏adów wspomagajàcych
kierowc´ podczas jazdy:
Gdy wybrany zostanie tryb P prze-
k∏adni nap´dowej
Nie jest d∏u˝ej wykrywany obiekt
w kierunku, w którym porusza si´
samochód
Zmieni∏ si´ kierunek, w którym poru-
sza si´ samochód*
*: Z wyjàtkiem dzia∏ania uk∏adu piesi
z ty∏u samochodu.
Sygna∏ ostrzegawczy uk∏adu wspo-
magania parkowania z czujnikami
odleg∏oÊci
Niezale˝nie, czy sygna∏ wspomagania
parkowania z czujnikami odleg∏oÊci jest
w∏àczony, czy nie, je˝eli uk∏ad PKSB
(wspomagania hamowania podczas
parkowania) jest w∏àczony, przednie
i tylne czujniki wykrywajà statyczne
przeszkody i kontrolowany jest uk∏ad
hamulcowy, sygna∏ ostrzegawczy uk∏a-
du wspomagania parkowania z czujni-
kami odleg∏oÊci b´dzie informowa∏
kierowc´ o przybli˝onej odleg∏oÊci od
przeszkody.
Po od∏àczeniu i ponownym pod∏à-
czeniu akumulatora 12-woltowego
Uk∏ad wymaga kalibracji. W celu kali-
bracji uk∏adu, nale˝y jechaç prosto
przed siebie przez 5 sekund lub d∏u˝ej
z pr´dkoÊcià oko∏o 35 km/h lub wi´kszà.
E
D
C
B
A
Jazda
5-4. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu341
5
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 341

*: W niektórych wersjach
Funkcja zadzia∏a w nast´pujàcych
sytuacjach, je˝eli w kierunku, w któ-
rym porusza si´ samochód, zosta-
nie wykryty obiekt.Podczas jazdy z ma∏à pr´dko-
Êcià i gdy peda∏ hamulca nie
jest wciÊni´ty lub zosta∏ póêno
naciÊni´ty.
Peda∏ przyspieszenia zosta∏
nadmiernie wciÊni´ty
3425-4. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Obiekty statyczne z przo-
du iz ty∏u samochodu*
Je˝eli czujniki wykryjà obiekt
statyczny, taki jak Êciana, w kie-
runku, w którym porusza si´
samochód, i uk∏ad rozpozna ry-
zyko kolizji w wyniku nag∏ego
ruszenia do przodu spowodo-
wanego przypadkowym naci-
Êni´ciem peda∏u przyspieszenia,
ruszenia pojazdu w niezamierzo-
nym kierunku spowodowanego
nieprawid∏owym ustawieniem
dêwigni przek∏adni nap´dowej
lub podczas parkowania albo
jazdy z ma∏à pr´dkoÊcià, uk∏ad
zadzia∏a, aby zmniejszyç si∏´
i skutki zderzenia.
Przyk∏ady dzia∏ania funkcji
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 342