2023 TOYOTA BZ4X Instrukcja obsługi (in Polish)

czas wyÊwietlane sà aktualne wa-
runki ∏adowania i pozosta∏y czas do
zakoƒczenia ∏adowania.
Rzeczywisty czas ∏adowania mo˝e
si´ ró˝niç w zale˝noÊci od warun-
ków, takich jak pozosta∏e na∏adowa-
nie akumulatora trakcyjnego, tem-
peratura zewn´trzna oraz specyfi-
kacji ∏adowarki AC/DC.
Czas do zakoƒczenia ∏adowania
mo˝e nie byç wyÊwietlany, je˝eli
pràd ∏adowania akumulatora trak-
cyjnego jest mniejszy, a czas ∏ado-
wania si´ wyd∏u˝a.
Po zakoƒczeniu ∏adowania
Po zakoƒczeniu ∏adowania, gdy
drzwi sà otwar te i przyciskiem roz-
ruchu wybrany jest stan wy∏àczony,
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
wyÊwietlone zostanà informacje do-
tyczàce ∏adowania.
Komunikat zostanie wyÊwietlony
równie˝, je˝eli dzia∏anie nie mo˝e
zostaç wykonane lub wystàpià oko-
licznoÊci, w których ∏adowanie nie
mo˝e zostaç wykonane.
Gdy wyÊwietlany jest komunikat,
nale˝y post´powaç zgodnie z infor-
macjami wyÊwietlanymi na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym. (
S. 145)
Pràd ∏adowania
Maksymalny pràd ∏adowania dla ∏ado-
wania AC wynosi 32A. Mo˝e on jednak
byç mniejszy ni˝ 32A w zale˝noÊci od
maksymalnego pràdu ∏adowarki AC.
Funkcje zabezpieczajàce
Uk∏ad EV nie zostanie uruchomiony,
gdy przewód ∏adowania jest pod∏à-
czony do samochodu, nawet je˝eli
przycisk rozruchu dzia∏a.
Je˝eli przewód ∏adowania zostanie
pod∏àczony, gdy lampka kontrolna
stanu gotowoÊci „READY” Êwieci si´,
uk∏ad EV zostanie automatycznie wy-
∏àczony i jazda nie b´dzie mo˝liwa.
Samochód elektryczny
2-2. ¸adowanie103
2
Co nale˝y wiedzieç przed
rozpocz´ciem ∏adowania
Przed rozpocz´ciem ∏adowania
akumulatora trakcyjnego nale˝y
dok∏adnie zapoznaç si´ z poni˝-
szymi Êrodkami ostro˝noÊci.
OSTRZE˚ENIE
Ostrze˝enia dotyczàce ∏adowania
Osoby z wszczepionym kardiostymu-
latorem, defibrylatorem z funkcjà re-
synchronizacji bàdê rozrusznikiem
serca nie powinny przeprowadzaç
procedury ∏adowania. Powinny popro-
siç o pomoc osoby trzecie.
Podczas ∏adowania nie wolno zbli-
˝aç si´ do urzàdzeƒ s∏u˝àcych do
∏adowania akumulatora trakcyjnego
lub przewodu ∏adujàcego.
Proces ∏adowania mo˝e mieç wp∏yw
na prac´ tych urzàdzeƒ.
Nie nale˝y pozostawaç w samocho-
dzie podczas ∏adowania.
Proces ∏adowania mo˝e mieç wp∏yw
na prac´ tych urzàdzeƒ.
Nie otwieraç samochodu nawet
w celu wyj´cia baga˝u.
Proces ∏adowania mo˝e mieç wp∏yw
na prac´ tych urzàdzeƒ.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 103

Przed rozpocz´ciem ∏adowania za-
wsze nale˝y sprawdziç, czy wykona-
ne zosta∏y nast´pujàce czynnoÊci.
Hamulec postojowy zosta∏ uru-
chomiony. (
S. 238)
Przyciskiem rozruchu wybrany
jest stan wy∏àczony. (
S. 227)
Âwiat∏a g∏ówne, Êwiat∏a awaryjne
i lampki oÊwietlenia wn´trza itp.
sà wy∏àczone.
Je˝eli Êwiat∏a sà w∏àczone, zu˝ywajà
energi´ elektrycznà, co wyd∏u˝a czas
∏adowania.
Podczas ∏adowania
Czas rozpocz´cia ∏adowania mo˝e
ulegaç zmianie w zale˝noÊci od wa-
runków w jakich znajduje si´ samo-
chód, jednak nie jest to oznakà usterki.
Podczas ∏adowania, z okolic akumu-
latora trakcyjnego mogà dochodziç
dêwi´ki zwiàzane z dzia∏aniem uk∏a-
du klimatyzacji lub ch∏odzenia aku-
mulatora (
S. 101).
Podczas ∏adowania i po jego zakoƒcze-
niu komora silnika oraz jej otoczenie,
gdzie zainstalowana jest pok∏adowa
∏adowarka akumulatora trakcyjnego,
mogà si´ nagrzewaç.
Powierzchnia urzàdzenia zabezpie-
czajàcego obwód ∏adowania (CCID)
mo˝e staç si´ goràca, jednak nie jest
to oznakà usterki.
W zale˝noÊci od warunków panujàcych
na paÊmie fal radiowych, w odbiorniku
radiowym mogà byç s∏yszalne zak∏óce-
nia.
1042-2. ¸adowanie
UWAGA
Ârodki ostro˝noÊci
Aby przeprowadziç poprawne ∏adowa-
nie akumulatora trakcyjnego, nale˝y
post´powaç zgodnie z poni˝szymi
wskazówkami. ¸adowanie powinno
byç przeprowadzane jedynie przez do-
ros∏ych, którzy prawid∏owo rozumiejà
procedur´ ∏adowania.
Nie nale˝y pozwalaç na ∏adowanie
bez nadzoru osobom, które nie sà
przyzwyczajone do ∏adowania, np.
dzieciom.
Ponadto przewód ∏adowania AC na-
le˝y przechowywaç w miejscu nie-
dost´pnym dla niemowlàt.
Podczas ∏adowania za pomocà
urzàdzenia ∏adujàcego, nale˝y po-
st´powaç zgodnie z instrukcjà tego
urzàdzenia.OSTRZE˚ENIE
Gdy przewód ∏adowania jest
pod∏àczony do samochodu
Nie zmieniaç trybu przek∏adni nap´-
dowej na inny ni˝ P.
W ma∏o prawdopodobnym przypadku
uszkodzenia przewodu ∏adowania AC,
zmiana trybu przek∏adni nap´dowej
na inny ni˝ P mo˝e spowodowaç ru-
szenia samochodu i doprowadziç do
wypadku.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
∏adowania
Samochód zosta∏a zaprojektowany
z myÊlà o ∏adowaniu z zewn´trznych
êróde∏ zasilania AC do wy∏àcznego
u˝ytku z gniazdami zgodnymi ze stan-
dardem gniazd pràdu przemiennego
dla gospodarstw domowych.
Pomimo to samochód ró˝ni si´ zna-
czàco od urzàdzeƒ gospodarstwa do-
mowego w nast´pujàcych kwestiach,
a jego niepoprawne u˝ycie mo˝e spo-
wodowaç po˝ar lub pora˝enie prà-
dem, w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas ∏adowania 220 V – 240 V,
przez d∏ugi czas p∏ynie pràd o du-
˝ym nat´˝eniu.
Zale˝nie od Êrodowiska ∏adowania
mo˝e ono byç przeprowadzane na
zewnàtrz.
Co nale˝y sprawdziç przed
rozpocz´ciem ∏adowania
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 104

Podczas ∏adowania za pomocà
publicznej stacji ∏adowania
Podczas ∏adowania za pomocà
publicznej stacji ∏adowania, nale˝y
sprawdziç ustawienia funkcji harmo-
nogramu ∏adowania.
• Je˝eli harmonogram ∏adowania zosta∏
zarejestrowany, tymczasowo wy∏àczyç
funkcj´ lub w∏àczyç „¸aduj teraz”.
(
S. 119)
• Gdy harmonogram ∏adowania jest
w∏àczony, ∏adowanie nie rozpocznie
si´, nawet po pod∏àczeniu przewodu
∏adowania AC. Ponadto, za pod∏àcze-
nie przewodu ∏adowania AC mo˝e
byç pobierana op∏ata.
Zmniejszenie pojemnoÊci akumula-
tora trakcyjnego
PojemnoÊç akumulatora trakcyjnego
b´dzie ulega∏a zmniejszeniu wraz
z czasem jego u˝ytkowania. SzybkoÊç
zmniejszania si´ pojemnoÊci akumula-
tora trakcyjnego b´dzie ró˝na w zale˝-
noÊci od warunków otoczenia i sposobu
w jaki samochód jest u˝ywany. Stoso-
wanie si´ do nast´pujàcych zaleceƒ
mo˝e ograniczyç zmniejszanie si´ po-
jemnoÊci akumulatora trakcyjnego.
Unikaç parkowania samochodu
w bezpoÊrednio nas∏onecznionych
miejscach o wysokiej temperaturze,
je˝eli akumulator trakcyjny jest w pe∏-
ni na∏adowany.
Unikaç cz´stego i gwa∏townego przy-
spieszania i hamowania.
Unikaç cz´stej jazdy z du˝ymi pr´d-
koÊciami.
U˝ywaç harmonogramu ∏adowania
tak cz´sto, jak to mo˝liwe w celu
osiàgni´cia pe∏nego na∏adowania
akumulatora trakcyjnego przed
ruszeniem. (
S. 119)
Unikaç cz´stego ∏adowania DC.
Równie˝, wraz ze zmniejszeniem
pojemnoÊci akumulatora trakcyjnego,
zmniejsza si´ zasi´g samochodu.
Jednak osiàgi samochodu nie ulegajà
znacznemu pogorszeniu.Gdy po ∏adowaniu poziom na∏ado-
wania akumulatora trakcyjnego
jest niski
W nast´pujàcych sytuacjach poziom
na∏adowania akumulatora trakcyjnego
po ca∏kowitym na∏adowaniu mo˝e byç
ni˝szy ni˝ normalnie, aby chroniç aku-
mulator trakcyjny (zasi´g jazdy po pe∏-
nym na∏adowaniu mo˝e byç krótszy).*
¸adowanie zosta∏o przeprowadzone,
gdy temperatura zewn´trzna by∏a
bardzo niska lub bardzo wysoka.
¸adowanie zosta∏o przeprowadzone
natychmiast po jeêdzie z du˝ym ob-
cià˝eniem lub w bardzo wysokiej
temperaturze.
Je˝eli w jakiejkolwiek innej sytuacji na-
stàpi∏ gwa∏towny spadek poziomu na∏a-
dowania akumulatora trakcyjnego po
ca∏kowitym na∏adowaniu, nale˝y zleciç
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi
sprawdzenie samochodu.
*: Je˝eli to nastàpi, nawet gdy wskaênik
poziomu na∏adowania akumulatora
trakcyjnego wskazuje pe∏ne na∏ado-
wanie, pozosta∏y poziom na∏adowania
akumulatora trakcyjnego zmniejsza
si´ szybciej ni˝ normalnie.
Gdy zmniejsza si´ iloÊç energii
przesy∏anej do akumulatora trak-
cyjnego
Korzystanie z uk∏adu klimatyzacji lub
dzia∏anie podgrzewania akumulatora itp.
zmniejsza moc ∏adowania wysy∏anà do
akumulatora trakcyjnego, iloÊç energii
wysy∏anej do akumulatora trakcyjnego
lub mo˝e dojÊç do obni˝enia poziomu
na∏adowania akumulatora trakcyjnego.
Czas ∏adowania mo˝e si´ wyd∏u˝yç
W nast´pujàcych sytuacjach czas ∏ado-
wania mo˝e byç d∏u˝szy ni˝ normalnie:
Gdy temperatura otoczenia jest wy-
soka lub niska.
Gdy samochód pobiera du˝à iloÊç
energii elektrycznej, np. kiedy w∏à-
czone sà Êwiat∏a g∏ówne itp.
Gdy samochód pobiera du˝à iloÊç
energii elektrycznej, np. kiedy w∏à-
Samochód elektryczny
2-2. ¸adowanie105
2
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 105

czone sà Êwiat∏a g∏ówne itp.
Gdy u˝ywany jest tryb „Moja prze-
strzeƒ”. (
S. 130)
Gdy nastàpi∏o przerwanie zasilania
elektrycznego.
Gdy spad∏o napi´cie zewn´trznego
êród∏a zasilania.
Gdy nastàpi∏ spadek napi´cia ze-
wn´trznego êród∏a zasilania.
Gdy poziom na∏adowania akumulato-
ra 12-woltowego jest niski z powodu
nieu˝ywania samochodu przez d∏u˝-
szy czas.
Gdy maksymalny pràd ∏adowania
zosta∏ zmieniony w menu ustawieƒ
pojazdu (
S. 109).
Gdy dzia∏a ogrzewanie akumulatora
trakcyjnego. (
S. 101)
Gdy przed ∏adowaniem dzia∏a ch∏o-
dzenie akumulatora trakcyjnego.
(
S. 101)
Gdy wyst´puje problem w stykach
gniazda elektrycznego itp.
Gdy êród∏o zasilania jest regulowane
przez urzàdzenie ∏adujàce.
Gdy cz´sto i wielokrotnie u˝ywane
jest ∏adowanie DC.
W przypadku wybrania ustawienia
„Moc ∏adowania DC” innego ni˝
„MAX”.
Gdy temperatura elementów uk∏adu
∏adowania jest wysoka.
Gdy samochód ogranicza moc ∏ado-
wania ze wzgl´du na stan zewn´trz-
nego êród∏a zasilania, do którego jest
pod∏àczony.
Pràd ∏adowania AC
Samochód ten mo˝e byç ∏adowany prà-
dem o mocy oko∏o 11 kW.
Jednak w zale˝noÊci od u˝ywanej ∏ado-
warki lub przewodu ∏adowania AC, pràd
∏adowania mo˝e byç ograniczony.
1062-2. ¸adowanie
Jak korzystaç z ∏adowania
AC
Poni˝szy opis wyjaÊnia proce-
dur´ ∏adowania akumulatora
trakcyjnego za pomocà przewo-
du ∏adowania AC.
Podczas u˝ywania stacji ∏ado-
wania AC nale˝y zapoznaç si´
z jej instrukcjà obs∏ugi.
Je˝eli harmonogram ∏adowania
zosta∏ zaprogramowany, nale˝y
upewniç si´, ˝e przed rozpocz´-
ciem ∏adowania funkcja „¸aduj
teraz” zosta∏a ustawiona na
„W¸.”. (
S. 124, 129)
UWAGA
Podczas korzystania z przewodu
∏adowania AC i zwiàzanych z nim
elementów
Aby uniknàç uszkodzenia elementów
zwiàzanych z ∏adowaniem AC, nale˝y
przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków
ostro˝noÊci.
Gdy ∏adowanie zostanie przerwane
lub zakoƒczone, z∏àcze przewodu
∏adowania AC nale˝y od∏àczyç
przed wyj´ciem wtyczki z gniazda
elektrycznego.
Podczas od∏àczania z∏àcza przewo-
du ∏adowania AC nale˝y upewniç
si´, ˝e jest ono odblokowane.
Nie nale˝y na si∏´ ciàgnàç za os∏o-
n´ gniazda ∏adowania AC.
Podczas ∏adowania nie nale˝y nara-
˝aç z∏àcza ∏adowania AC na wstrzàsy.
¸adowanie mo˝e zostaç zatrzymane.
Nie wk∏adaç niczego innego ni˝ z∏à-
cze przewodu ∏adowania AC do
gniazda ∏adowania AC.
Nie niszczyç os∏ony gniazda ∏ado-
wania AC ostrymi przedmiotami.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 106

S. 103
1Przygotowaç przewód ∏adowania
AC. (
S. 98)
2W∏o˝yç wtyczk´ przewodu ∏ado-
wania AC do gniazda elektryczne-
go zewn´trznego êród∏a zasilania.
Trzymajàc za obudow´ wtyczki, w∏o˝yç
jà mocno do gniazda elektrycznego.
3Odblokowaç drzwi i otworzyç
pokryw´ gniazda ∏adowania.
(
S. 94)
Lampka gniazda do ∏adowania za-
Êwieci si´.
4Otworzyç os∏on´ gniazda AC do
∏adowania.
5Trzymajàc za obudow´ z∏àcza
∏adowania, w∏o˝yç je mocno i do
koƒca do gniazda ∏adowania AC.
Pod∏àczajàc z∏àcze ∏adowania do gniazda
∏adowania AC, upewniç si´, ˝e symbole
identyfikacyjne sà zgodne.
Je˝eli z∏àcze ∏adowania zosta∏o umiesz-
czone mo˝liwie g∏´boko i prosto, zosta-
nie automatycznie zablokowane.
Sprawdziç, czy Êwieci si´ wskaênik ∏a-
dowania. Je˝eli wskaênik ∏adowania nie
Êwieci si´, oznacza to, ˝e z∏àcze ∏adowa-
nia nie zosta∏o zablokowane.*
*: Je˝eli z∏àcze ∏adowania nie zosta∏o
mocno umieszczone w wejÊciu ∏ado-
wania, operacja blokowania mo˝e
zostaç kilkukrotnie powtórzona.
A
Samochód elektryczny
2-2. ¸adowanie107
2
Ârodki ostro˝noÊci dotyczà-
ce ∏adowania
Podczas ∏adowania
UWAGA
Gniazdo AC do ∏adowania
Nie rozmontowywaç, nie naprawiaç,
ani nie dokonywaç modyfikacji
w gnieêdzie AC do ∏adowania.
W przypadku koniecznoÊci naprawy
gniazda AC do ∏adowania nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 107

6Sprawdziç, czy Êwieci si´ wskaê-
nik ∏adowania w gnieêdzie ∏ado-
wania.
¸adowanie nie rozpocznie si´, je˝eli
wskaênik ∏adowania nie zaÊwieci si´ po
w∏o˝eniu z∏àcza ∏adowania. (
S. 96)
Je˝eli wskaênik ∏adowania miga, har-
monogram ∏adowania zosta∏ zaprogra-
mowany. (
S. 108)
¸adowanie nie rozpocznie si´, je˝eli
z∏àcze ∏adowania nie jest zablokowane.
Jednak w zale˝noÊci od typu ∏adowarki
publicznej stacji ∏adowania z∏àcze ∏ado-
wania nie zostanie zablokowane, je˝eli
operacja rozpocz´cia ∏adowania nie zo-
stanie wykonana.
Po zakoƒczeniu ∏adowania wskaênik ∏a-
dowania w gnieêdzie ∏adowania zgaÊnie.
Wskaênik ∏adowania w gnieêdzie ∏ado-
wania zgaÊnie równie˝ po zatrzymaniu
∏adowania z jakiegoÊ innego powodu
przed ca∏kowitym na∏adowaniem. W ta-
kim przypadku, patrz S. 137.Pod∏àczanie i od∏àczanie z∏àcza
∏adowania AC
JeÊli drzwi zostanà otwar te lub przyci-
skiem rozruchu wybrany zostanie stan
ON przy pod∏àczonym z∏àczu ∏adowania
AC, wskaênik przewodu ∏adowania za-
Êwieci si´, aby poinformowaç, ˝e z∏àcze
∏adowania AC jest pod∏àczone.
Je˝eli wskaênik ∏adowania gniazda
∏adowania miga po pod∏àczeniu
przewodu ∏adowania AC
Harmonogram ∏adowania (
S. 119) jest
zarejestrowany i ∏adowanie nie mo˝e
zostaç przeprowadzone. Aby anulowaç
∏adowanie przy pomocy harmonogramu
i rozpoczàç ∏adowanie, nale˝y wykonaç
jednà z poni˝szych procedur.
W∏àczyç opcj´ „¸aduj teraz”
(
S. 124, 129)
Je˝eli wskaênik ∏adowania miga,
od∏àczyç i niezw∏ocznie pod∏àczyç
z∏àcze ∏adowania.
Je˝eli z∏àcze ∏adowania nie mo˝e
zostaç umieszczone w gnieêdzie
∏adowania AC
S. 97
Funkcje bezpieczeƒstwa
¸adowanie nie rozpocznie si´, je˝eli
z∏àcze ∏adowania nie jest zablokowane.
1082-2. ¸adowanie
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 108

Wskaênik ∏adowania nie zaÊwieca si´
nawet, gdy z∏àcze ∏adowania zosta∏o
pod∏àczone, nale˝y je od∏àczyç i po-
nownie pod∏àczyç, a nast´pnie spraw-
dziç czy wskaênik ∏adowania gniazda
do ∏adowania zaÊwieci∏ si´.
Czas ∏adowania mo˝e si´ wyd∏u˝yç
S. 105
¸adowanie w publicznej stacji ∏a-
dowania z funkcjà uwierzytelniania
Gdy drzwi zostanà odblokowane pod-
czas ∏adowania, z∏àcze ∏adowania zosta-
nie odblokowane i ∏adowanie zostanie
zatrzymane.
W takim przypadku uwierzytelnianie pu-
blicznej stacji ∏adowania zostanie anu-
lowane i ponowne ∏adowanie nie b´dzie
mo˝liwe. Nale˝y ponownie pod∏àczyç
z∏àcze ∏adowania i wykonaç uwierzytel-
nianie w publicznej stacji ∏adowania.
Gdy bezpiecznik domowej instala-
cji elektrycznej zadzia∏a podczas
∏adowania
Górna war toÊç graniczna pràdu ∏ado-
wania mo˝na zmieniç na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym lub systemu multime-
dialnego.
Ustawienia na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym
1Nacisnàç przycisk lub stero-
wania zespo∏em wskaêników, aby
wybraç .
2Nacisnàç przycisk lub stero-
wania zespo∏em wskaêników, aby
wybraç „Ustawienia pojazdu”, a na-
st´pnie przytrzymaç wciÊni´ty przy-
cisk .
3Nacisnàç przycisk lub stero-
wania zespo∏em
wskaêników, wybraç „Ustaw. ∏adowa-
nia”, a nast´pnie nacisnàç przycisk
.
Zostanie wyÊwietlony ekran „Ustaw. ∏a-
dowania”.
4Nacisnàç przycisk lub stero-
wania zespo∏em wskaêników, aby
wybraç „Pràd ∏adowania”, a nast´p-
nie nacisnàç przycisk .Zostanie wyÊwietlony ekran „Pràd ∏ado-
wania”.
5Nacisnàç przycisk lub stero-
wania zespo∏em wskaêników, aby
wybraç „16A” lub „8A” a nast´pnie
nacisnàç przycisk .
Ustawienia na wyÊwietlaczu systemu
multimedialnego
1Wybraç .
2Wybraç „Personalizacja pojazdu”.
3Wybraç „¸adowanie”.
4Wybraç „Pràd ∏adowania”.
5Wybraç „16A” lub „8A”.*
1
Maksymalny pràd ∏adowania jest ograni-
czony do war toÊci mniejszej lub równej
wybranemu pràdowi.*
2
Je˝eli pomimo zmiany limitu pràdu ∏a-
dowania zadzia∏a bezpiecznik domowej
instalacji elektrycznej, nale˝y sprawdziç
czy êród∏o zasilania spe∏nia wymagania
pod∏àczonego urzàdzenia ∏adujàcego.
*
1: ¸adowanie 3-fazowe, wybrany pràd
jest stosowany dla ka˝dej fazy.
*
2: Ograniczenie pràdu ∏adowania spo-
woduje wyd∏u˝enie czasu ∏adowania.
Zmiana ustawieƒ „Granica ∏adowa-
nia”
Górnà war toÊç granicznà pràdu ∏ado-
wania mo˝na zmieniç na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym lub systemu multime-
dialnego.
Wybrany górna war toÊç graniczna jest
wspólna dla ∏adowania AC i DC.
Ustawienia na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym
1Nacisnàç przycisk lub stero-
wania zespo∏em wskaêników, aby
wybraç .
2Nacisnàç przycisk lub stero-
wania zespo∏em wskaêników, aby
wybraç „Ustawienia pojazdu”, a na-
st´pnie przytrzymaç wciÊni´ty przy-
cisk .
3Nacisnàç przycisk lub stero-
wania zespo∏em wskaêników, wybraç
„Ustaw. ∏adowania”, a nast´pnie na-
cisnàç przycisk .
Samochód elektryczny
2-2. ¸adowanie109
2
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 109

Zostanie wyÊwietlony ekran „Ustaw.
¸adowania”.
4Nacisnàç przycisk lub stero-
wania zespo∏em wskaêników, wybraç
„Granica ∏adowania”, a nast´pnie na-
cisnàç przycisk .
Zostanie wyÊwietlony ekran „Granica
∏adowania”.
5Wybraç „Pe∏ny”; „90%”; „80%”;
„70%”; „60%” lub „50%”, a nast´pnie
nacisnàç przycisk .
Ustawienia na wyÊwietlaczu systemu
multimedialnego
1Wybraç .
2Wybraç „Personalizacja pojazdu”.
3Wybraç „¸adowanie”.
4Wybraç „Granica ∏adowania”.
5Wybraç „Pe∏ny”; „90%”; „80%”;
„70%”; „60%” lub „50%”.
Je˝eli ustawienie zostanie zmienione
podczas ∏adowania DC, mo˝e zostaç
ono przerwane w wyniku zadzia∏ania
wy∏àcznika czasowego urzàdzenia ∏a-
dujàcego DC i akumulator trakcyjny
nie zostanie w pe∏ni na∏adowany.
Funkcja bezpieczeƒstwa gniazda
∏adowania AC chroniàca przed
przegrzaniem.
Zainstalowanie czujnika temperatury
w gnieêdzie ∏adowania AC zapobiega
stopieniu si´ cz´Êci w przypadku wzro-
stu temperatury spowodowanego prze-
dostaniem si´ cia∏ obcych do z∏àcza
∏adowania.
Po wykryciu pewnego wzrostu tempera-
tury ∏adowanie jest natychmiast przery-
wane.
Nast´pnie, gdy przyciskiem rozruchu
wybrany zosta∏ stan wy∏àczony, na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat (
S. 145)
1102-2. ¸adowanie
OSTRZE˚ENIE
Podczas ∏adowania
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej
Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e
doprowadziç do wypadku gro˝àcego
Êmiercià lub odniesieniem powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Przed rozpocz´ciem ∏adowania
sprawdziç, czy wejÊcia ∏adowania
pràdem przemiennym nie jest zde-
formowane, uszkodzone ani sko-
rodowane oraz sprawdziç, czy nie
ma w nim cia∏ obcych, takich jak
brud, Ênieg oraz lód.
Je˝eli w pobli˝u wejÊcia ∏adowania
pràdem przemiennym znajduje si´
brud lub kurz, przed w∏o˝eniem
z∏àcza ∏adowania nale˝y ca∏kowicie
go usunàç.
Przed w∏o˝eniem wtyczki ∏adowania
do urzàdzenia s∏u˝àcego do ∏ado-
wania akumulatora trakcyjnego
upewniç si´, ˝e na bolcach z∏àcza
∏adowania nie ma brudu ani kurzu.
Je˝eli znajduje si´ na nich brud lub
kurz, przed w∏o˝eniem wtyczki ∏ado-
wania nale˝y ca∏kowicie go usunàç.
Nie wolno dopuÊciç, aby bolce
z∏àcza ∏adowania by∏y mokre.
Korzystaç jedynie z gniazd elek-
trycznych, w których wtyczka mo˝e
byç prawid∏owo umieszczona.
Nie wolno wiàzaç ani owijaç prze-
wodu ∏adujàcego pràdem przemien-
nym podczas ∏adowania, poniewa˝
przewód mo˝e ulec przegrzaniu.
Nie dotykaç bolców z∏àcza ∏adowa-
nia i gniazda ∏adowania AC ostrymi,
metalowymi przedmiotami (np.
ig∏ami) lub d∏oƒmi ani czymkolwiek
ich nie zwieraç.
Podczas ∏adowania na zewnàtrz,
nale˝y upewniç si´, ˝e zastosowa-
no szczelne gniazdo elektryczne.
Upewniç si´, ˝e szczelna pokrywa
ca∏kowicie si´ zamyka. Je˝eli nie
mo˝na zamknàç pokrywy gniazda
elektryczne, za∏o˝yç zamykanà
os∏on´ przeciwdeszczowà.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 110