2023 TOYOTA BZ4X Instrukcja obsługi (in Polish)

5Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu.
Je˝eli drzwi mogà zostaç otwar-
te, nale˝y je otworzyç i wysiàÊç
z samochodu.
Je˝eli drzwi nie mogà zostaç
otwar te, nale˝y opuÊciç szyb´ za
pomocà prze∏àcznika elektrycz-
nego sterowania szyb, aby utwo-
rzyç drog´ ewakuacyjnà.
Je˝eli szyba mo˝e zostaç otwar-
ta, nale˝y opuÊciç samochód
przez okno.
Je˝eli drzwi i szyba nie mogà zo-
staç otwar te ze wzgl´du na pod-
noszàcy si´ poziom wody, nale˝y
zachowaç spokój i poczekaç a˝
poziom wody we wn´trzu podnie-
sie si´ do momentu wyrównania
ciÊnienia wody wewnàtrz i na ze-
wnàtrz samochodu, a nast´pnie
otworzyç drzwi i opuÊciç samo-
chód. Gdy poziom wody na
zewnàtrz przekracza po∏ow´ wy-
sokoÊci drzwi, drzwi nie da si´
otworzyç od wewnàtrz ze wzgl´-
du na ciÊnienie wody.
Sytuacje awaryjne
8-1. Podstawowe informacje495
8
OSTRZE˚ENIE
W przypadku koniecznoÊci wy∏à-
czenia uk∏adu EV podczas jazdy
Nie dzia∏a wspomaganie uk∏adu kie-
rowniczego i w zwiàzku z tym kierow-
nica stawia zwi´kszony opór. Zanim
zostanie wy∏àczony uk∏ad EV, nale˝y
w maksymalnym stopniu ograniczyç
pr´dkoÊç jazdy.
Gdy samochód jest zanu-
rzony lub poziom wody
na drodze podnosi si´
Ten samochód nie jest przezna-
czony do poruszania si´ po
drogach g∏´boko zalanych wo-
dà. Nie nale˝y jeêdziç drogami,
które sà zalane lub na których
poziom wody podnosi si´.
Pozostawanie w samochodzie
w sytuacji, gdy samochód
mo˝e zostaç zalany lub mo˝e
zaczàç dryfowaç, jest niebez-
pieczne. Nale˝y zachowaç spo-
kój i post´powaç w nast´pujàcy
sposób.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:50 Page 495

Poziom wody przekracza wysokoÊç
pod∏ogi
Gdy poziom wody przekracza wysokoÊç
pod∏ogi, po pewnym czasie urzàdzenia
elektryczne zostanà uszkodzone. Elek-
tryczne sterowanie szyb przestanie
dzia∏aç, silnik elektryczny zostanie za-
trzymany i samochód mo˝e zostaç
unieruchomiony.
Korzystanie z m∏otka awaryjnego*
Przednia szyba jest wykonana z lami-
nowanego szk∏a.
Szyba klejona nie mo˝e zostaç rozbita
za pomocà m∏otka awaryjnego*.
Pozosta∏e szyby w samochodzie sà
wykonane ze szk∏a har towanego.
*: Aby uzyskaç dodatkowe informacje na
temat m∏otka bezpieczeƒstwa, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty, innym specjalistycz-
nym warsztatem lub z dystrybutorem
m∏otka bezpieczeƒstwa.
4968-1. Podstawowe informacje
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Nie nale˝y jeêdziç drogami, które sà
zalane lub na których poziom wody
podnosi si´. W przeciwnym razie,
samochód mo˝e zostaç uszkodzony
uniemo˝liwiajàc dalszà jazd´, jak rów-
nie˝ mo˝e zostaç zalany lub porwany
przez wod´, co mo˝e doprowadziç do
Êmierci.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:50 Page 496

W nast´pujàcych sytuacjach awa-
ryjne holowanie przez inny pojazd
przy u˝yciu linki lub ∏aƒcucha nie
b´dzie mo˝liwe z powodu zabloko-
wania przednich kó∏ przez blokad´
postojowà. Nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty, innym specjalistycznym
warsztatem lub wykwalifikowanà
pomocà drogowà.
Usterka uk∏adu wyboru trybu prze-
k∏adni nap´dowej. (
S. 229, 515)
Usterka elektronicznej blokady
rozruchu. (
S. 75)
Usterka systemu elektronicznego
kluczyka. (
S. 530)
Roz∏adowany akumulator 12-wol-
towy. (
S. 532)Opisane poni˝ej objawy mogà sy-
gnalizowaç usterk´ przek∏adni na-
p´dowej. Przed przystàpieniem do
holowania nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty, innym specjalistycznym
warsztatem lub wykwalifikowanà
pomocà drogowà.
WyÊwietlony jest komunikat
ostrzegawczy dotyczàcy uk∏adu
EV i samochód nie mo˝e ruszyç
z miejsca.
Samochód generuje nietypowe
odg∏osy.
óUniesiona przednia oÊ (wersje
z nap´dem na jednà oÊ)
Zwolniç hamulec postojowy.
Wy∏àczyç tryb automatyczny.
(
S. 239)
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych497
8
Gdy samochód wymaga
holowania
Je˝eli zajdzie koniecznoÊç ho-
lowania tego samochodu, zale-
cane jest skorzystanie z us∏ug
autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty, innego specjalistycznego
warsztatu lub wykwalifikowanej
pomocy drogowej. Samochód
powinien byç holowany z unie-
sionà osià jezdnà lub na platfor-
mie.
Podczas holowania nale˝y za-
wsze u˝ywaç ∏aƒcuchów zabez-
pieczajàcych oraz przestrzegaç
wszystkich obowiàzujàcych
przepisów.
Sytuacje, w których awaryjne
holowanie przez inny pojazd
nie jest mo˝liwe
Sytuacje, w których konieczny
jest kontakt z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty przed
przystàpieniem do holowania
Holowanie samochodu
z osià jezdnà na platformie
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:50 Page 497

óUniesiona przednia oÊ (wersje
z nap´dem na cztery ko∏a [AWD])
Konieczne jest pod∏o˝enie wózka
holowniczego pod tylne ko∏a.
óUniesiona tylna oÊ
Konieczne jest pod∏o˝enie wózka
holowniczego pod przednie ko∏a.
4988-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej
Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Podczas holowania samochodu
óWersje z nap´dem na jednà oÊ
Nale˝y pami´taç o tym, aby transpor-
towaç pojazd z ko∏ami przednimi lub
wszystkimi uniesionymi nad pod∏o-
˝em. Je˝eli pojazd b´dzie holowany
z ko∏ami przednimi stykajàcymi si´
z powierzchnià ziemi, mo˝e ulec
uszkodzeniu uk∏ad przeniesienia na-
p´du i zwiàzane z nim cz´Êci albo sil-
nik elektryczny mo˝e generowaç pràd
elektryczny. Je˝eli silnik elektryczny
b´dzie generowa∏ pràd elektryczny,
wtedy w zale˝noÊci od stanu uszko-
dzeƒ lub usterek wyst´pujàcych w sa-
mochodzie mo˝e dojÊç do po˝aru
z powodu zwarcia elektrycznego.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:50 Page 498

Podczas przewo˝enia na platformie
samochodowej, nale˝y u˝ywaç pa-
sów mocujàcych ko∏o. Szczegó∏owe
informacje dotyczàce sposobu mo-
cowania dost´pne sà w instrukcji
obs∏ugi platformy samochodowej.
W celu ograniczenia ruchu samo-
chodu podczas transpor tu, nale˝y
uruchomiç hamulec postojowy
i przyciskiem rozruchu wybraç stan
wy∏àczony.
W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest
osiàgalna specjalistyczna pomoc
drogowa, samochód ten mo˝e byç
holowany przy u˝yciu linki lub ∏aƒ-
cucha zamocowanego do przewi-
dzianego do tego celu zaczepu
holowniczego. Ten sposób holowa-
nia mo˝e byç wykorzystywany jedy-
nie na drogach o utwardzonych
nawierzchniach, na krótkim odcinku
i przy pr´dkoÊci poni˝ej 30 km/h.
Kierowca musi pozostaç w samo-
chodzie, odpowiednio kierujàc
i operujàc hamulcami. Wszystkie
ko∏a, pó∏osie nap´dowe, uk∏ad na-
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych499
8
OSTRZE˚ENIE
óWersje z nap´dem na cztery ko∏a
(AWD)
Nale˝y pami´taç o tym, aby transpor-
towaç pojazd ze wszystkimi ko∏ami
uniesionymi nad powierzchnià pod∏o-
˝a. Je˝eli pojazd b´dzie holowany
z ko∏ami stykajàcymi si´ z powierzch-
nià ziemi, mo˝e ulec uszkodzeniu
uk∏ad przeniesienia nap´du i zwiàza-
ne z nim cz´Êci lub samochód mo˝e
zostaç oderwany od holownika. Je˝eli
silnik elektryczny b´dzie generowa∏
pràd, wtedy w zale˝noÊci od stanu
uszkodzeƒ lub usterek wyst´pujàcych
w samochodzie mo˝e dojÊç do po˝aru
z powodu zwarcia elektrycznego.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia samochodu podczas
holowania z osià na platformie
Wersje z kierownicà po prawej stronie:
Nie wolno holowaç tego samochodu
z uniesionà osià tylnà, gdy przyci-
skiem rozruchu wybrany jest stan wy-
∏àczony. Mechanizm blokady kierowni-
cy nie jest wystarczajàco mocny, aby
utrzymaç prosto przednie ko∏a.
Unoszàc samochód, nale˝y zacho-
waç wystarczajàcà odleg∏oÊç prze-
ciwnego koƒca samochodu od pod-
∏o˝a. W przeciwnym razie podczas
holowania mo˝e dojÊç do uszkodze-
nia samochodu.
Holowanie samochodu w pozy-
cji podwieszonej
Aby uniknàç uszkodzenia nadwozia,
nie wolno holowaç tego samochodu
w pozycji podwieszonej.
Przewo˝enie na platformie
samochodowej
Holowanie awaryjne
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:50 Page 499

p´dowy, uk∏ad kierowniczy oraz ha-
mulce muszà byç sprawne.
Aby mo˝liwe by∏o holowanie tego
samochodu przez inny pojazd, ko-
nieczne jest zamontowanie zacze-
pu holowniczego. Zaczep nale˝y
zamontowaç zgodnie z nast´pujàcà
procedurà.
1Wyjàç klucz do Êrub mocujàcych
ko∏a i zaczep holowniczy.
(
S. 475, 518)
2Pos∏ugujàc si´ Êrubokr´tem
z p∏askà koƒcówkà, zdjàç zaÊlep-
k´ otworu w zderzaku.
W celu zabezpieczenia nadwozia przed
uszkodzeniem pod∏o˝yç pod ostrze Êru-
bokr´ta kawa∏ek mi´kkiego materia∏u,
jak pokazano na ilustracji.
3Wsunàç zaczep w gniazdo i cz´-
Êciowo wkr´ciç d∏onià.4Mocno dokr´ciç zaczep za po-
mocà klucza do Êrub mocujàcych
ko∏a lub twardego metalowego
pr´ta.
5W bezpieczny sposób przymoco-
waç link´ holowniczà lub ∏aƒcuch
do zaczepu holowniczego.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie uszkodziç nad-
wozia samochodu.
6WsiàÊç do samochodu, który b´-
dzie holowany i uruchomiç uk∏ad
EV.
Je˝eli uk∏ad EV nie daje si´ uruchomiç,
nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç
stan ON.
7Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie N i zwol-
niç hamulec postojowy.
Wy∏àczyç tryb automatyczny. (S. 239)
Podczas holowania
Gdy uk∏ad EV nie pracuje, nie dzia∏a
wspomaganie w uk∏adzie hamulcowym
oraz kierowniczym, w zwiàzku z tym
hamowanie i kierowanie sà znacznie
utrudnione.
Klucz do Êrub mocujàcych ko∏a
Klucz do Êrub mocujàcych ko∏a znajdu-
je si´ w baga˝niku. (
S. 475, 518)
5008-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Procedura holowania awaryj-
nego
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej
Êrodków ostro˝noÊci. Nieprzestrzega-
nie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:50 Page 500

Âlady wycieków pod samochodem.
(Jednak woda kapiàca z elemen-
tów uk∏adu klimatyzacji, który
pracowa∏, jest zjawiskiem nor-
malnym.)
Widoczne obni˝enie ciÊnienia
w oponie lub nierównomierne
zu˝ycie bie˝nika
Nadmierny pisk ogumienia pod-
czas skr´cania
Nietypowe odg∏osy elementów
zawieszenia
Inne nietypowe odg∏osy dobiega-
jàce z uk∏adu EV
D∏awienie si´ lub nierówna praca
Wyraêna utrata mocy
Âciàganie samochodu w jednà
stron´ podczas hamowania
Âciàganie samochodu w jednà
stron´ podczas jazdy po p∏askiej,
prostej drodze
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych501
8
W razie podejrzenia
nieprawid∏owoÊci
Wystàpienie jednego z wymie-
nionych poni˝ej objawów mo˝e
sygnalizowaç koniecznoÊç regu-
lacji lub naprawy samochodu.
Nale˝y niezw∏ocznie skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Objawy widoczne
Objawy s∏yszalne
Objawy zauwa˝alne podczas
jazdy
OSTRZE˚ENIE
Podczas holowania
Podczas holowania nie przyspieszaç
gwa∏townie ani nie wykonywaç gwa∏-
townych manewrów, które mogà
nadmiernie obcià˝yç uchwyty i link´
lub ∏aƒcuch holowniczy. Uszkodzony
zaczep, linka lub ∏aƒcuch holowniczy
mo˝e uderzyç osoby znajdujàce si´
w pobli˝u lub spowodowaç powa˝ne
uszkodzenia.
Nie nale˝y wykonywaç ˝adnej z na-
st´pujàcych czynnoÊci, poniewa˝
mo˝e to doprowadziç do urucho-
mienia blokady postojowej i zablo-
kowania przednich kó∏, powodujàc
wypadek gro˝àcy Êmiercià lub po-
wa˝nymi obra˝eniami:
• Odpinaç pas bezpieczeƒstwa kie-
rowcy i otwieraç drzwi kierowcy.
• Przyciskiem rozruchu wybraç stan
wy∏àczony.
Podczas mocowania zaczepu
holowniczego
Nale˝y upewniç si´, ˝e znajduje si´
on we w∏aÊciwym miejscu. W przeciw-
nym razie podczas holowania mo˝e
si´ obluzowaç.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia samochodu podczas awa-
ryjnego holowania
Linek lub ∏aƒcuchów holowniczych nie
nale˝y mocowaç do elementów zawie-
szenia.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:50 Page 501

Spadek skutecznoÊci hamulców,
„mi´kki” peda∏ hamulca zasadni-
czego, zapadanie si´ peda∏u nie-
mal do pod∏ogi
5028-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:50 Page 502