2019 MAZDA MODEL CX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Első utasülés-foglaltságot érzékelő rendszer*
Kérjük, először olvassa el figyelmesen a Kiegészítő visszatartó rendszerrel (SRS)
kapcsolatos óvintézkedések című részt (2-52. oldal).
Első utasülés-foglaltság érzékelő
A jármű első utasülés-foglaltság érzékelővel rendelkezik, amely a kiegészítő biztonsági
rendszer része. Ez az érzékelő az első utasoldali üléspárnába v an építve. Ez az érzékelő méri
az első utasoldali ülés elektrosz tatikus töltését. A SAS egységet arra tervezték, hogy
megakadályozza az első utasoldali első és oldalsó légzsákok, va lamint az utasülések
biztonságiöv-előfeszítő rendszerének működését, ha az első utas oldali légzsák kikapcsolását
jelző lámpa bekapcsol.
Az első utasoldali légzsák működése okozta sérülések esélyének csökkentése érdekében a
rendszer deaktiválja az első utasoldali első és oldalsó légzsák okat, valamint a
biztonságiöv-előfeszítő rendszert, amikor az első utasoldali légzsák kikapcsolását jelző
lámpa bekapcsol. Lásd a következő táblázatot az első utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát
jelző lámpa világításának feltételeiről.

Ez a rendszer kikapcsolja az első utasoldali első és oldalsó lé gzsákokat és a
biztonságiöv-előfeszítő rendszert, ezért ellenőrizze, hogy az e lső utasoldali légzsák
kikapcsolását jelző lámpa bekapcsolása a következő táblázat sze rint történik-e.

A légzsák/biztonságiöv-előfeszítő rendszer figyelmeztető lámpáj a villog és az első
utasoldali légzsák kikapcsolását jelző lámpa világít, ha az érz ékelők hibás működése
valószínűsíthető. Ha ez előfordul, akkor az első utasoldali els ő és oldalsó légzsákok és az
utasülés biztonsági övének előfeszítő rendszere nem lép működés be.
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
*Egyes modelleken.2-69
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Első utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelző lámpák
Kigyulladva ezek a jelzőlámpák arra emlékeztetnek, hogy az első utasoldali első és oldalsó
légzsákok és az utasülésekhez tartozó biztonságiöv-előfeszítő r endszer ütközés miatt
működésbe lép-e vagy sem.
Ha az első utasülés foglaltságát jelző érzékelő rendben van, mi ndkét jelzőlámpa bekapcsol a
gyújtás BE kapcsolása után. A lámpák néhány másodperc múlva kia lszanak. Ezután a
visszajelző lámpa a következő esetekben gyullad ki vagy alszik el:
Az első utasoldali légzsák kikapc solt állapotát mutató visszajelző lámpa feltételtábláza‐
ta
Az első utasülés-foglaltságot ér‐
zékelő rendszer által észlelt álla‐ pot Első utasoldali légzsák
kikapcsolva visszajelző lámpa Első utasoldali első és
oldalsó légzsákok Az első utasülés biz‐
tonsági övének előfe‐ szítő rendszere
Üres (nem foglalt)
Kikapcsolva Kikapcsolva
Egy gyermek ül egy gyermekbiz‐
tonsági rendszerben
*1Kikapcsolva Kikapcsolva
Felnőtt
*2
Rövid idő elteltével elal‐ szik. Kész Kész
*1 Lehet, hogy az ülésfoglaltságot j
elző érzékelő nem észleli az ülésben, a gyermekbiztonsági rendszerben vagy
egy gyermekülésben ülő gyermeket a gyermek testméretei és testhelyzete miatt.
*2 Ha kis termetű személy ül az első utasoldalon, akkor lehet, hogy az érzékelő a személyt gyermeknek fogja
érzékelni az adott személy fi zikai adottságai alapján.
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-70
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

A függönylégzsák az első utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelző lámpa
feltételtáblázatában megadottaktól függetlenül felfúvódásra kés z.
Ha az első utasoldali légzsákok kikapcsolását jelző lámpák egyi ke sem kapcsol be egy
bizonyos ideig, amikor a gyújtáskapcsoló ON (BE) állásban van, vagy nem úgy kapcsolnak
be, ahogyan azt az első utasoldali légzsák kikapcsolását jelző lámpa be-/kikapcsolási
feltételeit ismertető táblázat megadja, akkor ne engedjen senki t beülni az első utasülésbe,
hanem mielőbb forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez. El képzelhető, hogy a
rendszer egy balesetnél nem fog megfelelően működni.
FIGYELMEZTETÉS
Ne engedje, hogy az első utasülésen utazó személy olyan testhelyzetet vegyen fel, amely
megnehezíti azt, hogy az első utasülés foglaltságát érzékelő rendszer megfelelően észlelje az
utast:
Veszélyes az első utasülésben olyan testhelyze tben utazni, amely megnehezíti azt, hogy az
első utasülés foglaltságát érzékelő rendszer megf elelően észlelje az utast. Ha az első utasülés
foglaltságát érzékelő rendszer nem észleli megf elelően az első utasülésben ülő személyt,
akkor lehet, hogy az első utasülés első és oldalsó légzsákok és az előfeszítő rendszer nem
működik (nem nyílik ki) megfelelően vagy véletl enül is működésbe léphetnek (kinyílhatnak).
Az első utas nem kapja meg a légzsákok kieg észítő védelmét, ill. a légzsákok véletlenül
működésbe léphetnek, ami súlyos va gy halálos sérüléshez vezethet.
A következő feltételek mellett az első utasülés foglaltságát jelző érzékelő nem észlelheti
megfelelően az első utasülésen ülő személyt és a légzsákok felfúvódása/fel nem fúvódása
nem ellenőrizhető úgy, ahogyan az első utas oldali légzsák kikapcsolását jelző lámpa be-/
kikapcsolási feltételeit ismertető táblázat leírja. Például:
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-71
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Az első utas a következő ábrán látható módon ül:
A hátsó utas a lábával előren yomja az első utas ülését.
 Poggyász vagy más tárgy van az első utasülés alatt vagy az első utasülés és a vezetőülés
között, és ez felfelé nyomja az első utasülés alját.
 Egy tárgy, pl. üléspárna található az első utasülésen vagy az utas háta és a háttámasz
között.
 Üléshuzat található az első utas ülésen.
 Poggyász vagy más tárgyak vannak az ülésre téve, miközben gyermek utazik a
gyermekbiztonsági rendszerben.
 A hátsó utas vagy poggyász nyomja vagy húzza az első utasülés háttámláját.
 Poggyász vagy más tárgy van a háttámlára téve vagy a fejtámaszra akasztva.
 Az ülést átmosták.
 Folyadékok folynak ki az ülésre.
 Az első utasülést hátrafelé mozgatták, belenyomva ezzel a mögötte elhelyezett
poggyászba vagy más tárgyakba.
 Az első utasülés háttámlája hozzáér a hátsó üléshez.
 Poggyász vagy más tárgy van az első utasülés és a vezetőülés között.
 Elektromos eszköz található az első utasülésen.
 További elektromos eszköz, pl. ülésmelegítő va n felhelyezve az első utasülés felületére.
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-72
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

A rendszer kikapcsolja az első utasoldali első és oldalsó légzsákokat, valamint az utasülések
biztonságiöv-előfeszítő rendszereit, ha az első utasoldali légzsák kikapcsolását jelző lámpa
bekapcsol.
VIGYÁZAT
 Az első légzsák megfelelő működésének biztosít ása és az első üléspárnában lévő érzékelő
károsodásának megelőzése érdekében:
 Ne tegyen éles tárgyakat az első üléspárn ára, és ne hagyjon rajtuk nehéz tárgyakat.
 Ügyeljen rá, hogy ne folyjon semmilyen folyadék az első ülésekre vagy az első ülések alá.
 Az érzékelők megfelelő működése érdeké ben mindig hajtsa végre a következőt:
 Tolja hátra az első üléseket, amennyire csak lehet, és mindig üljön egyenesen a támlának
támaszkodva, és kösse be me gfelelően a biztonsági övet.
 Mielőtt gyermekét elhelyezi az utasülésen, rögzítse megfelelően a gyermekbiztonsági
rendszert, és tolja teljesen hátra az ülés t olyan a pozícióba, amelyben a gyermekülés
beszerelhető.
MEGJEGYZÉS
•A rendszernek kb. 10 másodpercre van szüksége az els ő utasoldali els ő és oldalsó
légzsákok és a biztonságiöv-el őfeszítő rendszer be- vagy kikapcsolására való átállásra.
•Az első utasoldali légzsák kikapcsolását jelz ő lámpa ismét bekapcsolhat, ha poggyászt
vagy más tárgyakat helyeznek az els ő utasülésre, vagy ha a járm ű bels ő h őmérséklete
hirtelen megváltozik.
•Az els ő utasoldali légzsák kikapcsolását jelz ő lámpa 10 másodpercre bekapcsolhat, ha
megváltozik az els ő utasülés elektrosztatikus töltöttsége.
•A légzsák/biztonságiöv-el őfeszítő rendszer figyelmeztet ő lámpája kigyulladhat, ha az els ő
utasülést er ős ütés éri.
•Ha az els ő utasoldali légzsák kikapcsolását jelz ő lámpa nem kapcsol be egy
gyermekbiztonsági rendszer beszerelése után, akkor el őször szerelje be újra a
gyermekbiztonsági rendszert a jelen kezelési útmutató leírása szerint. Ezután, ha az els ő
utasoldali légzsák kikapcsolását jelz ő lámpa még mindig nem kapcsol be, szerelje be a
gyermekbiztonsági rendszert a hátsó ülésre, és minél el őbb konzultáljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizzel.
•Ha az els ő utasoldali légzsák kikapcsolását jelz ő lámpa bekapcsol, amikor egy utas foglal
helyet közvetlenül az első utasülésben, akkor az utas változtasson testhelyzetet úgy, hogy
lábait a padlóra teszi, majd újra meghúzza a biztonsági övet. Ha az els ő utasoldali
légzsák kikapcsolását jelz ő lámpa nem kapcsol ki, ültesse át az utast hátra. Ha nem lehet
ülni a hátsó ülésen, csúsztassa hátra az els ő utasülést, amennyire csak lehet. Minél el őbb
konzultáljon egy hivatalo s Mazda márkaszervizzel.
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-73
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Folyamatos ellenőrzés
A légzsákrendszerek alábbi elemeit egy diagnosztikai rendszer ellenőrzi:

•Első légzsákok érzékelői
•Ütközésérzékelők és a diagnosztikai egység (SAS-egység)
•Oldalsó ütközésérzékelők
•Légzsákmodulok
•Biztonsági öv előfeszítők
•Légzsák/biztonságiöv-előfeszítő rendszer figyelmeztető lámpája
•A rendszer vezetékei
(Első utasülés-foglaltságot érzékelő rendszerrel)
•Vezetőülés hosszanti pozícióérzékelője
•Első utasülés-foglaltság érzékelő
•Első utasülés foglaltságát érzékelő modul
•Első utasoldali légzsák kikapcsolva visszajelző lámpa

A diagnosztikai modul folyamatosan ellenőrzi a rendszer készenl étét. Az ellenőrzés a
gyújtás BE kapcsolásakor kezdődik, és a gépkocsi használata sor án mindvégig fennmarad.
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-74
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

3Elindulás előtt
A különféle részegységek – köztük a kulcsok, ajtók, tükrök és ablakok
– használata.
Kulcsok............................................... 3-2 Kulcsok......................................... 3-2
Kulcs nélküli ajtónyitó
rendszer.........................................3-3
Továbbfejlesztett kulcs nélküli
ajtónyitó rendszer.............................. 3-9 Továbbfejlesztett kulcs nélküli
ajtónyitó rendszer
*........................ 3-9
Hatótávolság............................... 3-10
Ajtók és zárak.................................. 3-11 Ajtózárak.................................... 3-11
Csomagtérajtó............................. 3-20
Üzemanyag és károsanyag-
kibocsátás......................................... 3-31 Az üzemanyaggal és a motor
kipufogógázaival kapcsolatos
óvintézkedések........................... 3-31
Üzemanyag-betöltő nyílás fedele és
kupakja............ ........................... 3-39
Tükrök.............................................. 3-41 Tükrök........................................ 3-41
Ablakok............................................ 3-46 Elektromos ablakok.................... 3-46
Tetőablak
*................................... 3-49
Biztonsági rendszer......................... 3-52
Módosítás és kiegészítő
berendezések...............................3-52
Indításgátló rendszer ...................3-52
Tolvajriasztó rendszer
*............... 3-54
Vezetési tippek................................. 3-58 Bejáratás..................................... 3-58
Üzemanyag-takarékosság és
környezetvédelem....................... 3-58
Veszélyes vezetés........................3-59
Padlószőnyeg.............................. 3-60
Hintáztatás.................................. 3-61
Téli vezetés................................. 3-62
Vezetés vízzel elárasztott
területen...................................... 3-64
Turbófeltöltő információi
(SKYACTIV-G 2.5T, SKYACTIV-D
2.2).............................................. 3-65
Vontatás............................................ 3-66 Lakókocsik és utánfutók vontatása
(Európa/Oroszország/Törökország/
Izrael/Dél-Afrika)....................... 3-66
*Egyes modelleken.3-1
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Kulcsok
FIGYELMEZTETÉS
Ne hagyja a kulcsot a járműben, ha ott
gyerekek tartózkodnak, és tartsa olyan
helyen, ahol gyerekek nem találhatják meg
és nem játszhatnak vele:
A kulcsot gyerekekkel a járműben hagyni
veszélyes! Súlyos vagy akár halálos sérülés
is lehet a következménye! A gyerekek a
kulcsokat érdekes játékszernek találhatják,
és játék közben mozgásba hozhatják az
elektromos ablakokat vagy más
berendezéseket, vagy akár magát a
járművet is elindíthatják.
VIGYÁZAT
Mivel a kulcs (jeladó) gyenge
rádióhullámokat használ, előfordulhat,
hogy az alábbi esetekben nem fog
működni:
 A kulcsot távközlési eszközök, például
mobiltelefon mellett tartja.
 A kulcs valamilyen fémtárggyal
érintkezik.
 A kulcs elektronikus eszközök, például
számítógép közelében van.
 Nem eredeti Mazda elektronikus
berendezés van beépítve a járműbe.
 Rádióhullámokat kibocsátó eszköz
van a jármű közelében.
 Ha erős rádióhullámokat vesz, a kulcs
(jeladó) túl hamar lemerítheti az elemet.
Ne tegye a kulcsot elektronikus eszközök,
például televízió vagy személyi
számítógép közelébe.
A kulcs (jeladó) meghibásodásának
elkerülése érdekében NE:
 ejtse le a kulcsot;
 tegye ki a kulcsot nedvességnek;
 szerelje szét a kulcsot;
 tegye ki a kulcsot magas
hőmérsékletnek vagy erős
napsütésnek olyan helyeken, mint a
műszerfal vagy a motorháztető.
 tegye a kulcsot semmilyen mágneses
térbe;
 tegyen nehéz tárgyakat a kulcsra;
 tegye a kulcsot ultrahangos mosóba;
 tegyen semmilyen mágneses anyagot
a kulcs közelébe.

A kulcskészlethez erősített lapkára egy
kódszám van bélyegezve; válassza le ezt a
lapkát, és tárolja biztonságos helyen (ne a
járműben!) arra az esetre, ha pótkulcsot
kellene csináltatnia.
Emellett írja is le a kódszámot, és tartsa
egy másik biztonságos és könnyen
hozzáférhető helyen, de ne a járműben.

Ha a kulcsot (kiegészítő kulcsot) elveszti,
kérje egy hivatalos Mazda márkaszerviz
segítségét, és keresse elő a fenti
kódszámot.
Elindulás előtt
Kulcsok
3-2
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01