2019 MAZDA MODEL CX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

MEGJEGYZÉS
•A DAA akkor lép működésbe, ha az alábbi feltételek mindegyike teljesül.
•A jármű kb. 65 és 140 km/h közötti sebességgel halad.
•A rendszer észleli a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalakat.
•A rendszer elvégezte a vezet ő vezetési adatainak betanulását.
•A DAA nem m űködik az alábbi körülmények között.
•A jármű sebessége kb. 65 km/h alatt van.
•A jármű sebessége meghaladja a kb. 140 km/h-t.
•A jármű élesen kanyarodik.
•A jármű sávot vált.
•A rendszer nem észleli a forgalmi sávo kat határoló fehér (sárga) vonalakat.
•Előfordulhat, hogy a következ ő körülmények esetén a DAA nem fog megfelel ően m űködni:
•Szennyező dés vagy fakulás/foltosodás miatt a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga)
vonalak rosszul láthatók.
•A jármű erős szél vagy a rossz min őségű útburkolat miatt folyamatosan kizökken vagy
kileng a haladási irányból.
•A jármű vet agresszíven vezetik.
•Gyakori sávváltásokkor.
•A DAA a vezetési adatok alapján észleli a vezet ő fáradtságát és figyelmének csökkenését,
ha a járm ű már legalább 20 percen át haladt kb. 65 és 140 km/h közötti sebességgel. A
vezetési adatok az alábbi feltételek esetén törl ődnek.
•A jármű 15 percig vagy hosszabb id őre le lett állítva.
•A jármű 65 km/h alatti sebességgel haladt körülbelül 30 percig.
•A gyújtás ki van kapcsolva.
•Miután a DAA megjelenítette az els ő pihenésösztönz ő üzenetet, 45 perc elteltével jeleníti
meg a következő t.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-167
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

A Vezető ébersége riasztás (DAA)
megjelenítése
Amikor a rendszer érzékeli a vezető
fáradtságát vagy figyelmének csökkenését,
bekapcsolja a figyelmeztető hangjelzést,
és a többfunkciós kijelzőn riasztást jelenít
meg.
Vezetőriasztás
Tartson szünetet
A Vezető ébersége riasztás (DAA)
kikapcsolása
A DAA beállítható úgy is, hogy ne
kapcsoljon be.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c.
részt, 9-14. oldal.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-168
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition12019-2-7 11:26:01

Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)*
Az RCTA rendszert arra tervezték, hogy tolatás közben a vezető figyelmeztetésével segítse a
jármű mögötti terület két oldalá nak ellenőrzését, amikor hátulról egy másik jármű közelít.
Az RCTA rendszer a jármű felé balról vagy jobbról hátulról, ill etve hátulról közelítő
járműveket érzékeli, amikor a jármű kitolat a parkolóhelyről, é s a holttérfigyelő (BSM)
figyelmeztető visszajelző lámpáinak bekapcsolásával és figyelme ztető hangjelzéssel értesíti
a vezetőt a lehetséges veszélyről.
Érzékelési területek
Az Ön járműve
Az RCTA működése
1. Az RTCA rendszer a sebességváltókar (manuális sebességváltó) vagy a fokozatválasztó
kar (automata sebességváltó) hátrameneti (R) fokozatba kapcsolá sakor aktiválódik.
2. Ha fennáll a közeledő járművel való ütközés veszélye, a holtt érfigyelő (BSM)
figyelmeztető visszajelző lámpája villogni kezd, és ezzel egy i dőben megszólal a
figyelmeztető hangjelzés is.
(Tolatómonitorral)
Az RCTA tolatómonitoron megjelenő figyelmeztető jelzése szinkro nban van a
holttérfigyelő (BSM) külső visszapillantó tükrökön elhelyezett figyelmeztető visszajelző
lámpáival.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-169
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

(360°-os monitorral)
Az RCTA 360°-os monitoron megjelenő figyelmeztető jelzése szinkronban van a
holttérfigyelő (BSM) külső visszapillantó tükrökön elhelyezett figyelmeztető visszajelző
lámpáival.
360°-os monitorral
felszerelt járművek360°-os monitor
nélküli járművek
FIGYELMEZTETÉS
A jármű hátrameneti fokozatba kapcsolása előtt mindig ellenőrizze vizuálisan a jármű körüli
területet:
A rendszer csak a hátrameneti fokozat bekapcsolásakor a jármű hátuljánál lévő járművek
ellenőrzésének segítésére lett tervezve. A rendszer működését korlátozó bizonyos
körülmények következtében előfordulhat, hogy a holttérfigyelő (BSM) rendszer figyelmeztető
visszajelző lámpái akkor is késve villannak fel, vagy egyáltalán nem villognak, ha halad Ön
mögött jármű. Vezetőként az Ön saját fele lőssége a jármű mögötti terület ellenőrzése.
MEGJEGYZÉS
•A következő esetekben a Holttérfigyel ő (BSM) KI visszajelző lámpája bekapcsol, és a
rendszer m űködése leáll. Ha a Holttérfigyel ő (BSM) KI visszajelző lámpája továbbra is
világít, a lehet ő leghamarabb nézesse át a járm űvet egy hivatalos Mazda
márkaszervizben.
•Bizonyos problémák léptek fel a rendszerben, amelyek érinthetik a holttérfigyel ő (BSM)
figyelmeztet ő visszajelz ő lámpáit is.
•A radarérzékel ő (hátsó) felszerelési pozíciója a járm űben jelent ősen megváltozott.
•Nagyobb mennyiségű hó vagy jég halmozódott fel a hátsó lökhárítón, a radarérzékel ő
(hátsó) közelében.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-170
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

•Az autó hosszú időn át közlekedik hóval borított utakon.
•A radarérzékel ők környezetében a h őmérséklet nyáron, hosszabb ideig lejt őkön haladva
nagyon megemelkedhet.
•Az akkumulátor feszültsége lecsökkent.
•A következ ő körülmények között a radarérzékel ők (hátsó) nem, vagy nehezen észlelik a
céltárgyakat.
•A jármű sebessége tolatáskor legalább kb. 15 km/h.
•A radarérzékel ő (hátsó) érzékelési területét egy közeli fal vagy parkoló járm ű
akadályozza. (Tolasson a járm űvel olyan helyzetbe, ahol a radarérzékel ő érzékelési
területe már nem korlátozott.)
Az Ön
járműve
•Egy járm ű közvetlenül a járm ű hátulja fel ől közeledik.
Az Ön
járműve
•A jármű lejtőn parkol.
Az Ön
járműve
•Közvetlenül azután, hogy a holttérfigyel ő (BSM) rendszer a testreszabás funkció
használatával m űködésbe lép.
•Egy közelben parkoló járm űre felszerelt radarérzékelő bő l jöv ő rádióhullám miatti
interferencia.
•A következ ő esetekben esetleg nem lehet jól látni a holttérfigyel ő (BSM) rendszer küls ő
visszapillantó tükrökre szerelt figyelmeztet ő lámpáinak kigyulladását/villogását.
•Jég vagy hó tapadt a visszapillantó tükrökre.
•Az els ő ajtó ablaka párás, illetve hó, jég vagy szennyez ődés borítja.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-171
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

•Kapcsolja ki az RCTA rendszert utánfutó vontatásakor vagy valamilyen kiegészítő,
például kerékpártartó felszerelésekor a járm ű hátuljára. Ellenkező esetben a radar által
kibocsátott rádióhullámok bl okkolása miatt a rendszer nem fog normális módon m űködni.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-172
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

A Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC)
(Manuális sebességváltó)
*
Az MRCC rendszert arra tervezték, hogy a jármű sebességének meg felelően szabályozza a
haladást
*1 egy előtte haladó járművel, (első) radarérzékelő segítségével mérve az elöl
haladó jármű távolságát és a jelenlegi járműsebességet, hogy ne kelljen folyamatosan a gáz-
és fékpedált használnia.
*1 Haladást szabályozó rendszer: Tartja a távolságot az Ön járműv e és az MRCC által
észlelt, Ön előtt haladó jármű között.
Emellett, ha az Ön jár műve elkezdi megközelíteni az elöl haladó járművet, ha például az
elöl haladó jármű hirtelen fékez, megszólal egy figyelmeztető h ang, és a kijelzőn megjelenik
egy üzenet, amely arra figyelmezteti, hogy tartsa a megfelelő követési távolságot a két
jármű között.
Lásd a következőket az MRCC való használata előtt.
•Radarérzékelő (első) (4-272. oldal)
FIGYELMEZTETÉS
Ne hagyatkozzon teljesen az MRCC rendszerre:
Az MRCC rendszer észlelési határértékeit az elöl haladó jármű típusa, annak jellemzői,
valamint az időjárási és útviszonyok is befoly ásolják. Emellett előfordulhat, hogy a rendszer
nem képes annyira lelassítani, hogy elkerülje az ütközést, ha az elöl haladó jármű hirtelen
fékez vagy egy másik jármű sorol be a forgalmi sávba, ami balesethez vezethet.
Mindig vezessen óvatosan, és ellenőrizze a környe zeti feltételeket, és a fékpedál és a gázpedál
működtetésével állítsa be a megfelelő követési tá volságot az Ön és az Ön előtt haladó, illetve
a közeledő járművek között.
Ne használja az MRCC rendszert a következő helyeken, mert az MRCC rendszer használata a
következő helyeken váratlan balesetet eredményezhet:
 Általános utak, kivéve autópályák (ezen feltét elek során az MRCC rendszerrel való haladás
nem lehetséges.)
 Éles kanyarokkal tarkított utak és olyan utak, ah ol sűrű a forgalom és nincs elegendő hely a
járművek között.
 Olyan utak, ahol gyakran és ismételten kell gyorsítani és lassítani (ilyen feltételek mellett
nem lehetséges vezetni az MRCC használatával).
 Ha útkereszteződésekbe, szervizterületekre vagy autópályák parkolóiba hajt be vagy
onnan ki (ha a haladást szabályozó rendszer hasz nálatával hajt ki az autópályáról, az elöl
haladó járművet nem követi tovább a rendszer, és Ön felgyorsulhat a beállított sebességre).
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-173
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Csúszós utak, mint pl. jéggel vagy hóval borított utak (a kerekek kipöröghetnek, és
elveszítheti uralmát a jármű fölött vagy a visszagurulás-gátló nem működhet.)
 Hosszú lejtők (a járművek közötti távolság megtartása érdekében a rendszer folyamatosan
használja a fékeket, ami a fékerő csökkenéséhez vezethet).
 Meredek lejtők (lehetséges, hogy az elől ha ladó jármű nem lesz megfelelően észlelve, a
járműve megcsúszhat a visszagurulás-gátlóval va ló leállításkor, és a haladás folytatáskor
hirtelen felgyorsulhat).
Biztonsági okokból kapcsolja ki az MRCC rendszert, ha nincs használatban.
VIGYÁZAT
Ha a járművét vontatják vagy Ön vontat valamit, a helytelen működést megelőzendő
kapcsolja ki az MRCC rendszert.
MEGJEGYZÉS
•Az MRCC funkcióval rendszer a következ őket nem érzékeli fizikai tárgyakként.
•Szembő l érkező járm űvek
•Gyalogosok
•Álló tárgyak (álló járm űvek, útakadályok)
•Ha az elöl haladó járm ű nagyon alacsony sebességgel halad, el őfordulhat, hogy a
rendszer nem ismeri fel helyesen.
•Ha a haladást szabályozó rendszer használatával utazik, ne állítsa be a rendszer
kétkerek ű járm űvek érzékelésére, pl. motorkerékpárokra vagy kerékpárokra.
•Ne használja az MRCC rendszert olyan körülmények között, ahol gyakran aktiválódnak a
túlságos közelségre figyelmeztet ő jelzések.
•Ha a haladást szabályozó rendszer használatával utazik, a rendszer az elöl haladó járm ű
sebességének megfelel ően gyorsít és lassít. Mindazonáltal, ha egy sávváltáshoz gyorsítani
kell vagy ha az elöl haladó járm ű hirtelen fékez és Ön gyorsan közeledik hozzá, a
helyzetnek megfelel ően gyorsítson a gázpedállal vagy lassítson a fékek használatával.
•A MRCC rendszer használata közben a rendszer nem kapcsol ki, még akkor sem, ha
használja a sebességváltót, és a motorfék sem tudja elérni a megfelel ő hatást. Ha
lassítania kell, csökkentse a beállított sebességet vagy nyomja le a fékpedált.
•Az automatikus fékezés működésének hangja hallható, azonban ez nem jelez problémát.
•Az MRCC rendszer automatikus fékezése esetén kigyulladnak a féklámpák, de
előfordulhat, hogy nem gyulladnak ki, ha a járm ű egy hosszú lejt őn halad az el őre
beállított sebességgel va gy az elöl haladó járművet követi.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-174
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01