2019 MAZDA MODEL CX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2. A gázpedál lenyomásakor vagy a RESkapcsoló működtetésekor, miközben a
járművet a Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer Stop & Go
funkcióval (MRCC Stop & Go
funkcióval) leállítva tartja, a motor
automatikusan újraindul. A motor
automatikusan újraindul a gázpedál
lenyomásakor, ha a választókar D/M
állásban van (nem a rögzített második
fokozat üzemmódban).
(Amikor a jármű az AUTOHOLD
funkcióval van leállítva)
1. Amikor a jármű vezetése közben lenyomja a fékpedált (kivéve, ha R
vagy M állásban, rögzített második
fokozat üzemmódban vezeti azt) és a
jármű megáll, az i-stop funkció
bekapcsol, és a fékpedál felengedése
után is működni fog.
2. A motor automati kusan újraindul a
gázpedál lenyomásakor, ha a
választókar D/M á llásban van (nem a
rögzített második fokozat
üzemmódban).
3. N vagy P helyzetbe állított
választókarnál a motor nem indul újra
a fékpedál felengedésekor. A motor
akkor indul újra, ha a fékpedált ismét
lenyomja, vagy a választókart D, M
helyzetbe (nem a rögzített második
fokozat üzemmódba) vagy R helyzetbe
kapcsolja. (Biztonsági okokból mindig
tartsa a fékpedált lenyomva, amikor a
fokozatválasztó kart a motor üresjárati
leállításakor működteti.)Működési feltételek
Amikor a rendszer működtethető
A következő körülmények között a motor
üresjáratban leáll, és az i-stop visszajelző
lámpa (zöld) kigyullad.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
A motor bemelegedett.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•A motor nem hideg.
•A motort beindították , és a járművet egy
bizonyos ideig vezették.
•A motort a motorháztető zárt
helyzetében indítja be.
•Az akkumulátor jó állapotban van.
•Az összes ajtó, a c somagtérajtó és a
motorháztető is zárva van.
•A vezetőoldali biztonsági öv be van
csatolva.
•A légkondicionáló a légáramlás mód
vezérlőjének
állásában nem
működik.
•(Automatikus klímaberendezés)
•A légkondicionáló
hőmérséklet-beállító tárcsája nem a
maximális fűtési vagy a maximális
hűtési (A/C ON) fokozatban van.
•A jármű belső hőmérséklete és a
klímaberendezés beállított
hőmérséklete majdnem azonos.
•Az i-stop figyelmeztető lámpa (sárga)
nem világít/villog.
•A kulcs nélküli ajtónyitó és a
nyomógombos indítórendszer
megfelelően működik.
•A fék vákuuma elég nagy.
•A kormánykereket nem működtetik.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-15
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

•(Manuális sebességváltó)
•A jármű sebessége 3 km/h vagy
kisebb.
•A sebességváltó kar üres helyzetbe
van kapcsolva.
•A tengelykapcsoló pedál nincs
lenyomva.
•(Automata sebességváltó)
•A jármű áll.
•A fokozatválasztó kar D vagy M
helyzetben van (nem a rögzített
második fokozat módban).
•Az automataváltó-folyadék
megfelelően bemelegedett.
•Az automataváltó-folyadék
hőmérséklete nem rendellenesen
magas.
•A kormánykerék majdnem egyenes
helyzetben van (előfordulhat, hogy a
motor a kormánykerék egyenes
helyzetében nem áll le, ha erőt fejt ki
a kormánykerékre. Szüntesse meg a
kormánykerékre kifejtett erőt a motor
üresjárati leállításához).
•A jármű a fékpedál lenyomásával állt
meg.
•Nem történik vészfékezés.
•Amikor a jár mű a Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszer
Stop & Go funkcióval (MRCC Stop &
Go funkcióval) leállítva tartó
vezérlővel lett leállítva (Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszer
Stop & Go funkcióval (MRCC Stop &
Go funkcióval) szerelt járművek).
Amikor a rendszer nem működtethető
A motor üresjáratban nem áll le a
következő körülmények között:
•A jármű megállt, de a motor üresjáraton
jár.
•A légkondicionáló a légáramlás mód
vezérlőjének
állásában működik.
•(Automatikus klímaberendezés)
•A légkondicionáló
hőmérséklet-beállító tárcsája a
maximális fűtési vagy a maximális
hűtési (A/C ON) fokozatban van.
•Az utastér hőmérséklete és a
klímaberendezésen beállított
hőmérséklet között nagy különbség
van.
•A környezeti hőmérséklet szélsőségesen
magas vagy alacsony.
•A légköri nyomás alacsony (nagy
tengerszint feletti magasságon való
haladáskor).
•(Automata sebességváltó)
•A járművet meredek lejtőn állították
le.
•A kormánykerék nincs egyenes
helyzetben, amíg a jármű áll.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•A dízel-részecskeszűrő (DPF) a
szemcsés anyagok (PM, Particulate
Matter) eltávolítását végzi.
MEGJEGYZÉS
A következő körülmények esetén szükség
van egy bizonyos id őre a motor üresjárati
leállításához.
•Az akkumulátor töltöttsége bizonyos
okok miatt lecsökkent, például a járm ű
hosszú ideig állt.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-16
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

•A környezeti hőmérséklet túl magas vagy
alacsony.
•Az akkumulátorkábelt bizonyos okok,
például akkumulátorcsere miatt
lecsatlakoztatták.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Miután a dízel-részecskesz űrő (DPF)
végzett a szemcsés anyagok (PM)
eltávolításával.
A motor nem indul újra
Ha üresjáraton leállított motornál a
következ ő m űveletek valamelyikét
végrehajtja, a motor biztonsági okokból
nem fog újraindulni. Ilyen esetekben
indítsa be a motort a normál eljárást
követve.
•(Európában forgalmazott típus)
•A motorháztet őt kinyitják.
•A vezet ő biztonsági övét kioldják és a
vezető ajtaját kinyitják.
A motorleállítás id őtartama rövid, vagy
hosszú id ő telik el a motor következ ő
üresjárati leállításáig.
•A környezeti h őmérséklet túl magas vagy
alacsony.
•Lemerült az akkumulátor.
•A járm ű elektromos egységeinek
teljesítményfelvétele magas.
A motor automatikusan újraindul, ha a
motor üresjáraton leállt
A következ ő körülmények között a motor
automatikusan újraindul.
•Az i-stop OFF i-stop (Ki) kapcsolót
megnyomták, miel őtt a hangjelzés
megszólalt.
•A légkondicionáló a légáramlás mód
vezérl őjének
állásában m űködik.
•(Automatikus klímaberendezés)
•A légkondicionáló
hőmérséklet-beállító tárcsája a
maximális f űtési vagy a maximális
h űtési (A/C ON) fokozatban van.
•Az utastér h őmérséklete nagyon eltér
a klímaberendezés beállított
h őmérsékletétő l.
•A féket kissé felengedi egy lejt őn, és a
járm ű megmozdul.
•Két perc telt el az üresjárati leállítás
óta.
•Lemerült az akkumulátor.
•(Automata sebességváltó)
•Lenyomták a gázpedált, miközben a
fokozatválasztó kar D vagy M
állásban (nem a rögzített második
fokozat üzemmódban) van.
•A fokozatválasztó kar R helyzetbe van
kapcsolva.
•A fokozatválasztó kar N vagy P
helyzetb ől D vagy M helyzetbe (nem a
rögzített második fokozat üzemmódba)
van kapcsolva.
•A kormánykereket forgatja, miközben
a fokozatválasztó kar D vagy M
helyzetben (nem a rögzített második
fokozat üzemmódban) van.
•A fokozatválasztó kar M helyzetben
van, és a rögzített második fokozat
üzemmód van kiválasztva.
•(Európán kívül forgalmazott típus)
•(Manuális sebességváltó)
A sebességváltó kar üres állásban
van, a vezet ő biztonsági övét kioldják,
a vezető ajtaját vagy a motorháztet őt
kinyitják.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-17
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

•(Automata sebességváltó)
A választókar P vagy N helyzetben
vagy D/M tartományban van, a vezető
biztonsági övét kioldják, a vezet ő
ajtaját vagy a motorháztet őt kinyitják.
A választókar m űködtetése a motor
üresjárati leállításakor történik
(automata sebességváltó)
Ha a választókart D vagy M (nem a
rögzített második fokozat üzemmód)
helyzetb ől N vagy P helyzetbe kapcsolja a
motor üresjárati leállítás üzemmódjában,
a motor még a fékpedál felengedésekor
sem indul újra. A motor újraindul, ha a
fékpedált ismét lenyomja vagy a
fokozatválasztó kart D, M helyzetbe (nem
a rögzített második fokozat üzemmódba)
vagy R helyzetbe kapcsolja. (Biztonsági
okokból mindig tartsa a fékpedált
lenyomva, amikor a fokozatválasztó kart a
motor üresjárati leállításakor m űködteti.)
•(Európában forgalmazott típus)
Ha a fokozatválasztó kart D vagy M
(nem a rögzített második fokozat mód)
helyzetbő l N vagy P helyzetbe állítja, a
vezet ő biztonsági övét kioldják és a
vezet ő ajtaját kinyitják, a motor nem
indul be újra. Indítsa el a motort a
normál eljárást követve.
•(Európán kívül forgalmazott típus)
Ha a fokozatválasztó kart D vagy M
(nem a rögzített második fokozat mód)
helyzetbő l N vagy P helyzetbe állítják, a
vezet ő biztonsági öve ki van oldva vagy
a vezető ajtaja nyitva van, a motor
újraindul.
Az akkumulátorkábelek le vannak
választva
El őfordulhat, hogy az akkumulátorkábelek
leválasztása után a motor nem áll le
azonnal üresjáratban. Emellett az
akkumulátor visszahelyezése után az i-stop
funkcióinak m űködését ellenő rizni kell.
Konzultáljon egy szakm űhellyel.
Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
i-stop OFF (i-stop ki) kapcsoló
Az i-stop funkciót kikapcsolhatja, ha a
sípoló hangjelzés megszólalásáig és a
műszercsoportban lévő i-stop (sárga)
figyelmeztető lámpa kigyulladásáig
benyomva tartja a kapcsolót. Az i-stop
funkció visszakapcsolásához a sípoló
hangjelzés megszólalásáig tartsa
benyomva a kapcsolót, ekkor az i-stop
(sárga) figyelmeztető lámpa kialszik.
MEGJEGYZÉS
Ha a motort kikapcsolt i-stop funkcióval
állítja le, az i-stop funkció a motor
következ ő indításakor bekapcsol.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-18
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Jármű gurulását megelőző funkció (automata sebességváltó)
Az i-stop rendszerrel rendelkező gépkocsikban gurulás elleni védelmi funkció is található. A
funkció a fékerő fenntartásával a fékpedál felengedése után meg akadályozza a jármű
elgurulását az alábbi feltételek mellett:
•Leállítás üresjáratban funkció alatt (meggátolja a gépkocsi vis szagurulását)
•Amikor a motor a fékpedál felengedése után újraindul (meggátolj a a gépkocsi esetleges
kúszás miatti hirtelen elmozdulását), a jármű hirtelen mozgásán ak megakadályozása a
fékek vezérlésével történik.
Vegye le a lábát a fékpedálról Az automatika megtartja a fékerőt
Motor újraindítása Gyorsítás
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-19
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

FIGYELMEZTETÉS
Ne hagyatkozzon teljesen a gurulás elleni védelmi funkcióra.
A gurulás elleni védelem egy kiegészítő funkció, amely maximum 4 másodpercig működik,
amikor üresjárati leállítás után felengedi a fékpedált, és gyorsítani kezd a járművel. A
rendszerbe vetett túlzott bizalom váratlan balesetet okozhat, ha a jármű váratlanul
felgyorsul. A járművel való utazás megkez dése előtt mindig ellenőrizze a környezet
biztonságát, és ennek megfelelően működtesse a fokozatválasztó kart, a fékpedált és a
gázpedált. Ne feledje, hogy a jármű hirtel en kezdhet mozogni a terhelés függvényében,
vagy, ha vontat valamit.
 Ne feledje, hogy a jármű hirtelen megindul hat, amikor a jármű gurulás elleni védelmi
funkciója kikapcsol, ha fennáll az alábbi körülmények valamelyike:
 A fokozatválasztó kar N helyzetbe van kapcsolva.
 Ha a fokozatválasztó kar N helyzetbe van ka pcsolva és a fékpedált felengedik, miközben
az i-stop funkció működik, a fékerő fokozatosan csökken. A jármű gyorsításához engedje
fel a fékpedált a motor újraindulása után, és kapcsolja a fokozatválasztó kart bármely N
helyzettől eltérő fokozatba.
MEGJEGYZÉS
•Ha a járm űvel meredek lejt őn vagy emelked őn álltak meg, a gurulás elleni védelmi
funkció nem lép m űködésbe, mert a leállítás üresjáratban funkció nem m űködik.
•A fékpedál válasza változhat, hang lehet hallható a fékek felől és a fékpedál vibrálhat a
járm ű gurulását megel őző funkció m űködése miatt. Mindazonáltal, ez nem jelent
m űködési hibát.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-20
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

i-stop figyelmeztető lámpa (sárga)/
i-stop visszajelző lámpa (zöld)
A jármű biztonságos és kényelmes
használatának biztosítására az i-stop
rendszer folyamatosan figyeli a vezető
tevékenységét, a jármű belső és külső
környezetét, valamint üzemállapotát, és az
i-stop figyelmeztető lámpával (sárga) és az
i-stop visszajelző lámpával (zöld)
tájékoztatja a vezetőt különböző
óvintézkedésekről és figyelmeztetésekről.
MEGJEGYZÉS
Középső kijelz ővel ellátott járm ű esetében
az i-stop rendszer m űködési állapota a
fedélzeti számítógép
üzemállapot-kijelző jén látható.
Lásd az Üzemállapot-kijelz ő c. részt,
4-129. oldal.
i-stop figyelmeztető lámpa (sárga)
A lámpa ekkor világít
•Ez a lámpa világít, amikor a gyújtás BE
van kapcsolva, és kikapcsol a motor
beindításakor.
•A lámpa kigyullad, amikor megnyomja
az i-stop OFF (Ki) kapcsolót a rendszer
kikapcsolásához.
•(Európában forgalmazott típus)
A lámpa kigyullad, ha a következő
műveleteket hajtja végre, amikor a
motor üresjáraton leáll. Ilyen esetekben
a motor biztonsági okokból nem indul
újra automatikusan. In dítsa el a motort a
normál eljárást követve.
•A motorháztetőt kinyitják.
•A vezető biztonsági övét kioldják és a
vezető ajtaját kinyitják.
•(Európán kívül forgalmazott típus)
•(Manuális sebességváltó)
Egy hangjelzés hallható, ha az ajtó
nyitva van, miközben a motor
üresjárat le van áll ítva a sebességváltó
kar nem üres állásba állításával.
Ebben az esetben a motor biztonsági
okokból nem indul újra
automatikusan. Állítsa a sebességváltó
kart üres állásba, és indítsa be a
motort.
MEGJEGYZÉS
A rendszer meghibásodását az alábbi
körülmények jelezhetik. Nézesse át a
járm űvet egy szakm űhelyben. Javasoljuk,
hogy forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
•A lámpa a gyújtás BE kapcsolásakor
nem kapcsol be.
•A lámpa akkor is tovább világít, ha járó
motor mellett megnyomták az i-stop
OFF (Ki) kapcsolót.
Ha a lámpa villog
A lámpa akkor villog, ha a rendszer
meghibásodott. Nézesse át a járművet egy
szakműhelyben. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
i-stop visszajelző lámpa (zöld)
A lámpa ekkor világít
•A lámpa kigyullad a motor üresjárati
leállításakor, és kialszik a motor
újraindításakor.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-21
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Ha a lámpa villog
•(Manuális sebességváltó)
•A lámpa villog, ha a sebességváltó
kart az ürestől eltérő állásba kapcsolja
a motor üresjárati leállításakor, hogy
tájékoztassa a vezetőt a motor
üresjárati leállításáról.
•A tengelykapcsoló pedál
lenyomásakor a motor automatikusan
újraindul, és a lámpa kialszik.
•(Európában forgalmazott típus)
A lámpa villog, ha kinyitja a vezető
ajtaját a motor üresjárati leállítása alatt,
hogy tájékoztassa a vezetőt a motor
üresjárati leállításáról. A vezetőoldali
ajtó becsukásakor a lámpa kialszik.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-22
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01