2019 MAZDA MODEL CX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

SKYACTIV-G 2.5T
FokozatHőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
20 40
60 80100
-40
-40
API SM/SN vagy ILSAC GF-IV/GF-V
(Európa)
(Európán kívül)
Fokozat Hőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
A CEA C3
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
20 40
60 80100
–40
–40
SKYACTIV-D 2.2
Hőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
Fokozat
Eredeti Mazda olaj, Ultra DPF 5W-30 Eredeti Mazda olaj, DPF 0W-30 Alternatív olaj minőségeAjánlott olajok
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
20 40
60 80100
–40
–40
A CEA C3
5W-30 0W-30
Az olaj viszkozitása vagy sűrűsége befolyásolja a gazdaságos üz emanyag-fogyasztást és a
jármű hideg időben való működését (indítás és az olaj keringése ).
Az alacsony viszkozitású olajok gazdaságosabb fogyasztást és hideg időben jobb működést
eredményezhetnek.

Az olaj kiválasztásánál vegye figyelembe, hogy milyen hőmérsékl eti tartományban fogja
használni járművét a következő olajcsere előtt.
Ezután válassza ki a táblázatból az ajánlott viszkozitást.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-27
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

VIGYÁZAT
A nem az adott hőmérséklet-tartománynak megfelelő viszkozitású olajok a motor
károsodását eredményezhetik.
 (SKYACTIV-D 2.2)
A SKYACTIV-D 2.2 speciális olajat igényel. Ké rjük, ellenőrizze a specifikációt a felhasználói
kézikönyvben. Ha nem a megadott előírásoknak megfelelő olajat használ, lerövidül a dízel
részecskeszűrő hatékony használati ideje vagy károsodhat a dízel-részecskeszűrő.
MEGJEGYZÉS
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, és SKYACTIV-G 2.5T)
•Természetes, hogy olajat minden motor fogyaszt, normál vezetési körülmények mellett is.
A motorolaj-fogyasztás elérheti akár a 0,8 l/1 000 km mennyiséget. Ennek oka lehet a
párolgás, a bels ő szell őzés vagy az olaj elégése a motor m űködése közben. Új motor a
bejáratás miatt több olajat is fogyaszthat. Az olaj fogyasztás a motor fordulatszámától és
terhelését ől is függ. Széls őséges vezetési körülmények között az olajfogyasztás magasabb
lehet.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Rendszeresen ellen őrizze az olajszintet. Ha a motorolaj ellen őrzésekor a motorolaj szintje
meghaladja az „X” jelzést a nívópálcán, cserélje le a motorolajat. Ezt szakm űhelyben
végeztesse el. Javasoljuk, hogy forduljon hivatalos Mazda márkaszervizhez. A motorolaj
cseréjekor a nívópálcával ellen őrizze az olajszintet, és úgy tö ltse be az olajat, hogy a szint
az ábrán látható módon a MIN és a MAX jelzés közötti tartományba kerüljön.

X jelzés
MAX
MIN
(SKYACTIV-G 2.5T, SKYACTIV-D 2.2)
•Olajcsere esetén a motorvezérlő egységet a lehető leghamarabb vissza kell állítani.
Ellenkez ő esetben kigyulladhat a csavarkulcs visszajelz ő lámpa vagy a motorolaj
figyelmeztető lámpája. A motorvezérl ő egység alaphelyzetbe állításához kövesse a járm ű
motorvezérl ő egységének visszaállítási eljárásá t (6-29. oldal) vagy forduljon egy
szakm űhelyhez, mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-28
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

A motor vezérlőegységének visszaállítási eljárása
MEGJEGYZÉS
A következő eljárás a SKYACTIV-G 2.5T és SKYACTIV-D 2.2 motorral felszerelt
járm űvekre, valamint a SKYACTIV-G 2.0 és SKYACTIV-G 2.5 motorral felszerelt
járm űvekre vonatkozik, a motorolaj rugalmas cseréje beállítás kiválasztása mellett.
A motorolaj cseréje után egy szakszervizben, például egy hivatalos Mazda márkaszervizben
végeztesse el a rögzített érték inicializálását (motorolajadato k visszaállítása). Ha
számítógépben rögzített adat nincs visszaállítva, a csavarkulcs visszajelző lámpa esetleg
nem alszik ki, vagy a szokásosnál korábban gyullad ki.
MEGJEGYZÉS
A rögzített érték (motorolaj-adatok) nullázását a m űszerfalon található m űszerfal-világítást
szabályozó gomb segítségével is el lehet végezni:
1. Kapcsolja a gyújtást OFF (Ki) állásba.
2. Nyomja be a m űszerfal-világítást szabályozó gombot, majd kapcsolja BE a gyújtást.
Tartsa nyomva a gombot körülbelül 5 másodpercig, amíg a f ő figyelmeztet ő lámpa
villog.

A típus B típus, C típus
Műszerfal-világítás gombjaMűszerfal-világítás gombja
3. Amint a fő figyelmeztet ő lámpa néhány másodpercig tartó villogása abbamaradt, az
inicializálás befejez ődött.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-29
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Motorolajszint ellenőrzése
1. Győződjön meg arról, hogy a járművízszintes felületen áll.
2. Melegítse fel a motort a normál üzemi hőmérsékletre.
3. Állítsa le, majd várjon legalább 5 percet, hogy az olaj visszafolyjon a
teknőbe.
4. Húzza ki a nívópálcát, törölje tisztára,
és tolja vissza ütközésig.
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5 és SKYACTIV-G 2.5T

MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 2.2

MIN OK
MAX
X jelzés
MEGJEGYZÉS
(SKYACTIV-D 2.2)
Az olajszint ellen
őrzésekor húzza ki a
nívópálcát egyenesen, anélkül, hogy
elcsavarná. Emellett a nívópálcát
egyenes vonalban, megcsavarás nélkül
helyezze vissza, hogy az „X” jel a
gépkocsi eleje felé nézzen.
5. Húzza ki újból, és ellenőrizze az olajszintet.
A szint akkor normális, ha a MIN és a
MAX jelzések közé esik.
Ha a MIN jelzés közelében vagy az
alatt van, töltsön utána annyi olajat,
hogy a MAX jelzésig érjen.
VIGYÁZAT
Ne töltse túl a motorolajat. Ettől
károsodhat a motor.
6. Bizonyosodjon meg a nívópálca O-gyűrűjének megfelelő
elhelyezkedéséről, mielőtt visszatolja a
nívópálcát.
7. Ütközésig tolja vissza a nívópálcát.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-30
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Hűtőfolyadék
Hűtőfolyadékszint ellenőrzése
FIGYELMEZTETÉS
Ne használjon gyufát vagy nyílt lángot a
motortérben. NE TÖLTSE BE A
HŰTŐFOLYADÉKOT, AMÍG A MOTOR
FORRÓ:
A forró motor veszélyes. Ha jár a motor, a
motortér egyes részei nagyon
felforrósodhatnak. Égési sérülést
szenvedhet. Gondosan ellenőrizze a
hűtőfolyadékot a tartályában, de ne nyissa
ki.
Húzódjon le egy biztonságos helyre,
kapcsolja le a gyújtást, majd győződjön
meg arról, hogy a ventilátor leállt-e,
mielőtt a hűtőventilátor közelében kezdene
dolgozni:
Forgó hűtőventilátor mellett dolgozni
veszélyes. Ha meleg a motor és a motortér,
akkor a ventilátor akkor is tovább
foroghat, ha leállította a motort. A
ventilátor megütheti és súlyos sérülést
okozhat.
Soha ne vegye le a hűtőrendszer
kupakját, ha a motor és a radiátor még
meleg:
Meleg motor és radiátor esetén a
hűtőrendszerben túlnyomás van, ami
miatt hűtőfolyadék, illetve forró gőz
csaphat ki a rendszerből, súlyos égési
sérüléseket okozva.
MEGJEGYZÉS
A h űtő folyadék cseréjét szakmű helynek
kell végeznie, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Ellenőrizze a tartály ban a hűtőfolyadék
fagyállóságát és szintjét évente legalább
egyszer (a téli időszak kezdetén), valamint
mielőtt olyan helyre utazik, ahol a
hőmérséklet fagypont alá süllyedhet.

Ellenőrizze a teljes hűtőrendszer állapotát
és csatlakozóit, illetve a fűtéstömlőket.
Ha bármelyikük megduzzadt vagy
elhasználódott, cserélje ki.

A hűtő teljes mértékben legyen
folyadékkal feltöltve, a tartályban a
folyadék szintje hideg motornál az F és L
jelzések között legyen.
SKYACTIV-G 2.0 és SKYACTIV-G 2.5

Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-31
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

SKYACTIV-G 2.5T

SKYACTIV-D 2.2

Ha a szint az L jelzéshez áll közel, a fagy-
és korrózióvédelem érdekében töltse fel a
hűtőfolyadék tartályát az F jelzésig.
A hűtőfolyadék betöltése után húzza meg
biztonságosan a hűtőfolyadék tartályának
zárókupakját.
VIGYÁZAT
 A hűtőfolyadék árt a festéknek.
Ha kiömlött, gyorsan öblítse le.
 Ha a hűtőrendszer zárókupakján vagy
annak közelében az „FL22” jelzést találja,
akkor FL-22 típusú hűtőfolyadékot
használata javasolt a hűtőfolyadék
cseréjekor. Az FL-22-től eltérő
hűtőfolyadék használata a motor és a
hűtőrendszer súlyos károsodását
okozhatja.
Ha a hűtőfolyadék tartálya üres vagy
gyakran kell folyadékot utántölteni,
forduljon szakműhelyhez; mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-32
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Fék- és
tengelykapcsoló-folyadék
A fék- és tengelykapcsoló-folyadék
szintjének ellenőrzése
FIGYELMEZTETÉS
Ha a fék- és tengelykapcsoló-folyadék
szintje alacsony, ellenőriztesse a fékeket:
Alacsony fék-és
tengelykapcsoló-foly adékszinttel járni
veszélyes!
Az alacsony folyadékszint jelezheti a
fékbetétek kopott állapotát vagy a
fékrendszer szivárgását, amitől a fékek
üzemképtelenné válhatnak, és ez
balesethez vezethet.
A fékeket és a tengelykapcsolót ugyanaz a
tartály látja el folyadékkal.
Rendszeresen ellenőrizze a folyadék
szintjét a tartályban. A szintnek a MAX és
a MIN vonal között kell lennie.
Természetes, hogy a futásteljesítménnyel a
folyadékszint csökken, mivel a fék- és
tengelykapcsoló-betétek kopnak. Ha túl
alacsony a folyadék szintje, ellenőriztesse
a fék- és tengelykapcsoló-rendszert egy
szakműhellyel; mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Balkormányos modell
Jobbkormányos modell
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-33
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Ablak- és fényszórómosófolyadék
Ablakmosó folyadékszint ellenőrzése
FIGYELMEZTETÉS
Csak ablakmosó folyadékot vagy tiszta
vizet öntsön a tartályba:
Hűtőfolyadékot ablakmosóként használni
veszélyes. Ha ráfröccsen a szélvédőre, azt
beszennyezi, befolyásolja a kilátást, és
balesetet okozhat.
Ellenőrizze az ablakmosó tartályában a
folyadék szintjét, és szükség esetén töltsön
utána.

L F
A szintnek az F és L jelzés között kell
lennie.

Ha mosófolyadék nem áll a
rendelkezésére, használjon tiszta vizet.
Hideg időben viszont a befagyás
elkerülése végett csak mosófolyadékot
használjon.
MEGJEGYZÉS
Az első és a hátsó ablakmosót ugyanaz a
tartály látja el folyadékkal.
AdBlue® (szelektív
katalitikus redukciós (SCR) rendszerrel
felszerelt járművek)
Az AdBlue® kezelése
VIGYÁZAT
 Ha AdBlue® folyadék kerül a szájába,
azonnal mossa ki a száját bő vízzel, és
forduljon orvoshoz. Ha véletlenül
AdBlue
® folyadékot nyel le, igyon
azonnal egy vagy két pohár vizet, és
forduljon orvoshoz.
 Ha AdBlue
® folyadék kerül a szemébe,
azonnal mossa ki alaposan a szemét
folyó vízben, és forduljon orvoshoz.
 Ha a tartályon jelzett gyártási dátum óta
már 2 év eltelt, vagy a termék lejárati
ideje már elmúlt, ne használja az AdBlue
®
folyadékot. Ha lejárt AdBlue® folyadékot
használ, elképzelhető, hogy a szelektív
katalitikus redukciós (SCR) rendszer nem
fog megfelelően működni.
 Ne tárolja a járműben az AdBlue
®
folyadékot. Az AdBlue® így veszthet
minőségéből, vagy a tartályból kifolyó
folyadék kárt okozhat a jármű
belsejében.
 Ha AdBlue
® folyadék ömlik egy festett
felületre vagy a jármű belsejébe, azonnal
mossa le vízzel, vagy törölje le egy
nedves ronggyal. Ellenkező esetben a
folyadék károsíthatja a festett felületet
vagy a jármű belsejét.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-34
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01