2019 MAZDA MODEL CX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Ha járműve az első utasülés foglaltságát érzékelő rendszerrel is rendelkezik, akkor a
részletekért olvassa el az Első utasülés-foglaltságot érzékelő rendszer című részt
(2-69. oldal).
Ha a járműve rendelkezik az első utasülés foglaltságát jelző re ndszerrel, mindig ellenőrizze,
hogy az első utasoldali légzsák kikapcsolását jelző lámpa világ ít-e egy ideig a
gyújtáskapcsoló BE kapcsolása után.


Azoknak a gyermekeknek, akik még túl kicsik a biztonsági öv has ználatához, feltétlenül
gyermekbiztonsági rendszerbe rögzítve kell utazniuk (2-33. olda l).

Határozza meg, hogy gyermekének milyen gyermekbiztonsági rendsz erre van szüksége, és
az itt leírt rögzítési utasításokat, valamint az ülés gyártóján ak utasításait követve rögzítse azt
a gépkocsiban.
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-53
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

FIGYELMEZTETÉS
A biztonsági övet légzsákkal rendelkező gépkocsiban be kell csatolni:
Kizárólag a légzsákok védelmére hagyatkozn i baleset esetén veszélyes. A légzsák
önmagában nem véd meg a súlyos sérülésektől. A megfelelő légzsák csak az első balesetnél
lép működésbe, legalább közepes erősségű fr ontális, majdnem frontális vagy oldalirányú
vagy borulásos ütközések esetén. Menet közb en mindenki kösse be a biztonsági övet.

Gyermek ne utazzon az első utasülésen:
12 éves kor alatt az első ülésen utazni veszél yes. A gyermek a felfúvódó légzsáktól súlyos, akár
végzetes sérülést is szenvedhet. Az elalvó gy ermek nagy valószínűséggel nekidől az ajtónak,
és egy közepes intenzitású ütközés esetén elta lálhatja az oldallégzsák. Ha egy mód van rá,
kösse be a 12 éves és fiatalabb gyermeket egy korának és súlyának megfelelő
gyermekbiztonsági rendszerbe.
Különösen veszélyes! Soha ne tegyen hátrafelé néző gyermekülést olyan utasülésre, amelyhez
légzsák került beszerelésre, és az felfúvódhat:
SOHA NE használjon hátrafelé néző gyerekülést AKTÍV LÉGZSÁKKAL felszerelt ülésen! A
GYERMEK SÚLYOS, akár HALÁLO S SÉRÜLÉST is szenvedhet!
A légzsák kinyílásakor nagy erővel, hirtelen meglöki a gyermekbiztonsági rendszer
háttámláját, ami a benne ülő gyermek súlyos sérülését, sőt halálát is okozhatja.

Ne üljön túl közel a vezetőoldali és az utasoldali légzsákokhoz:
A vezetőoldali vagy utasoldali légzsákokhoz közel ülni vagy kezét, lábát ezeken pihentetni
nagyon veszélyes. A légzsákok nagyon nagy erő vel és sebességgel fúvódnak fel, és súlyos
sérülést okozhatnak az útjukban álló testrészeknek. A vezető mindig tartsa a kezét a
kormánykerék karimáján, a mellette ülő utas pedig a lábait a gépkocsi padlóján. Az elöl ülők
mindig állítsák a lehető leghátrább az ülésüket, üljenek függőlegesen a háttámlának
támaszkodva, és csatolják be a biztonsági övet.
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-54
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Foglaljon helyet az ülés közepén, és kösse be megfelelően a biztonsági övet:
Az oldallégzsákokhoz túl közel ülni vagy rajtuk pihentetni a kezét, esetleg az ajtónak dőlve
aludni, vagy kihajolni az ablakon rendkívül ve szélyes. Az oldal- és függönylégzsákok nagy
erővel és sebességgel nyílnak ki azon az oldalon, amelyikről a gépkocsit ütés éri. Súlyos
sérülést szenvedhet, ha valaki az ajtóhoz túl közel ülve vagy az ablakon kihajolva utazik,
esetleg hátsó utasként az első üléstámla oldalába kapaszkodik. Menet közben az ülés
közepén helyet foglalva és a biztonsági övet szabályosan bekötve hagyjon helyet az oldal- és
a függönylégzsákoknak.
Ne tartson semmit azokon a területeken, amit a vezetőoldali és az utasoldali légzsákok
kinyitva elfoglalnak:
Bármit a vezető- vagy az utasoldali légzsákmodul ra vagy az elé tenni rendkívül veszélyes. Egy
esetleges balesetben a tárgy akadályozhatja a légzsák felfúvódását és sérüléseket okozhat a
járműben ülőknek.
Ne tegyen semmit azokra a helyekre és a közelükbe, ahova az oldallégzsákok kinyílhatnak:
Veszélyes az első ülésekre úgy tárgyakat helyez ni, hogy azok az ülés külső szélét bármilyen
módon eltakarják. Egy esetleges balesetben a tárg y akadályozhatja az ülés széléből felfúvódó
oldallégzsákot, semlegesítve az általa nyújto tt kiegészítő védelmet, vagy veszélyes módon
eltérítve a légzsákot. Emellett a légzsák kihasadhat, és abból a gáz kiáramo\
lhat.
Ne akasszon bevásárlószatyrot, térképtásk át, oldalpánttal rendelkező hátizsákot. vagy
üléshuzatot az első ülésekre. Mindig legyen gondja rá, hogy az első ülésekben található
oldallégzsákok szabadon felfúvódhassanak egy esetleges oldalról érkező ütközés során.
Ne tegyen semmit azokra a helyekre és a közelükbe, ahova a függönylégzsákok kinyílhatnak:
Veszélyes bármit olyan helyekre helyezni, ahov a a függönylégzsákok kinyílhatnak, például a
szélvédő üvegére, az oldalablakokra, az első és hátsó ajtóoszlop okra, a tetőkárpit szélére és a
kapaszkodókra. Egy esetleges balesetben a tárgy akadályozhatja az első és a hátsó
ajtóoszlopokban, valamint a tetőkárpit sz élében található légzsákok felfúvódását,
semlegesítve az általuk nyúj tott kiegészítő védelmet vagy veszélyes módon eltérítve a\
légzsákokat. Emellett a légzsák kiha sadhat, és abból a gáz kiáramolhat.
Ne tegyen vállfát vagy más tárgyat a kapaszkodókra. A kabátokat akassza közvetlenül a
kabátakasztókra. Mindig legyen gondja rá, hogy a függönylégzsákok szabadon
felfúvódhassanak egy esetleges oldalról érkező vagy borulásos ütközés során.
Ne érjen a kiegészítő biztonsági rendszer elemeihez, ha a légzsákok felfúvódtak:
A légzsákok kinyílása után a kiegészítő bi ztonsági rendszer elemeihez érni veszélyes.
Közvetlenül a felfújódás után forrók lehe tnek. és égési sérüléseket okozhatnak.
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-55
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Ne szereljen semmilyen kiegészítőt a gépkocsi elejére:
A gépkocsi elejére veszélyes kiegészítőket, például gallytörő rácsot, kiegészítő lökhárító\
t vagy
más hasonlót, hóekét vagy csörlőt szerelni. Ezek hatással lehetnek a légzsákrendszer
ütközésérzékelőjének működőképességére. Ennek eredménye lehet a légzsákok váratlan
működésbe lépése vagy működésképtelensége eg y esetleges baleset során. A járműben elöl
ülők súlyosan megsérülhetnek.
Ne módosítsa a felfüggesztést:
A jármű felfüggesztésének módosítása vesz élyes. Ha a gépkocsi magassága vagy a
felfüggesztése módosítva lett, akkor a gépkocsi nem fogja pontosan észlelni az ütközéses
vagy borulásos balesetet, ami a légzsákok nem megfelelő vagy váratlan felfúvódását
okozhatja, és megnő a súlyos személyi sérülés veszélye.
A légzsák érzékelőrendszer téves észleléseinek elkerüléséhez vegye figyelembe a következőket:
 Ne használjon a Mazdája számára előírttól eltérő gumiabroncsokat vagy keréktárcsákat:
A Mazda (9-11. oldal) számára előírttól eltérő gumiabroncsok vagy keréktárcsák
veszélyesek. Az ilyen kerekek használata me gakadályozza, hogy a jármű baleset-érzékelő
rendszere pontosan érzékelje az ütközéses vagy borulásos balesetet, ami a légzsákok hibás
vagy váratlan működését okozhatja és súlyos sérülés veszélyével jár.
 Ne terhelje tú l a gépkocsit:
A gépkocsi túlterhelése veszélyes, mert megakadályozhatja, hogy a légzsák
ütközésérzékelő rendszere pontosan érzékelje az ütközéses vagy borulásos balesetet, ami a
légzsákok hibás vagy váratlan működését okoz hatja és súlyos sérülés veszélyével jár. A
jármű bruttó tengelyterhelés-besorolása (GAW R) és a jármű bruttó súlybesorolása (GVWR)
megtalálható a motorizált jármű biztonsági szabvány címkén a vezető ajtajának keretén.
Ne lépje túl ezeket a besorolásokat.
 Ne vezesse a gépkocsit terepen:
A Mazda gépkocsi terepen való vezetése veszél yes, mert ezt a gépkocsit nem erre tervezték.
A gépkocsi terepen való vezetése megakadá lyozhatja, hogy a légzsák ütközésérzékelő
rendszere pontosan érzékelje az ütközéses vagy borulásos balesetet, ami a légzsákok hibás
vagy váratlan működését okozhatja és súlyos sérülés veszélyével jár.

Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-56
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Ne módosítsa egyik első ajtót sem, illetve ne hagyja javítatlanul a sérüléseket. Ilyen esetekben
forduljon mindig szakműhelyhez, javasoljuk, hogy vizsgáltassa meg a sérült első ajtót egy
hivatalos Mazda márkaszervizben:
Első ajtó módosítása, illetve bármilyen sérülés javítatlanul hagyása veszélyes. Mindegyik első
ajtó fel van szerelve oldalsó ütközésérzékelővel , ami a kiegészítő utasvédelmi rendszer része.
Ha az első ajtóba lyukakat fúrnak, az ajtó hangszórója nincs visszahelyezve vagy egy sérült
ajtó javítatlan marad, az kedvezőtlenül befolyásolhatja az érzékelő működését, és az esetleg
nem fogja megfelelően érzékelni az ütéshez tartozó nyomást egy oldalütközés során. Ha az
érzékelő nem megfelelően érzéke li az oldalütközést, az oldalsó és a függönylégzsákok, és az
első biztonsági öv előfeszítők esetleg nem megf elelően fognak működni, ami az utasok súlyos
sérülését okozhatja.
Ne módosítsa a kiegészítő biztonsági rendszert:
A kiegészítő biztonsági rendszer elemeinek va gy vezetékeinek módosítása veszélyes. A
rendszer váratlanul működésbe léphet vagy működésképtelenné válhat. Ne végezzen
semmilyen módosítást a kiegészítő biztonsági rendszeren. Módosításnak minősül a
védőburkolat, matrica és bármilyen más tárgy légzsákmodulokra erősítése is. Módosításnak
minősül emellett kiegészítő elektronikus berendezések rendszerelemekre és vezetékekre vagy
azok közelébe történő telepítése. Az első ülések ki- és beszereléséhez szükséges külön
szakértelemmel csak szakműhely rendelkezik, mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk. Fontos a légzsákok vezetékeinek és csatlakozóinak védelme, nehogy a légzsákok
véletlenül kinyíljanak, és hogy a vezetőülés hosszanti pozícióérzékelője nehogy megsérüljön
vagy az ülések légzsákcsatlakozói nehogy károsodjanak.
Ne tegyen poggyászt vagy egyéb tárgyakat az első ülések alá:
Veszélyes poggyászt vagy egyéb tárgyakat az első ülések alatt tartani. A kiegészítő biztonsági
rendszer lényeges elemei károsodhatnak, és a megfelelő légzsákok esetleg nem lépnek
működésbe egy oldalról érkező ütkö zésnél, ami súlyos, akár végzetes sérüléshez is vezethet. A
kiegészítő biztonsági rendszer elemeinek védelme érdekében ne tegyen poggyászt vagy
egyéb tárgyakat az első ülések alá.
Ne használja a gépkocsit károsodott légzsák/biztonságiöv-előfeszítő rendszerelemekkel:
A kinyílt vagy károsodott légzsák/biztonságiöv-előfeszítő rendszerelemeket a működésüket
vagy károsodásukat okozó bármilyen ütkö zés után ki kell cseréltetni. Ezeknek a
rendszereknek a vizsgálatát kizárólag megfelelő szakműhely tudja elvégezni. Mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk, ahol megnyugtatóan ellenőrizhető a rendszerek
működőképessége egy esetleges következő baleset esetén. A kinyílt vagy károsodott légzsák/
biztonságiöv-előfeszítő rendszerelemek egy esetleges következő baleset esetén nem
biztosítják a kellő védelmet, így a gépkocsi utasai súlyos, akár végzetes sérülést is
szenvedhetnek.
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-57
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Ne távolítsa el a belső légzsákelemeket:
Veszélyes eltávolítani olyan részegységeket, például az első üléseket, a műszerfalat, a
kormánykereket vagy az első és hátsó ajtóoszlop ok alkatrészeit, esetleg a tetőkárpit szélét,
amelyek a légzsákrendszer elem eit vagy érzékelőit tartalmazzák. Ezek a részegységek a
légzsákrendszer lényeges elemei . A légzsák véletlenül működésbe léphet és súlyos balesetet
okozhat. Ezen alkatrészeknek az eltávolítását végeztesse hivatalos Mazda márkaszervizben.
A légzsákrendszer selejtezését végezze szakszerűen:
A légzsák vagy a nem hatástalanított légzsákokkal rendelkező gépkocsi helytelen módon
végzett selejtezése különösen veszélyes. Az óv intézkedések be nem tartása személyi sérülést
eredményezhet. Forduljon szakműhelyhez – mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk – a légzsákrendszer biztonságos leselejtezésével, valamint a légzsákrendszerrel
rendelkező gépkocsi bontásra való leadásával kapcsolatban.
MEGJEGYZÉS
•Légzsák felfúvódásakor er ős zaj hallható és némi füst keletkezik. Ezek egyike sem
valószín ű, hogy sérülést okozna, azonban el őfordulhat, hogy az érzékeny b őrű ek a
súrlódástól enyhe b őrirritációt tapasztalnak, ahol a légzsák anyaga ruhával nem fedett
testrészekhez ér.
•Ha eladná Mazdáját, feltétlenül szóljon az új tulajdonosnak a légzsákrendszerekr ől,
valamint emelje ki a kezel ői kézikönyvben leírt óvintézkedések megismerésének
fontosságát.
•Ez a jól látható matrica hívja fel a figyelmét, hogy ne rakjon menetiránynak háttal
rögzített gyermekbiztonsági rendszert az els ő utasülésre.
(Tajvan kivételével) (Tajvan)
(Tajvan, az első utasülés kivételével, ha fel van szerelve a következ ő címkével)
A jól látható matricák felhívják a figyelmét, hogy ne tegyen menetiránynak háttal rögzített
gyermekbiztonsági rendszert a légzsákkal védett els ő utasülésre.
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-58
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

A kiegészítő biztonsági rendszer elemei
(Első utasülés-foglaltságot érzékelő rendszerrel)

Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-59
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition12019-2-7 11:26:01

(Első utasülés-foglaltságot érzékelő rendszer nélkül)

Vezetőoldali/első utasoldali légzsákok és felfújó patronok
Borulásérzékelő,* ütközésérzékelők és a diagnosztikai egység (SAS-egység)
Biztonságiöv-előfeszítők (2-30. oldal)
Első légzsákok érzékelői
Oldalsó ütközésérzékelők
Légzsák/biztonságiöv-előfeszítő rendszerének figyelmeztető lámpája (7-46. oldal)
Oldal- és függönylégzsákok, és felfújó patronok
Első utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz ő lámpa* (2-69. oldal)
Első utasülés-foglaltság érzékelő* (2-69. oldal)
Első utasülés foglaltságát érzékelő modul*
Vezetőülés hosszanti pozícióérzékelője* (2-61. oldal)
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-60*Egyes modelleken.
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01