2019 MAZDA MODEL CX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

MODELCAŁKOWITA MASA
PRZYCZEPY MASA
ZESTAWU
Silnik Skrzynia biegów Poziom
emisji NapędPrzyczepa
bez hamul‐ ca Przyczepa
z hamulcem Przyczepa
z hamul‐ cem
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDOWA
MOC Manualna skrzynia bie‐
gów
EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.220 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDOWA
MOC Automatyczna skrzynia
biegów
EURO6 4WD 750 kg 2.100kg 4.335 kg
SKYACTIV-D 2.2
WYSOKA MOC Manualna skrzynia bie‐
gów
EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.220 kg
SKYACTIV-D 2.2
WYSOKA MOC Automatyczna skrzynia
biegów
EURO6 4WD 750 kg 2.100kg 4.335 kg
NACISK NA HAK HOLOW
NICZY: 84 kg
Niemcy i Austria/Stopień nachylenia do 8%
MODEL CAŁKOWITA MASA
PRZYCZEPY MASA
ZESTAWU
Silnik Skrzynia
biegów Poziom
emisji Napęd
Przyczepa
bez hamulca Przyczepa
z hamulcem Przyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-G 2.0 Manualna skrzy‐
nia biegówEURO6 2WD 750 kg 1.900 kg 3.920 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatyczna
skrzynia biegówEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.035 kg
SKYACTIV-G 2.0 Manualna skrzy‐
nia biegówEURO6 4WD 750 kg 1.900 kg 3.980 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatyczna
skrzynia biegówEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.115 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatyczna
skrzynia biegówEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.070 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatyczna
skrzynia biegówEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.140 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDOWA
MOC Manualna skrzy‐
nia biegów
EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.130 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDOWA
MOC Automatyczna
skrzynia biegów
EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDOWA
MOC Manualna skrzy‐
nia biegów
EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.320 kg
Przed rozpoczęciem jazdy
Holowanie
3-71
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1
2019-2-7 11:43:59

MODELCAŁKOWITA MASA
PRZYCZEPY MASA
ZESTAWU
Silnik Skrzynia
biegów Poziom
emisji Napęd
Przyczepa
bez hamulca Przyczepa
z hamulcem Przyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDOWA
MOC Automatyczna
skrzynia biegów
EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
SKYACTIV-D 2.2
WYSOKA MOC Manualna skrzy‐
nia biegów
EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.320 kg
SKYACTIV-D 2.2
WYSOKA MOC Automatyczna
skrzynia biegów
EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 84 kg
Rosja/Stopień nachylenia do 12%
MODEL
CAŁKOWITA MASA
PRZYCZEPY MASA
ZESTAWU
Silnik Skrzynia
biegów Poziom
emisji NapędSystem
i-stop Przyczepa
bez hamulca Przyczepa
z hamulcem Przyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-G 2.0 Manualna
skrzynia bie‐
gów
EURO5 2WD ― 750 kg 1.800 kg 3.780 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatyczna
skrzynia bie‐
gówEURO5 2WD ― 750 kg 1.800 kg 3.850 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatyczna
skrzynia bie‐
gówEURO5 4WD ― 750 kg 1.800 kg 3.925 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatyczna
skrzynia bie‐
gów
EURO5 4WD × 750 kg 1.800 kg 3.925 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatyczna
skrzynia bie‐
gówEURO5 4WD ― 750 kg 1.800 kg 3.940 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatyczna
skrzynia bie‐
gówEURO5 4WD × 750 kg 1.800 kg 3.940 kg
×: Dostępny
―: Niedostępny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 84 kg
Przed rozpoczęciem jazdy
Holowanie
3-72
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1
2019-2-7 11:43:59

Izrael/Stopień nachylenia do 12%
MODELCAŁKOWITA MASA
PRZYCZEPY MASA ZESTAWU
Silnik Skrzynia
biegów Poziom
emisji NapędPrzyczepa bez
hamulca Przyczepa
z hamulcem Przyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-G 2.0 Automatyczna
skrzynia bie‐
gówEURO6 2WD 750 kg 1.500 kg 3.560 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatyczna
skrzynia bie‐
gów
EURO6 4WD 750 kg 1.500 kg 3.643 kg
NACISK NA HAK HOLOW
NICZY: 84 kg
Południowa Afryka/Stopień nachylenia do 12%
MODEL CAŁKOWITA MASA
PRZYCZEPY MASA ZESTAWU
Silnik Skrzynia
biegów Poziom
emisji NapędPrzyczepa bez
hamulca Przyczepa
z hamulcem Przyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-G 2.0 Manualna
skrzynia bie‐
gów
EURO4 2WD 750 kg 1.000 kg 2.995 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatyczna
skrzynia bie‐
gówEURO4 2WD 750 kg 1.000 kg 3.065 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatyczna
skrzynia bie‐
gówEURO4 4WD 750 kg 1.500 kg 3.640 kg
SKYACTIV-D 2.2 Automatyczna
skrzynia bie‐
gów
EURO4 2WD 750 kg 1.500 kg 3.620 kg
SKYACTIV-D 2.2 Automatyczna
skrzynia bie‐
gówEURO4 4WD 750 kg 1.500 kg 3.643 kg
NACISK NA HAK HOLOW
NICZY: 84 kg
Przed rozpoczęciem jazdy
Holowanie
3-73
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

OSTRZEŻENIE
Masa przyczepy powinna zawsze mieścić się w granicach określonych w Tabeli Masy
Holowanej Przyczepy:
Holowanie mas większych od wartości określonych w tabeli zagraża bezpieczeństwu, gdyż
może utrudnić panowanie nad samochodem i ograniczyć jego osi\bgi. Skutkiem tego mog\b
być urazy i/lub uszkodzenia pojazdu.
Wartość siły nacisku na hak holowniczy powinna zawsze mieścić się w granicach określonych
w Tabeli Masy Holowanej Przyczepy:
Obci\bżenie przyczepy większ\b mas\b z tyłu niż z przodu zagraża bezpieczeństwu. Może to
doprowadzić do utraty panowa nia nad samochodem i wypadku.
UWAGA
•Całkowita masa przyczepy oraz si ła nacisku na hak holowniczy mog ą by ć okre ślone
poprzez zważ enie przyczepy na wadze pomostowej na stacji wa żenia przy autostradach
lub w firmie spedycyjnej.
•W ła ściwa masa ca łkowita przyczepy oraz warto ść si ły nacisku na hak holowniczy pojazdu
mo że zapobiec niebezpiecze ństwu przechylenia się przyczepy na skutek bocznych wiatrów,
nierównej nawierzchni lub z innych powodów.
Przed rozpoczęciem jazdy
Holowanie
3-74
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Hak holowniczy
Przy holowaniu przyczepy stosuj odpowiedni hak holowniczy. Zalecamy stosowanie
oryginalnego haka holowniczego Mazdy. Używaj oryginalnych otwor ów pod śruby,
wykonanych przez producenta do mocowania haka holowniczego. Sko ntaktuj się
z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy, aby uzyskać więcej informa cji.

MAKS. 84 kg
Kula haka holowniczego
A
B C
CA: 350—420
B: 989,7
C: 1.046,9
Jednostka: mm
Miejsce montażu haka holowniczego
Opony
Holując przyczepę upewnij się, c
zy wartość ciśnienia powietrza w oponach, mierzonego
w temperaturze otoczenia, jest zgodna z zaleceniami na naklejce umieszczonej na drzwiach
kierowcy. Rozmiar opon przyczepy, wartość obciążenia oraz ciśni enia powietrza w oponach
powinny być zgodne z danymi określonymi przez producenta opon.
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie używaj dojazdowego koła zapasowego podczas holowania:
Stosowanie dojazdowego koła zapasowego w Twoim samochodzie podczas holowania
przyczepy zagraża bezpieczeństwu, gdyż mo że spowodować uszkodzenie opony, utratę
panowania nad samochodem i obrażenia ciała u podróżnych.
Przed rozpoczęciem jazdy
Holowanie
3-75
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Łańcuchy zabezpieczające
Łańcuchy zabezpieczające należy stosować jako środek ostrożności, gdyby przyczepa
przypadkowo odpięła się lub została odpięta. Łańcuchy powinny k rzyżować się pod
dyszlem przyczepy i być zamocowane do haka holowniczego. Pozost aw wystarczający luz
łańcuchów, by umożliwić pełne skręty samochodu z przyczepą. Zap oznaj się z informacjami
opublikowanymi przez producenta Twojej przyczepy lub haka holow niczego, by uzyskać
więcej szczegółów.
OSTRZEŻENIE
Upewnij się przed rozpoczęciem jazdy, czy każdy ła\bcuch zabezpieczający jest dokładnie
zamocowany do przyczepy i do haka:
Holowanie przyczepy bez łańcuchów zabezp ieczaj\bcych starannie zamocowanych do
przyczepy i do haka zagraża bezpieczeństwu. W razie uszkodzenia haka holowniczego lub
zaczepu przyczepy, przyczepa może zjechać na s\bsiedni pas jezdni i spowodować wypadek.
Oświetlenie przyczepy
PRZESTROGA
Nie podł\bczaj oświetlenia przyczepy bezpośrednio do lamp Twojej Mazdy. W ten sposób możesz
uszkodzić instalację elektryczn \b oraz elementy oświetlenia Twojego samochodu. Aby prawidłowo
podł\bczyć oświetlenie przyczepy, skonsultuj się z Autoryzowan\b Stacj\b Obsługi Mazdy.
Hamulce przyczepy
Sprawdź dopuszczalną masę holowanej przyczepy Tabeli maksymalne j masy holowanej
przyczepy (strona 3-69), a jeśli masa holowanej przyczepy przek racza wartości podane
w kolumnie CAŁKOWITA MASA PRZYC ZEPY (Przyczepa bez hamulca), konieczne jest
zastosowanie przyczepy z hamulcem.
Jeśli Twoja przyczepa jest wyposażona w hamulec, upewnij się, c zy spełnia on
obowiązujące normy i przepisy.
OSTRZEŻENIE
Nie podłączaj hydraulicznego układu hamulcowego przyczepy do układu hamulcowego
Twojego samochodu:
Podł\bczenie hydraulicznego układu hamulcowego przyczepy bezpośrednio do układu
hamulcowego samochodu powoduje nieprawidł owe hamowanie i zagraża bezpieczeństwu.
Przed rozpoczęciem jazdy
Holowanie
3-76
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Zalecenia dotyczące holowania przyczepy
Przed rozpoczęciem jazdy
•Sprawdź, czy Twoja Mazda zachowuje się prawidłowo po dołączeniu załadowanej lub
pustej przyczepy. Nie rozpoczynaj podróży, jeśli przyczepa znajduje się w nieprawidłowej
pozycji, przód jest znacznie uniesiony w górę lub pochylony w d ół. Sprawdź, czy nacisk
na hak holowniczy jest prawidłowy, części zawieszenia nie są zużyte oraz czy przyczepa
nie jest przeciążona. W razie nieprawidłowości skonsultuj się z e specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowane Stacje Obsługi Mazdy.
•Upewnij się, czy ładunek przycze py jest zabezpieczony przed przemieszczaniem się.
•Upewnij się, czy lusterka wsteczne spełniają obowiązujące przep isy. Sprawdź je.
•Przed rozpoczęciem jazdy sprawdź działanie wszystkich świateł s amochodu i przyczepy
oraz połączenia między samochodem i przyczepą. Zatrzymaj się i ponownie sprawdź
wszystkie światła i połączenia po przejechaniu krótkiego dystan su.
Jazda
•Twoja Mazda, holując przyczepę, będzie się prowadzić inaczej. P oćwicz skręcanie,
cofanie, hamowanie na wolnej przestrzeni z dala od ruchu ulicznego.
•Daj sobie czas na przyzwyczajenie się do dodatkowej masy i dług ości zespołu pojazdów.
•Nie przekraczaj 100 km/h holując przyczepę. Jeśli maksymalna, d opuszczalna lokalnymi
przepisami prędkość jazdy z przyczepą wynosi poniżej 100 km/h, nie przekraczaj
dopuszczalnej prędkości.
PRZESTROGA
Przekraczanie 100 km/h samochodem holuj\b cym przyczepę może doprowadzić do jego
uszkodzenia.
•Podczas jazdy pod górę stosuj niższy bieg, aby zmniejszyć możli wość przeciążenia i/lub
przegrzania silnika.
•Podczas zjeżdżania w dół, używaj niższego biegu i hamuj silniki em. Cały czas zwracaj
uwagę na prędkość i używaj hamulców tylko w razie konieczności. Używanie hamulców
przez dłuższy czas może spowodować ich przegrzanie i obniżenie sprawności układu
hamulcowego.
Przed rozpoczęciem jazdy
Holowanie
3-77
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Parkowanie
Unikaj parkowania z przyczepą na pochyłej drodze. Jeśli jest to konieczne, postępuj zgodnie
z podanymi instrukcjami.
Parkowanie na pochyłej drodze
1. Włącz hamulec postojowy oraz naciśnij pedał hamulca.
2. Poproś kogoś, aby zablokował klinami koła samochodu i przycze py, gdy naciskasz na
pedał hamulca.
3. Gdy koła zostaną zablokowane, powoli opuść dźwignię hamulca p ostojowego i zdejmij
nogę z pedału hamulca tak, by kl iny blokujące pod kołami przejęły obciążenie.
4. Włącz hamulec postojowy.
5. Jeśli samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów , ustaw dźwignię
wybierania biegów w pozycji P. Jeśli posiada on manualną skrzyn ię biegów, ustaw
dźwignię w pozycji 1 lub R.
Ruszanie na pochyłej nawierzchni
1. Uruchom silnik (strona 4-5).
2. Wyłącz hamulec postojowy i powoli odjedź od klinów blokującyc h koła.
3. Zatrzymaj się na najbliższej płaskiej drodze, włącz hamulec p ostojowy i zabierz kliny
blokujące z jezdni.
Przed rozpoczęciem jazdy
Holowanie
3-78
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59