2019 MAZDA MODEL CX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

•W poniższych przypadkach tylny czujnik ultrad źwi ękowy moż e rozpozna ć jako przeszkod ę
docelow ą inny obiekt, co mo że spowodować nieprawidłowe dzia łanie systemu SCBS R.
•Jazda na stromym wzniesieniu.
•Zablokowanie si ę kó ł.
•Wi s z ące kurtyny, s łupy bramek, jak w przypadku bramek poboru op łat lub przejazdów
kolejowych.
•Podczas jazdy w pobli żu takich obiektów jak nagromadzone li ście czy barierki, pojazdy,
ś ciany i p łoty wzd łu ż drogi.
•Podczas jazdy po bezdro żach, gdzie wyst ępuje trawa i siano.
•Podczas przejeż dżania przez niskie bramy, w ąskie bramy, myjnie automatyczne i tunele.
•Gdy zainstalowany jest hak holowniczy lub pod łączona przyczepa.
•(Manualna skrzynia biegów)
Jeś li samochód zostanie zatrzymany przez dzia łanie systemu SCBS R i nie zostanie
wci śni ęty peda ł sprz ęg ła, silnik wyłą czy się.
•Gdy dzia ła system SCBS R, u żytkownik jest powiadamiany za po średnictwem
wy świetlacza wielofunkcyjnego.
•Ostrze żenie (pomara ńczowe) systemu wspomagaj ącego hamowanie (zapobiegaj ącego
kolizjom przy mał ej prędkoś ci) (SCBS) w łącza się , gdy system ten ma usterkę .
Patrz rozdzia ł „Podejmowanie dzia ła ń” na stronie 7-58.
Wyświetlacz automatycznego
działania hamulców
Podczas działania hamulców
spowodowanego przez system SCBS R na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym widnieje
komunikat o działaniu funkcji
automatycznego hamowania.
System Smart
City Brake
Support aktywny
UWAGA
•Podczas dzia łania hamulców
spowodowanego przez system SCBS R
emitowany jest w trybie przerywanym
sygna ł ostrzegaj ący o ryzyku kolizji.
•Je śli samochód zostanie zatrzymany
przez dzia łanie systemu SCBS R i nie
zostanie naci śni ęty peda ł hamulca, po
okoł o 2 sekundach zostanie
wyemitowany jeden sygna ł ostrzegawczy
i hamulce SCBS zostaną automatycznie
zwolnione.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-249
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Wyłączanie działania systemu
wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy
cofaniu) [Tył] (SCBS R)
System SCBS R można tymczasowo
wyłączyć.
Patrz rozdział „Możliwości personalizacji”
na stronie 9-16.
Gdy system SCBS R jest wyłączony,
lampka sygnalizacyjna wyłączenia
systemu SCBS OFF świeci się.
Po ponownym uruchomieniu silnika
system wspomagający hamowanie (SCBS)
będzie znów działać.
UWAGA
W przypadku dezaktywacji systemu
SCBS R zaawansowany system
wspomagający hamowanie (A-SCBS) oraz
system inteligentnego wspomagania
hamowania (SBS) równie ż s ą
dezaktywowane.
System inteligentnego
wspomagania hamowania
(SBS)
*
System SBS ostrzega kierowcę o możliwej
kolizji za pomocą wyświetlacza oraz
sygnału ostrzegawczego, jeśli czujnik
radarowy (przedni) i kamera monitorująca
przestrzeń przed samochodem (FSC)
określą, że istnieje ryzyko kolizji
z pojazdem poprzedzającym, gdy
samochód porusza się z prędkością około
15 km/h lub wyższą. Ponadto, jeśli czujnik
radarowy (przedni) i kamera monitorująca
przestrzeń przed samochodem (FSC)
określą, że kolizja jest nieunikniona,
zadaniem systemu automatycznego
sterowania hamulcami jest ograniczenie
uszkodzeń w razie kolizji.
Co więcej, gdy kierowca wciska pedał
hamulca, hamulce są włączane mocno
i szybko, co stanowi dodatkowe wsparcie.
(Wspomaganie hamowania (wspomaganie
hamowania w systemie SBS))
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-250*Wybrane wersje.
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

OSTRZEŻENIE
Nie polegaj całkowicie na systemie SBS i
zawsze ostrożnie prowadź samochód:
System SBS zaprojektowano wył\bcznie
w celu ograniczenia uszkodzeń w razie
kolizji a nie zapobiegania wypadkom.
Wykrywalność przeszkody jest ograniczona
zależnie od przeszkody, warunków
pogodowych lub warunków ruchu
drogowego. W zwi\bzku z tym jeśli
nieprawidłowo steruje się pedałem
przyspieszenia lub pedałem hamulca,
można doprowadzić do wypadku.
Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest
bezpieczne i naciskaj pedał hamulca lub
pedał przyspieszenia, tak aby zachować
bezpieczn\b odległość od pojazdów
nadjeżdżaj\bcych lub poprzedzaj\bcych
Twój samochód.
PRZESTROGA
Wył\bcz ten system, aby zapobiec
nieprawidłowemu działaniu
w wymienionych poniżej okolicznościach:
Samochód jest holowany lub holuje inny
pojazd.
 Samochód znajduje się na stanowisku
rolkowym.
 Podczas jazdy po nierównych drogach,
na przykład pokrytych gęst\b traw\b lub
podczas jazdy w terenie.
UWAGA
•System SBS dzia ła, gdy spe łnione s ą
wszystkie poni ższe warunki:
•W łącznik zap łonu znajduje si ę
w pozycji ON.
•System SBS jest w łączony.
•Pr ędko ść samochodu wynosi oko ło
15 km/h lub wi ęcej.
•Pr ędko ść wzgl ędna pomi ędzy Twoim
pojazdem, a samochodem z przodu
wynosi oko ło 15 km/h lub wi ęcej.
•System dynamicznej stabilizacji toru
jazdy (DSC) nie dzia ła.
•System SBS moż e nie działa ć
w nast ępuj ących sytuacjach:
•Je śli samochód szybko przyspiesza
i zbli ża si ę do pojazdu
poprzedzaj ącego go.
•Samochód jedzie z tak ą sam ą
pr ędkoś cią jak pojazd poprzedzaj ący
go.
•Pedał przyspieszenia jest naci śni ęty.
•Pedał hamulca jest naci śni ęty.
•Kierowca rusza kierownic ą.
•Kierowca manewruje d źwigni ą zmiany
biegów.
•U żywany jest kierunkowskaz.
•Gdy pojazd poprzedzaj ący nie
posiada świate ł tylnych lub jego
ś wiat ła tylne s ą wy łączone.
•Gdy na wy świetlaczu wielofunkcyjnym
pojawiaj ą si ę ostrze żenia i
komunikaty zwi ązane z dzia łaniem
kamery FSC, np. dotycz ące brudnej
szyby przedniej.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-251
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

•Mimo, iż obiekty uaktywniają ce system
to pojazdy czteroko łowe, czujnik
radarowy (przedni) moż e rozpoznać
poni ższe obiekty i potraktowa ć je jako
przeszkod ę, powoduj ąc dzia łanie
systemu SBS.
•Obiekty na drodze przy
rozpoczynaj ącym si ę zakr ęcie (łą cznie
z barierkami i zaspami śnie żnymi).
•Pojazd pojawiaj ący się na
przeciwleg łym pasie przy
przejeż dżaniu przez zakr ęt lub
pokonywaniu go.
•Podczas przeje żd żania przez w ąski
most.
•Podczas przeje żd żania pod nisk ą
bram ą lub przez tunel, lub w ąską
bram ę.
•Podczas wje żd żania do podziemnego
parkingu.
•Na drodze znajduj ą si ę metalowe
przedmioty, wyboje lub elementy
wystaj ące.
•Je śli nagle zbli żasz si ę do pojazdu
jad ącego z przodu.
•Podczas jazdy na obszarach o du żej
ilo ści wysokich traw lub zbó ż.
•Pojazdy dwuko łowe, takie jak
motocykle lub rowery.
•Piesi lub obiekty nietypowe, na
przykł ad wystaj ące drzewa.
•Gdy dzia ła system SBS, u żytkownik jest
powiadamiany za poś rednictwem
wy świetlacza wielofunkcyjnego.
•Ostrze żenie (pomarań czowe) systemu
SBS w łącza się , gdy system ten ma
usterkę .
Patrz rozdzia ł „Podejmowanie dział ań ”
na stronie 7-58.
Sygnał ostrzegając y o możliwości
kolizji
Gdy istnieje prawdopodobieństwo kolizji z
innym pojazdem z przodu emitowany jest
stały sygnał dźwiękowy, a na
wyświetlaczu pojawia się ostrzeżenie.

HAMUJ!
Wyłączanie działania systemu
inteligentnego wspomagania
hamowania (SBS)
System SBS można tymczasowo
wyłączyć.
Patrz rozdział „Możliwości personalizacji”
na stronie 9-16.
Gdy system SBS jest wyłączony, lampka
sygnalizacyjna wyłączenia systemu SBS
OFF świeci się.
Po ponownym uruchomieniu silnika
system wspomagający hamowanie (SCBS)
będzie znów działać.
UWAGA
W przypadku wy łączenia dzia łania
systemu SBS jednocze śnie wy łączane jest
równie ż dzia łanie systemu
wspomagaj ącego hamowanie SCBS
(A-SCBS, SCBS F, SCBS R).
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-252
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

System 360° View Monitor*
System 360° View Monitor obejmuje wymienione poniżej funkcje, które wspomagają
kierowcę podczas kontrolowania obszaru otaczającego samochód po przez różnego rodzaju
wskazania na wyświetlaczu środ kowym oraz sygnał ostrzegawczy po dczas jazdy
samochodem z niską prędkością lub podczas parkowania.
•Widok od góry
W widoku od góry na wyświetlaczu środkowym wyświetlany jest obr az samochodu
widzianego od góry, możliwy dzięki połączeniu obrazów z 4 kamer zainstalowanych na
wszystkich bokach samochodu. Gdy wyświetlany jest ekran widoku przedniego lub
widoku tylnego, widok od góry wyświetlany jest po prawej stronie (samochody z
kierownicą z lewej strony)/po le wej stronie (samochody z kierow nicą z prawej strony)
ekranu. Dzięki widokowi od góry kierowca może sprawdzać obszar otaczający samochód
podczas jazdy do przodu lub podczas cofania.
•Widok przedni/szeroki widok przedni
Na wyświetlaczu środko wym wyświetlany jest obraz z przodu samoc hodu.
Dzięki widokowi przedniemu kierowca może sprawdzać, co dzieje s ię przed
samochodem, korzystając z wyświetlanych linii prowadzących wido cznych na
wyświetlanym obrazie widoku z przodu samochodu.
•Widok boczny
Na wyświetlaczu środkowy m wyświetlane są obrazy z kamer z prawe j i lewej strony
samochodu.
Dzięki widokowi bocznemu kierowca może sprawdzać, co dzieje się przed samochodem,
korzystając z wyświetlanych linii prowadzących widocznych na wy świetlanym obrazie z
kamer z prawej i lewej strony samochodu.
•Widok tylny/szeroki widok tylny
Na wyświetlaczu środko wym wyświetlany jest obraz z tyłu samochodu.
Dzięki widokowi tylnemu kierowca może sprawdzać, co dzieje się za samochodem,
korzystając z wyświetlanych linii prowadzących widocznych na wy świetlanym obrazie
widoku z tyłu samochodu.
•Czujniki parkowania
Jeśli podczas wyświetlania widoku od góry/widoku bocznego w pob liżu samochodu
znajdują się jakiekolwiek przeszkody, na wyświetlaczu środkowym pojawia się wskaźnik
wykrycia przeszkody.
Czujniki parkowania to czujniki ultradźwiękowe, które rozpoznaj ą przeszkody wokół
samochodu, gdy samochód porusza się z niską prędkością, na przy kład podczas
wjeżdżania do garażu lub podczas parkowania równoległego, a syg nał dźwiękowy
i wskaźnik wykrycia przeszkody in formują kierowcę o przybliżonej odległości
samochodu od pobliskiej przeszkody.
Patrz rozdział „System czujników parkowania” na stronie 4-324.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-253
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

•System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA)
Jeśli istnieje ryzyko kolizji ze zbliżającym się pojazdem, gdy wyświetlany jest widok
tylny/szeroki widok tylny, na wyświetlaczu środkowym pojawia si ę ostrzeżenie.
System monitorujący ruch poprzeczny przy cofaniu (RCTA) wykorzystuje czujniki
radarowe (tylne) do wykrywania pojazdów nadjeżdżających z tylne j lewej i prawej strony
samochodu, co - dzięki emitowanemu sygnałowi ostrzegawczemu i m igającym lampkom
ostrzegawczym systemu BSM - pomaga kierowcy w kontrolowaniu tył u samochodu
podczas cofania.
Patrz rozdział „System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA)” na
stronie 4-181.
Zasięg systemu 360° View Monitor
: Kamery
: Czujniki ultradźwiękowe
: Czujniki radarowe (tylne)
OSTRZEŻENIE
Zawsze upewnij się, że otoczenie samochodu jest bezpieczne, posługując się lusterkami i
bezpośrednio obserwując cały obszar wokół niego podczas jazdy.
System 360° View Monitor to urz\bdzenie pomocnicze, które wspomaga kierowcę podczas
sprawdzania, czy obszar wokó ł samochodu jest bezpieczny.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-254
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Pole widzenia kamer oraz zakres rozpoznawczy czujników s\b ograniczone. Na przykład linie
w kolorze czarnym na obrazie przodu i tyłu samochodu oraz punkty, w których poszczególne
obrazy z kamery ł\bcz\b się ze sob\b, to mart we pola, w których przeszkody mog\b nie być
widoczne. Ponadto linie powiększonej szerokości samochodu oraz wyświetlane linie ścieżki
samochodu należy traktować wył\bcznie jako wskazówki, a obrazy widoczne na ekranie
mog\b odbiegać od rzeczywistych warunków.
PRZESTROGA
 Nie używaj systemu 360° View Monitor w następuj\bcych warunkach:
 Cofanie po drogach pokrytych lodem lub śniegiem.
 Jazda z założonymi łańcuchami przeciwpoślizgowymi lub kołem zapasowym.
 Jazda z niedomkniętymi drzwiami lub pokryw\b bagażnika.
 Samochód stoi na wzniesieniu.
 Lusterka na drzwiach s\b złożone.
 Nie uderzaj w przedni\b/tyln\b kamerę, przedni zderzak ani lusterka na drzwiach. Położenie
kamery lub k\bt jej instal acji może się zmienić.
 Kamery s\b wodoszczelne. Nie demontuj, nie modyfikuj ani nie usuwaj kamery.
 Obudowa kamery jest wykonana z twardego tworzywa, dlatego nie stosuj na niej środków
do usuwania filmu olejowego, rozpuszcza lników organicznych, wosku ani substancji
powlekaj\bcych. Jeśli jakikolwiek z tego typu środków przedostanie się na obudowę kamery,
zetrzyj go niezwłocznie miękk\b szmatk\b.
 Nie pocieraj mocno obiektywu kamery ani ni e wycieraj materiałem ściernym lub tward\b
szczotk\b. W przeciwnym razie może dojś ć do zarysowania obiektywu kamery, a to
niekorzystnie wpłynie na jakość jej obrazu.
 W celu dokonania naprawy, polakierowania lub wymiany kamery przedniej/tylnej,
przedniego zderzaka i lusterek na drzwiach skonsultuj się z Autoryzowan\b Stacj\b Obsługi
Mazdy.
 Aby system 360° View Monitor mógł działać we właściwy sposób, zwróć uwagę na poniższe
zalecenia.
 Nie wprowadzaj zmian w zawieszeniu po jazdu ani nie obniżaj/nie podnoś jego
nadwozia.
 Zawsze stosuj koła o podanym w specyfikacji typie i rozmiarze, zarówno na osi przedniej
jak i na osi tylnej samochodu. W celu uzys kania szczegółowych informacji dotycz\bcych
wymiany opon skonsultuj się z Autoryzowan\b Stacj\b Obsługi Mazdy.
 Gdy wyświetlacz jest zimny, mog\b pozostawać na nim cienie obrazów lub ekran może być
ciemniejszy niż zwykle, co utrudnia kontrolo wanie otoczenia samochodu. Zawsze upewnij
się, czy przed samochodem i wokół niego nie dostrzegasz żadnego zagrożenia.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-255
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Sposób parkowania/zatrzymywania samoch odu z wykorzystaniem systemu 360° View
Monitor może być różny w zależności od oko liczności/warunków panuj\bcych na drodze i
od stanu pojazdu. Właściwy moment oraz zakres obrotu kierownic\b będzie różny w
zależności od sytuacji, dlatego pomimo korzystania z systemu zawsze kontroluj
samodzielnie otoczenie samochodu.
Ponadto przed użyciem systemu zawsze upewni j się, że samochód zmieści się na danym
miejscu postojowym/danej przestrzeni parkingowej.
UWAGA
•Je śli krople wody, śnieg lub b łoto zasł onią soczewk ę kamery, wytrzyj je mi ękk ą szmatk ą.
Je śli obiektyw kamery jest mocno zabrudzony, umyj go ł agodnym detergentem.
•Jeśli miejsce, w którym zainstalowana jest kamera, na przyk ład pokrywa baga żnika lub
lusterka na drzwiach, uleg ło uszkodzeniu w wyniku kolizji, kamera (jej po ło żenie, k ąt
instalacji) mogł a ulec przemieszczeniu. Zawsze konsultuj si ę z Autoryzowan ą Stacj ą
Obs ługi Mazda w celu poddania samochodu kontroli.
•Je śli kamera zosta ła poddana nadmiernym zmianom w wyniku temperatury, na przyk ład w
efekcie wylania na ni ą gor ącej wody w mro źne dni, system 360° View Monitor mo że nie
dzia ła ć prawidł owo.
•Jeśli poziom napi ęcia akumulatora jest niski, mog ą wyst ępować tymczasowe problemy z
wy świetlaniem obrazu, jednak nie jest to oznak ą problemu.
•System 360° View Monitor ma pewne ograniczenia. Przedmioty znajduj ące si ę pod
zderzakiem lub w pobli żu obu ko ńców zderzaka mog ą nie by ć wy świetlane.
•Przeszkody znajduj ące si ę nad górnym polem widzenia kamery nie s ą wy świetlane.
•W wymienionych poni żej warunkach mogą występowa ć problemy z wy świetlaniem
obrazu, jednak nie jest to oznak ą problemu.
•Temperatura w pobliż u obiektywu jest niska/wysoka.
•Opady deszczu, krople wody na kamerze lub wysoka wilgotno ść.
•Błoto lub substancja obca w pobli żu kamery.
•Niezwykle jasne świat ło, na przyk ład bezpoś rednio padają ce na obiektyw kamery
promienie s łoneczne lub świat ła reflektorów.
•Poniewa ż w systemie 360° View Monitor zastosowano specjalny obiektyw, odleg ło ść
widoczna na ekranie ró żni si ę od rzeczywistej odleg ło ści.
•Przeszkody wy świetlane na ekranie mog ą wygl ądać inaczej ni ż w rzeczywisto ści.
(Przeszkody mog ą wygl ąda ć na bardziej p łaskie, szersze lub dł uższe, ni ż s ą w
rzeczywisto ści).
•Nie umieszczaj na kamerze ani obszarze wokó ł niej żadnych naklejek. P onadto nie instaluj
w pobli żu kamery akcesoriów ani tablicy rejestracyjnej z pod świetlanymi numerami/
znakami. W przeciwnym razie kamera mo że nieprawid łowo wy świetla ć warunki
otoczenia.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-256
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59