2019 MAZDA MODEL CX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Wskazanie na wyświetlaczuOrientacyj‐
na odległość między po‐ jazdami
(podczas jaz‐ dy z pręd‐
kością około 40 km/h) Orientacyj‐
na odległość między po‐ jazdami
(podczas jaz‐ dy z pręd‐
kością około 80 km/h)
Wyświetlacz wielofunkcyjny
WyświetlaczHead-up
Zestaw wskaźników
(Typ A) Zestaw wskaźników
(Typ B)
Około 10 m Około 20 m
Świeci na pomarańczowo*2Świeci na pomarańczowo*2
Świeci na
pomara\bczowoOkoło 10 m
lub mniej Około 20 m
lub mniej
*1 Odległość między pojazdami różn
i się w zależności od prędkości pojazdu.*2 Wskazanie w przypadku ustawienia odległości w celu powiadamiania kierowcy, że pojazd poprzedzający jest
blisko.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-177
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

System wykrywający znużenie kierowcy (DAA)*
System wykrywający znużenie kierowcy (Driver Attention Alert, w skrócie DAA), to
system, który rozpoznaje zmęczenie i zmniejszoną czujność kiero wcy oraz zachęca go do
zrobienia sobie przerwy w podróży.
Gdy samochód porusza się w ramach linii wyznaczających pas ruch u z prędkością od około 65 do
140 km/h, system DAA oszacowuje, jak bardzo zmniejszona jest czujność kierowcy i na ile jest on
zmęczony w oparciu o informacje pochodzące z kamery FSC oraz in ne informacje o pojeździe, po
czym zachęca kierowcę do zrobienia sobie przerwy w podróży za p ośrednictwem wskazania na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym oraz sygnału ostrzegawczego.
Korzystaj z systemu DAA na drogach ekspresowych lub autostradac h.
Patrz rozdział „Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Kamera FSC)” na
stronie 4-281.
OSTRZEŻENIE
Nie polegaj całkowicie na systemie DAA i zawsze ostrożnie prowadź samochód:
System DAA wykrywa, kiedy kierowca jest zmęc zony i ma zmniejszon\b koncentrację, a także
zachęca kierowcę do zrobienia sobie przerwy w podróży, jednak nie zaprojektowano go w
celu zapobiegania sytuacjom, w których samo chód może zjechać ze swojego pasa ruchu.
Zbyt duże poleganie na systemie DAA może doprowadzić do wypadku. Prowadź samochód
ostrożnie i odpowiednio manewruj kierownic\b.
Ponadto, w zależności od warunków ruchu drog owego i okoliczności jazdy, system ten może
nie wykrywać zmęczenia i zmniejszonej koncen tracji kierowcy. Kierowca musi odpocz\bć na
tyle, aby móc bezpiecznie wznowić jazdę.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-178*Wybrane wersje.
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

UWAGA
•System DAA działa, gdy spe łnione s ą wszystkie poni ższe warunki:
•Pr ędkość samochodu zawiera si ę w przedziale od oko ło 65 do 140 km/h.
•System wykrywa biał e (żółte) linie wyznaczaj ące pas ruchu.
•System zako ńczył nauk ę i analiz ę stylu jazdy kierowcy.
•System DAA nie dzia ła w wymienionych poni żej warunkach.
•Pr ędkość samochodu jest mniejsza ni ż okoł o 65 km/h.
•Prędkość samochodu przekracza warto ść okoł o 140 km/h.
•Samochód pokonuje ostry zakr ęt.
•Samochód zmienia pasy ruchu.
•System nie jest w stanie wykry ć bia łych ( żó łtych) linii pasa.
•System DAA mo że dzia ła ć nieprawid łowo w nast ępuj ących sytuacjach.
•Biał e (żółte) linie wyznaczaj ące pas ruchu są słabo widoczne z powodu zabrudzenia lub
wyblak łej farby (ubytków farby).
•Samochodem szarpie lub ko łysze z powodu silnego wiatru lub nierówno ści nawierzchni
drogi.
•Samochód prowadzony jest w agresywny sposób.
•W przypadku cz ęstej zmiany pasów ruchu.
•System DAA rozpoznaje, że kierowca jest zm ęczony i ma zmniejszon ą koncentracj ę w
oparciu o dane dotycz ące jazdy, gdy samochód porusza si ę z prę dkością w zakresie od
65 do 140 km/h przez okoł o 20 minut. Dane dotyczące jazdy zostan ą skasowane
w nast ępuj ących okolicznoś ciach.
•Samochód nie porusza si ę przez 15 minut lub d łu żej.
•Samochód jedzie z pr ędkoś cią mniejsz ą ni ż okoł o 65 km/h przez okoł o 30 minut.
•Włącznik zapł onu znajduje si ę w pozycji OFF.
•Po wy świetleniu przez system DAA pierwszego komunikatu zach ęcają cego do odpoczynku
kolejny tego typu komunikat zostanie wy świetlony dopiero po 45 minutach.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-179
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Wskazanie systemu wykrywającego
znużenie kierowcy (DAA)
W momencie, gdy system rozpozna
zmęczenie lub zmniejszoną czujność
kierowcy, uaktywnia sygnał ostrzegawczy,
a na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
pojawia się odpowiednie ostrzeżenie.
System Driver
Attention Alert.
Czas na przerwę
Wyłączanie systemu wykrywającego
znużenie kierowcy (DAA)
System DAA można ustawić tak, aby był
nieaktywny.
Patrz rozdział „Możliwości personalizacji”
na stronie 9-16.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-180
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu
(RCTA)
*
System RCTA pomaga kierowcy w sprawdzaniu obszaru za samochodem po obu jego
stronach podczas cofania i ostrzega go o obecności pojazdów zbl iżających się z tyłu.
System RCTA wykrywa pojazdy nadjeżdżające z tylnej lewej i praw ej strony samochodu, a
także z tyłu, podczas wyjeżdżania z miejsca parkingowego, po cz ym powiadamia kierowcę
o możliwym zagrożeniu za pomocą lampek sygnalizacyjnych/ostrzeg awczych i sygnału
ostrzegawczego systemu BSM.
Monitorowane strefy
Twój samochód
Działanie systemu RCTA
1. System RCTA zaczyna działać po ustawieniu dźwigni zmiany bieg ów (manualna
skrzynia biegów) lub dźwigni wybierania biegów (automatyczna sk rzynia biegów)
w pozycji biegu wstecznego (R).
2. W razie ryzyka kolizji z nadjeżdżającym pojazdem miga lampka sygnalizacyjna/
ostrzegawcza systemu BSM i jednocześnie emitowany jest sygnał o strzegawczy tego
systemu.
(Z kamerą cofania)
Wraz z zadziałaniem lampki sygnalizacyjnej/ostrzegawczej system u BSM w lusterku
zewnętrznym pojawia się również wskazanie ostrzegawcze systemu RCTA na monitorze
cofania.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-181
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

(Z systemem 360° View Monitor)
Wraz z zadziałaniem lampki sygnalizacyjnej/ostrzegawczej systemu BSM w lusterku
zewnętrznym na wyświetlaczu systemu 360° View Monitor pojawia s ię również
wskazanie ostrzegawcze systemu RCTA.
Z systemem
360° View Monitor
Bez systemu
360° View Monitor
OSTRZEŻENIE
Zawsze sprawdzaj wzrokowo otoczenie, zanim włączysz w samochodzie bieg wsteczny:
System RCTA ma wył\bcznie na celu poma
gać użytkownikowi w sprawdzaniu obecności
nadjeżdżaj\bcych z tyłu pojazdów podcza s cofania. W wyniku pewnych ograniczeń
w działaniu tego systemu lampki sygnalizacyjne/ostrzegawcze systemu BSM mog\b nie migać
lub ich miganie może być opóźnione, nawet jeśli za Twoim samochodem przejeżdża inny
pojazd. Jako kierowca musisz zawsze sam sprawdzać otoczenie pojazdu z tyłu.
UWAGA
•W poni ższych okoliczno ściach lampka sygnalizacyjna wy łączenia systemu BSM OFF
w łą cza si ę i dzia łanie systemu jest zatrzymywane. Je śli lampka sygnalizacyjna wy łączenia
systemu BSM OFF świeci świat łem sta łym, samochód nale ży poddać kontroli. Zalecamy
Autoryzowan ą Stacj ę Obs ługi Mazdy.
•Wy s t ąpi ł pewien problem z systemem oraz dzia łaniem lampek sygnalizacyjnych/
ostrzegawczych systemu BSM.
•Nast ąpi ło duż e odchylenie miejsca instalacji tylnego czujnika radarowego
w samochodzie.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-182
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

•W pobliżu tylnego czujnika radarowego nagromadzi ła si ę duż a ilo ść ś niegu lub lodu.
•Jazda przez dł uższy czas po o śnież onych drogach.
•Temperatura w pobli żu czujników radarowych osi ągn ęła nadmiernie wysoki poziom
z powodu jazdy przez d łu ższy czas na wzniesieniach w sezonie letnim.
•Spadł o napi ęcie akumulatora.
•W poni ższych okoliczno ściach tylne czujniki radarowe nie mog ą wykry ć obiektów lub
wykrywanie ich mo że być utrudnione.
•Prędkość samochodu podczas cofania wynosi oko ło 15 km/h lub wi ęcej.
•Obszar monitorowany przez tylny czujnik radarowy jest zas łoni ęty przez poblisk ą ś cian ę
lub zaparkowany samochód. (Cofnij samochodem w miejsce, w którym obszar
monitorowany przez czujnik radarowy nie b ędzie ju ż zasł onięty).
Twój samochód
•Pojazd nadje żd ża bezpoś rednio w linii ruchu Twojego samochodu.
Twój samochód
•Samochód jest zaparkowany ukoś nie.
Twój samochód
•Tuż po tym, jak system monitorowania martwego pola (BSM) zacznie dzia ła ć po
zmianie ustawienia w funkcjach personalizacji.
•Zak łócenia fali radiowej z czujnika radarowego znajduj ącego si ę w zaparkowanym w
pobli żu innym poje ździe.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-183
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

•W poniższych okoliczno ściach zauwa żenie świecą cych/migaj ących lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewn ętrznych mo że być
utrudnione.
•Ś nieg lub lód przylega do powierzchni lusterek.
•Szyba w drzwiach przednich jest zaparowana b ądź pokryta śniegiem, szronem lub
brudem.
•Wy łącz system RCTA podczas holowania przyczepy lub gdy z ty łu samochodu
zainstalowany jest na przyk ład bagaż nik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym
razie fale radiowe emitowane z czujnika radarowego b ęd ą blokowane, powoduj ąc
niew ła ściwe dzia łanie systemu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-184
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59