2019 MAZDA MODEL CX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Anulowanie działania systemu
W przypadku wykonania poniższych
czynności działanie systemu MRCC z
funkcją Stop & Go jest anulowane i
wówczas zamiast wskazania ustawienia
systemu MRCC z funkcją Stop & Go
(zielonego) pojawia się główne wskazanie
systemu MRCC z funkcją Stop & Go
(białe).
•Naciśnięto przycisk OFF/CANCEL.
•Pedał hamulca jest naciśnięty.
•Włączony jest hamulec postojowy.
•Dźwignia wybierania biegów znajduje
się w pozycji P (Parkowanie), N
(Neutralna) lub R (Wsteczny).

W wymienionych poniżej okolicznościach
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
wyświetlane jest wskazanie anulowania
działania systemu MRCC z funkcją Stop
& Go i słychać pojedynczy sygnał
dźwiękowy.
•Zadziałał system DSC.
•Zadziałał system SBS.
•Zadziałał system wspomagający
hamowanie (zapobiegający kolizjom
przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F)
lub zaawansowany system
wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) (A-SCBS).
•Podczas zjeżdżania ze wzniesienia przez
dłuższy czas.
•Wystąpiła usterka w systemie.
•Silnik miał zbyt niskie obroty.
•Otwarte są którekolwiek z drzwi.
•Pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest
zapięty.
•Hamulec postojowy został
automatycznie uruchomiony w ramach
sterowania zatrzymaniem samochodu
(HOLD).
•Czujnik radarowy (przedni) nie może
wykryć obiektów docelowych (podczas
deszczu, mgły, śniegu lub innych
niekorzystnych warunków pogodowych,
bądź kiedy osłona chłodnicy jest
zabrudzona).
•(Z systemem selektywnej redukcji
katalitycznej (SCR))
Prędkość samochodu jest ograniczona
przez system selektywnej redukcji
katalitycznej (SCR).
Przywracanie wcześniejszego stanu
Jeśli działanie systemu MRCC z funkcją
Stop & Go zostało anulowane, możesz
przywrócić wcześniejsze ustawienie
prędkości poprzez naciśnięcie przycisku
RES, jeśli spełnione są wszystkie warunki
do działania.
UWAGA
Je śli ustawiona pr ędkość nie jest
wy świetlona na wy świetlaczu, poprzedni
stan nie zosta ł przywrócony, nawet je śli
naci śni ęto na przycisk RES.
Anulowanie działania systemu
Naciśnij dwukrotnie przycisk OFF/
CANCEL, gdy system MRCC z funkcją
Stop & Go działa, aby system ten
wyłączyć.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-209
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Sterowanie zatrzymaniem samochodu
Podczas korzystania z systemu MRCC z funkcją Stop & Go Twój sam ochód zatrzyma się,
kiedy zatrzyma się pojazd poprzedzający go. Kiedy samochód jest zatrzymany i działa
funkcja sterowania zatrzymaniem samochodu, włączona jest lampka sygnalizacyjna
systemu MRCC z funkcją Stop & Go.
UWAGA
•Je śli dział anie systemu MRCC z funkcj ą Stop & Go zostanie anulowane podczas
sterowania zatrzymaniem samochodu, samochód b ędzie utrzymywany w pozycji
zatrzymanej. Dzia łanie funkcji sterowania zatrzymaniem samochodu mo żna anulowa ć,
wykonuj ąc jedn ą z poni ższych czynno ści.
•Wci śnij peda ł przyspieszenia i wznów jazd ę samochodem.
•Podczas mocnego wciskania peda łu hamulca wy łącz system MRCC z funkcj ą Stop &
Go.
•Hamulec postojowy je st automatycznie włączany i samochód jest utrzymywany w pozycji
zatrzymanej, je śli up łyn ęło 10 minut od zadział ania funkcji sterowania zatrzymaniem
samochodu. Dzia łanie systemu MRCC z funkcj ą Stop & Go jest wówczas anulowane.
•Je śli podczas sterowania zatrzymaniem samochodu s ą spe łnione warunki do zadział ania
funkcji i-stop, silnik jest wy łączany, nawet je śli peda ł hamulca nie jest wci śni ęty.
Patrz „Funkcja i-stop” na stronie 4-13.
•Podczas dzia łania funkcji sterowania zatrzymaniem samochodu w łączaj ą si ę ś wiat ła stop.
Wznawianie jazdy
Gdy pojazd poprzedzający zaczyna ruszać, a Twój samochód jest z atrzymany w wyniku
działania funkcji sterowania za trzymaniem samochodu, naciśnij p rzycisk RES lub wciśnij
pedał przyspieszenia, aby anulować działanie funkcji sterowania zatrzymaniem samochodu i
wznowić jazdę.
UWAGA
•Je śli wznowisz jazd ę poprzez naci śni ęcie przycisku RES, Twój samochód nie zacznie
ruszać , dopóki odległ ość mi ędzy Twoim samochodem a pojazdem poprzedzaj ącym nie
wyniesie tyle, ile wynosi odleg ło ść ustawiona w systemie lub wi ęcej.
•Silnik automatycznie uruchamia si ę ponownie, kiedy zostanie wykonane którekolwiek z
dzia ła ń w celu wznowienia jazdy, je śli dzia ła funkcja i-stop.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-210
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

•Jeśli dzia łanie systemu MRCC z funkcj ą Stop & Go zosta ło tymczasowo anulowane
podczas dzia łania funkcji sterowania zatrzymaniem samochodu, nie mo żesz wznowić
jazdy poprzez naci śni ęcie przycisku RES, gdy przed Twoim samochodem nie ma żadnych
pojazdów. Wci śnij peda ł przyspieszenia i wznów jazd ę samochodem.
•Jeś li pojazd poprzedzaj ący zacznie si ę porusza ć w ci ągu 3 sekund po zatrzymaniu
Twojego samochodu przez funkcj ę sterowania zatrzymaniem samochodu, kontrola
pr ędkoś ci zostanie wznowiona, nawet je śli nie wznowisz jazdy swoim samochodem, na
przyk ład poprzez wci śni ęcie peda łu przyspieszenia.
Informacje dotyczące wznawiania jazdy
Jeśli nie wznowisz jazdy w ciąg u kilku sekund po tym, jak pojaz d poprzedzający ruszy z
miejsca, wskazanie na wyświetlaczu wielofunkcyjnym będzie migać , aby powiadomić Cię o
konieczności wznowienia jazdy.
Funkcja tempomatu
Gdy funkcja ta działa, działanie kontroli
prędkości jest anulowane i działa tylko
tempomat.
Można ustawić prędkość samochodu
wyższą niż około 25 km/h.
Korzystaj z funkcji tempomatu na drogach
ekspresowych i autostradach, na których
nie jest wymagane częste przyspieszanie
i zwalnianie.
OSTRZEŻENIE
Nie używaj funkcji tempomatu
w następujących sytuacjach:
W przeciwnym razie można doprowadzić
do wypadku.
 Drogi o ostrych zakrętach i o dużym
natężeniu ruchu i niewystarczaj\bcej
przestrzeni pomiędzy pojazdami. (Jazda
w tego typu warunkach, korzystaj\bc
z funkcji tempomatu, nie jest możliwa)
 Strome zjazdy ze wzniesienia (Ustawiona
prędkość może zostać przekroczona,
ponieważ nie można zastosować
wystarczaj\bcego hamowania silnikiem)
Drogi o śliskiej nawierzchni, na przykład
pokryte lodem lub śniegiem (Opony
mog\b wpaść w poślizg powoduj\bc, że
utracisz kontrolę nad pojazdem)
Zawsze ostrożnie prowadź samochód:
Ostrzeżenia i sterowanie hamulcem nie
będ\b działać po anulowaniu funkcji
kontroli prędkości i system zostanie
przeł\bczony na tylko funkcję tempomatu.
Wciśnij pedał hamulca, aby zwolnić
stosownie do warunków otoczenia,
zachowuj\bc bezpieczn\b odległość od
poprzedzaj\bcego pojazdu i zawsze
ostrożnie prowadź samochód.
Przełączanie na funkcję tempomatu
W przypadku naciśnięcia przycisku
MODE nastąpi przełączenie na główne
wskazanie tempomatu (białe). Gdy
włączony jest system MRCC z funkcją
Stop & Go, system ten przełącza się na
funkcję tempomatu.
Gdy system przełącza się na funkcję
tempomatu, wskaźnik oraz wyświetlacz
wielofunkcyjny powiadamiają o tym
kierowcę w następujący sposób:
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-211
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

•Wskazanie ustawienia systemu MRCC z
funkcją Stop & Go (zielone) lub główne
wskazanie aktywnego tempomatu
(MRCC) Stop & Go (białe) jest
wyłączane, a włączane jest główne
wskazanie tempomatu (białe).
•Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
wyświetlany jest komunikat.
OSTRZEŻENIE
Zawsze wyłączaj funkcję tempomatu, kiedy
jej nie używasz:
Pozostawienie funkcji tempomatu
wł\bczonej, gdy nie jest ona używana,
zagraża bezpieczeństwu, ponieważ może
się ona niespodziewanie uruchomić,
skutkuj\bc wypadkiem.
Jak ustawić prędkość
Należy ustawić w systemie żądaną
prędkość za pomocą pedału
przyspieszenia.
W momencie naciśnięcia na przycisk
SET
lub SET włącza się wskazanie
ustawienia tempomatu (zielone)
i rozpoczyna się kontrola prędkości.
UWAGA
•System ten mo że nie by ć w stanie stale
utrzymywa ć ustawionej pr ędkoś ci
w zale żnoś ci od warunków jazdy, na
przyk ład podczas jazdy po stromym
wzniesieniu, w gór ę lub w dół .
•Prędkość będzie zwi ększana
w przypadku naci śni ęcia przycisku SET
i przytrzymywania go. Pr ędkość
b ędzie zmniejszana w przypadku
naci śni ęcia przycisku
SET
i przytrzymywania go.
Jak zwiększyć ustawioną prędkość
Ustawioną prędkość można zwiększyć
w następujący sposób:
Zwiększanie prędkości za pomocą
przycisku SET
Naciśnij i przytrzymaj przycisk SET,
a następnie zwolnij ten przycisk
w momencie osiągnięcia żądanej
prędkości.
Ustawioną prędkość można regulować
stopniowo (co 1 km/h), naciskając i od
razu zwalniając przycisk. Na przykład,
jeśli przycisk zostanie naciśnięty 4 razy,
ustawiona prędkość wzrośnie o około
4 km/h.
Zwiększanie prędko ści przy użyciu
pedału przyspieszenia
Naciśnij pedał przyspieszenia oraz wciśnij
przycisk SET
lub SET i puść przy
żądanej prędkości.
Jeśli przycisk nie zostanie użyty, system
powróci do ustawionej prędkości, gdy
tylko zdejmiesz nogę z pedału
przyspieszenia.
Jak zmniejszyć ustawioną prędkość
Naciśnij i przytrzymaj przycisk SET,
a następnie zwolnij ten przycisk
w momencie osiągnięcia żądanej
prędkości.
Ustawioną prędkość można regulować
stopniowo (co 1 km/h), naciskając i od
razu zwalniając przycisk. Na przykład,
jeśli przycisk zostanie naciśnięty 4 razy,
ustawiona prędkość zostanie zmniejszona
o około 4 km/h.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-212
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Wyłączanie funkcji
Jeśli działanie tempomatu zostanie
anulowane i jeżeli przycisk RES zostanie
naciśnięty, gdy prędkość samochodu
wynosi 25 km/h lub więcej, system
powraca do początkowo ustawionej
prędkości.
Wyłączanie za pomocą przycisku OFF/
CANCEL
Funkcja tempomatu jest wyłączana w
przypadku naciśnięcia jeden raz przycisku
OFF/CANCEL.
Wyłączanie automatyczne
Funkcja tempomatu jest wyłączana
automatycznie w następujących
okolicznościach.
•Pedał hamulca jest naciśnięty.
•Włączony jest hamulec postojowy.
•Dźwignia wybierania biegów zostaje
ustawiona w pozycji P lub N.
UWAGA
•Jeśli pr ędkość samochodu spadnie
o okoł o 15 km/h lub wi ęcej w stosunku
do ustawionej pr ędkoś ci, funkcja
tempomatu mo że zostać wyłączona.
•Gdy pr ędkość samochodu wynosi mniej
ni ż 21 km/h, funkcja tempomatu zostaje
wy łączona. W takiej sytuacji pr ędkość
samochodu nie powróci do pr ędkoś ci
ustawionej pocz ątkowo, nawet je śli
samochód przyspieszy do 25 km/h lub
pr ędkoś ci wy ższej i zostanie naci śni ęty
przycisk RES. Zresetuj dzia łanie funkcji
tempomatu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-213
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

System wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu
(LAS) i system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa
ruchu (LDWS)
*
System LAS i LDWS ostrzega kierow cę, że jego samochód może zbaczać z danego pasa
ruchu i wspomaga sterowanie układem kierowniczym, aby pomóc kie rowcy utrzymać
pozycję w obrębie linii pasa ruchu.
Kamera FSC wykrywa białe linie (żółte linie) aktualnego pasa ru chu, po jakim porusza się
samochód i jeśli system określi, że samochód może wykroczyć poz a ten pas, steruje
elektrycznym wspomaganiem układu kierowniczego, aby pomóc kiero wcy we właściwym
manewrowaniu kierownicą. System ten ostrzega również kierowcę s ygnałem ostrzegającym
o wykraczaniu poza pas ruchu poprzez drgania koła kierownicy oraz wyświetleniem
ostrzeżenia na wyświetlaczu. Korzystaj z tego systemu jadąc po drogach z białymi (żółtymi)
liniami pasów ruchu, jak drogi ekspresowe i autostrady.
Patrz rozdział „Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Kamera FSC)” na
stronie 4-281.

Sterowanie kołem kierownicy prz ez system LAS i LDWS można ustaw ić na dwa różne
tryby działania: tryb „Późny” i tryb „Wczesny”.
W przypadku trybu „Późnego” system pomaga kierowcy w sterowaniu kierownicą, jeśli
istnieje prawdopodobieństwo, że samochód może zboczyć z danego pasa ruchu.
W przypadku trybu „Wczesnego” system stale pomaga kierowcy w st erowaniu kierownicą
w taki sposób, aby samochód był cały czas blisko środka danego pasa ruchu.
Czas w przypadku trybu „Późnego” i trybu „Wczesnego” (czyli zwł oka, z jaką reaguje
wspomaganie kierownicy), można zmienić w ustawieniach.
Patrz rozdział „Możliwości personalizacji” na stronie 9-16.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-214*Wybrane wersje.
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Tryb „Późny”Tryb „Wczesny”
OSTRZEŻENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu systemu LAS i LDWS:
System LAS i LDWS nie jest automatycznym systemem jazdy. Ponadto systemy te nie s\b
przeznaczone do kompensowania braku ostroż ności ze strony kierowcy, więc nadmierne
poleganie na ich działaniu mo że doprowadzić do wypadku.
 Zdolność wykrywania linii przez system LAS i LDWS jest ograniczona. Zawsze utrzymuj
kierunek jazdy używaj\bc kierownicy i ostrożnie prowadz\bc samochód.
Nie korzystaj z systemu LAS i LDWS w następujących okolicznościach:
W zależności od aktualnych warunków drogow ych system może nie działać poprawnie, co
może doprowadzić do wypadku.
 Jazda po drogach o ostrych zakrętach.
 Jazda w trudnych warunkach pogodo wych (deszcz, mgła i śnieg).
 Jazda po drogach śliskich, na przykład pokrytych lodem lub śniegiem.
 Drogi mocno zatłoczone i niezachowywanie wy starczaj\bcej odległości między pojazdami.
 Drogi bez białych (żółtych) li nii wyznaczaj\bcych pas ruchu.
 Drogi zwężone wskutek robót drogowyc h lub zamknięcia jednego z pasów.
 Samochód porusza się po pasie tymczasowym lub odcinku drogi z pasem ruchu
zamkniętym wskutek robót drogowych, na którym może występować kilka linii białych
(żółtych) lub linie mog\b być przerwane.
 Samochód porusza się po drogach in nych niż ekspresowe lub autostrady.
 Ciśnienie w oponach nie jest wyregulowane do wartości wyszczególnionych na etykiecie.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-215
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Zastosowano opony o innych rozmiarach niż w specyfikacji, np. oponę na zapasowym kole
dojazdowym.
PRZESTROGA
Aby system LAS i LDWS mógł działać we właściwy sposób, zwróć uwagę na poniższe
zalecenia.
Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia.
 Zawsze stosuj koła o podanym w specyfikacji typie i rozmiarze, zarówno na osi przedniej
jak i na osi tylnej samochodu. Jeśli chodzi o wymianę opon, skonsultuj się ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowan\b Stację Obsługi Mazdy.
UWAGA
•W momencie uruchomienia kierunkowskazu w celu dokonania zmiany pasa ruchu system
LAS i LDWS jest automatycznie wy łączany. System LAS i LDWS jest w łączany ponownie,
gdy tylko d źwignia kierunkowskazu powróci na swoje miejsce i system ten wykryje biał e
( ż ó łte) linie wyznaczaj ące pas ruchu, o ile samochód porusza się w normalny sposób w
obr ębie danego pasa.
•W przypadku nag łego ruszenia kierownicą , naciśni ęcia na peda ł przyspieszenia lub na
pedał hamulca, w wyniku czego samochód zacznie zbli ża ć si ę do bia łej ( żó łtej) linii,
system rozpoznaje, że kierowca dokonuje zmiany pasa ruchu i dzia łanie systemu LAS i
LDWS jest tymczasowo wy łączane. System LAS i LDWS jest w łączany ponownie, gdy
system wykryje bia łe ( żó łte) linie wyznaczaj ące pas ruchu, o ile samochód porusza si ę w
normalny sposób w obr ębie danego pasa.
•Je śli samochód zbacza z danego pasa ruchu kilkukrotnie w krótkim odst ępie czasu, system
LAS i LDWS mo że nie dzia ła ć.
•Je śli biał e (żółte) linie nie zostan ą wykryte, system LAS i LDWS nie b ędzie dzia ła ł.
•W poni ższych okoliczno ściach system LAS i LDWS mo że nie być w stanie wykry ć
prawid łowo biał ych (żó łtych) linii wyznaczaj ących pas ruchu i system ten mo że nie
dzia ła ć prawidł owo.
•Jeśli na desce rozdzielczej znajduje si ę przedmiot odbijaj ący si ę w szybie przedniej
i dostrzegany przez kamer ę.
•W bagaż niku lub na fotelu tylnym umieszczono ci ężki baga ż i samochód jest
przechylony.
•Ci śnienie w oponach nie jest wyregulowane do warto ści wyszczególnionych na
etykiecie.
•Za ło żone s ą opony inne ni ż standardowe.
•Samochód porusza si ę po skrzy żowaniu lub w ęźle drogowym bą dź po rozje ździe.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-216
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59