Page 249 of 559

247
2-2. Combiné d'instruments
2
Pendant la conduite
86_D (OM18086D)
■
Affichage de la force G
● En fonction des conditions d'utilisation du véhicule, l'affichage de la
pression du liquide de frein peut ne pas atteindre son maximum bien que
la pédale de frein soit complètement enfoncée.
● Si une borne de la batterie est débranchée et rebranchée, l'affichage du
degré de braquage peut être temporairement désactivé. Après avoir
conduit le véhicule un moment, l'affichage est activé.
■ Interruption de l'affichage des réglages
● Les réglages ne peuvent pas être modifiés pendant la conduite. Pour
modifier les réglages, stationnez le véhicule en lieu sûr.
● Si un message d'avertissement s'affiche, le fonctionnement de l'affichage
des réglages est interrompu.
■ Utilisation du chronomètre
Si le moteur est arrêté alors que le chronomètre est en cours de
fonctionnement, le chronomètre s'arrête et le temps jusqu'à ce point est
enregistré.
■ Affichage de la température extérieure
● Dans les situations suivantes, la température extérieure correcte peut ne
pas être affichée.
• Lorsque le véhicule est très chaud, par exemple lorsqu'il est au soleil.
• Lorsque le véhicule est au ralenti ou roule à faible vitesse, par exemple
dans un embouteillage ou lorsque le moteur est arrêté et redémarré
immédiatement après.
• Lorsque la température extérieure actuelle est en dehors de la plage de l'indicateur.
● Si “ ” s'affiche pendant environ 1 minute ou plus ou si la température
extérieure ne s'affiche pas, le système peut être défectueux. Faites
contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota.
■ Affichage à cristaux liquides
De petits points ou des points de lumière sont susceptibles d'apparaître sur
l'écran. Ce phénomène est caractéristique des écrans à cristaux liquides et
n'empêche nullement de continuer de s'en servir.
Page 250 of 559

248 2-2. Combiné d'instruments
86_D (OM18086D)
AT T E N T I O N
■Précautions d'usage pendant la conduite
●Lorsque vous utilisez l'écran multifonctionnel pendant la conduite, faites
particulièrement attention à la sécurité aux alentours du véhicule.
● Ne regardez pas en permanence l'écran multifonctionnel pendant la
conduite car vous risquez de ne pas voir des piétons, des objets sur la
route, etc. devant le véhicule.
■ Écran d'informations par temps froid
Laissez l'habitacle du véhicule se réchauffer avant d'utiliser l'écran
d'informations à cristaux liquides. À des températures extrêmement basses,
le temps de réponse de l'écran d'affichage des informations peut être lent, et
les changements d'affichage peuvent être retardés.
Par exemple, un retard est constaté entre le changement de rapport réalisé
par le conducteur et le nouveau numéro de rapport qui s'affiche. En raison
de ce retard, le conducteur risque de rétrograder à nouveau et de provoquer
un ralentissement brutal et excessif en raison du frein moteur, voire un
accident pouvant entraîner des blessures ou la mort.
■ Précautions à prendre lors de la configuration de l'écran
Le moteur devant être en marche pendant la configuration de l'écran, veillez
à ce que le véhicule soit stationné dans un lieu où la ventilation est
suffisante. Dans un espace clos, comme un garage, les gaz d'échappement
chargés de monoxyde de carbone (CO) toxique risquent de s'accumuler et
de pénétrer dans le véhicule. Cela peut entraîner de graves problèmes de
santé, voire la mort.
NOTE
■Pendant la configuration de l’affichage
Pour éviter la décharge de la batterie, veillez à ce que le moteur soit en
marche pendant que vous configurez les fonctions d'affichage.
Page 251 of 559
249
2
Pendant la conduite
86_D (OM18086D)
2-3.Utilisation de l'éclairage et des essuie-glaces de pare-brise
Commande de phares
Il est possible d'actionner les phares manuellement ou
automatiquement.
Tournez l'extrémité du levier pour allumer les éclairages comme
suit:Arrêt
Les éclairages de jour
s'allument. (P. 251)
Les phares, les feux de
stationnement/
éclairages de jour ( P.
251) et tous les autres
éclairages s'allument et
s'éteignent
automatiquement.
(Véhicules sans
système d'accès et de
démarrage mains
libres: Lorsque le
contact du moteur est
sur la position “ON”
Véhicules avec
système d'accès et de
démarrage mains
libres: Lorsque le
contact “ENGINE
START STOP” est en
mode IGNITION ON)
Page 252 of 559
250 2-3.
Utilisation de l'éclairage et des essuie-glaces de pare-brise
86_D (OM18086D)
Allumage des feux de routeAvec les phares allumés,
poussez le levier vers l'avant
pour allumer les feux de route.
Tirez à nouveau le levier vers la
position centrale pour éteindre les
feux de route.
Tirez le levier vers vous et
relâchez-le afin de faire
clignoter les feux de route une
fois.
Vous pouvez faire des appels de
phares, que les phares soient
allumés ou éteints.
Les feux de gabarit, les
feux de stationnement,
les feux arrière, les
éclairages de plaque
d'immatriculation et les
éclairages du tableau
de bord s'allument.
Les phares et tous les
éclairages énumérés
ci-dessus (sauf les
éclairages de jour)
s'allument.
Page 253 of 559

251
2-3.
Utilisation de l'éclairage et des essuie-glaces de pare-brise
2
Pendant la conduite
86_D (OM18086D)
■
Système d'éclairage de jour
● Les éclairages de jour s'allument en utilisant les mêmes éclairages que
les feux de stationnement et éclairent de manière plus lumineuse que les
feux de stationnement.
● Afin que les autres conducteurs voient plus facilement votre véhicule lors
de la conduite de jour, les éclairages de jour s'allument automatiquement
lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies. (Les éclairages de
jour ne sont pas conçus pour être utilisés de nuit.)
• Le moteur tourne
• Le levier de vitesses est placé sur une position autre que P (véhicules
avec transmission automatique)
• Le frein de stationnement est relâché
• La commande de phares est désactivée ou sur la position “AUTO”
*
*
:Lorsque l'environnement est lumineux
Les éclairages de jour restent allumés après s'être allumés, même si le frein
de stationnement est à nouveau serré.
● Si les témoins de clignotants clignotent, l'éclairage de jour du côté où les
clignotants clignotent s'éteint.
● Lorsque les feux de détresse clignotent, les deux éclairages de jour
s'éteignent.
● Par rapport à l'activation des phares, le système d'éclairage de jour offre
une plus grande longévité et une consommation réduite d'électricité, et il
peut donc contribuer aux économies de carburant.
Page 254 of 559

252 2-3.
Utilisation de l'éclairage et des essuie-glaces de pare-brise
86_D (OM18086D)
■Capteur de commande de phares
■ Système de désactivation automatique des éclairages
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres
La commande d'éclairage est placée sur , les phares et feux arrière
s'éteignent 30 secondes après l'ouverture et la fermeture d'une porte
lorsque le contact du moteur est mis sur arrêt. (Les éclairages s'éteignent
immédiatement si vous appuyez sur sur la clé après le verrouillage
de toutes les portes.)
Pour allumer à nouveau les éclairages, placez le contact du moteur sur
“ON”, ou placez la commande d'éclairage sur arrêt, puis à nouveau sur
ou .
Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres
La commande d'éclairage est placée sur , les phares et feux arrière
s'éteignent 30 secondes après l'ouverture et la fermeture d'une porte si le
contact “ENGINE START STOP” est mis sur arrêt. (Les éclairages
s'éteignent immédiatement si vous appuyez sur sur la clé après le
verrouillage de toutes les portes.)
Pour allumer à nouveau les éclairages, placez le contact “ENGINE START
STOP” en mode IGNITION ON, ou placez la commande d'éclairage sur la
position d'arrêt puis à nouveau sur
ou .
Le capteur de commande de phares est
situé du côté passager.
Le capteur risque de ne pas fonctionner
correctement s'il est recouvert par un
objet ou masqué par un élément fixé sur
le pare-brise.
Dans de tels cas, le capteur n'est alors
pas capable de détecter l'intensité de la
lumière ambiante et peut induire un
dysfonctionnement du système
d'éclairage automatique des phares.
Page 255 of 559

253
2-3.
Utilisation de l'éclairage et des essuie-glaces de pare-brise
2
Pendant la conduite
86_D (OM18086D)
■
Signal sonore de rappel d'éclairage
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres
Un signal sonore se déclenche lorsque vous ouvrez la porte conducteur
alors que le contact du moteur est sur “LOCK”, que la clé est sortie du
contact du moteur et que les éclairages sont allumés.
Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres
Un signal sonore indique que le contact “ENGINE START STOP” est sur
arrêt et que la porte conducteur est ouverte alors que les éclairages sont
allumés.
■ Correcteur automatique d'assiette des phares
L'assiette des phares est corrigée automatiquement en fonction du nombre
de passagers et des conditions de char ge du véhicule afin de garantir que
les phares ne gênent pas les autres usagers de la route.
■ Fonction d'économie de la batterie
Dans les conditions suivantes, les phares et les autres éclairages restants
s'éteignent automatiquement après 20 minutes afin d'éviter une décharge
de la batterie du véhicule:
● Les phares et/ou les feux arrière sont allumés.
● La clé est retirée du contact du moteur (véhicules sans système d'accès
et de démarrage mains libres) ou le contact “ENGINE START STOP” est
sur arrêt (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres).
● La commande d'éclairage est sur ou .
Cette fonction est désactivée dans l'une quelconque des situations
suivantes:
● Lorsque le contact du moteur est placé sur la position “ON” (véhicules
sans système d'accès et de démarrage mains libres) ou que le contact
“ENGINE START STOP” est placé en mode IGNITION ON (véhicules
avec système d'accès et de démarrage mains libres)
● Lorsque la commande d'éclairage est actionnée
● Lorsque la porte est ouverte ou fermée
■ Personnalisation pouvant être effectuée par votre concessionnaire
To y o t a
Les réglages de la sensibilité du capteur de luminosité peuvent être
modifiés.
(Fonctions personnalisables P. 532)
Page 256 of 559
254 2-3.
Utilisation de l'éclairage et des essuie-glaces de pare-brise
86_D (OM18086D)
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
Ne laissez pas les éclairages allumés plus longtemps que nécessaire
lorsque le moteur est arrêté.