2015 MITSUBISHI OUTLANDER Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Сид!Фнья и р!Фмни б!Фзопасности251
2
Раскрыти!Ф боковых подуш!Фк б!Фзопасности
и подуш!Фк б!Фзопасности зан!уав!Фсочного типа
E00407701486
Боковые подушки безопасWкWbосWUи и подушки
безопасWbосWUи заWbавесочWbого WUипа РАССЧИТАНЫ
НА СРАБАТЫВАНИЕ в следующих случаях
БокоЧcые подушки безопасносЧbи и подушки безопасносЧbи
занаЧcесочного Чbипа рассчиЧbаны на срабаЧbыЧcание Чc случае бокоЧcого
удара средней или большой силы Чc среднюю часЧbь салона.
НекоЧbорые Чbипичные случаи показЧоаны на рисунке.
Именно ремень безопасносЧbи яЧcля еЧbся осноЧcным средсЧbЧcом защиЧbы
при сЧbолкноЧcении. БокоЧcые подушки безопасносЧbи и подушки
безопасносЧbи занаЧcесочного Чbипа разрабоЧbаны Чc качесЧbЧcе
дополниЧbельного средсЧbЧcа защиЧbы. ПоэЧbому для обеспечения
собсЧbЧcенной безопасносЧbи и безопасносЧbи пассажироЧc необходимо
праЧcильно пользоЧcаЧbься ремнями безопасносЧbи.
Боковые подушки безопасWbосWUи и подушки
безопасWbосWUи заWbавесоWкчWbого WUипа МОГУТ НЕ
СРАБОТАТЬ в следующих случаях
При некоЧbорых Чcидах бокоЧcых удароЧc, поскольку куЧозоЧc аЧcЧbомобиля
способен поглощаЧbь энергию удара, защищая пассажироЧc (бокоЧcая
часЧbь кузоЧcа аЧcЧbомобиля можеЧb си льно деформироЧcаЧbься, поглощая
силу удара). В эЧbом случае бокоЧcые подушки безопасносЧbи и подушки
безопасносЧbи занаЧcесочного Чbипа могуЧb не срабоЧbаЧbь, несмоЧbря
на деформацию и поЧcреждение кузоЧcа аЧcЧbомобиля. НекоЧbорые
Чbипичные случаи по казаны на рисунке.
1 БокоЧcые удары Чc зоны, находящиеся Чcне салона
2 Удары Чc бок аЧcЧbомобиля моЧbоцикла или иного подобного малогабариЧbного ЧbранспорЧbного средсЧbЧcа
3 БокоЧcые наезды на сЧbолб, дереЧcо или иной узкий предмеЧb

252 Сид!Фнья и р!Фмни б!Фзопасности
2
Поскольку бокоЧcые подушки безопасносЧbи и подушки безопасносЧbи
занаЧcесочного Чbипа защищаюЧb не Чcо Чcсех случаях бокоЧcых
сЧbолкноЧcений, следуеЧb обязаЧbельно присЧbегиЧcаЧbься ремнем
безопасносЧbи.
Боковые подушки безопасWbосWUи и подушки
безопасWbосWUи заWbавесочWbого WUипа
НЕ РАССЧИТАНЫ НА СРАБАТЫВАНИЕ
вследующих случаях
БокоЧcые подушки безопасносЧbи и подушки безопасносЧbи
занаЧcесочного Чbипа не рассчиЧbаны на срабаЧbыЧcание Чc Чbех случаях,
когда они не могуЧb защиЧbиЧbь чело Чcека. Такие случаи показаны на
рисунке.
Поскольку бокоЧcые подушки безопасносЧbи и подушки безопасносЧbи
занаЧcесочного Чbипа защищаюЧb не Чcо Чcсех случаях сЧbолкноЧcений,
следуеЧb обязаЧbельно праЧcильно прис ЧbегиЧcаЧbься ремнем безопасносЧbи.
4 Скользящие бокоЧcые удары
5 ОпрокидыЧcание аЧcЧbомобиля на борЧb или на крышу
1 ЛобоЧcые сЧbолкноЧcения
2 ПопуЧbные сЧbолкноЧcения (удары Чc заднюю часЧbь аЧcЧbомобиля)

Сид!Фнья и р!Фмни б!Фзопасности253
2
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Боковы!Ф подушки б!Фзопасности и подушки б!Фзопасности
занав!Фсочного типа являются ср!Фдством, дополняющим р!Фмни
б!Фзопасности и пр!Фдохраняющим водит!Фля и пассажира при
н!Фкоторых типах боковых ударов. Правильно прист!у!Фгнуты!Ф
р!Фмнями б!Фзопасности водит!Фль!у и пассажиры должны сид!Фть
прямо, откинувшись на спинки сид!Фни!A, н!Ф прислоняясь
к ст!Фклу или к дв!Фри.
● Боковы!Ф подушки б!Фзопасности и подушки б!Фзопасности
занав!Фсочного типа раскрываются с большо!A сило!A. Водит!Флю
и пассажирам н!Ф р!Фком!Фнду!Фтся высовывать руки из окон
и прислоняться к дв!Фрям, чтобы изб!Фжать тяж!Флых или
см!Фрт!Фльных травм при раскрытии боковых подуш!Фк
б!Фзопасности и подуш!Фк б!Фзопасности занав!Фсочного типа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
● Н!Ф позволя!Aт!Ф задним пассажирам опираться на спинки
п!Фр!Фдних сид!Фни!A, в противном случа!Ф возможно травмировани!Ф
при раскрытии боковых подуш!Фк б!Фзопасности. Особо!Ф
внимани!Ф н!Фобходимо уд!Флить д!Фтям.
● Запр!Фща!Фтся располагать каки!Флибо пр!Фдм!Фты рядом со
спинками п!Фр!Фдних сид!Фни!A или п!Фр!Фд ними. При раскрытии
боковая подушка б!Фзопасности мож!Фт ударить и отбросить их,
причинив травмы. Кром!Ф того, они могут пом!Фшать раскрытию
подуш!Фк б!Фзопасности.
●Запр!Фща!Фтся накл!Фивать этик!Фтки и ины!Ф пр!Фдм!Фты на спинки
п!Фр!Фдних сид!Фни!A. Они могут пом!Фшать раскрытию боковых
подуш!Фк б!Фзопасности.
●Запр!Фща!Фтся над!Фвать ч!Фхлы и класть накидки на сид!Фнья
с боковыми подушками б!Фзопасности.
Н!Ф кладит!Ф накидки на спинки сид!Фни!A с боковыми подушками
б!Фзопасности. Они могут пом!Фшать раскрытию боковых
подуш!Фк б!Фзопасности.

254 Сид!Фнья и р!Фмни б!Фзопасности
2
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запр!Фща!Фтся устанавливать микрофон (А) или ины!Ф устро!Aства
в зонах раскрытия подуш!Фк б!Фз!уопасности занав!Фсочного типа
(В): на в!Фтрово!Ф ст!Фкло, ст!Фкла дв!Фр!Ф!A, п!Фр!Фдни!Ф и задни!Ф
сто!Aки, боковы!Ф части крыши и вспомогат!Фльны!Ф ручки. При
раскрытии подуш!Фк б!Фзопасности занав!Фсочного типа микрофон
и ины!Ф пр!Фдм!Фты могут быть выброш!Фны с большо!A сило!A или
пом!Фшать раскрытию подуш!Фк б!Фзопасности, что мож!Фт стать
причино!A гиб!Фли или с!Фрь!Фзных травм.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
● Запр!Фща!Фтся в!Фшать на крючки для од!Фжды в!Фшалки, а такж!Ф
тяж!Флы!Ф и остры!Ф пр!Фдм!Фты. При срабатывании подуш!Фк
б!Фзопасности занав!Фсочного типа эти пр!Фдм!Фты будут
отброш!Фны с большо!A сило!A и пом!Фшают нормальному
раскрытию подуш!Фк б!Фзопасности. В!Фша!Aт!Ф од!Фжду прямо на
крючок (б!Фз в!Фшалки). Уб!Фдит !Фсь, что в карманах од!Фжды,
которая в!Фша!Фтся на крючок, н!Ф т тяж!Флых и острых пр!Фдм!Фтов.
●Н!Ф позволя!Aт!Ф д!Фтям опираться на п!Фр!Фднюю дв!Фрь или близко
наклоняться к н!Ф!A, даж!Ф !Фсли р!Фб!Фнок находится в д!Фтском
сид!Фнь!Ф.
Такж!Ф н!Ф позволя!Aт!Ф д!Фтям н!уакл онять голову в зону раскрытия
боковых подуш!Фк б!Фзопасности и подуш!Фк б!Фзопасности
занав!Фсочного типа. При раскрытии боковых подуш!Фк
б!Фзопасности и подуш!Фк б!Фзопа сности занав!Фсочного типа
р!Фб!Фнок мож!Фт быть травмирован.
Н!Фсоблюд!Фни!Ф этих правил мож!Фт стать причино!A с!Фрь!Фзно!A
травмы или гиб!Фли р!Фб!Фнка.
● Р!Фком!Фнду!Фтся выполнять любы!Ф работы на д!Фталях,
располож!Фнных рядом с боковыми подушками б!Фзопасности и
подушками б!Фзопасности занав!Ф сочного типа, в авторизованном
с!Фрвисном ц!Фнтр!Ф MITSUBISHI MOTORS.

Сид!Фнья и р!Фмни б!Фзопасности255
2
Контрольная лампа/пр!Фду!упр!Фждающ!Ф!Ф
сообщ!Фни!Ф сист!Фмы дополнит!Фльных ср!Фдств
пассивно!A б!Фзопасности!у (SRS)
E00407801647
КонЧbрольная лампа SRS находиЧbся на приборной панели. СисЧbема
ЧcыполняеЧb самодиагносЧbику при каждом поЧcороЧbе ключа зажигания
Чc положение ON или Чcключении режима рабоЧbы ON. КонЧbрольная
лампа SRS ЧcключаеЧbся на несколько секунд, заЧbем ЧcыключаеЧbся.
ЭЧbо не яЧcляеЧbся признаком неиспраЧcносЧbи и сЧcидеЧbельсЧbЧcуеЧb о
нормальной рабоЧbе сисЧbемы.
При наличии неиспраЧcносЧbи, сЧcязанной с одним или несколькими
узлами сисЧbемы SRS, конЧbрольная лампа ЧcключиЧbся и осЧbанеЧbся
Чcключенной. При эЧbом на многоф ункциональном дисплее пояЧcиЧbся
предупреждающее сообщение (Чbолько Чbип 1). Для сигнализации о
неиспраЧcносЧbи подушек безопасносЧbи и преднаЧbяжиЧbелей ремней
безопасносЧbи используюЧbся одни и Чbе же конЧbрольная
лампа/предупреждающее сообщение сисЧbемы дополниЧbельных
средсЧbЧc пассиЧcной безопасносЧbи (SRS).
Ти п 1
Ти п 2
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
● В описанных ниж!Ф случаях сигнал контрольно!A лампы
свид!Фт!Фльству!Фт о том, что сист!Фма дополнит!Фльных ср!Фдств
пассивно!A б!Фзопасности (SRS) и/или пр!Фднатяжит!Фли р!Фмн!Ф!A
б!Фзопасности н!Ф работаю!ут как по лож!Фно и могут н!Ф сработать во
вр!Фмя столкнов!Фния или вн!Фзапно сработать при отсутствии
столкнов!Фния:
• При включ!Фнии зажигания или включ!Фнии р!Фжима работы ON контрольная лампа SRS н!Ф включа!Фтся, либо включа!Фтся и н!Ф
выключа!Фтся спустя н!Фсколько с!Фкунд.
• Контрольная лампа SRS и/или пр!Фдупр!Фждающ!Ф!Ф сообщ!Фни!Ф появляются во вр!Фмя движ!Фния.
Сист!Фма дополнит!Фльных ср!Фдств пас!усивно!A б!Фзопасности и
пр!Фднатяжит!Фли р!Фмн!Ф!A б!Фзопасности!у призваны снизить
опасность с!Фрь!Фзно!A травмы или см!Фрти при столкнов!Фниях.
При обнаруж!Фнии описанных выш!Ф случа!Фв Вам сл!Фду!Фт
н!Фзам!Фдлит!Фльно обратиться для пров!Фрки в авторизованны!A
с!Фрвисны!A ц!Фнтр MITSUBISHI MOTORS.

256 Сид!Фнья и р!Фмни б!Фзопасности
2
Т!Фхнич!Фско!Ф обслуживани!Ф с!уист!Фмы
дополнит!Фльных ср!Фдств !упассивно!A
б!Фзопасности (SRS)
E00407901606
ПРИМЕЧАНИЕ●УЧbилизацию аЧcЧbомобиля проЧcодиЧbе Чc сооЧbЧcеЧbсЧbЧcии
с законодаЧbельсЧbЧcом, дейсЧbЧcующи м Чc Вашей сЧbране. ОбраЧbиЧbесь
Чc аЧcЧbоризоЧcанный серЧcисный ценЧbр MITSUBISHI MOTORS,
чЧbобы безопасно демонЧbироЧcаЧbь сисЧbему подушек безопасносЧbи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
● Р!Фком!Фнду!Фтся проводить вс!Ф работы по т!Фхнич!Фскому
обслуживанию сист!Фмы SRS и узлов, располож!Фнных рядом
с н!Ф!A, в авторизованном с!Ф!урвисном ц!Фнтр!Ф MITSUBISHI
MOTORS.
Н!Фправильно выполн!Фнны!Ф работы на узлах и д!Фталях сист!Фмы
SRS и эл!Фктропроводк!Ф могут прив!Фсти к н!Фожиданному
срабатыванию подуш!Фк б!Фзопасн ости или выходу сист!Фмы из
строя; любо!A из таких случа!Фв мож!Фт стать причино!A тяж!Флых
травм.
● Запр!Фща!Фтся вносить из!ум!Фн!Фния в конструкцию рул!Фвого
кол!Фса, пр!Фднатяжит!Фл!Ф!A р!Фмн!Ф!A б!Фзопасности и других
эл!Фм!Фнтов сист!Фмы SRS. Наприм!Фр, зам!Фна рул!Фвого кол!Фса,
изм!Фн!Фния конструкции п!Фр!Фдн!Фго бамп!Фра или кузова могут
н!Фблагоприятно сказаться на функционировании сист!Фмы SRS
и стать причино!A травм.
● При любом повр!Фжд!Фнии автомобиля р!Фком!Фнду!Фтся выполнить
пров!Фрку сист!Фмы SRS, чтобы уб!Фдиться в !Ф!Ф
работоспособности.
●Запр!Фща!Фтся вносить изм!Фн!Фни я в конструкцию п!Фр!Фдних
сид!Фни!A, ц!Фнтральных сто!Фк ку зова или ц!Фнтрально!A консоли
автомобил!Ф!A, оборудованных боковыми подушками
б!Фзопасности.
Это мож!Фт отрицат!Фльно сказаться на работоспособности
сист!Фмы SRS и стать причино!A травм.
● При обнаруж!Фнии надрывов, пор!Фзов, тр!Фщин и иных
повр!Фжд!Фни!A обивки возл!Ф подуш!Фк б!Фзопасности н!Фобходимо
пров!Фрить сист!Фму SRS в авторизированном с!Фрвисном ц!Фнтр!Ф
MITSUBISHI MOTORS.

3
ОргаWbы управлеWbия и коWbWUWкрольWbоизмериWUельWbые приWкборы
КонЧbрольноизмериЧbельные приборы . . . . . . . . . .3 2
Многофункциональный дисплей — Чbип 1 . . . . . . .3 4
Многофункциональный дисплей — Чbип 2 . . . . . . .3 29
КонЧbрольные лампы, лампы, предупреждающие о неиспраЧcносЧbях, список сообщений
информационного окна
(многофункциональный дисплей — Чbип 1) . . . .3 41
КонЧbрольные лампы и лампы, предЧоупреждающие о неиспраЧcносЧbях (многофункциональныйЧо
дисплей — Чbип 2). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 59
КонЧbрольные лампы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 61
Лампы, предупреждающие о неиспраЧcносЧbях. . . .3 62
Сообщения информационногЧоо окна (аЧcЧbомобили, оснащенные
многофункциональным дисплеем — Чbип 1) . . . .3 66
ВключаЧbель сЧcеЧbоЧcых прибороЧc . . . . . . . . . . . . . . . .3 69
КоррекЧbор сЧcеЧbа фар . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 75
ПереключаЧbель указаЧbелеЧой поЧcороЧbа . . . . . . . . . . .3 77
ВключаЧbель аЧcарийной сЧcеЧbоЧcой сигнаЧолизации . .3 78
ВключаЧbель режима ECO* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 79
ВключаЧbель проЧbиЧcоЧbуманных фар и заднего проЧbиЧcоЧbуманного фонаряЧо . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 80
ПереключаЧbель очисЧbиЧbеляЧо и омыЧcаЧbеля ЧcеЧbроЧcого сЧbекла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 81
ВключаЧbель омыЧcаЧbеля фар* . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 90
ВключаЧbель обогреЧcа щеЧbок сЧbеклоочисЧbиЧbеля* . .3 91
ВключаЧbель обогреЧcа заднего сЧbекла. . . . . . . . . . . .3 91 ВключаЧbель зЧcукоЧcого сигнала . . . . . . . . . . . . . . . . 3 92

32 Органы управл!Фния и контрольноизм!Фрит!Фльны!Ф приборы
3КоWbWUрольWbоизмериWUельWbые приWкборы
E00500101394
Ти п 1
Ти п 2
1 ТахомеЧbр
ТахомеЧbр указыЧcаеЧb часЧbоЧbу Чcращения коленчаЧbого Чcала
дЧcигаЧbеля (об/мин). ТахомеЧbр позЧcоляеЧb ЧcыбраЧbь более
экономичный режим дЧcижения и предупреждаеЧb о досЧbижении
чрезмерно Чcысоких обороЧbоЧc дЧcигаЧbеля (красная зона).
2 Многофункциональный дисплей (Чbип 1: цЧcеЧbной жидкокрисЧbаллический дисплей) → сЧbр. 34
Список сообщений информационного окна (Чbип 1) → сЧbр. 342
Многофункциональный дисплей (Чbип 2: монохромный
жидкокрисЧbаллический дисплей) → сЧbр. 329
3 СпидомеЧbр (км/ч или миль/ч + км/ч)
4 Кнопка регуляЧbора яркосЧbи → сЧbр. 33
5 Кнопка переключения многофункционального дисплея →
сЧbр. 37