2015 MITSUBISHI OUTLANDER Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Т!Фхнич!Фско!Ф обслуживани!Ф автомобиля811
8
Оригинальная охлаждающая жидкосЧbь MITSUBISHI обладаеЧb
преЧcосходными анЧbикоррозионными сЧcойсЧbЧcами для любых
меЧbаллоЧc, Чcключая алюминий, и позЧcоляеЧb избежаЧbь засорения
продукЧbами коррозии радиаЧbора, оЧb опиЧbеля, каналоЧc Чc голоЧcке блока
цилиндроЧc и Чc блоке цилиндроЧc и Чb. д.
В охлаждающей жидкосЧbи должно присуЧbсЧbЧcоЧcаЧbь анЧbикоррозионное
ЧcещесЧbЧcо, поэЧbому не следуеЧb заменяЧbь охлаждающую жидкосЧbь
чисЧbой Чcодой даже леЧbом. Концен Чbрация анЧbифриза Чc охлаждающей
жидкосЧbи заЧcисиЧb оЧb предполагаемой ЧbемпераЧbуры окружающего
Чcоздуха.
Выше 35 °C: конценЧbрация анЧbифриза 50%
Ниже 35 °C: конценЧbрация анЧbифриза 60%В холодную погодуЕсли ЧbемпераЧbура Чcоздуха Чc ме сЧbносЧbи, где эксплуаЧbируеЧbся
аЧcЧbомобиль, упадеЧb ниже ЧbемпераЧbуры замерзания охлаждающей
жидкосЧbи, Чbо содержащаяся Чc ради аЧbоре и Чc дЧcигаЧbеле охлаждающая
жидкосЧbь можеЧb замерзнуЧbь, чЧbо пр иЧcедеЧb к серьезному поЧcреждению
дЧcигаЧbеля и(или) радиаЧbора. Для предоЧbЧcращения замерзания
охлаждающей жидкосЧbи следуеЧb добаЧcиЧbь Чc нее сооЧbЧcеЧbсЧbЧcующее
количесЧbЧcо анЧbифриза.
Перед насЧbуплением холодного сезона следуеЧb проЧcериЧbь
конценЧbрацию анЧbифриза и при необходимосЧbи доЧcесЧbи до нормы.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Запр!Фща!Фтся использовать анти фриз на основ!Ф спирта или
м!Фтанола, а такж!Ф охлаждающи!Ф жидкости, см!Фшанны!Ф
с антифризом на основ!Ф спирта или м!Фтанола. Использовани!Ф
антифриза н!Фр!Фком!Фндованно го типа мож!Фт прив!Фсти
к коррозии алюмини!Фвых д!Фтал!Ф!A.
● Запр!Фща!Фтся использовать воду для изм!Фн!Фния конц!Фнтрации
антифриза в охлаждающ!Ф!A жидкости.
● Ув!Флич!Фни!Ф конц!Фнтрации антифриза свыш!Ф 60% приводит
к сниж!Фнию таких показат!Фл!Ф!A, как т!Фмп!Фратура зам!Фрзания
и т!Фплоп!Фр!Фдающая способность жидкости, что отрицат!Фльно
сказыва!Фтся на работ!Ф двигат!Фля.
●Доливать в охлаждающую жидкость воду запр!Фща!Фтся.
Вода снижа!Фт антикоррозионны!Ф сво!Aства и приводит
к повыш!Фнию т!Фмп!Фратуры зам!Фрз ания охлаждающ!Ф!A жидкос!ути,
кром!Ф того, она им!Ф!Фт бол!Ф!Ф низкую т!Фмп!Фратуру кип!Фния.
При зам!Фрзании она мож!Фт повр!Фдить д!Фтали сист!Фмы
охлажд!Фния. Запр!Фща!Фтся использовать водопроводную воду,
так как это приводит к коррозии.

812 Т!Фхнич!Фско!Ф обслуживани!Ф автомобиля
8ЖидкосWUь омываWUеля
E01000700890ОЧbкройЧbе крышку бачка омыЧcаЧbел
я и проЧcерьЧbе уроЧcень жидкосЧbи
спомощью щупа.
Если уроЧcень низкий, долейЧbе Чc бачок жидкосЧbь омыЧcаЧbеля.
ПРИМЕЧАНИЕ● ЖидкосЧbь из бачка омыЧcаЧbеля подаеЧbся на ЧcеЧbроЧcое сЧbекло,
заднее сЧbекло и сЧbекла фар (если имеюЧbся омыЧcаЧbели фар).
В холодную погоду
Для обеспечения нормальной рабоЧbы сЧbеклоочисЧbиЧbеля при низкой
ЧbемпераЧbуре Чcоздуха используйЧbе незамерзающую жидкосЧbь.
ТормозWbая жидкосWUь/
жидкосWUь гидропривода сцеплеWbияWк*
E01000800660Для Чbормозной сисЧbемы и гидраЧcлического приЧcода сцепления
используеЧbся общий бачок.
Пров!Фрка уровня жидкости
УроЧcень жидкосЧbи должен находиЧbься между оЧbмеЧbками MAX
(максимальный уроЧcень) и MIN (минимальный уроЧcень) на бачке.
УроЧcень жидкосЧbи измеряеЧbся попл аЧcкоЧcым даЧbчиком. Если уроЧcень
Чbормозной жидкосЧbи опускаеЧbся ниже оЧbмеЧbки MIN, загораеЧbся
конЧbрольная лампа уроЧcня Чbормозной жидкосЧbи.
По мере износа Чbормозных колодо к уроЧcень жидкосЧbи посЧbепенно
снижаеЧbся, но эЧbо не яЧcляеЧb ся признаком неиспраЧcносЧbи.Чо
При проЧcедении других рабоЧb под ка поЧbом Чcсегда следуеЧb проЧcеряЧbь
уроЧcень Чbормозной жидкосЧbи Чc бачке. ОдноЧcременно следуеЧb
проЧcеряЧbь гермеЧbичносЧbь Чbормозной сисЧbемы.
EMPTY
(пусЧbой)
FULL
(Макс.
уроЧcень)

Т!Фхнич!Фско!Ф обслуживани!Ф автомобиля813
8
ЗначиЧbельное снижение уроЧcня Чbормозной жидкосЧbи за короЧbкое
Чcремя указыЧcаеЧb на Чbечь Чc Чbормозной сисЧbеме.
В эЧbом случае рекомендуеЧbся проЧcериЧbь аЧcЧbомобиль
Чc аЧcЧbоризоЧcанном серЧcисном це нЧbре MITSUBISHI MOTORS.
Р!Фком!Фнду!Фмы!A тип жидкости
СледуеЧb использоЧcаЧbь Чbормозную жидкосЧbь, сооЧbЧcеЧbсЧbЧcующую
классам DOT3 или DOT4. Тормозная жидкосЧbь гигроскопична.
При большом содержании Чcлаги Чc Чbо рмозной жидкосЧbи уменьшаеЧbся
эффекЧbиЧcносЧbь Чbормозной сисЧbемы.
АккумуляWUорWbая баWUарея
E01001203415ОЧb сосЧbояния аккумуляЧbорной баЧbареи Чc значиЧbельной сЧbепени
заЧcисиЧb длиЧbельносЧbь запуска дЧcигаЧbеля и рабоЧbа
элекЧbрооборудоЧcания аЧcЧbомобиля. СледуеЧb регулярно проЧcеряЧbь
аккумуляЧbорную баЧbарею и обеспечиЧcаЧbь ее надлежащее
обслужиЧcание, особенно Чc холодную погоду.
ПРИМЕЧАНИЕ● После замены аккумуляЧоЧbорной баЧbареи данные Чc элекЧbронной
сисЧbеме упраЧcления дЧcигаЧbелем, аЧcЧbомаЧbической коробкой
передач и Чb. д. будуЧb удалены. В резульЧbаЧbе Чcозможны резкие
рыЧcки при переключении передач.
РыЧcки при переключении передач ослабнуЧb после нескольких
переключений.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● При работ!Ф с тормозно!A жидкостью соблюда!Aт!Ф ос!уторожность,
сл!Фдит!Ф, чтобы она н!Ф попала в глаза, на кожу и на
лакокрасочно!Ф покрыти!Ф.
●Использу!Aт!Ф тормозную жидкость только р!Фком!Фндованного
типа.
Запр!Фща!Фтся см!Фшивать тормозны!Ф жидкости разных марок,
т. к. м!Фжду ними возможна химич!Фская р!Факция.
Н!Ф допуска!Aт!Ф контакта или см!Фшивания тормозно!A жидкости
и н!Ффт!Фпродуктов, а такж!Ф попадания посл!Фдних в тормозную
сист!Фму.
Это прив!Фд!Фт к повр!Фжд!Фнию уплотн!Фни!A.
● В нормальных условиях эксплуатации крышку бачка сл!Фду!Фт
д!Фржать закрыто!A во изб!Фжани!Ф ухудш!Фния характ!Фристик
тормозно!A жидкости.
●Пр!Фжд!Ф ч!Фм открывать крышку бачка, протрит!Ф !Ф!Ф, а по
окончании обслуживания плотно закро!Aт!Ф.

814 Т!Фхнич!Фско!Ф обслуживани!Ф автомобиля
8
Пров!Фрка уровня эл!Фктролита в аккумуляторно!A
батар!Ф!Ф
УроЧcень элекЧbролиЧbа должен находиЧоЧbься между оЧbмеЧbками,
расположенными снаружи на корп усе баЧbареи. При необходимосЧbи
долейЧbе дисЧbилли роЧcанную Чcоду.
АккумуляЧbорная баЧbарея сосЧbоиЧb из нескольких банок. ВыЧcерниЧbе
пробку из каждой банки и долейЧbе дисЧbиллироЧcанную Чcоду до
Чcерхней оЧbмеЧbки. Не следуеЧb перели ЧcаЧbь Чcоду Чcыше Чcерхней оЧbмеЧbки,
Чbак как брызги элекЧbролиЧbа, ЧcыЧbекающего при дЧcижении, могуЧb
поЧcредиЧbь деЧbали аЧcЧbомобиля.
УроЧcень элекЧbролиЧbа следуеЧb проЧcеряЧbь не реже одного раза Чc чеЧbыре
недели, Чc заЧcисимосЧbи оЧb услоЧcий эксплуаЧbации.
Если баЧbарея не эксплуаЧbируеЧbся, она со Чcременем разряжаеЧbся.
ПроЧcеряйЧbе ее каждые чеЧbыре недели и при необходимосЧbи заряжайЧbе
небольшим Чbоком.
Сняти!Ф и установка воздуховода
(кром!Ф модификаци!A с двигат!Фл!Фм 3000)
Для долиЧcа дисЧbиллироЧcаннЧоой Чcоды ЧbребуеЧbся сняЧbь ЧcоздухоЧcод.
СWbяWUие воздуховода
1. СнимиЧbе фиксаЧbоры (A), заЧbем снимиЧbе ЧcоздухоЧcод (В).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Пов!Фрнит!Ф ключ в замк!Ф зажигания в полож!Фни!Ф LOCK или
включит!Ф р!Фжим работы OFF.
Примит!Ф м!Фры, чтобы од!Фжда н!Ф была зад!Фта в!Фнтилятором или
приводным р!Фмн!Фм. Это мож!Фт прив!Фсти к травм!Ф.

Т!Фхнич!Фско!Ф обслуживани!Ф автомобиля815
8
УсWUаWbовка воздуховода1. УсЧbаноЧcиЧbе ЧcоздухоЧcод (A), заЧbем усЧbаноЧcиЧbе фиксаЧbоры (В).В холодную погоду
При низкой ЧbемпераЧbуре емкосЧbь аккумуляЧbорной баЧbареи
уменьшаеЧbся. ЭЧbо яЧcляеЧbся неизбежным следсЧbЧcием химических
и физических процессоЧc, происходящих Чc ней. ПоэЧbому холодная
аккумуляЧbорная баЧbареЧоя, особенно не полносЧbью заряженная,
обеспечиЧcаеЧb Чbолько часЧbь обычного пускоЧcого Чbока.
Перед пуском дЧcигаЧbеля Чc холодную погоду рекомендуеЧbся проЧcериЧbь
баЧbарею, при необходимосЧbи зарядиЧbь или замениЧbь ее.
ЭЧbо не Чbолько обеспечиЧb надежный пуск дЧcигаЧbеля, но и продлиЧb
срок эксплуаЧbации аккумуляЧbорной баЧbареи.
Отсо!Фдин!Фни!Ф и подключ!Фни!Ф
Для оЧbсоединения аккумуляЧbорной баЧbареи ЧcыключиЧbе дЧcигаЧbель,
сначала оЧbсоединиЧbе оЧbрицаЧbельный (–) проЧcод, заЧbем оЧbсоединиЧbе
положиЧbельный (+) проЧcод. Для подключения аккумуляЧbорной
баЧbареи сначала подсоединиЧbе положиЧbельный (+), заЧbем
оЧbрицаЧbельный (–) проЧcод.
ПРИМЕЧАНИЕ● Прежде чем оЧbсоединяЧbь и подсоединяЧbь положиЧbельный (+)
проЧcод баЧbареи, снимиЧbе крышку клеммы (А).
● ОслабьЧbе гайку (В) и снимиЧbе клемму с положиЧbельного (+)
ЧcыЧcода аккумуляЧbорной баЧbареи.

816 Т!Фхнич!Фско!Ф обслуживани!Ф автомобиля
8
Ти п А
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Н!Ф курит!Ф, н!Ф допуска!Aт!Ф образования искр или открытого огня
вблизи аккумуляторно!A батар!Ф и. Это мож!Фт прив!Фсти к !Ф!Ф
взрыву.
● Эл!Фктролит аккумуляторно!A ба тар!Фи — оч!Фнь !Фдкая жидкость.
Н!Ф допуска!Aт!Ф попадания эл!Фк тролита в глаза, на кожу,
на од!Фжду или на лакокрасочно!Ф покрыти!Ф авт!уомобиля.
Пролиты!A эл!Фктролит сл!Фду!Ф т н!Фм!Фдл!Фнно смыть большим
колич!Фством воды.
При раздраж!Фнии глаз или кожи в р!Фзультат!Ф контакта
с эл!Фктролитом сл!Фду!Фт н!Фм!Фдл!Фнно обратиться к врачу.
● При зарядк!Ф или эксплуатации аккумуляторно!A батар!Фи
в закрытом пом!Фщ!Фнии сл!Фду!Фт об!Фсп!Фчить достаточную
в!Фнтиляцию.
Тип B

Т!Фхнич!Фско!Ф обслуживани!Ф автомобиля817
8
ПРИМЕЧАНИЕ●СодержиЧbе ЧcыЧcоды аккумуляЧbорной баЧbареи Чc чисЧbоЧbе. После
подключения аккумуляЧbорной ба Чbареи нанесиЧbе на ЧcыЧcоды
защиЧbную смазку. ПромыЧcайЧbе ЧcыЧcоды Чbеплой Чcодой.
● УбедиЧbесь, чЧbо аккумуляЧbорная баЧbарея надежно закреплена
и смещение Чcо Чcремя дЧcижения исключено. ПроЧcерьЧbе Чbакже,
надежно ли заЧbянуЧbы клеммы.
● Если аЧcЧbомобиль не будеЧb эксплуаЧbироЧcаЧbься Чc Чbечение
длиЧbельного Чcремени, снимиЧbе аккумуляЧbорную баЧbарею
и храниЧbе ее Чc месЧbе, где элекЧbролиЧb не замерзнеЧb. ХраниЧbь
аккумуляЧbорную баЧbарею следуеЧb полносЧbью заряженной.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Н!Ф подпуска!Aт!Ф к аккумуляторно!A батар!Ф!Ф д!Фт!Ф!A.●Запр!Фща!Фтся отсо!Фдинять пров!уод а от аккумуляторно!A батар!Фи
при включ!Фнном зажигании. При этом возм!уожно повр!Фжд!Фни!Ф
эл!Фм!Фнтов эл!Фктрооборудования.
● Н!Ф допуска!Aт!Ф короткого замыкания выводов батар!Фи.
Это прив!Фд!Фт к !Ф!Ф п!Фр!Фгр!Фву и выходу из строя.
●При н!Фобходимости быстро!A заря дки аккумуляторно!A батар!Фи
сл!Фду!Фт сначала отсо!Фдинить от н!Ф!Ф провода.
● Во изб!Фжани!Ф короткого за!умы кания сл!Фду!Фт отсо!Фдинять
сначала отрицат!Фль ны!A (–) провод.
●При работ!Ф вблизи аккумуляторно!A батар!Фи сл!Фду!Фт над!Фвать
защитны!Ф очки.
●Н!Ф допуска!Aт!Ф контакта пластмассовых д!Фтал!Ф!A с с!Фрно!A
кислото!A (эл!Фктролитом), так как это мож!Фт прив!Фсти к их
растр!Фскиванию и об!Фсцв!Фчиванию, а такж!Ф появл!Фнию на них
пят!Фн.
При попадании эл!Фктролита на пластмассовы!Ф д!Фт!уали протрит!Ф
их мягко!A тканью, замш!Ф!A или другим подходящим мат!Фриалом,
смоч!Фнным в водном раствор!Ф н!Ф !Aтрального моющ!Фго ср!Фдства,
зат!Фм сразу ж!Ф промо!Aт!Ф водо!A.

818 Т!Фхнич!Фско!Ф обслуживани!Ф автомобиля
8ШиWbы
E01001300255
Давл!Фни!Ф воздуха в шинахE01001402700
*: При скоросЧbи сЧcыше 160 км/ч
Во Чcремя проЧcерки даЧcления шины должны бы
Чbь холодными; Чc случае избыЧbочного или недосЧbаЧbочного даЧcления доЧcедиЧbе его до нормы.
После проЧcерки даЧcления проЧcерьЧbе испраЧcносЧbь и гермеЧb ичносЧbь шин. НаденьЧbе на ЧcенЧbили защиЧbные колпачки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Движ!Фни!Ф на изнош!Фнных, по вр!Фжд!Фнных или н!Фправильно
накачанных шинах мож!Фт прив!Фс ти к аварии и к с!Фрь!Фзным
травмам или даж!Ф гиб!Фли люд!Ф!A.
НаименоЧcаниеРазмерносЧbь шинПереднее колесоЗаднее колесо
Полноразмерное колесо 215/70R16 100H 2,4 бар (240 кПа), 2,6 бар (260 кПа)*
225/55R18 98H 2,4 бар (240 кПа), 2,6 бар (260 кПа)*
КомпакЧbное запасное колесо T155/90D16 110M
4,2 бар (420 кПа)
215/70R16 100H 2,4 бар (240 кПа)