2016 TOYOTA LAND CRUISER Manuale duso (in Italian)

3134-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
AVVISO
■Limiti del sistema di sicurezza pre-collisione
●Il conducente è il solo responsabile della guida sicura. Guidare sempre con pru-
denza, avendo cura di verificare l’area circostante il veicolo.
Non utilizzare il sistema di sicurezza pre-collisione come alternativa all’uso nor-
male dei freni, in nessuna circostanza. Questo sistema non è in grado di prevenire
le collisioni o ridurre i danni o le lesioni dovute ad una collisione in tutte le circo-
stanze. Non fare eccessivo affidamento su questo sistema. La mancata osser-
vanza di questo suggerimento potrebbe causare un incidente con il rischio di
lesioni gravi, anche letali.
● Benché questo sistema sia progettato per contribuire ad evitare e ridurre l’impatto
di una collisione, la sua efficacia potrebbe variare a seconda delle diverse condi-
zioni esistenti, pertanto non sempre il sistema potrebbe riuscire ad offrire lo stesso
livello di prestazioni.
Leggere attentamente le seguenti condizioni. Non fare eccessivo affidamento su
questo sistema e guidare sempre con prudenza.
• Condizioni che possono causare l’intervento del sistema anche in assenza di
rischio di collisione: →P. 3 1 9
• Situazioni in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente: →P. 3 2 1
● Non cercare di provare il funzionamento del sistema di sicurezza pre-collisione
facendo da sé, in quanto il sistema potrebbe non funzionare correttamente ed
eventualmente potrebbe causare un incidente.
■ Frenata pre-collisione
*3
●La frenata pre-collisione potrebbe non attivarsi nel caso in cui il conducente ese-
gua alcune operazioni. Se il pedale dell’acceleratore viene premuto con forza o il
volante viene girato, il sistema potrebbe rilevare che il conducente sta adottando
misure appropriate ed eventualmente impedire l’attivazione della frenata pre-colli-
sione.
● In alcune situazioni, mentre la frenata pre-collisione è attivata, potrebbe essere
annullata se si preme con forza il pedale dell’acceleratore o si gira il volante e il
sistema rileva che il conducente sta adottando misure appropriate.
● Quando interviene la frenata pre-collisione, viene esercitata una notevole quantità
di forza frenante. Inoltre, poiché il veicolo potrebbe continuare ad avanzare dopo
l’arresto dovuto alla frenata pre-collisione, il conducente deve premere il pedale del
freno secondo necessità.
● Se viene premuto il pedale del freno, il sistema potrebbe stabilire che il conducente
sta tentando di ovviare al problema ed eventualmente potrebbe ritardare l’entrata in
funzione della frenata pre-collisione.
*3: A seconda della regione in cui è stato venduto il veicolo, la frenata pre-collisione
potrebbe non essere disponibile.

3144-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
AVVISO
■Quando disattivare il sistema di sicurezza pre-collisione
Nelle seguenti situazioni, si consiglia di disattivare il sistema, in quanto potrebbe non
funzionare correttamente ed eventualmente potrebbe portare ad un incidente con
lesioni gravi, anche letali:
●Quando il veicolo viene trainato
● Quando il veicolo traina un altro veicolo
● Quando si trasporta il veicolo con un autocarro, una barca, un treno o mezzi di tra-
sporto analoghi
● Quando il veicolo viene sollevato su un elevatore con il motore avviato e le ruote
possono girare liberamente
● Quando si ispeziona il veicolo usando un banco prova a rulli, come un banco dina-
mometrico o un tester del tachimetro o quando si utilizza un’equilibratrice per ruote
montate su veicolo
● Quando il veicolo subisce un urto violento al paraurti o alla griglia anteriore, a
seguito di un incidente o per altri motivi
● Se il veicolo non può essere guidato in maniera stabile, per esempio a seguito di
un incidente o in caso di guasto
● Quando il veicolo viene guidato in modo sportivo oppure fuoristrada
● Quando gli pneumatici non sono gonfiati correttamente
● Quando gli pneumatici sono molto usurati
● Quando sono installati pneumatici di misure diverse da quelle specificate
● Quando sono installate le catene da neve
● Quando si utilizza una ruota di scorta o il kit di riparazione di emergenza per fora-
tura
● Se sono state modificate le sospensioni
● Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata, per esempio in caso di
carico molto pesante

3154-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
LC200_OM_OM60M99L_(EL)■
Attivazione/disattivazione del sistema di sicurezza pre-collisione
Premere l’interruttore PCS per 3 secondi o più.
Il sistema viene attivato automaticamente ogni volta che l’interruttore motore
viene portato sulla modalità IGNITION ON.
Se il sistema è disattivato, la spia
di allarme PCS si accende e viene
visualizzato un messaggio sul
display multi-informazioni.
■Modifica dell’anticipo dell’allarme pre-collisione
Premere l’interruttore PCS.
Ogni volta che si preme l’interruttor
e PCS, l’anticipo dell’allarme cambia
come indicato di seguito:
L’impostazione dell’entrata in funzione del sistema viene conservata in memoria
quando si spegne l’interruttore motore.
Lontano
L’allarme entra in funzione prima
rispetto al tempo dell’impostazione
predefinita.
Medio
Questa è l’impostazione predefinita.
Vicino
L’avviso entra in funzione più tardi
rispetto al tempo dell’impostazione
predefinita.
Modifica delle impostazioni del sistema di sicurezza pre-collisione
1
2
3

3164-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
■Condizioni di funzionamento
XPer i veicoli venduti nelle regioni in cui sono disponibili la funzione di rilevamento
pedoni e la frenata pre-collisione
*4
Il sistema di sicurezza pre-collisione è attivato e rileva che la possibilità di uno scontro
frontale con un veicolo o con un pedone è elevata.
Ogni funzione è operativa alle velocità seguenti:
●Allarme pre-collisione:
• La velocità del veicolo è pari o superiore a circa 10 km/h. (Per rilevare un pedone,
la velocità del veicolo è compresa tra circa 10 km/h e 80 km/h).
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o il pedone davanti a sé è di circa 10 km/h o superiore.
● Frenata assistita pre-collisione:
• La velocità del veicolo è pari o superiore a circa 30 km/h. (Per rilevare un pedone,
la velocità del veicolo è compresa tra circa 30 km/h e 80 km/h).
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o il pedone davanti a sé è di
circa 30 km/h o superiore.
● Frenata pre-collisione:
• La velocità del veicolo è pari o superiore a circa 10 km/h. (Per rilevare un pedone,
la velocità del veicolo è compresa tra circa 10 km/h e 80 km/h).
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o il pedone davanti a sé è di circa 10 km/h o superiore.
Il sistema potrebbe non funzionare nei seguenti casi:
● Se un terminale della batteria è stato scollegato e ricollegato e il veicolo non è stato
guidato per un determinato periodo di tempo
● Se la leva del cambio è su R
● Se il sistema VSC è disattivato (sarà attiva solo la funzione di allarme pre-collisione)
● Se la spia di allarme PCS lampeggia o è accesa

3174-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
XPer i veicoli venduti nelle regioni in cui la funzione di rilevamento pedoni non è
disponibile, ma è disponibile la frenata pre-collisione
*4
Il sistema di sicurezza pre-collisione è attivato e il sistema rileva che la possibilità di
uno scontro frontale con un veicolo è elevata.
Ogni funzione è operativa alle velocità seguenti:
●Allarme pre-collisione:
• La velocità del veicolo è pari o superiore a circa 15 km/h.
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o il pedone davanti a sé è di
circa 10 km/h o superiore.
● Frenata assistita pre-collisione:
• La velocità del veicolo è pari o superiore a circa 30 km/h.
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o il pedone davanti a sé è di
circa 30 km/h o superiore.
● Frenata pre-collisione:
• La velocità del veicolo è pari o superiore a circa 15 km/h.
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o il pedone davanti a sé è di
circa 10 km/h o superiore.
Il sistema potrebbe non funzionare nei seguenti casi:
● Se un terminale della batteria è stato scollegato e ricollegato e il veicolo non è stato
guidato per un determinato periodo di tempo
● Se la leva del cambio è su R
● Se il sistema VSC è disattivato (sarà attiva solo la funzione di allarme pre-collisione)
● Se la spia di allarme PCS lampeggia o è accesa

3184-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
XPer i veicoli venduti nelle regioni in cui non sono disponibili né la funzione di rileva-
mento pedoni, né la frenata pre-collisione
*4
Il sistema di sicurezza pre-collisione è attivato e il sistema rileva che la possibilità di
uno scontro frontale con un veicolo è elevata.
Ogni funzione è operativa alle velocità seguenti:
●Allarme pre-collisione:
• La velocità del veicolo è pari o superiore a circa 15 km/h.
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o il pedone davanti a sé è di
circa 10 km/h o superiore.
● Frenata assistita pre-collisione:
• La velocità del veicolo è pari o superiore a circa 30 km/h.
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o il pedone davanti a sé è di
circa 30 km/h o superiore.
Il sistema potrebbe non funzionare nei seguenti casi:
● Se un terminale della batteria è stato scollegato e ricollegato e il veicolo non è stato
guidato per un determinato periodo di tempo
● Se la leva del cambio è su R
● Se il sistema VSC è disattivato (sarà attiva solo la funzione di allarme pre-collisione)
● Se la spia di allarme PCS lampeggia o è accesa
*4: A seconda della regione in cui è stato venduto il veicolo, la funzione di rilevamento
pedoni e la frenata pre-collisione potrebbero non essere disponibili.
■ Funzione di rilevamento pedoni
*5
*5: A seconda dell’area geografica in cui è stato venduto il veicolo, la funzione di rileva-
mento pedoni potrebbe non essere disponibile.
Il sistema di sicurezza pre-collisione rileva la
presenza dei pedoni sulla base delle dimen-
sioni, del profilo e del movimento di un oggetto
rilevato. Tuttavia, il sistema potrebbe non rile-
vare un pedone a seconda della luminosità
dell’area circostante, del movimento, della
postura e dell’angolazione dell’oggetto rilevato,
che potrebbero impedire al sistema di funzio-
nare correttamente. (
→P. 323)

3194-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
LC200_OM_OM60M99L_(EL)■
Annullamento della frenata pre-collisione
*3
●Se si verifica una delle seguenti situazioni mentre è attiva la frenata pre-collisione,
quest’ultima verrà annullata:
• Il pedale dell’acceleratore viene premuto con forza.
• Il volante viene girato in modo brusco o repentino.
● Se il veicolo viene arrestato mediante l’attivazione della frenata pre-collisione,
quest’ultima viene annullata circa 2 secondi dopo l’arresto del veicolo.
*3: A seconda della regione in cui è stato venduto il veicolo, la frenata pre-collisione
potrebbe non essere disponibile.
■ Condizioni che possono causare l’intervento del sistema anche in assenza di
rischio di collisione
●Il alcune situazioni, come quelle riportate nel seguito, il sistema potrebbe stabilire
che esiste la possibilità di uno scontro frontale e quindi entrare in funzione.
• Quando si supera un veicolo o un pedone
*5
• Quando si cambia corsia durante il sorpasso di un veicolo che precede
• Quando si supera un veicolo che precede in atto di cambiare corsia
• Quando il veicolo che precede rallenta improvvisamente
• Se la parte anteriore del veicolo si alza o si abbassa, per esempio quando la
superficie stradale non è uniforme oppure è ondulata
• Quando si sorpassa un veicolo che pre-
cede mentre effettua una svolta a destra/
sinistra
• Quando si incrocia un veicolo proveniente in senso opposto, che si è fermato per
effettuare una svolta a destra/sinistra
• Durante la guida su una strada dove la posizione relativa rispetto ad un veicolo
che precede in una corsia adiacente
potrebbe variare, per esempio su una
strada tortuosa

3204-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
LC200_OM_OM60M99L_(EL)• Durante l’avvicinamento ad oggetti posti sul lato della strada, per esempio guard-
rail, pali della luce o del telefono, alberi o muri
• Durante la guida su una strada stretta circondata da una struttura, per esempio in una galleria o su un ponte di ferro
• In presenza di un oggetto metallico (tombino, lastra d’acciaio, ecc.) di gradini o di una sporgenza sulla superficie stradale o a bordo strada
• Quando ci si avvicina rapidamente alla barriera elettrica di un pedaggio, parcheg- gio o di altro tipo che si apre e si chiude
• Quando si utilizza un lavaggio automatico • Se è presente un veicolo, un pedone
*5, o
un oggetto sul bordo della strada
all’entrata di una curva
• Quando un pedone, durante l’attraversa- mento, si porta molto vicino al veicolo
*5
• Durante il passaggio attraverso un luogoche presenta una struttura ribassata al di
sopra della strada (soffitto basso, cartello
stradale, ecc.)
• Quando si passa sotto ad un oggetto (car- tellone pubblicitario, ecc.) posto alla som-
mità di una strada in salita