2016 TOYOTA LAND CRUISER Manuale duso (in Italian)

1773-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
3
Funzionamento di ciascun componente
LC200_OM_OM60M99L_(EL)

1783-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
LC200_OM_OM60M99L_(EL)

1793-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
3
Funzionamento di ciascun componente
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
XVeicoli venduti in Serbia
AVVISO
■Precauzioni relative all’interferenza con dispositivi elettronici
●I portatori di pacemaker cardiaci impiantabili, pacemaker terapeutici di risincroniz-
zazione cardiaca o defibrillatori-cardioverter impiantabili devono mantenersi a una
distanza ragionevole dalle antenne del sistema di accesso e avviamento intelli-
gente. ( →P. 159)
Le onde radio possono interferire con il funzionamento di tali dispositivi. Se neces-
sario, è possibile disattivare la funzione di accesso. Rivolgersi a un concessionario
o un’officina autorizzata Toyota, o a un altro professionista debitamente qualificato
ed attrezzato per ulteriori dettagli, quali la frequenza e l’intervallo di emissione delle
onde radio. Quindi consultare il proprio medico per verificare se è necessario disat-
tivare la funzione di accesso.
● Gli utenti di apparecchiature elettromedicali diverse da pacemaker cardiaci impian-
tabili, pacemaker terapeutici di risincronizzazione cardiaca o defibrillatori-cardio-
verter impiantabili devono rivolgersi al produttore del dispositivo per avere maggiori
informazioni sul suo funzionamento in presenza di onde radio.
Le onde radio possono avere effetti imprevisti sul funzionamento di tali apparec-
chiature.
Per maggiori informazioni su come disattivare la funzione di accesso, rivolgersi a un
concessionario o a un’officina autorizzata Toyota, o ad un altro professionista debita-
mente qualificato ed attrezzato.

1803-3. Regolazione dei sedili
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
Sedili anteriori
XSedile a regolazione manuale
Leva di regolazione della posizione del sedile
Leva di regolazione inclinazione dello schienale
Leva di regolazione altezza sedile
*
Pomello di regolazione dell’angolazione (anteriore) della seduta del
sedile
*
Interruttore di regolazione del supporto lombare (se in dotazione)*
*
: Solo lato conducente
XSedile a regolazione elettrica
Interruttore di controllo della posizione del sedile
Interruttore di regolazione inclinazione dello schienale
Interruttore di regolazione inclinazi one della seduta del sedile (anteriore)
Interruttore di regolazione altezza
Interruttore di regolazione del s upporto lombare (solo lato conducente)
Procedura di regolazione
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5

1813-3. Regolazione dei sedili
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Funzionamento di ciascun componente
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
Quando la parte inferiore della
schiena dell’occupante preme contro
lo schienale durante un tampona-
mento da dietro, il poggiatesta si
muove leggermente in avanti e verso
l’alto per ridurre il rischio di colpo di
frusta per il passeggero.
■Poggiatesta attivo (se in dotazione)
Il poggiatesta potrebbe muoversi anche in seguito a urti di piccola entità sullo schie-
nale. Se si solleva con forza il poggiatesta, se ne potrebbe esporre la struttura interna.
Questo non indica la presenza di un guasto.
Poggiatesta attivo (se in dotazione)
Struttura interna Durante
tamponamenti
da dietro

1823-3. Regolazione dei sedili
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
AVVISO
■Durante la regolazione della posizione del sedile
●Quando si procede alla regolazione della posizione del sedile, fare attenzione affin-
ché il movimento di quest’ultimo non provochi danni agli altri passeggeri.
● Non mettere le mani sotto il sedile o vicino a parti in movimento per evitare lesioni.
Le dita o le mani possono rimanere schiacciate nel meccanismo del sedile.
■ Regolazione del sedile
●Per ridurre il rischio di scivolare sotto la sezione trasversale della cintura durante
una collisione, non reclinare il sedile più del necessario.
Se il sedile è eccessivamente inclinato, la sezione trasversale della cintura
potrebbe scorrere oltre i fianchi ed esercitare una forza contenitiva direttamente
sull’addome, o la cintura diagonale potrebbe entrare in contatto con il collo, aumen-
tando il rischio di lesioni gravi, anche letali, in caso di incidente.
Non regolare il sedile durante la guida poiché esso potrebbe muoversi inaspettata-
mente e causare la perdita del controllo del veicolo da parte del conducente.
● dopo aver regolato il sedile, accertarsi che sia saldamento bloccato in posizione.
(solo sedile a regolazione manuale)

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3-3. Regolazione dei sedili
Funzionamento di ciascun componente
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
Sedili posteriori
■Sedile della seconda filaLeva di regolazione inclina-
zione dello schienale
Leva di regolazione della posi-
zione del sedile
■Sedili della terza fila (se in dotazione)
XSedile di tipo trasversale senza sedile centrale
Leva di regolazione inclina-
zione dello schienale
XSedile di tipo trasversale con sedile centrale
Leva di regolazione inclina-
zione dello schienale
Procedura di regolazione
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1
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1843-3. Regolazione dei sedili
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
XSedile di tipo longitudinale
Veicoli con sedili di terza fila: Per avere un accesso agevole ai sedili di terza
fila, eseguire l’operazione come indica to in “Ribaltamento dei sedili della
seconda fila” ( →P. 185).
■Prima di ribaltare i sedili della seconda fila
Riporre le fibbie delle cinture di
sicurezza e abbassare i poggia-
testa nella posizione inferiore.
Far passare le cinture di sicu-
rezza esterne attraverso gli
agganci corrispondenti e fissare
le linguette delle cinture.
Questo eviterà di danneggiare le
cinture diagonali.
Assicurarsi che le cinture di sicu-
rezza siano rimosse dagli agganci
prima di utilizzarle.
Ribaltamento dei sedili della seconda fila e accesso ai sedili di terza fila
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