2016 TOYOTA LAND CRUISER Manuale duso (in Italian)

7938-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
■Certificazione per il cric

7948-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
■Veicoli con sistema di bloccaggio della ruota di scorta (modelli con ruota di
scorta montata sul portellone posteriore)
Al momento di rimontare il copridado, montarlo con la chiave inserita nel dispositivo di
bloccaggio. Rimuovere la chiave mentre si mantiene in posizione il dispositivo di bloc-
caggio del dado. Usare il dispositivo di bloccaggio del dado soltanto per la ruota di
scorta.
■ Una volta completata la sostituzione dello pneumatico (veicoli con sistema di
allarme pressione pneumatici)
Resettare il sistema di allarme pressione pneumatici. ( →P. 697)
AVVISO
■ Dopo aver usato gli attrezzi e il cric
Prima di mettersi alla guida, assicurarsi che il cric e tutti gli attrezzi usati siano fissati
negli appositi vani; questa precauzione riduce la possibilità di danni alle persone nel
caso in cui il veicolo venga coinvolto in un incidente o in caso di frenata brusca.
■ Sostituzione di uno pneumatico forato nei veicoli dotati di portellone posteriore
motorizzato
Nei casi in cui ad esempio si sostituiscono gli pneumatici, assicurarsi di spegnere
l’interruttore principale del portellone posteriore motorizzato ( →P. 148). In caso con-
trario, si può causare l’attivazione involontaria del portellone posteriore se si tocca
accidentalmente l’interruttore del portellone posteriore motorizzato, con il conse-
guente intrappolamento delle mani e ferimento delle dita.

7958-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
NOTA
■Mentre si ripone lo pneumatico forato
Assicurarsi che tra lo pneumatico e il sottoscocca del veicolo non sia impigliato alcun
oggetto.
■ Quando si sostituiscono gli pneumatici (veicoli con sistema di allarme pres-
sione pneumatici)
Durante la rimozione o il montaggio di ruote, pneumatici o della valvola e del tra-
smettitore di allarme pressione pneumatici, contattare un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota o un altro professionista debitamente qualificato ed
attrezzato, perché la valvola e il trasmettitore di allarme pressione pneumatici
potrebbero danneggiarsi se non maneggiati correttamente.
■ Per evitare danni a valvole e trasmettitori di allarme pressione pneumatici (vei-
coli con sistema di allarme pressione pneumatici)
Quando uno pneumatico viene riparato con sigillanti liquidi, la valvola e il trasmetti-
tore di allarme pressione pneumatici potrebbero non funzionare correttamente. Se
viene usato un sigillante liquido, contattare tempestivamente un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o un altro professionista debitamente qualificato ed
attrezzato, oppure un’altra officina di assistenza qualificata.
Assicurarsi di sostituire la valvola e il trasmettitore di allarme pressione pneumatici in
caso di sostituzione dello pneumatico. ( →P. 697)

7968-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si fora uno pneumatico (veicoli con kit di
riparazione di emergenza per foratura)
∗
●Fermare il veicolo in un luogo sicuro, su una superficie compatta e piana.
● Inserire il freno di stazionamento.
● Spostare la leva del cambio in posizione “P”.
● Spegnere il sensore anti-intrusione e il sensore di inclinazione (se in dota-
zione) ( →P. 99)
● Disattivare il sistema AHC per le 4 ruote (se in dotazione). ( →P. 406)
● Spegnere il motore.
● Accendere le luci di emergenza.
∗: se in dotazione
Il veicolo non è dotato di ruota di scorta, ma di un kit di riparazione di
emergenza per foratura.
I fori causati da chiodi o viti che attraversano il battistrada possono
essere riparati temporaneamente con il kit di riparazione di emergenza
per foratura.
AVVISO
■ Se si fora uno pneumatico
Interrompere la guida se uno pneumatico è forato.
Percorrere una distanza anche breve con uno pneumatico forato può danneggiare
irreparabilmente lo pneumatico e la ruota, potenzialmente causando un incidente.
La guida con uno pneumatico forato può causare crepe sulla spalla dello pneuma-
tico.
In questo caso, lo pneumatico potrebbe esplodere al momento dell’utilizzo di un kit di
riparazione.
Prima di riparare il veicolo

7978-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
*: Uso del cric (→P. 781)
Ubicazione del kit di riparazione di emergenza per foratura, del cric e
degli attrezzi
Kit di riparazione di emergenza per
foratura
Cric
*
Cassetta degli attrezzi1
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3

7988-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
Componenti del kit di riparazione di emergenza per foratura
Sigillante
Tubo flessibile d’iniezione
Utensile nucleo valvolaNucleo della valvola (ricambio)
Adesivi
Compressore d’aria1
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3
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6

7998-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Controllare l’entità del danno allo pneumatico prima di utilizzare il sigillante
nel kit di riparazione di emergenza per foratura.
Lo pneumatico dovrebbe essere ripa-
rato solo se il danno è causato da
chiodi o viti che attraversano il batti-
strada. Eseguire la riparazione posi-
zionando il chiodo o la vite che ha
causato la foratura in basso, a con-
tatto con il suolo.
La riparazione d’emergenza con il sigillante incluso nel kit non è possibile nei
seguenti casi. Contattare un concessionario o un’officina autorizzata Toyota,
o un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
●Se è stato danneggiato il cerchio
● Se due o più pneumatici sono forati
● Se lo pneumatico è danneggiato a causa di guida con pressione di gon-
fiaggio insufficiente
● Se lo pneumatico è visibilmente staccato dal cerchio
● Se lo pneumatico si è sgonfiato a causa di crepe o danni sulla spalla dello
pneumatico
● Se il taglio o danno al battistrada è di 4 mm o superiore
Posizionare il chiodo o la vite che
ha causato la foratura in basso, a
contatto con il suolo. Togliere il
cappuccio dalla valvola.
Prima di utilizzare il sigillante
Metodo di riparazione di emergenza
Va l v o l aCappuccio
1

8008-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
Portare la parte sporgente
dell’utensile nucleo valvola a con-
tatto con la valvola per scaricare
l’aria.
Estrarre il nucleo della valvola ruo-
tandolo in senso antiorario con
l’apposito utensile.
Agitare più volte la bomboletta di sigillante.
Togliere il tappo della bomboletta di sigillante.
Collegare il tubo flessibile d’inie-
zione avvitandolo sulla bomboletta
di sigillante. Avvitando, la capsula
di alluminio della bomboletta verrà
lacerata.
Togliere il tappo dal tubo flessibile
d’iniezione.
Parte sporgente
Va l v o l a
Utensile
nucleo
valvola
2
Nucleo della valvola
3
4
5
Tubo flessibile
d’iniezione
Sigillante
6
Tubo flessibile
d’iniezione
Tappo
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