2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Korisničko uputstvo (in Serbian)

tProcedura resetovanja kontrolnog uređaja motora vozila
NAPOMENA
Ova procedura je predviđena za SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2 vozila i
SKYACTIV-G 1.5 ili SKYACTIV-G 2.0 za koja je izabrano podešavanje fleksibilnog
održavanja ulja.
Nakon zamene motornog ulja, neka servis, kao što je ovlašćeni Mazda servis, obavi
inicijalizaciju (resetovanje podataka motornog ulja) sačuvane vrednosti. Ako se vrednost
sačuvana u računaru ne inicijalizuje, signalna lampica u obliku francuskog ključa se možda
neće isključiti ili se može uključiti ranije nego što je normalno.
NAPOMENA
Inicijalizacija (resetovanje podataka motornog ulja) sačuvane vrednosti se može obaviti
pomoću sledeće procedure:
1. Prebacite paljenje u položaj OFF (isključeno).
2. Paljenje prebacite u položaj ON (uključeno) sa pritisnutim biračem i pritisnite i
zadržite birač na oko 5 sekundi dok glavna upozoravajuća lampica
ne počne da
treperi.

Birač
3. Nakon što glavna upozoravajuća lampica bude treperela nekoliko sekundi,
inicijalizacija je završena.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Kor isničko održavanje
6-29

tKontrola nivoa motornog ulja
1. Povedite računa da se vozilo nalazi na
ravnoj površini.
2. Zagrejte motor na normalnu radnu
temperaturu.
3. Ugasite ga i sačekajte 5 minuta da se
ulje vrati u karter.
4. Izvucite merni štap, obrišite ga i
ponovo ga uvucite do kraja.
MZR 1.6

OK MAX
MIN
SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G
2.0 i SKYACTIV-G 2.5

MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 1.5

MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 2.2

MINOK MAX
NAPOMENA
(SKYACTIV-D 1.5 i SKYACTIV-D
2.2)
Prilikom provere nivoa motornog ulja,
izvucite merač nivoa ulja pravo bez
krivljenja. Takođe, kada ubacujete
merač nivoa ulja, uvek ga ubacujte bez
krivljenja tako da oznaka „X“ bude
okrenuta ka prednjem kraju vozila.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Korisničko održavanje
6-30

5. Ponovo ga izvucite i pogledajte nivo
ulja.
Nivo je normalan ako je između
oznaka MIN i MAX.
Ako je blizu ili ispod oznake MIN,
dodajte dovoljno ulja da se nivo
podigne na oznaku MAX.
OPOMENA
Nemojte sipati previše motornog ulja.
To može da izazove oštećenje motora.
6. Pre ponovnog uvlačenja mernog štapa
proverite da li je prstenasta zaptivka na
njemu pravilno postavljena.
7. Uvucite merni štap do kraja.
Rashladna tečnost motora
tKontrola nivoa rashladne tenosti
UPOZORENJE
Nemojte koristiti
plamen u odeljku motora.
NEMOJTE DOLIVATI
RASHLADNU TENOST DOK JE
MOTOR VRU.
Vru motor je opasan. Ako je motor
radio, delovi odeljka motora mogu
da postanu vrlo vrui. Možete da se
opeete. Pažljivo prekontroli
rashladnu tenost u rezervoaru, ali
ga ne otvarajte.
Prebacite paljenje u iskljuen
položaj i pre nego
radite u blizini rashladnog
ventilatora, uverite se da ventilator
ne radi:
Opasno je raditi u blizini
rashladnog ventilatora koji se
okree. Ventilator može da nastavi
beskrajno da se okree ak i ako je
motor uga
odeljku motora je visoka. Ventilator
može da vas udari i ozbiljno
povredi.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Kor isniko održavanje
6-31

Nemojte skidati nijedan
poklopac rashladnog sistema dok su
motor i hladnjak vrući:
Kada su motor i hladnjak vrući,
vrela rashladna tečnost i para mogu
da izbiju pod pritiskom i izazovu
ozbiljnu povredu.
NAPOMENA
Zamenu rashladne tečnosti treba da
obavi stručni servis, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis.
Prekontrolišite antifriz i nivo rashladne
tečnosti u rezervoaru rashladne tečnosti
bar jednom godišnje – na početku zimske
sezone – i pre putovanja na mesta gde
temperature mogu da se spuste ispod tačke
mržnjenja.

Prekontrolišite stanje i veze creva
rashladnog sistema i grejača.
Zamenite sva koja su naduvena ili propala.

Kada je motor hladan, nivo rashladne
tečnosti u hladnjaku treba da bude na
oznaci „Pun“, a u rezervoaru rashladne
tečnosti između oznaka F i L.
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G 2.5

SKYACTIV-D 1.5

SKYACTIV-D 2.2

Održavanje i postupanje sa vozilom
Korisničko održavanje
6-32

Ako je na ili blizu oznake L, dolijte
dovoljno rashladne tečnosti u rezervoar da
dobijete zaštitu od zamrzavanja i korozije i
da se nivo rashladne tečnosti popne do
oznake F.
Posle dolivanja rashladne tečnosti čvrsto
pritegnite poklopac rezervoara rashladne
tečnosti.
OPOMENA
•Rashladna tečnost iz hladnjaka će
oštetiti farbu.
Ako se prospe, brzo je isperite.
•U mešavini rashladne tečnosti
koristite samo meku
(demineralizovanu) vodu. Voda koja
sadrži minerale umanjuje
delotvornost rashladne tečnosti.
•Nemojte dolivati samo vodu. Uvek
dolivajte mešavinu rashladne tečnosti.
•Motor ima aluminijumske delove koji
se moraju zaštiti rashladnom tečnosti
na bazi etilen glikola da bi se sprečila
korozija i zamrzavanje.
•NEMOJTE KORISTITI rashladne
tečnosti koje sadrže alkohol, metanol,
borat ili silikat.
Ove rashladne tečnosti mogu da
oštete rashladni sistem.
•NEMOJTE MEŠATI alkohol ili
metanol sa rashladnom tečnošću.
Time može da se ošteti rashladni
sistem.
•Nemojte koristiti rastvor koji sadrži
više od 60% antifriza.
To bi smanjilo delotvornost.
•Ako oznaka „FL22“ prikazana na
poklopcu rashladnog sistema ili blizu
njega, preporučena je upotreba FL-22
prilikom zamene rashladne tečnosti
motora. Upotreba rashladne tečnosti
motora koja nije FL-22 može
prouzrokovati ozbiljna oštećenja
motora i rashladnog sistema.

Ako je rezervoar rashladne tečnosti prazan
ili je često potrebno dolivanje nove
rashladne tečnosti, obratite se stručnom
servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda
servis.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Kor isničko održavanje
6-33

Tečnost za kočnice/kvačilo
tKontrola nivoa koione tenosti/
tenosti za kvailo
UPOZORENJE
Ako je nivo tenosti za konice/
kvailo izuzetno nizak,
prekontroli
Opasno je kada je nivo tenosti za
konice/kvailo nizak.
Nizak nivo može ukazivati na
habanje koionih obloga ili curenje
iz koionog sistema
do kvara konica i do nesree.
Kočnica i kvačilo povlače tečnost iz istog
rezervoara.
Redovno kontrolišite nivo tečnosti u
rezervoaru. Treba da se nalazi između
linija „MAX“ i „MIN“.
Normalno je da sa brojem pređenih
kilometara nivo opada, što je stanje koje
prati habanje obloga kočnica i kvačila. Ako
je izuzetno nizak, neka kočnicu/kvačilo
ispita stručni servis, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis.
Model za vožnju desnom stranom puta
Tip A
Tip B
Model za vožnju levom stranom puta
Održavanje i postupanje sa vozilom
Korisničko održavanje
6-34

Tečnost automatskog
sklopa menjača i
diferencijala (4-stepeni
sklop menjača i
diferencijala)
tKontrola nivoa tenosti
automatskog sklopa menjaa i
diferencijala
Nivo tečnosti automatskog sklopa menjača
i diferencijala treba redovno kontrolisati.
Izmerite ga na način opisan ispod.

Zapremina tečnosti se menja prema
temperaturi. Tečnost se mora proveriti
kada je motor u praznom hodu, a ne kada
se vozi pri normalnoj radnoj temperaturi.
1. Parkirajte na ravnoj površini i čvrsto
povucite ručnu kočnicu.
2. Startujte motor i pritisnite pedalu
kočnice.
3. Pomerite ručicu za promenu stepena
prenosa kroz sve položaje i stavite je u
položaj P.
UPOZORENJE
Uverite se da je pedala kočnice
pritisnuta pre pomeranja ručice za
promenu stepena prenosa:
Pomeranje ručice za promenu
stepena prenosa bez pritiskanja
pedale kočnice je opasno. Vozilo bi
moglo da se iznenada pomeri i da
izazove udes.
4. Dok motor radi u praznom hodu,
izvucite šipku za merenje, očistite je, a
zatim je vratite.
5. Ponovo je izvucite.
Odgovarajući nivo tečnosti je označen
na meraču nivoa tečnosti na sledeći
način.

A
B Pun
Pun
Nizak
Nizak
Visoka temperatura tečnosti – skala A
Kada je vozilo voženo i tečnost je na
normalnoj radnoj temperaturi od oko
65 °C, nivo mora biti između oznaka
„Full“ (Pun) i „Low“ (Nizak).
Visoka temperatura tečnosti – skala B
Kada je vozilo nije voženo i spoljna
temperatura je oko 20 °C, nivo mora biti
između oznaka „Full“ (Pun) i „Low“
(Nizak).
Održavanje i postupanje sa vozilom
Kor isničko održavanje
6-35

OPOMENA
•Hladnu skalu koristite samo kao
preporuku.
•Ako je spoljna temperatura niža od
oko 20 °C, pokrenite motor i
proverite nivo tečnosti nakon što
motor dostigne radnu temperaturu.
•Ako je vozilo voženo u dužem
vremenskom periodu velikom
brzinom ili u gradu pri toplom
vremenu, nivo proverite tek nakon što
zaustavite motor i dopustite da se
tečnost hladi oko 30 minuta.
Ako ATF nivo ne dostigne odgovarajući
nivo, obratite se stručnom servisu,
preporučujemo da vozilo pregleda
ovlašćeni Mazda servis.
NAPOMENA
Radi preciznog merenja, pregledajte
tečnost sa obe strane šipke za merenje u
dobro osvetljenom prostoru.
Tečnost za pranje prozora
i prednjih farova
tKontrola nivoa tenosti za pranje
UPOZORENJE
U rezervoaru koristite samo tenost
za pranje vetrobrana ili obinu
vodu:
Opasno je da koristite tenost protiv
smrzavanja hladnjaka kao tenost
za pranje. Ako se poprska po
vetrobranu, zaprljae vetrobran,
smanjiti vam vidljivost i mogla bi da
dovede do udesa.
Prekontrolišite nivo tečnosti u rezervoaru
tečnosti za pranje; dodajte tečnost po
potrebi.

Tip A
L
Održavanje i postupanje sa vozilom
Korisničko održavanje
6-36