2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Korisničko uputstvo (in Serbian)

BELEŠKA
4-3

Prekidač paljenja
tPoložaji tastera za startovanje
Sistem radi samo kada je ključ u radnom
opsegu.
Svaki put kada pritisnete taster za
startovanje, paljenje će se menjati sledećim
redosledom: off (isključeno), ACC
(dodatak), i ON (uključeno). Ponovni
pritisak na taster za startovanje sa ON
(uključeno), menja paljenje na off
(isključeno).
Signalna lampica
Taster za startovanje
NAPOMENA
•Dok pritiskate pedalu kvačila (ručni
sklop menjača i diferencijala) ili
pedalu kočnice (automatski sklop
menjača i diferencijala), motor će se
startovati pritiskom na taster za
startovanje. Da biste promenili
položaj paljenja, pritisnite taster za
startovanje bez pritiskanja pedale.
•Ne ostavljajte paljenje prebačeno na
ON (uključeno) ukoliko motor ne
radi. Ovakav postupak može da
dovede do istrošenosti baterije. Ako
ste paljenje ostavili u položaju ACC
(dodatak) (Kod automatskih sklopova
menjača i diferencijala, ručica za
promenu stepena prenosa je u
položaju P, a paljenje je u položaju
ACC (dodatak)), paljenje će se
automatski isključiti nakon otprilike
25 minuta.
Off (isključeno)
Napajanje električnih uređaja se isključuje,
a takođe se isključuje i signalna lampica
tastera za startovanje (žuta).
U ovom položaju, volan je zaključan.
UPOZORENJE
Pre nego što napustite vozačevo
sedište, uvek prebacite paljenje u
položaj off (isključeno), podignite
ručnu kočnicu, i proverite da li je
ručica za promenu stepena prenosa
u položaju P (automatski sklop
menjača i diferencijala), ili u 1.
brzini ili u položaju R (ručni sklop
menjača i diferencijala):
Opasno je da napuštate vozačevo
sedište ako niste prebacili paljenje
na off (isključeno), podesili ručnu
kočnicu, i prebacili ručicu za
promenu stepena prenosa u položaj
P (automatski sklop menjača i
diferencijala), ili u 1. brzinu ili
položaj R (ručni sklop menjača i
diferencijala). Može da dođe do
neočekivanog pokretanja vozila, a to
može da dovede do udesa.
Tokom vožnje
Startovanje/gašenje motora
4-4

Osim toga, ako imate nameru da
napustite vozilo čak i na kratko
vreme, važno je da prebacite
paljenje u položaj off (isključeno),
jer ako ga ostavite u nekom drugom
položaju, onemogućićete neke od
bezbednosnih sistema vozila i
isprazniti akumulator.
NAPOMENA
(Zaključan volan)
Ako treperi signalna lampica tastera za
startovanje (zelena) i oglašava se zvučni
signal, to ukazuje da volan nije
otključan. Da biste otključali volan,
pritisnite taster za startovanje dok
pomerate volan levo i desno.
ACC (dodatak)
Neki električni dodaci će raditi i signalna
lampica (žuta) će svetleti.
U ovom položaju, volan je otključan.
NAPOMENA
Sistem za ulazak bez ključa ne radi dok
je taster za startovanje pritisnut na ACC
(dodatak), a vrata neće moći da se
zaključavaju/otključavaju, čak i ako su
ručno zaključana.
ON (uključeno)
Ovo je normalan radni položaj nakon
startovanja motora. Signalna lampica
(žuta) će se isključiti. (Signalna lampica
(žuta) svetli kada je paljenje prebačeno u
položaj ON (uključeno) i motor ne radi.)
Pre nego što pokrenete motor, trebalo bi da
pregledate neke signalne lampice/
upozoravajuće lampice (strana 4-43).
NAPOMENA
(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Kada se pritisne taster za startovanje na
položaj ON (uključeno), moći će da se
čuje zvuk rada motora pumpe za gorivo
u blizini rezervoara. To ne ukazuje na
nepravilnost.
To ko m vo ž n j e
Startovanje/gašenje motora
4-5

Pokretanje motora
UPOZORENJE
Radio talasi iz ključa mogu da utiču
na medicinske uređaje kao što su
pejsmejkeri:
Pre upotrebe ključa u blizini ljudi
koji koriste medicinske uređaje,
raspitajte se kod proizvođača
medicinskih uređaja ili svog lekara,
da li će radio talasi iz ključa uticati
na uređaj.
NAPOMENA
•Morate da nosite ključ sa sobom, jer
ključ u sebi ima blokadni čip koji
mora da bude u vezi sa kontrolama
motora na kratkom dometu.
•Motor može da se pokrene kada je
taster za startovanje pritiskom
izbačen iz položaja off (isključeno),
ACC (dodatak) ili ON (uključeno).
•Funkcije sistema tastera za
startovanje (funkcija koja može
pokrenuti motor prostim nošenjem
ključa) mogu biti deaktivirane radi
sprečavanja negativnih efekata na
korisnike koji nose pejsmejker ili neki
drugi medicinski uređaj. Ako se
sistem deaktivira, nećete moći da
startujete motor tako što ćete ključ
držati kod sebe. Za pojedinosti se
obratite stručnom servisu,
preporučujemo ovlašćeni Mazda
servis. Ako su deaktivirane funkcije
sistema pokretanja pritiskom na
dugme, motor ćete moći da startujete
primenom istog postupka kao kada se
baterija ključa do kraja isprazni.
Pogledajte odeljak „Funkcija
pokretanja motora kada je baterija
ključa istrošena“ na strani 4-10.
•Nakon startovanja hladnog motora,
broj obrtaja motora se povećava a iz
odeljka motora može se čuti piskav
zvuk.
U pitanju je poboljšano prečišćavanje
izduvnih gasova i ovo ne ukazuje na
kvar delova motora.
1. Proverite da li imate ključ sa sobom.
2. Putnici bi trebalo da pričvrste svoje
sigurnosne pojaseve.
3. Uverite se da je ručna kočnica
aktivirana.
4. Nastavite da jako pritiskate pedalu
kočnice, sve dok motor u potpunosti ne
startuje.
5.(Ručni sklop menjača i
diferencijala)
Nastavite da čvrsto pritiskate pedalu
kvačila dok motor u potpunosti ne
startuje.
(Automatski sklop menjača i
diferencijala)
Stavite stepen prenosa vozila u parkirni
(P). Ako je potrebno da ponovo
startujete motor dok je vozilo u
pokretu, prebacite stepen prenosa u
neutralni položaj (N).
Tokom vožnje
Startovanje/gašenje motora
4-6

NAPOMENA
(Ručni sklop menjača i
diferencijala)
Starter motora neće raditi ako pedalu
kvačila niste pritisnuli u dovoljnoj meri.
(Automatski sklop menjača i
diferencijala)
Starter motora neće raditi ako ručica za
promenu stepena prenosa nije u
položajima P ili N, a pedalu kočnice
niste pritisnuli u dovoljnoj meri.
6. Proverite da li na instrument tabli
svetle signalna lampica za ključ (KEY)
(zelena) i signalna lampica tastera za
startovanje (zelena).

Signalna lampica
Taster za startovanje
Signalna lampica za ključ
(KEY)/upozoravajuća
lampica za ključ (KEY)
(crvena)
NAPOMENA
•Ako signalna lampica tastera za
startovanje (zelena) treperi, uverite se
da je ključ kod vas.
•Ako treperi signalna lampica tastera
za startovanje (zelena) čak i kada
imate ključ sa sobom, dodirnite
ključem taster za startovanje i
startujte motor. Pogledajte odeljak
„Funkcija pokretanja motora kada je
baterija ključa istrošena“ na strani
4-10.
OPOMENA
Ako svetli upozoravajuća lampica za
ključ (KEY) (crvena), ili treperi
signalna lampica tastera za startovanje
(žuta), to bi moglo da ukazuje na
problem sa sistemom za startovanje
motora i nemogućnost startovanja
motora, ili prebacivanja paljenja u
položaje ACC (dodatak) ili ON
(uključeno). Neka vozilo što pre
pregleda stručni servis, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis.
NAPOMENA
•Pod sledećim okolnostima, nakon
pritiska tastera za startovanje, treperi
upozoravajuća lampica za ključ
(KEY) (crvena), da bi obavestila
vozača da se taster za startovanje
neće prebaciti u položaj ACC
(dodatak) čak i ako je pritiskom
izbačen iz položaja off.
•Baterija ključa je istrošena.
•Ključ je van radnog opsega.
To ko m vo ž n j e
Startovanje/gašenje motora
4-7

•Ključ se nalazi na mestu gde je
sistemu teško da otkrije signal
(strana 3-7).
•U radnom opsegu se nalazi ključ
drugog proizvođača koji je sličan
ključu vozila.
•(Postupak prinudnog pokretanja
motora)
Ako je upaljena upozoravajuća
lampica za ključ (KEY) (crvena) ili
ako treperi signalna lampica tastera
za startovanje (žuta), to može da
ukazuje da motor možda neće moći
da se startuje na uobičajeni način.
Neka vozilo što pre pregleda stručni
servis, preporučujemo ovlašćeni
Mazda servis. Ako dođe do ovoga,
motor se može prinudno startovati.
Pritisnite i držite taster za startovanje
sve dok motor ne startuje. Pri tome
treba obaviti i ostale postupke koji su
neophodni za startovanje motora, kao
što je držanje ključa u kabini i
pritiskanje pedale kvačila (ručni
sklop menjača i diferencijala) ili
pedale kočnice (automatski sklop
menjača i diferencijala).
•Kada ste motor pokrenuli na prinudan
način, upozoravajuća lampica za
ključ (KEY) (crvena) i dalje svetli, a
signalna lampica tastera za
startovanje (žuta) i dalje treperi.
•(Automatski sklop menjača i
diferencijala)
Kada je ručica za promenu stepena
prenosa u neutralnom (N) položaju,
ne svetle ni signalna lampica za ključ
(KEY) (zelena) ni signalna lampica
tastera za startovanje (zelena).
7. Pritisnite taster za startovanje pošto na
instrument tabli počnu da svetle
signalna lampica za ključ (KEY)
(zelena) i signalna lampica tastera za
startovanje (zelena).
NAPOMENA
•Posle pokretanja motora, signalna
lampica tastera za startovanje (žuta)
se isključuje, a paljenje prelazi u
položaj ON (uključeno).
•(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Nakon što pritisnete taster za
startovanje i pre nego što se motor
startuje, moći ćete da čujete zvuk
motora pumpe za gorivo u blizini
rezervoara, iako to ne ukazuje na
kvar.
•(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D
2.2)
•Prilikom startovanja motora, nakon
što pritisnete taster za startovanje,
nemojte da otpuštate pedalu kvačila
(ručni sklop menjača i
diferencijala), odnosno pedalu
kočnice (automatski sklop menjača
i diferencijala) sve dok se na
instrument tabli ne ugasi signalna
lampica grejača i dok se motor ne
startuje.
Tokom vožnje
Startovanje/gašenje motora
4-8

•Ako ste pedalu kvačila (ručni sklop
menjača i diferencijala), odnosno
kočnice (automatski sklop menjača
i diferencijala) otpustili pre nego
što je motor bio startovan, ponovo
pritisnite pedalu kvačila (ručni
sklop menjača i diferencijala),
odnosno kočnice (automatski sklop
menjača i diferencijala) i pritisnite
taster za startovanje da biste
startovali motor.
•Ako se paljenje duže vreme ostavi
u položaju ON (uključeno) bez
pokretanja motora nakon što su se
grejači zagrejali, može se dogoditi
da se grejači ponovo uključe, usled
čega će zasvetleti signalna lampica
grejača.
•Starter se ne okreće dok se signalna
lampica grejača ne ugasi.
8. Nakon što ste startovali motor, pustite
ga da radi dok vozilo stoji u mestu oko
10 sekundi (zabranjeno u Nemačkoj).
NAPOMENA
•(Nemačka)
Krenite odmah nakon što startujete
motor. Ipak, nemojte da vozite sa
velikim brojem obrtaja motora, sve
dok se ne dostigne radna temperatura.
•(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
•Bez obzira da li je motor hladan ili
zagrejan, trebalo bi da možete da ga
startujete bez dodavanja gasa.
•Ako motor ne startujete iz prvog
puta, pogledajte odeljak „Startovanje
motora koji je presisao“, pod stavkom
„Startovanje u vanrednoj situaciji“.
Ako pritom i dalje ne uspete da ga
startujete, pustite neka vozilo
pregleda ovlašćeni Mazda servis
(strana 7-27).
•(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D
2.2)
Ako je temperatura okoline niža od
oko -10 °C, maksimalan broj obrtaja
motora neće moći da se dostigne
otprilike tri minuta nakon startovanja,
radi zaštite motora.
•(Vozilo sa ručnim sklopom
menjača i diferencijala sa
funkcijom i-stop)
Ako se motor zaustavio usled
isprekidanog rada, može se ponovo
pokrenuti pritiskom na pedalu kvačila u
roku od 3 sekunde od prestanka rada
motora.
Motor se ne može ponovo startovati
čak i ako se pedala kvačila pritisne
pod sledećim uslovima:
•Vrata vozača su otvorena.
•sigurnosni pojas na sedištu vozača
nije pričvršćen.
•pedala kvačila nije potpuno
otpuštena nakon prekida rada motora.
•pedala kvačila je pritisnuta kada
motor nije u potpunosti zaustavljen.
To ko m vo ž n j e
Startovanje/gašenje motora
4-9

tFunkcija pokretanja motora kada
je baterija ključa istrošena
OPOMENA
Dok startujete motor tako što držite
predajnik iznad tastera za startovanje
zbog istrošene baterije ključa ili
neispravnog ključa, povedite računa da
ne dođe do sledećih situacija, jer u
protivnom signal ključa neće biti
pravilno primljen i motor neće biti
pokrenut.
•Da metalnim delovima drugih
ključeva ili metalnim objektima ne
dodirnete ključ.

•Da rezervnim ključevima ili
ključevima drugih vozila koja su
opremljena blokadnim sistemom ne
dodirnete ključ ili da ne dođu u
njegovu blizinu.

•Da uređaji za elektronsku kupovinu,
ili kontrolu prolaza ne dođu u dodir
sa ključem ili u njegovu blizinu.
Ako ne možete da startujete motor zbog
istrošene baterije ključa, moći ćete da ga
startujete sledećim postupkom:
1. Nastavite da jako pritiskate pedalu
kočnice, sve dok motor u potpunosti ne
startuje.
2.(Ručni sklop menjača i
diferencijala)
Nastavite da čvrsto pritiskate pedalu
kvačila dok motor u potpunosti ne
startuje.
3. Proverite da li treperi signalna lampica
tastera za startovanje (zelena).
4. Dodirnite taster za startovanje koristeći
zadnju stranu ključa (kao što je
prikazano) dok treperi signalna
lampica tastera za startovanje (zelena).

Taster za startovanje
Predajnik
Signalna lampica
NAPOMENA
Prilikom dodirivanja tastera za
startovanje zadnjom stranom ključa,
kao što je prikazano na ilustraciji,
dotaknite dugme za startovanje stranom
ključa sa prekidačem za zaključavanje
okrenutom nagore.
5. Proverite da li se pali signalna lampica
tastera za startovanje (zelena).
Tokom vožnje
Startovanje/gašenje motora
4-10