2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Korisničko uputstvo (in Serbian)

tSignalna lampica inteligentnog
sistema kočenja u gradskoj vožnji
(SCBS) (crvena)
Ako inteligentni sistem kočenja u gradskoj
vožnji (SCBS) radi, signalna lampica
(crvena) treperi.
tZaustavljanje rada inteligentnog
sistema kočenja u gradskoj vožnji
(SCBS)
Sistem pametnog kočenja u krivinama
(SCBS) može da bude privremeno
deaktiviran. Kada je inteligentni sistem
kočenja u gradskoj vožnji (SCBS)
isključen, signalna lampica isključenog
inteligentnog sistema kočenja u gradskoj
vožnji (SCBS) se pali.
Nakon ponovnog startovanja motora,
sistem ponovo postaje upotrebljiv.
NAPOMENA
Kada se pritisne prekidač za
isključivanje DSC sistema da bi se
zaustavio njegov rad, zaustavlja se i rad
inteligentnog sistema kočenja u
gradskoj vožnji (SCBS) i signalna
lampica isključenog inteligentnog
sistema kočenja u gradskoj vožnji
(SCBS) se pali.
Bez prekidača za isključivanje SCBS
sistema
Pogledajte odeljak „Individualna
podešavanja“ na strani 9-16.
NAPOMENA
Ako je inteligentni sistem kočenja u
gradskoj vožnji (SCBS) isključen,
istovremeno se prekida rad
inteligentnog sistema kočenja (SBS).
Sa prekidačem za isključivanje SCBS
sistema
Pritisnite prekidač za isključivanje SCBS
sistema da biste isključili sistem. Signalna
lampica isključenog inteligentnog sistema
kočenja u gradskoj vožnji (SCBS) na
instrument tabli će se upaliti.
Pritisnite prekidač ponovo da biste
ponovno uključili sistem. Signalna
lampica isključenog inteligentnog sistema
kočenja u gradskoj vožnji (SCBS) će se
ugasiti.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-147

Inteligentni sistem kočenja (SBS)*
Inteligentni sistem kočenja (SBS) je sistem koji upozorava vozača na mogućnost sudara
pomoću signalizacije i upozoravajućeg zvučnog signala na instrument tabli kada se vozi
brzinom od oko 15 km/h ili brže, a radarski senzor sistema utvrdi da vaše vozilo može
udariti vozilo ispred. Takođe, ako radarski senzor utvrdi da se sudar ne može izbeći, dolazi
do aktiviranja automatske kontrole kočenja da bi se smanjila šteta nastala u slučaju sudara.
Uz to, kada vozač pritisne pedalu kočnice, kočnica reaguje brže da bi pomogla vozaču
(vozila sa unapred napunjenom tečnošću za kočnice).

UPOZORENJE
Nemojte se u potpunosti oslanjati na inteligentni sistem kočenja (SBS) i uvek
vozite oprezno:
Inteligentni sistem kočenja (SBS) osmišljen je isključivo radi smanjenja štete u
slučaju sudara. Mogućnost uočavanja prepreke je ograničena u zavisnosti od tipa
prepreke, vremenskih uslova i uslova u saobraćaju. Stoga, ako greškom pritisnete
pedalu gasa ili kočnice, to može dovesti do nesreće. Uvek proverite bezbednost
okolnog prostora i pritisnite pedalu kočnice ili gasa održavajući bezbednije
rastojanje u odnosu na vozilo ispred ili vozila koja vam idu u susret.
OPOMENA
Ako se vozilo šlepuje ili vi šlepujete drugo vozilo, isključite inteligentni sistem kočenja
(SBS) da biste sprečili nepravilan rad.
Tokom vožnje
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-148*Neki modeli.

NAPOMENA
•Inteligentni sistem kočenja (SBS) radi kada su ispunjeni svi sledeći uslovi:
•Paljenje je uključeno.
•Inteligentni sistem kočenja (SBS) je uključen.
•Signalna lampica za isključeni DSC sistem nije upaljena.
•Brzina vozila je oko 15 km/h ili veća.
•Relativna brzina između vašeg vozila i vozila ispred je oko 15 km/h ili veća.
•Sistem dinamičke kontrole stabilnosti (DSC) nije uključen.
•Inteligentni sistem kočenja (SBS) možda neće raditi u sledećim uslovima:
•Ako postoji mogućnost sudara sa delom vozila ispred.
•Ako vozilo naglo ubrza i isuviše se približili vozilu ispred vas.
•Vozilo se kreće istom brzinom kao vozilo ispred vas.
•Pritisnuta je pedala gasa.
•Pritisnuta je pedala kočnice.
•Volan je aktivan.
•Ručica za promenu stepena prenosa je aktivna.
•Pokazivač pravca se koristi.
•Iako su objekti koji aktiviraju sistem vozila sa 4 točka, radarski senzor može da otkrije
sledeće objekte, utvrdi da su prepreke i aktivira inteligentni sistem kočenja (SBS).
•Objekti na putu, na ulazu u krivinu (uključujući zaštitne ograde i nanose snega).
•Vozilo koje se pojavi u suprotnoj traci dok ste u krivini.
•Prilikom prelaska uskog mosta.
•Prilikom prolaska ispod niske kapije ili kroz tunel ili usku kapiju.
•Prilikom ulaska u podzemnu garažu.
•Metalni predmeti, ispupčenja ili predmeti koji izlaze iz puta.
•Ako iznenada priđete blizu vozilu ispred vas.
•Prilikom vožnje u oblasti sa visokom travom ili vegetacijom.
•Vozila na dva točka kao što su motocikli ili bicikli.
•Pešaci i nemetalni objekti kao što je drveće.
•Kada sistem radi, korisnik se o tome obaveštava treperenjem upozoravajuće lampice
inteligentnog sistema kočenja (SBS) (crvena) i putem sklopivog informacijskog ekrana.
•Upozoravajuća lampica inteligentnog sistema kočenja (SBS) (žuta) se pali kada je
sistem u kvaru.
Pogledajte odeljak „Upozoravajuće lampice“ na strani 4-44.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-149

tSignalna lampica inteligentnog
sistema kočenja (SBS) (crvena)
Ako inteligentni sistem kočenja (SBS)
radi, signalna lampica (crvena) treperi.

tUpozorenje na sudar
Ako postoji mogućnost da dođe do sudara
sa vozilom ispred, zvučni signal se
neprekidno oglašava i na displeju se
prikazuje upozorenje.

BRAKE!
tIsključivanje inteligentnog sistema
kočenja (SBS)
Inteligentni sistem kočenja (SBS) može da
bude privremeno deaktiviran.
Pogledajte odeljak „Individualna
podešavanja“ na strani 9-16.
Kada je inteligentni sistem kočenja (SBS)
isključen, signalna lampica isključenog
inteligentnog sistema kočenja (SBS) se
pali.
Nakon ponovnog startovanja motora,
sistem ponovo postaje upotrebljiv.
NAPOMENA
Ako je inteligentni sistem kočenja
(SBS) isključen, istovremeno se prekida
rad inteligentnog sistema kočenja u
gradskoj vožnji (SCBS).
Tokom vožnje
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-150

Prednja senzorska kamera (FSC)*
Vaše vozilo je opremljeno Prednjom senzorskom kamerom (FSC). Prednja senzorska
kamera (FSC) se nalazi blizu retrovizora i upotrebljava se u radu sledećih sistema.
•Sistem za kontrolu dugog svetla (HBC)
•Upozoravajući sistem za napuštanje trake (LDWS)

Prednja senzorska kamera (FSC)
Prednja senzorska kamera (FSC) određuje uslove ispred vozila tokom vožnje noću i otkriva
saobraćajne trake. Udaljenost prepoznavanja objekata kod prednje senzorske kamere (FSC)
varira u zavisnosti od uslova u okruženju.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
*Neki modeli.4-151

OPOMENA
Obratite pažnju na sledeća upozorenja da biste obezbedili ispravan rad prednje senzorske
kamere (FSC).
•Nemojte skidati poklopac prednje senzorske kamere (FSC).
•Nemojte da postavljate predmete od kojih se odbija svetlost na instrument tablu.
•Ne postavljajte pribor, nalepnice ili foliju na vetrobran u blizini prednje senzorske
kamere (FSC). Ako se neki predmeti nađu ispred sočiva prednje senzorske kamere
(FSC), pa čak i providna nalepnica, oni će izazvati nepravilan rad sistema.
•Uvek održavajte čistoću vetrobrana oko kamere tako što ćete uklanjati prljavštinu ili
zamagljenje. Koristite odleđivač vetrobrana da biste sa njega uklonili zamagljenje.
•Kada čistite vetrobran, ne dozvolite da tečnosti za čišćenje stakla ili slična sredstva za
čišćenje dospeju na sočiva prednje senzorske kamere (FSC). Osim toga, nemojte
dodirivati sočivo prednje senzorske kamere (FSC).
•U vezi sa čišćenjem unutrašnje strane vetrobrana oko sočiva prednje senzorske kamere
(FSC), obratite se stručnom servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
•Pazite da ne ogrebete sočivo prednje senzorske kamere (FSC) i ne dozvolite da se ono
zaprlja. Takođe, nemojte rastavljati kameru. U suprotnom, to bi moglo da dovede do
oštećenja ili kvara.
•Pre izvođenja popravki oko prednje senzorske kamere (FSC), obratite se stručnom
servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
•Prednja senzorska kamera (FSC) je ugrađena u vetrobran. Za popravku i zamenu
vetrobrana obratite se stručnom servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
•Prilikom izvođenja popravki oko retrovizora, obratite se stručnom servisu,
preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
•Radi čišćenja sočiva prednje senzorske kamere (FSC), obratite se stručnom servisu,
preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
•Nemojte udarati ili jako pritiskati sočiva prednju senzorsku kameru (FSC) ili prostor
oko nje. Ukoliko dođe do delovanja jake sile, prestanite sa upotrebom upozoravajućeg
sistema za napuštanje trake (LDWS) i sistema za kontrolu dugog svetla (HBC) i
obratite se stručnom servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
•Pravac u kojem je usmerena sočiva prednja senzorska kamera (FSC). je precizno
podešen. Nemojte menjati položaj na kojem je ugrađena prednja senzorska kamera
(FSC) ili je skidati. U suprotnom, to bi moglo da dovede do oštećenja ili kvara.
Tokom vožnje
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-152

Radarski senzor (prednji)*
Vaše vozilo je opremljeno radarskim senzorom (prednjim).
Sledeći sistemi takođe koriste radarski senzor (prednji).
•Inteligentni sistem kočenja (SBS)
•Sistem Mazda radarskog tempomata (MRCC)
•Sistem za određivanje udaljenosti (DRSS)
Radarski senzor (prednji) radi na principu detekcije radio-talasa poslatih od strane senzora
(prednjeg), koji se odbijaju od prepreke ili vozila ispred.
Radarski senzor (prednji) je ugrađen iza znaka na prednjoj strani vozila.

Radarski senzor (prednji)
Ako upozoravajuća lampica (narandžasta) inteligentnog sistema kočenja (SBS) sija, možda
je područje oko radarskog senzora (prednjeg) prljavo. Pogledajte „Vodič o upozorenjima“ na
centralnom ekranu (audio uređaj tipa C/tipa D).
Pogledajte odeljak „Ako se upozoravajuća lampica upali ili treperi“ na strani 7-35.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
*Neki modeli.4-153

OPOMENA
Obratite pažnju na sledeća upozorenja da biste osigurali ispravan rad svih sistema.
•Nemojte lepiti nalepnice (uključujući providne nalepnice) na površinu rešetke
hladnjaka i znaka na prednjoj strani vozila, na radarskom senzoru (prednjem) ili oko
njega i nemojte menjati rešetku hladnjaka i znak na prednjoj strani vozila bilo kakvim
proizvodom koji nije originalni proizvod osmišljen za rad sa radarskim senzorom
(prednjim).
•Radarski senzor (prednji) uključuje funkciju otkrivanja zaprljane prednje površine
radarskog senzora i obaveštavanje vozača, međutim, u zavisnosti od uslova, možda neće
moći da otkrije plastične kese, led ili sneg ili će mu za to biti potrebno određeno vreme.
U ovom slučaju, sistem možda neće raditi na predviđeni način, pa stoga, uvek radarski
senzor (prednji) održavajte čistim.
•Nemojte ugrađivati štitnik prednje maske.
•Ako je prednji deo vozila oštećen u sudaru, položaj radarskog senzora (prednjeg) je
možda promenjen. Odmah zaustavite rad sistema i uvek proverite vozilo u ovlašćenom
Mazda servisu.
•Nemojte koristiti prednji branik za guranje drugih vozila ili prepreka, na primer
prilikom isparkiravanja. U suprotnom, radarski senzor (prednji) bi mogao biti udaren i
njegov položaj promenjen.
•Nemojte uklanjati, rastavljati ili modifikovati radarski senzor (prednji).
•Za popravke, zamenu ili farbanje oko radarskog senzora (prednjeg), obratite se
ovlašćenom Mazda servisu.
•Nemojte modifikovati vešanje. Ako je vešanje modifikovano, položaj vozila se može
promeniti i radarski senzor (prednji) neće moći da tačno otkrije prepreku ili vozilo
ispred vas.
Tokom vožnje
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-154