2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Korisničko uputstvo (in Serbian)

Da biste isključili zadnja svetla za maglu,
izvršite bilo koju od sledećih radnji:
•Okrenite prekidač svetla za maglu u
položaj
.
•Okrenite prekidač farova u položaj .
NAPOMENA
(Sa kontrolom automatskog svetla)
Ako je prekidač svetla za maglu u
položaju
i prekidač prednjih farova u
položaju
, svetla za maglu će se
uključiti istovremeno kada i prednji
farovi, spoljna svetla i osvetljenje
instrument table.
Zadnje svetlo za maglu*
Zadnje svetlo za maglu se može koristiti
kada je paljenje u položaju ON
(uključeno). (Sa sistemom svetala za
dolazak)
Zadnje svetlo za maglu služi da vozilo
može da bude uočeno.
Kada su svetla upaljena, pali se signalna
lampica zadnjih svetala za maglu na
instrument tabli.

tTip A (sa prednjim svetlom za
maglu)
Pre nego što uključite zadnje svetlo za
maglu, prekidač fara mora da bude u
položaju
ili položaju .

Da biste uključili zadnje svetlo za maglu,
okrenite prekidač svetala za maglu u
položaj
(prekidač za maglu se
automatski vraća u položaj
).
To ko m vo ž n j e
Prekidači i kontrole
*Neki modeli.4-75

Signalna lampica zadnjeg svetla za maglu
na instrument tabli svetli sve dok je zadnje
svetlo za maglu uključeno.

Prekidač svetla za maglu
Da biste isključili zadnje svetlo za maglu,
izvršite bilo koju od sledećih radnji:
•Ponovo okrenite prekidač svetla za
maglu u položaj
(prekidač za maglu
će se automatski vratiti u položaj
).
•Okrenite prekidač farova u položaj .
Kada se ugasi zadnje svetlo za maglu,
signalna lampica zadnjeg svetla za maglu
na instrument tabli se gasi.
NAPOMENA
•Kada je zadnje svetlo za maglu
uključeno, prednja svetla za maglu se
pale.
•Signalna lampica prednjeg svetla za
maglu na instrument tabli će takođe
da svetli ako je prekidač za maglu
okrenut u položaj
(prekidač svetla
za maglu se automatski vraća u
položaj
).
•(Sa kontrolom automatskog svetla)
Kada je prekidač farova u položaju
, a farovi, spoljna svetla i
osvetljenje instrument table su
uključeni, zadnje svetlo za maglu se
pali kada se prekidač zadnjeg svetla
za maglu uključi.
ttTip B (bez prednjeg svetla za
maglu)
Farovi moraju da budu upaljeni da bi se
upalila zadnja svetla za maglu.

Da biste uključili zadnja svetla za maglu,
okrenite prekidač svetla za maglu u
položaj
(prekidač za maglu se
automatski vraća u početni položaj).
Signalna lampica zadnjeg svetla za maglu
na instrument tabli svetli sve dok je zadnje
svetlo za maglu uključeno.

Prekidač svetla za maglu
Da biste isključili zadnje svetlo za maglu,
izvršite bilo koju od sledećih radnji:
•Ponovo okrenite prekidač za maglu u
položaj
(prekidač za maglu se
automatski vraća u početni položaj).
•Okrenite prekidač farova u položaj .
Kada se ugasi zadnje svetlo za maglu,
signalna lampica zadnjeg svetla za maglu
na instrument tabli se gasi.
NAPOMENA
(Sa kontrolom automatskog svetla)
Kada je prekidač farova u položaju
, a farovi, spoljna svetla i
osvetljenje instrument table su
uključeni, zadnje svetlo za maglu se
pali kada se prekidač zadnjeg svetla za
maglu uključi.
Tokom vožnje
Prekidači i kontrole
4-76

Signali za skretanje i
prelazak u drugu traku
Paljenje mora biti u položaju ON
(uključeno) da bi se koristili signali
skretanja i prelaska u drugu traku.
tPokazivači pravca
Pomerajte signalnu ručicu nadole (za
skretanje ulevo) ili nagore (za skretanje
udesno), do položaja u kojem će se
zaustaviti. Signal će se sam otkazati nakon
što završite sa skretanjem.

Ako signalna lampica nastavi da treperi
nakon skretanja, ručno vratite ručicu u
prvobitni položaj.
Skretanje udesno
Skretanje ulevoPrelazak
u desnu traku
Prelazak
u levu traku OFF (isključeno)
Pokazivači pravca (zeleni) na instrument
tabli trepere da bi pokazali koji pokazivač
pravca radi na osnovu pomeranja ručice
pokazivača pravca.

NAPOMENA
•Ako signalna lampica ne treperi ili
ako treperi na neuobičajen način,
možda je pregorela jedna od sijalica
pokazivača pravca.
•Jačina zvučnog signala skretanja se
može promeniti pomoću funkcije
personalizovanja. (strana 9-16)
ttSignali za prelazak u drugu traku
Ručicu pomerite do polovine u stranu
promene trake – dok pokazivač ne počne
da trepti – i zadržite je u tom položaju.
Ručica će se nakon otpuštanja vratiti u
isključen položaj.
tTrostruki signal skretanja*
Kada pustite ručicu pokazivača pravca, on
trepne tri puta. Postupak se može otkazati
pomeranjem ručice u smeru suprotnom od
smera u kojem je prvobitno pomerena.
NAPOMENA
Funkcija trostrukog signala skretanja se
može uključiti/isključiti pomoću
individualnih podešavanja.
Pogledajte odeljak „Individualna
podešavanja“ na strani 9-16.
To ko m vo ž n j e
Prekidači i kontrole
*Neki modeli.4-77

Brisači i uređaj za pranje
vetrobrana
Da bi se koristili brisači, paljenje mora biti
prebačeno na ON.
UPOZORENJE
U rezervoaru koristite samo tečnost
za pranje vetrobrana ili običnu
vodu:
Opasno je da koristite tečnost protiv
smrzavanja hladnjaka kao tečnost
za pranje. Ako se poprska po
vetrobranu, zaprljaće vetrobran,
smanjiti vam vidljivost i mogla bi da
dovede do udesa.
U vremenskim uslovima smrzavanja,
koristite samo tečnost za pranje
vetrobrana koja je pomešana sa
zaštitom protiv smrzavanja:
Upotreba tečnosti za pranje
vetrobrana bez zaštite od
smrzavanja u vremenskim uslovima
smrzavanja je opasna jer može da
zamrzne vetrobran i zakloni
vidljivost, što bi moglo da izazove
udes. Osim toga, pre prskanje
tečnosti za pranje, proverite da li se
vetrobran dovoljno zagrejao
korišćenjem odleđivača.
NAPOMENA
Pošto debeo led i sneg mogu da zaglave
metlice brisača, automatski prekidač
štiti motor brisača od oštećenja,
pregrevanja i moguće vatre. Mehanizam
će automatski da zaustavi rad brisača,
ali samo na oko 5 minuta.
Ako se to desi, isključite prekidač
brisača, parkirajte na stajalištu, i
uklonite sneg i led.
Posle 5 minuta, uključite prekidač i
brisači bi trebalo da rade normalno.
Ako ne nastave sa radom, što je pre
moguće, obratite se stručnom servisu,
preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
Odvezite se pored puta i parkirajte se sa
strane. Sačekajte dok se vreme ne
izbistri pre nego što pokušate da vozite
sa brisačima koji ne rade.
Tokom vožnje
Prekidači i kontrole
4-78

tBrisači vetrobrana
Uključite brisače pritiskom na ručicu
nagore ili nadole.
Sa intervalnim brisačem
Položaj prekidača
Rad brisačaBr.Tip
ATip B
Rad tokom povlačenja ručice
nagore
Zaustavljeni
Intervalni rad
Mala brzina
Velika brzina
Intervalni brisači promenljive brzine
Podesite ručicu u srednji položaj i izaberite
vremenski razmak u radu okretanjem
prstena.
Prsten za određivanje intervala
Sa kontrolom automatskog brisača
Položaj prekidača
Rad brisačaBr.Tip
ATip B
Rad tokom povlačenja ručice
nagore
Zaustavljeni
Automatska kontrola
Mala brzina
Velika brzina
To ko m vo ž n j e
Prekidači i kontrole
4-79

Kontrola automatskog brisača
Kada je ručica brisača u položaju
,
senzor za kišu detektuje količinu padavina
na vetrobranu i automatski uključuje ili
isključuje brisače (off (isključeno) –
intermittent (srednje) – low speed (mala
brzina) – high speed (velika brzina)).

Osetljivost senzora za kišu možete da
podesite okretanjem prekidača na ručici
brisača.
Iz srednjeg položaja (normalno), okrenite
prekidač nadole za veću osetljivost (brži
odziv) ili ga okrenite nagore za manju
osetljivost (sporiji odziv).
Veća osetljivost
Manja osetljivostPrekidač
Srednji
položaj
OPOMENA
•Nemojte da prekrivate senzor za kišu
lepljenjem nalepnice ili etikete na
vetrobran. U suprotnom, senzor za
kišu neće moći pravilno da radi.
•Kad je ručica brisača u položaju
, a paljenje u položaju ON
(uključeno), brisači mogu automatski
da se kreću u sledećim slučajevima:
•Ako ste dodirivali vetrobran iznad
senzora za kišu ili ga brisali krpom.
•Ako je vetrobran udaren rukom ili
drugim predmetom, bilo izvan, bilo
unutar vozila.
Držite ruke i strugače dalje od
vetrobrana kada je ručica brisača u
položaju
i paljenje je
uključeno, jer kada se brisači
automatski aktiviraju, možete da
priklještite prste ili da oštetite brisače
i metlice brisača.
Ako želite da očistite vetrobran,
povedite računa da brisači budu
potpuno isključeni (kada je
najverovatnije da motor bude
ostavljen da radi), to je posebno
važno kada čistite led i sneg.
NAPOMENA
•Kada u toku vožnje prebacite ručicu
automatskog brisača iz položaja
u položaj , prvi put aktivirate
brisače vetrobrana, posle čega oni
rade u skladu sa količinom padavina.
•Kontrola automatskog brisača se
možda neće aktivirati kada je
temperatura senzora oko -10 °C ili
niža, ili oko 85 °C ili viša.
•Ako je vetrobran obložen slojem
otpornim na vodu, senzor za kišu
možda neće biti u stanju da ispravno
proceni količinu padavina, pa kontrola
automatskog brisača možda neće
moći ispravno da radi.
Tokom vožnje
Prekidači i kontrole
4-80

•Ako se prljavština ili strane materije
(kao što su led ili materije koje sadrže
slanu vodu) prilepe preko senzora za
kišu ili ako je vetrobran zaleđen, to
može da izazove automatsko
pomeranje brisača. Međutim, ako
brisači ne mogu da uklone led,
prljavštinu ili strane materije, kontrola
automatskog brisača će prekinuti rad.
U tom slučaju, podesite ručicu
brisača na ručnu kontrolu i položaj za
nižu ili višu brzinu, ili rukom uklonite
led, prljavštinu ili strane materije da
biste povratili aktivnost automatskog
brisača.
•Ako se ručica automatskog brisača
ostavljena u položaju
, pošto
senzor za kišu koristi optički senzor,
brisači mogu automatski da prorade
usled uticaja jakih izvora svetlosti,
elektromagnetnih talasa, ili
infracrvene svetlosti. Ako koristite
vozilo u uslovima kada ne pada kiša,
preporučujemo da ručicu
automatskog brisača prebacite u
položaj
.
•Funkcija kontrole automatskog
brisača može se isključiti.
Pogledajte odeljak „Individualna
podešavanja“ na strani 9-16.
tUređaj za pranje vetrobrana
Povucite ručicu prema sebi i zadržite je da
biste poprskali tečnost za pranje.

Uređaj za
pranje
OFF (isključeno)
NAPOMENA
Sa ručicom brisača u položaju ili u
srednjem položaju/
položaju
brisači će neprekidno da rade sve dok
ne otpustite ručicu.
Ako uređaj za pranje ne radi, ispitajte nivo
tečnosti (strana 6-36). Ako je nivo
tečnosti normalan, obratite se stručnom
servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda
servis.
NAPOMENA
(Sa uređajima za pranje farova)
Kada su farovi upaljeni, uređaji za
pranje farova se automatski uključe
samo jedanput na svaki peti put kada se
uključi uređaj za pranje vetrobrana.
Pogledajte odeljak „Uređaj za pranje
farova“ na strani 4-82.
To ko m vo ž n j e
Prekidači i kontrole
4-81

Brisač zadnjeg stakla i
uređaj za pranje zadnjeg
stakla
*
Da bi se koristio brisač, paljenje mora biti
prebačeno na ON.
tBrisač zadnjeg stakla
Uključite brisač tako što ćete okrenuti
prekidač za brisač/uređaj za pranje zadnjeg
stakla.
Položaj prekidača
Rad brisačaBr.Tip
ATip B
Zaustavljeni
Intervalni rad
Normalan
ttUređaj za pranje zadnjeg stakla
Da biste poprskali tečnost za pranje,
okrenite prekidač uređaja za pranje/brisač
zadnjeg stakla u položaj
. Nakon što ste
otpustili prekidač, uređaj za pranje će se
zaustaviti.
Ako uređaj za pranje ne radi, ispitajte nivo
tečnosti (strana 6-36). Ako je nivo
tečnosti normalan, a uređaj za pranje i
dalje ne radi, obratite se stručnom servisu,
preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
Uređaj za pranje farova*
Morate da startujete motor i uključite
farove.

Uređaji za pranje farova se automatski
uključe svaki peti put kada se uključi
uređaj za pranje vetrobrana.

Ako nećete da uređaji za pranje farova
rade, dvostruko lupnite ručicu brisača.

Uređaj za
pranje
OFF (isključeno)
NAPOMENA
Ako vazduh uđe u cev tečnosti za
pranje farova, u uslovima kada je vozilo
potpuno novo ili nakon što ste dopunili
tečnost za pranje u prazan rezervoar
tečnosti za pranje, ona neće hteti da
prska čak i dok radi ručica uređaja za
pranje. Ako se to dogodi, izvršite
sledeći postupak:
1. Startujte motor.
2. Uključite farove.
3. Dvostruko lupnite ručicu uređaja za
pranje nekoliko puta sve dok tečnost
za pranje ne počne da prska.
Tokom vožnje
Prekidači i kontrole
4-82*Neki modeli.