2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Korisničko uputstvo (in Serbian)

tZatvaranje poklopca motora
1. Pregledajte prostor ispod poklopca
motora da biste se uverili da su svi
poklopci filtera na mestu i da su svi
nepričvršćeni predmeti (npr. alati,
posude za ulje, itd.) uklonjeni.
2. Podignite poklopca motora, uhvatite
deo podupiruće šipke sa jastučićem i
pričvrstite podupiruću šipku
štipaljkom. Pre nego što zatvorite
poklopca motora, proverite da li je
podupiruća šipka čvrsto pričvršćena
štipaljkom.

ŠtipaljkaŠtipaljka
Štipaljka
3. Polako spustite poklopac motora na
visinu od oko 20 cm od položaja u
kome stoji kada je zatvoren, a zatim ga
pustite da padne.
OPOMENA
Prilikom zatvaranja poklopca motora
nemojte ga preterano pritiskati
naslanjajući se na njega. U suprotnom,
može doći do oštećenja poklopca
motora.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Kor isničko održavanje
6-21

Prikaz odeljka motora
Rezervoar tečnosti za pranje vetrobrana Rezervoar kočionog ulja/ulja za kvačilo
Štap za kontrolu nivoa motornog uljaAkumulator
Blok osigurača
Poklopac rashladnog sistema Rezervoar rashladne tečnosti motora
Poklopac otvora za sipanje ulja u motor
Rezervoar tečnosti za pranje vetrobrana Rezervoar kočionog ulja/ulja za kvačilo
Štap za kontrolu nivoa
motornog uljaAkumulator
Blok osigurača
Poklopac rashladnog sistema
Šipka za merenje nivoa tečnosti automatskog
sklopa menjača i diferencijala (samo za
automatski sklop menjača i diferencijala)
Rezervoar rashladne tečnosti motora Poklopac otvora za sipanje ulja u motor MZR 1.6 SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G 2.5
Održavanje i postupanje sa vozilom
Korisničko održavanje
6-22

Rezervoar tečnosti za pranje vetrobrana Rezervoar kočionog ulja/ulja za kvačilo
Akumulator
Blok osigurača
Poklopac rashladnog sistema Rezervoar rashladne tečnosti motora SKYACTIV-D 1.5
Štap za kontrolu nivoa motornog ulja
Poklopac otvora za
sipanje ulja u motor
Rezervoar tečnosti za pranje vetrobrana Rezervoar kočionog ulja/ulja za kvačilo
Štap za kontrolu nivoa motornog ulja
Akumulator
Blok osigurača
Poklopac rashladnog sistema Rezervoar rashladne tečnosti motora
Poklopac otvora za sipanje ulja u motor SKYACTIV-D 2.2
Održavanje i postupanje sa vozilom
Kor isničko održavanje
6-23

Motorno ulje
NAPOMENA
Zamenu motornog ulja treba da obavi stručni servis, preporučujemo ovlašćeni Mazda
servis.
tPreporučeno ulje
Da biste zadržali interval održavanja (stranica 6-3) i zaštitili motor od oštećenja
prouzrokovanog lošim podmazivanjem, od vitalnog je značaja da koristite motorno ulje
odgovarajuće specifikacije. Nemojte koristiti ulja koja ne zadovoljavaju specifikacije ili
zahteve navedene ispod. Korišćenje neodgovarajućeg ulja može izazvati oštećenje motora
koje nije pokriveno garancijom kompanije Mazda.

Evropa
SAE brojevi viskoznosti u temperaturnom opsegu
API SL/SM/SN ili ACEA A3/A5
*1
Alternativni kvalitet ulja
*1 Koristite API SM/SN u Kazahstanu.
Preporučena ulja
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Klasa
(MZR 1.6)
Originalno Mazda ulje Ultra 5W-30
Originalno Mazda ulje 10W-40
Originalno Mazda ulje Supra 0W-20
Originalno Mazda ulje Supra 0W-30
5W-20
10W-40
5W-30
0W-30
0W-20
Održavanje i postupanje sa vozilom
Korisničko održavanje
6-24

SAE brojevi viskoznosti u temperaturnom opsegu
Originalno Mazda ulje Ultra 5W-30
API SL/SM/SN ili ACEA A3/A5 Originalno Mazda ulje Supra 0W-20
Alternativni kvalitet uljaPreporučena ulja
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Klasa
5W-30 0W-20
(SKYACTIV-G 1.5 i SKYACTIV-G 2.0)
*1 Koristite API SM/SN u Kazahstanu.
*1
SAE brojevi viskoznosti u temperaturnom opsegu
Klasa
Originalno Mazda ulje Ultra DPF 5W-30 Originalno Mazda ulje Supra DPF 0W-30
Alternativni kvalitet uljaPreporučena ulja
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
ACEA C3
5W-30 0W-30
(SKYACTIV-D 1.5 i SKYACTIV-D 2.2)
Održavanje i postupanje sa vozilom
Kor isničko održavanje
6-25

API SG/SH/SJ/SL/SM/SN ili
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
Izuzev u Evropi
(MZR 1.6)
KlasaSAE brojevi viskoznosti u temperaturnom opsegu
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Klasa
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN ili
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
(SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, i SKYACTIV-G 2.5)
SAE brojevi viskoznosti u temperaturnom opsegu
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
KlasaSAE brojevi viskoznosti u temperaturnom opsegu
ACEA C3
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
(SKYACTIV-D 2.2)
Viskoznost, ili gustina motornog ulja, ima uticaj na ekonomičnost potrošnje goriva i rad u
hladnim vremenskim uslovima (startovanje i protok ulja).
Održavanje i postupanje sa vozilom
Korisničko održavanje
6-26

Motorna ulja male viskoznosti pružaju ekonomičniju potrošnju goriva i bolje performanse
po hladnom vremenu.

Prilikom izbora ulja imajte u vidu temperaturni opseg u kojem će vaše vozilo raditi pre
sledeće zamene ulja.
Zatim izaberite ulje odgovarajuće viskoznosti iz tabele.
OPOMENA
•Korišćenje ulja drugačije viskoznosti od preporučene za određene temperaturne opsege
može da dovede do oštećenja motora.
•(SKYACTIV-D 1.5 i SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 1.5 i SKYACTIV-D 2.2 koriste navedeno ulje. Molimo, potvrdite
specifikacije u korisničkom uputstvu. Ako se koristi neko drugo a ne naznačeno
motorno ulje, period trajanja filtera čestica u sistemu kontrole emisije izduvnih
gasova biće kraći ili može da dođe do oštećenja filtera čestica u sistemu kontrole
emisije izduvnih gasova.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Kor isničko održavanje
6-27

NAPOMENA
(MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, i SKYACTIV-G 2.5)
•Za sve motore je normalno da troše motorno ulje u normalnim uslovima vožnje.
Potrošnja motornog ulja može biti i do 0,8 l/1.000 km. To može da bude posledica
isparavanja, unutrašnje ventilacije ili sagorevanja ulja za podmazivanje u motoru koji
radi. Zbog procesa razrađivanja, potrošnja ulja može da bude veća dok je motor nov.
Potrošnja ulja takođe zavisi od brzine motora i opterećenja motora. Potrošnja ulja može
da bude veća u ekstremnim uslovima vožnje.
(SKYACTIV-D 1.5 i SKYACTIV-D 2.2)
•Prilikom svake promene motornog ulja, kontrolni uređaj motora se mora što pre
resetovati. U suprotnom, signalna lampica u obliku francuskog ključa ili upozoravajuća
lampica za motorno ulje se može upaliti. Da biste resetovali kontrolni uređaj motora,
obratite se stručnom servisu – preporučujemo ovlašćeni Mazda servis – ili pogledajte
odeljak „Procedura resetovanja kontrolnog uređaja motora vozila“ na strani 6-29.
•Periodično proveravajte nivo ulja u motoru. Kada kontrolišete motorno ulje, ako nivo
motornog ulja prelazi oznaku „X“ na mernom štapu, zamenite motorno ulje. Ovo treba
da obavi stručni servis, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis. Prilikom zamene
motornog ulja, prekontrolišite nivo ulja pomoću mernog štapa za ulje i dopunite ga tako
da nivo motornog ulja bude u opsegu između oznaka MIN i MAX kao što je prikazano
na slici.

Oznaka X MAX MIN
Održavanje i postupanje sa vozilom
Korisničko održavanje
6-28