2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Korisničko uputstvo (in Serbian)

Radarski senzori (zadnji)
Radarski senzori (zadnji) rade na principu detekcije radio talasa koji se odbijaju od vozila
koje prilazi sa zadnje strane ili prepreke, a koji su poslati od strane radarskih senzora. Sledeći
sistemi takođe koriste radarske senzore (zadnje).
•Sistem za nadzor zadnjeg mrtvog ugla (RVM)
Radarski senzori (zadnji) su ugrađeni unutar zadnjeg branika, po jedan sa leve i desne strane.
Pogledajte odeljak „Radarski senzori (zadnji)“ na strani 4-158.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-107

Sistem prilagodljivih
prednjih svetala (AFS)
*
Posle uključivanja farova, sistem
prilagodljivih prednjih svetala (AFS)
automatski podešava svetlosni snop farova
na levo ili na desno u sprezi sa radom
volana.
NAPOMENA
Vozilo je opremljeno prednjim farovima
koji ne zaslepljuju vozače koji dolaze iz
suprotnog smera bez obzira na stranu
puta na kojoj morate voziti (saobraćaj
sa leve ili desne strane). Stoga, nije
neophodno podešavati optičku osu
prednjih farova prilikom privremene
promene strane na kojoj vozite
(saobraćaj sa leve ili desne strane).
tSignalna lampica za isključen AFS
sistem
Kada svetli
Ova signalna lampica kratko zasvetli kada
je paljenje uključeno, a zatim se isključi.
Pritisak prekidača za isključivanje AFS
sistema otkazuje aktivnost sistema i
signalna lampica počinje da svetli.
Kada treperi
Ova signalna lampica neprekidno treperi
ako je sistem neispravan. Obratite se
stručnom servisu, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis.
NAPOMENA
•Čak i ako AFS sistem ne radi usled
nekog kvara, uobičajena funkcija
prednjih farova je i dalje u funkciji.
•Ako je funkcija automatskog
nivelisanja farova u kvaru, signalna
lampica treperi.
tPrekidač za isključivanje AFS
sistema
Pritisak na prekidač za isključivanje AFS
sistema isključuje sistem AFS. Signalna
lampica sistema za isključenje
prilagodljivih prednjih svetala (AFS OFF)
svetli na instrument tabli.
Ponovnim pritiskom na prekidač za
isključivanje AFS sistema ćete isključiti
signalizator prekidača i uključiti rad
sistema AFS. Signalna lampica sistema za
isključenje sistema prilagodljivih prednjih
svetala (AFS OFF) se isključuje.
Tokom vožnje
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-108*Neki modeli.

Sistem za kontrolu dugog svetla (HBC)*
Sistem za kontrolu dugog svetla (HBC) određuje uslove ispred vozila prilikom noćne vožnje
pomoću prednje senzorske kamere (FSC) radi automatskog prebacivanja između dugog i
kratkog svetla.
Pogledajte odeljak „Upozoravajuće/signalne lampice“ na strani 4-43.
Prilikom vožnje vozila brzinom od oko 30 km/h, na farovima se uključuju duga svetla dok
ispred vozila ili u suprotnoj traci nema drugih vozila.
Sistem prebacuje farove na kratka svetla u sledećim slučajevima:
•kada sistem otkrije vozilo ili farove/svetla vozila koja se približavaju iz suprotnog smera.
•kada vozite putevima oivičenim uličnim svetlima ili putevima u dobro osvetljenim
gradovima i mestima.
•kada se vozilo kreće sporije od približno 20 km/h.
Udaljenost prepoznavanja kod
prednje senzorske kamere (FSC)
varira u zavisnosti od uslova u
okruženju.
Prednja senzorska
kamera (FSC)
Upozoravajuća lampica treperi kada u sistemu postoji kvar.
Pogledajte odeljak „Upozoravajuće lampice“ na strani 4-44.
OPOMENA
•Nemojte da podešavate visinu vozila, menjate farove, ili uklanjate kameru, u suprotnom
sistem neće raditi na pravilan način.
•Nemojte se oslanjati na sistem za kontrolu dugog svetla (HBC) u prevelikoj meri i
vozite obraćajući dovoljnu pažnju na bezbednost. Ako je neophodno, ručno menjajte
podešavanje farova sa dugih na kratka svetla.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
*Neki modeli.4-109

NAPOMENA
Vreme u kojem sistem vrši promenu farova, menja se pod sledećim okolnostima. Ako
sistem ne promeni farove na odgovarajući način, ručno izvršite promenu između dugog i
kratkog svetla prema vidljivosti, uslovima na puta i uslovima u saobraćaju.
•Kada se u okolini nalaze izvori svetlosti kao što su ulične svetiljke, svetleći putokazi i
saobraćajni signali.
•Kada se u okolini nalaze objekti od kojih se odbija svetlost, kao što su reflektujuće
ploče i znaci.
•Kada je vidljivost smanjena usled vremenskih uslova kao što su kiša, sneg ili magla.
•Kada vozite po putevima sa oštrim krivinama ili brdovitom terenu.
•Kada su svetla prednjih/zadnjih farova na vozilu ispred vas, ili koje se približava iz
suprotne trake, zatamnjena ili ne svetle.
•Kada je dovoljno mračno, kao što je u zoru ili u sumrak.
•Kad je prtljažnik natovaren teškim predmetima ili su zauzeta zadnja putnička sedišta.
•Kada se vidljivost smanjila zato što pneumatici vozila ispred vas prskaju vodu na
vetrobran.
Tokom vožnje
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-110

tZa rad sistema
Sistem za kontrolu dugih svetala (HBC)
radi da bi automatski prebacivao farove
između dugih i kratkih svetala posle
prebacivanja paljenja u položaj ON
(uključeno), a prekidač farova je u
položaju AUTO (automatsko) i duga
svetla.
Sistem za kontrolu dugih svetala (HBC)
utvrđuje da je mračno na osnovu
osvetljenosti okolnog prostora. U isto
vreme, na instrument tabli svetli signalna
lampica (zelena) sistema za kontrolu dugih
svetala (HBC).

NAPOMENA
•Kada je brzina vozila 30 km/h ili
viša, farovi se automatski prebacuju
na duga svetla ako nema vozila ispred
vas ili u suprotnoj traci.
Kada se vozilo kreće brzinom
manjom od oko 20 km/h, sistem za
kontrolu dugog svetla (HBC)
prebacuje farove na kratka svetla.
•Kratka svetla se možda neće prebaciti
na duga svetla dok vozilo ulazi u
krivinu.
•Rad sistema za kontrolu dugog svetla
(HBC) može da bude onemogućen.
Pogledajte odeljak „Individualna
podešavanja“ na strani 9-16.
ttRučno prebacivanje
Prebacivanje na kratka svetla
Prebacite ručicu u položaj za kratka svetla.
Signalna lampica funkcije sistema za
kontrolu dugog svetla (HBC) (zelena) će
se isključiti.
Prebacivanje na duga svetla
Okrenite prekidač farova u položaj .
Signalna lampica funkcije sistema za
kontrolu dugog svetla (HBC) (zelena) će
se isključiti, a
će sijati.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-111

Upozoravajući sistem za napuštanje trake (LDWS)*
Sistem LDWS obaveštava vozača da vozilo možda skreće iz svoje trake.
Sistem otkriva bele ili žute linije saobraćajne trake pomoću prednje senzorske kamere
(FSC). Ukoliko sistem utvrdi da vozilo možda skreće van svoje trake, obaveštava vozača
treperenjem signalne lampice (zelene) sistema LDWS i oglašavanjem upozoravajućeg
zvučnog signala LDWS sistema.
Pogledajte odeljak „Prednja senzorska kamere“ na strani 4-151.
Koristite sistem LDWS kada vozite po putevima sa belim ili žutim linijama.

Prednja senzorska kamera (FSC)
Upozoravajuća lampica LDWS
sistema (žuta)/ signalna
lampica LDWS
sistema (zelena)
Upozoravajuća lampica treperi kada u sistemu postoji kvar.
Pogledajte odeljak „Upozoravajuće lampice“ na strani 4-44.
Tokom vožnje
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-112*Neki modeli.

UPOZORENJE
Nemojte da koristite sistem LDWS u sledećim uslovima:
Sistem možda neće moći da radi u skladu sa stvarnim uslovima vožnje, što bi
dovelo do udesa.
•Vo

•Utovaren je težak prtljag u prtljažni prostor ili na zadnje sedište i vozilo se nagnulo.
•Pritisak pneumatika nije prilagođen pritisku koji je naznačen.
•Kada se vozilo kreće ka ulazu ili izlazu sa ili iz pravca odmorišta ili rampe autoputa.
•Bela ili žuta linija je manje vidljiva zbog prljavštine ili ljuštenja boje.
•Vozilo ispred se kreće blizu bele ili žute linije, a linija je manje vidljiva.
•Bela ili žuta linija je manje vidljiva zbog lošeg vremena (kiše, magle ili snega).
•Vozilo se kreće privremenom trakom ili delom puta sa trakom zatvorenom zbog
izgradnje.
•Na putu je uočena linija koja je pogrešno protumačena, kao što je privremena linija
zbog izgradnje, ili zbog senke, zaostalog snega, ili udubljenja ispunjenih vodom.
•Iznenadne promene okolnog osvetljenja, kao prilikom ulaska ili izlaska iz tunela.
•Osvetljenje farova je oslabilo zbog prljavštine ili je došlo do odstupanja od njihove
optičke ose.
•Vetrobran je prljav ili zamagljen.
•Na površini puta se vidi odraz zadnjeg svetla.
•Površina puta je mokra i sjajna posle kiše, ili ima barica po putu.
•Senka zaštitne ograde je paralelna sa belom ili žutom linijom na putu.
•Širina trake je previše mala ili previše velika.
•Put je izuzetno neravan.
•Vozilo se potreslo posle udara o neravninu na putu.
•Ima dve ili više uporednih belih ili žutih linija.
•U blizini raskrsnice se nalaze različite oznake na putu ili oznake za trake različitih
oblika.
Tokom vožnje
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-114