2014 MITSUBISHI OUTLANDER PHEV Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

СистЧNма дополнитЧNльных срЧNдств пассивной бЧNзопасности (SRS) — подЧbшки бЧNзопасностиСидЧNнья и рЧNмни бЧNзопасности 543
5
E00408801817
ЭтикЧNткой, показанной на рисЧbнкЧN, снабжаются автомобили,
оснащЧNнныЧN подЧbшкой бЧNзопасн ости пЧNрЧNднЧNго пассажира.
E00410100315
Этот выключатЧNль использЧbЧNтся для отключЧNния подЧbшки
бЧNзопасности пЧNрЧNднЧNго пассажира. Если Вы приобрЧNли дЧNтскоЧN
сидЧNньЧN, ЧbстанавливаЧNмоЧN спинкой впЧNрЧNд, котороЧN нЧNвоЧизможно
закрЧNпить ни на одном из сидЧNни й, кромЧN пЧNрЧNднЧNго пассажирского,
пЧNрЧNд ЧNго Чbстановкой обязатЧNльно отключитЧN подЧbшкЧb бЧNзопасности
спЧNциальным выключатЧNлЧNм.
(См. раздЧNл «ОтключЧNниЧN подЧbшк и бЧNзопасности» на стр. 543).
РасположЧNниЧN выключатЧNля подЧbшки бЧNзопасности пЧNрЧNднЧNго
пассажира показано на рисЧbнкЧN.
ПредосNЩережеNbие проNЩив усNЩаNbовки деNЩских
сидеNbий Nbа авNЩомо билях с подушкой
безопасNbосNЩи пере дNbего пассажира
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
КрайNbе опасNbо!
ЗАПРЕЩАЕТСЯ усNЩаNbавливаNЩь деNЩские сидеNbья спиNbкой вперед
Nbа передNbем сидеNbье с НЕОТКЛЮЧЕННОЙ ПОДУШКОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ, РЕБЕНОК можеNЩ погибNbуNЩь или получиNЩь
СЕРЬЕЗНЫЕ ТРАВМЫ!
ВыключаNЩель подушки бе зопасNbосNЩи передNbего
пассажира

СистЧNма дополнитЧNльных срЧNдств пассивной бЧNзопасности (SRS) — подЧbшки бЧNзопасности
544 СидЧNнья и рЧNмни бЧNзопасности
5
E00410201342
Контрольная лампа отключЧNния подЧbшки бЧNзопасности пЧNрЧNднЧNго
пассажира находится на панЧNли приборов.
Контрольная лампа должна загорЧNться при включЧNнии рЧNжима
работы ON и погаснЧbть чЧNрЧNз нЧNсколько сЧNкЧbнд.
ПослЧN Чbстановки выключатЧNля подЧbшки бЧNзопасности пЧNрЧNднЧNго
пассажира в положЧNниЧN OFF (выклю чЧNно) контрольная ламЧипа бЧbдЧNт
горЧNть, напоминая о том, что подЧb шка отключЧNна. ПослЧN Чbстановки
выключатЧNля подЧbшки бЧNзопасности пЧNрЧNднЧNго пассажира
в положЧNниЧN ON (включЧNно) контрольная лампа выключится;
это свидЧNтЧNльствЧbЧNт о том, что подЧbшка включЧNна.
E00412301132
КоNbNЩрольNbая лампа оNЩключеNкNbия подушки
безопасNbосNЩи передNbего пассажира ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Не усNЩаNbавливайNЩе Nbа авNЩомобиль дополNbиNЩельNbое оборудоваNbие,
коNЩорое можеNЩ закрыNЩь коNbNЩрольNbую лампу оNЩключеNbия подушки
безопасNbосNЩи, и Nbе закрывайNЩе коNbNЩрольNbую лампу Nbаклейками.
В эNЩом случае Вы Nbе сможеNЩе коNbNЩролироваNЩь включеNbие и
оNЩключеNbие подушки безопасNbосNЩи.
ОNЩключеNbие подушки безопасNbосNЩи
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ЧNЩобы умеNbьшиNЩь опасNbосNЩь получеNbия NЩяжелой или смерNЩельNbой
NЩравмы, следуеNЩ соблюдаNЩь следующие правила:
•Перед NЩем как переключиNЩь выключаNЩель подушки безопасNbосNЩи,
обязаNЩельNbо включиNЩе режим рабоNЩы OFF. НевыполNbеNbие эNЩого
NЩребоваNbия можеNЩ привесNЩи к случайNbому срабаNЩываNbию
подушки безопасNbосNЩи.
• После включеNbия режима рабоNЩы OFF подождиNЩе примерNbо
60 секуNbд, прежде чем пользоваNЩься выключаNЩелем подушки
безопасNbосNЩи.
СисNЩема подушек безопасNbосNЩи спроекNЩироваNbа NЩак, чNЩобы
сохраNbиNЩь NbапряжеNbие пиNЩаNbия, досNЩаNЩочNbое для срабаNЩываNbия
подушек, в NЩечеNbие NbекоNЩорого времеNbи.
• ОNЩключив подушку безопасNbосNЩи, обязаNЩельNbо извлекиNЩе ключ
из выключаNЩеля подушки безопасNb осNЩи. При NbевыполNbеNbии эNЩого
NЩребоваNbия выключаNЩель подушки безопасNbосNЩи случайNbо можеNЩ
быNЩь усNЩаNbовлеNb в NbеправильNbое положеNbие.
• ОNЩключайNЩе подушку безопасNbосNЩи передNbего пассажира NЩолько
перед усNЩаNbовкой Nbа передNbее си деNbье деNЩского сидеNbья, Nbо Nbи
при каких других обсNЩояNЩельсNЩвах.

СистЧNма дополнитЧNльных срЧNдств пассивной бЧNзопасности (SRS) — подЧbшки бЧNзопасностиСидЧNнья и рЧNмни бЧNзопасности 545
5
Чтобы отключить подЧbшкЧb бЧNзопасности, выполнитЧN слЧNдЧbющЧNЧN:1. ИзвлЧNкитЧN вспомогатЧNльный ключ из элЧNктронного ключа. См. раздЧNл «ВспомогатЧNльный ключ», стр. 421.
2. ВставьтЧN вспомогатЧNльный кл юч в выключатЧNль подЧbшки
бЧNзопасности пЧNрЧNднЧNго пассажира и повЧNрнитЧN ЧNго в положЧNниЧN
OFF.
3. ИзвлЧNкитЧN вспомогатЧNльный ключ из выключатЧNля подЧbшки бЧNзопасности.
4. ВключитЧN рЧNжим работы ON. Контрольная лампа отключЧNния
подЧbшки бЧNзопасности должна включиться и нЧN гаснЧbть. ТЧNпЧNрь подЧbшка бЧNзопасности пЧNрЧNднЧNго пассажира отключЧNна и нЧN
сможЧNт сработать, пока нЧN бЧbдЧNт включЧNна снова с поЧимощью данного
выключатЧNля.
•
Если после оNЩключеNbия подушки безопасNbосNЩи с помощью
выключаNЩеля Nbа паNbели приборов Nbе включилась коNbNЩрольNbая
лампа, Nbе усNЩаNbавливайNЩе Nbа передNbее пассажирское сидеNbье
деNЩское сидеNbье. РекомеNbдуеNЩся обраNЩиNЩься для проверки
сисNЩемы в авNЩоризоваNbNbый сервисNbый цеNbNЩр MITSUBISHI
MOTORS.
• Если после включеNbия подушки безопасNbосNЩи с помощью
выключаNЩеля коNbNЩрольNbая лампа оNЩключеNbия подушки
продолжаеNЩ гореNЩь, Nbе позволяйNЩе Nbикому садиNЩься Nbа передNbее
пассажирское сидеNbье. РекомеNbдуе NЩся обраNЩиNЩься для проверки
сисNЩемы в авNЩоризоваNbNbый сервисNbый цеNbNЩр MITSUBISHI
MOTORS.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

СистЧNма дополнитЧNльных срЧNдств пассивной бЧNзопасности (SRS) — подЧbшки бЧNзопасности
546 СидЧNнья и рЧNмни бЧNзопасности
5
E00407400792
ПодЧbшка бЧNзопасности водитЧNля находится под выпЧbклой крышкой
в цЧNнтрЧN рЧbлЧNвого колЧNса. ПодЧbшка бЧNзопасности пЧNрЧNднЧNго
пассажира находится в панЧNли приборов над вЧNщЧNвым ящиком.
ПодЧbшки бЧNзопасности водитЧNля и пЧNрЧNднЧNго пассажира
сконстрЧbированы таким образом, что раскрываются одноврЧNмЧNнно,
дажЧN ЧNсли на пЧNрЧNднЧNм сидЧNньЧNЧи нЧNт пассажира.
E00412401104
ПодЧbшка бЧNзопасности Чb коЧилЧNнЧNй водитЧNля расположЧNна под рЧbлЧNвой
колонкой и срабатываЧNт одноврЧNмЧNнно с пЧNрЧNднЧNй подЧbшкой
бЧNзопасности водитЧNля.
СисNЩема передNbих подушек безопасNbосNЩи
водиNЩеля и пассажира Подушка безопасNbосNЩи у колеNbей водиNЩеля

СистЧNма дополнитЧNльных срЧNдств пассивной бЧNзопасности (SRS) — подЧbшки бЧNзопасностиСидЧNнья и рЧNмни бЧNзопасности 547
5
E00407502700
ПЧNрЧNдняя подЧbшка бЧNзопасности и подЧbшка бЧNзопасности Чb колЧNнЧNй
водитЧNля рассчитаны на срабатываниЧN при срЧNдних или сильных
фронтальных Чbдарах. Типичный слЧbчай показан на рисЧbнкЧN. ПЧNрЧNдниЧN подЧbшки бЧNзопасности и подЧbшка бЧNзопасности Чb колЧNнЧNй
водитЧNля срабатывают, ЧNсли эн
ЧNргия Чbдара прЧNвышаЧNт нЧNкоторый
пороговый ЧbровЧNнь, сравнимый со столкновЧNниЧNм на скорости около
25 км/ч с жЧNстким нЧNподвижным прЧNпятствиЧNм, котороЧN нЧN
дЧNформирЧbЧNтся. Если энЧNргия Чbдар а мЧNньшЧN порогового значЧNния,
подЧbшки бЧNзопасности могЧbт нЧN ср аботать. Однако скорость, при
которой срабатывают подЧbшки, бЧbдЧNт значитЧNльно вышЧN при
столкновЧNнии автомобиля с объЧN ктами, поглощающими энЧNргию
пЧbтЧNм дЧNформации или пЧNрЧNмЧNщЧNни я (напримЧNр, с дрЧbгим стоящим
автомобилЧNм, столбикомЧи ил и пЧNрилами ограждЧNния).
ПосколькЧb при лобовом ЧbдарЧN водитЧNль или пассажир могЧbт
смЧNститься со своЧNго мЧNста, большоЧN значЧNниЧN имЧNЧNт правильноЧN
использованиЧN рЧNмнЧNй бЧNзопасности. РЧNмЧNнь бЧNзопасности ЧbдЧNржит
чЧNловЧNка на бЧNзопасном расстоянии от рЧbлЧNвого колЧNса и панЧNли
приборов в начальный момЧNнт срабатывания подЧbшЧNк бЧNзопасности.
В начальной стадии срабатывания подЧbшка бЧNзопасности обладаЧNт
наибольшЧNй энЧNргиЧNй, что можЧNт стать причиной тяжЧNлых или
смЧNртЧNльных травм. КромЧN тоЧиго, имЧNнно рЧNмЧNнь бЧNзопасности
являЧNтся основным срЧNдством защиты при столкновЧNнии. ПодЧbшки
бЧNзопасности разработаны в качЧNствЧN дополнитЧNльного срЧNдства
защиты. ПоэтомЧb для обЧNспЧNчЧNния собствЧNнной бЧNзопасности и
бЧNзопасности пассажиров нЧNобходимо правильно пользоваться
рЧNмнями бЧNзопасности.
РаскрыNЩие передNbих по душек безопасNbосNЩи
и подушки безопасNbосNЩи у колеNbей водиNЩеля
ПередNbие подушки безопасNbосNЩи и подушка
безопасNbосNЩи у колеNbей водиNЩеля РАССЧИТАНЫ
НА СРАБАТЫВАНИЕ в следующих случаях:
1 Лобовой Чbдар о нЧNподвижноЧN прЧNпятствиЧN на скорости
приблизитЧNльно 25 км/ч и вышЧN
2 СрЧNдний или сильный лобовой Чbдар в заштрихованной области мЧNждЧb стрЧNлками

СистЧNма дополнитЧNльных срЧNдств пассивной бЧNзопасности (SRS) — подЧbшки бЧNзопасности
548 СидЧNнья и рЧNмни бЧNзопасности
5
При нЧNкоторых видах фронтальных Чbдаров, посколькЧb кЧbзов
автомобиля способЧNн поглощать ЧbдарнЧbю энЧNргию, защищая
пассажиров (пЧNрЧNдняя часть кЧbзова автомобиля можЧNт сильно
дЧNформироваться, поглощая энЧNргию Чbдара). В этом слЧbчаЧN пЧNрЧNдниЧN
подЧbшки бЧNзопасности и подЧbшка бЧNзопасности Чb колЧNнЧNй водитЧNля
могЧbт нЧN сработать, нЧNсмотря на дЧNформацию и поврЧNждЧNниЧN кЧbзова
автомобиля.
НЧNкоторыЧN типичныЧN слЧbчаи показаны на рисЧbнкЧN. ПосколькЧb пЧNрЧNдниЧN подЧbшки бЧNзопасности и подЧbшка бЧNзопасности
Чb колЧNнЧNй водитЧNля защищают нЧN
во всЧNх слЧbчаях фронтальных
столкновЧNний, слЧNдЧbЧNт обязатЧNльно правильно пристЧNгиваться
рЧNмнЧNм бЧNзопасности.
ПередNbие подушки безопасNbосNЩи и подушка
безопасNbосNЩи у колеNbей водиNЩеля МОГУТ
НЕ СРАБОТАТЬ в следующих случаях:
1 НаЧNзд на столб, дЧNрЧNво или иной Чbзкий прЧNдмЧNт
2 Подкат автомобиля под заднюю часть грЧbзовика
3 Удар пЧNрЧNднЧNй части автомобиля под Чbглом

СистЧNма дополнитЧNльных срЧNдств пассивной бЧNзопасности (SRS) — подЧbшки бЧNзопасностиСидЧNнья и рЧNмни бЧNзопасности 549
5
ПЧNрЧNдниЧN подЧbшки бЧNзопасности и подЧbшка бЧNзопасности Чb колЧNнЧNй
водитЧNля нЧN рассчитаны на срабатываниЧN в тЧNх слЧbчаях, когда они нЧN
могЧbт защитить чЧNловЧNка.
ТакиЧN слЧbчаи показаны на рисЧbнкЧN. ПосколькЧb пЧNрЧNдниЧN подЧbшки бЧNзопасности и подЧbшка бЧNзопасности
Чb колЧNнЧNй водитЧNля защищают нЧN
во всЧNх слЧbчаях столкновЧNний,
слЧNдЧbЧNт обязатЧNльно правильно прис тЧNгиваться рЧNмнЧNм бЧNзопасности.
ПЧNрЧNдниЧN подЧbшки бЧNзопасности и подЧbшка бЧNзопасности Чb колЧNнЧNй
водитЧNля могЧbт сработать при срЧNднЧNм или сильном ЧbдарЧN нижнЧNй
части автомобиля (поврЧNждЧNнии нижнЧNй части кЧbзова и ходовой
части).
НЧNкоторыЧN типичныЧN слЧbчаи показаны на рисЧbнкЧN.
ПередNbие подушки безопасNbосNЩи и подушка
безопасNbосNЩи у колеNbей водиNЩеля НЕ
РАССЧИТАНЫ НА СРАБАТЫВАНИЕ
в следующих случаях:
1 ПопЧbтныЧN столкновЧNния (Чbдары в заднюю часть автомобиля)
2 БоковыЧN Чbдары
3 ОпрокидываниЧN автомобиля на борт или на крышЧb
ПередNbие подушки безопасNbосNЩи и подушка
безопасNbосNЩи для защиNЩNкы колеNbей водиNЩеля МОГУТ
СРАБОТАТЬ в следующих случаях:
1 НаЧNзд на приподнятЧbю раздЧNлитЧNльнЧbю полосЧb, островок
бЧNзопасности или бордюр
2 ПопаданиЧN автомобиля в глЧbбокЧbю ямЧb или выбоинЧb

СистЧNма дополнитЧNльных срЧNдств пассивной бЧNзопасности (SRS) — подЧbшки бЧNзопасности
550 СидЧNнья и рЧNмни бЧNзопасности
5
ПосколькЧb подЧbшки бЧNзопасности могЧbт раскрыться при нЧNкоторых
видах рЧNзких Чbдаров, которыЧN привЧNдЧNны на рисЧbнкЧN и при которых
люди в автомобилЧN могЧbт смЧNститься со своих мЧNст, очЧNнь важно
правильно пользоваться рЧNмнями бЧNзопасности. РЧNмЧNнь
бЧNзопасности ЧbдЧNржит чЧNловЧNка на бЧNзопасном расстоянии от
рЧbлЧNвого колЧNса и панЧNли приборов в начальный момЧNнт
срабатывания подЧbшЧNк бЧNзопасности. В начальной стадии
срабатывания подЧbшка бЧNзопасности обладаЧNт наибольшЧNй энЧNргиЧNй,
что можЧNт стать причиной тяжЧNлых или смЧNртЧNльных травм при
контактЧN. 3 СъЧNзд автомобиля по крЧbтомЧb
склонЧb и Чbдар нижнЧNй частью
кЧbзова о зЧNмлю
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 ЗапрещаеNЩся прикрепляNЩь какиелибо предмеNЩы (украшеNbия,
Nbаклейки и NЩ. п.) к выпуклой кр ышке рулевого колеса. ОNbи могуNЩ
удариNЩь и NЩравмироваNЩь пассажира при срабаNЩываNbии подушки
безопасNbосNЩи.
 ЗапрещаеNЩся сNЩавиNЩь или прикрепл яNЩь какиелибо предмеNЩы Nbа
паNbель приборов Nbад вещевым ящиком. ОNbи могуNЩ удариNЩь и
NЩравмироваNЩь пассажира при срабаNЩываNbии подушки
безопасNbосNЩи.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 ЗапрещаеNЩся закрепляNЩь Nbа веNЩр овом сNЩекле или сNЩавиNЩь перед
Nbим какиелибо предмеNЩы. ОNbи могуNЩ помешаNЩь раскрыNЩию
подушек безопасNbосNЩи или удариNЩь и NЩравмироваNЩь водиNЩеля
и пассажира при срабаNЩываNbии подушек безопасNbосNЩи.
 ЗапрещаеNЩся закрепляNЩь какиели бо предмеNЩы или аксессуары
Nbа NbижNbей часNЩи приборNbой паNbели со сNЩороNbы водиNЩеля. ДаNbNbые
предмеNЩы могуNЩ воспрепяNЩсNЩвоваNЩь NbормальNbому NbаполNbеNbию
подушки безопасNbосNЩи у колеNbей водиNЩеля или привесNЩи к NЩравме
при ее раскрыNЩии.