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2-2. Bloc d’instrumentation
CT200h_OM_OM76066D_(D)
■Voyant ECO et voyant SPORT (si le véhicule en est doté)
●Lorsque le mode Sport est sélectionné, le voyant SPORT (rouge) s’allume.
●Lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies et que le véhicule est en
mode de conduite écologique, le voyant ECO (bleu) s’allume:
• Vous roulez en position de changement de vitesse D
• Le mode de conduite normal ou Eco est sélectionné, et le mode de conduite
EV n’est pas en cours d’utilisation
• Le véhicule roule à une vitesse de 80 mph (130 km/h) ou moins.
■Tachymètre (si le véhicule en est doté)
L’indicateur du système hybride passe automatiquement au tachymètre lorsque le
mode de conduite sportive est sélectionné. Cependant, si le régulateur de vitesse
ou le régulateur de vitesse dynamique à radar est actif, l’indicateur du système
hybride ne passera pas automatiquement au tachymètre. Si le régulateur de vitesse
ou le régulateur de vitesse dynamique à radar est actif alors que le tachymètre est
affiché, le tachymètre passera automatiquement à l’indicateur du système hybride.
■Régime moteur
Sur les véhicules hybrides, le régime moteur est contrôlé avec précision afin d’amé-
liorer la consommation de carburant, de réduire les émissions de gaz d’échappe-
ment, etc.
À l’occasion, les régimes moteur affichés peuvent différer même lorsque le fonc-
tionnement du véhicule et les conditions de conduite sont identiques.
■Affichage de la température extérieure
Dans les circonstances suivantes, il se peut que la température affichée ne soit pas
exacte ou que le changement de température à l’écran demande plus de temps
qu’à l’habitude.
●Lorsque le véhicule est immobilisé ou que vous conduisez à une vitesse infé-
rieure à 12 mph (20 km/h)
●Lorsque la température extérieure change subitement (à l’entrée ou à la sortie
d’un garage, d’un tunnel, etc.)
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2-2. Bloc d’instrumentation
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Pendant la conduite
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■Personnalisation
Les réglages (par ex. activation/désactivation du voyant ECO) peuvent être modi-
fiés. (Fonctions personnalisables →P. 7 0 9 )
NOTE
■Pour éviter les dommages au moteur et à ses composants
●Véhicules dotés d’un tachymètre : Ne laissez pas l’aiguille du tachymètre péné-
trer dans la zone rouge qui indique le régime moteur maximal.
●Le moteur peut être en train de surchauffer si la lampe témoin de haute tempéra-
ture du liquide de refroidissement s’allume ou clignote. Dans ce cas, immobilisez
immédiatement le véhicule dans un endroit sécuritaire, laissez le moteur refroidir
complètement, puis vérifiez-le. ( →P. 664)
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2-2. Bloc d’instrumentation
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Voyants et lampes témoins
Les voyants et les lampes témoins du bloc d’instrumentation et du panneau
central informent le conducteur de l’état des différents systèmes du véhi-
cule.
À des fins explicatives, toutes les lampes témoins et tous les voyants sont
allumés sur l’illustration suivante.
Bloc d’instrumentation
Panneau central
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2-2. Bloc d’instrumentation
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Pendant la conduite
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■Vo y a n t s
Les voyants informent le conducteur de l’état de fonctionnement
des différents systèmes du véhicule.
Voyant de clignotant
(→ P. 1 9 3 )Vo y a n t “ E C O M O D E ”
(→ P. 1 8 6 )
(É.-U.)
Voyant des phares
(→ P. 2 1 0 )Vo y a n t “ S P O R T M O D E ”
(→ P. 1 8 6 )
(Canada)
Voyant des feux arrière
(→ P. 2 1 0 )Voyant du régulateur de
vitesse
(→ P. 228, 232)
Voyant des feux de
route ( →P. 212)
(si le véhicule
en est doté)
Voyant du régulateur
de vitesse à radar
( → P. 2 3 2 )
(si le véhicule
en est doté)
Voyant des phares anti-
brouillards ( →P. 2 1 5 )
(si le véhicule
en est doté)
Voyant de l’aide au sta-
tionnement ( →P. 2 4 7 )
Voyant “READY”
(→ P. 1 7 5 )Voyant de dérapage
(→ P. 268, 271)
Voyant EV ( →P. 3 2 )
(si le véhicule
en est doté)
Lampe témoin “PCS”
( → P. 2 74 )
Voyant du mode de con-
duite EV ( →P. 181)
*1, 2
*1, 3
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2-2. Bloc d’instrumentation
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*1: Ces lampes s’allument quand le contacteur “POWER” est placé enmode ON pour signaler qu’une véri fication de système est en cours.
Elles s’éteindront après l’activation du système hybride ou au bout de
quelques secondes. Si une lampe ne s’allume pas ou encore si les lampes
ne s’éteignent plus, il se peut qu’il y ait une défaillance au niveau d’un des
systèmes du véhicule. Faites vérifier votre véhicule par votre concession-
naire Lexus.
*2: La lampe clignote pour indiquer que le système est en fonction.
*3: La lampe s’allume lorsque le système est désactivé. La lampe clignote
plus rapidement qu’à l’habitude pour indiquer que le système est en
fonction.
Voyants de l’indicateur de
position de changement
de vitesse ( →P. 1 8 4 )Vo y a n t “A I R B A G
ON/OFF”
(→ P. 1 4 0 )*1
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2-2. Bloc d’instrumentation
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Pendant la conduite
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ATTENTION
■Si l’une des lampes témoins de sécurité ne s’allume pas
Si l’une des lampes témoins de sécurité, par exemple ABS ou celle du coussin gon-
flable SRS, ne s’allumait pas lorsque vous faites démarrer le système hybride, cela
pourrait signifier que ces systèmes ne sont pas en mesure d’assurer votre protec-
tion en cas d’accident, ce qui serait susceptible d’occasionner des blessures graves,
voire mortelles. Faites immédiatement vérifier votre véhicule par votre concession-
naire Lexus si cela se produit.
■Lampes témoins
Les lampes témoins informent le conducteur d’une défaillance au
niveau d’un des systèmes du véhicule. ( →P. 6 0 7 )
*1: Ces lampes s’allument quand le contacteur “POWER” est placé en
mode ON pour signaler qu’une vérification de système est en cours.
Elles s’éteindront après l’activation du système hybride ou au bout de
quelques secondes. Si une lampe ne s’allume pas ou encore si les lam-
pes ne s’éteignent plus, il se peut qu’il y ait une défaillance au niveau
d’un des systèmes du véhicule. Faites vérifier votre véhicule par votre
concessionnaire Lexus.
*2: La lampe clignote pour indiquer une défaillance.
(É.-U.)(Canada)(É.-U.)(Canada)
(É.-U.)(Canada)(si le véhicule
en est doté)
(si le véhicule en est doté)
*1*1*1*1*1*1*1
*1*1*1*1*1, 2
*1*1*1*1*1
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2-2. Bloc d’instrumentation
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Écran multifonctions
L’écran multifonctions présente au conducteur diverses données liées à la
conduite, y compris la température extérieure actuelle.
●Contrôle d’énergie ( →P. 4 2 )
Affiche l’état du système
hybride.
●Informations de croisière
(→ P. 2 0 7 )
Affiche l’autonomie, la consom-
mation de carburant et d’autres
renseignements relatifs au trajet.
●Réglage du bloc d’instrumen-
tation ( →P. 7 0 9 )
Modifie les paramètres d’affi-
chage du bloc d’instrumentation
●Affichage de l’aide au station-
nement (si le véhicule en est
doté) ( →P. 2 4 7 )
S’affiche automatiquement
lorsqu’on utilise le système
●Affichage du régulateur de
vitesse dynamique à radar (si
le véhicule en est doté)
(→ P. 2 3 2 )
S’affiche automatiquement
lorsqu’on utilise le système
●Messages d’avertissement
(→ P. 6 2 0 )
S’affichent automatiquement si
une défaillance se produit dans
l’un des systèmes du véhicule
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2-2. Bloc d’instrumentation
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Pendant la conduite
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Changement d’affichageIl est possible de passer d’un élé-
ment affiché à l’autre en appuyant
sur le contacteur “DISP”.
Informations de croisière■ Consommation actu elle/moyenne de carburant après avoir fait le
plein
■ Consommation moyenne de carburant
Affiche la consommation actuelle de car-
burant et la consommation moyenne de
carburant après avoir fait le plein.
Utilisez la consommation moyenne de car-
burant affichée comme référence.
Affiche la consommation moyenne de car-
burant depuis la dernière réinitialisation.
• Lorsque la consommation moyenne de
carburant est affichée, vous pouvez réini-
tialiser cette fonction en appuyant sur le
contacteur “DISP” pendant plus de 1
seconde.
• Utilisez la consommation moyenne de carburant affichée comme référence.