2013 Lexus CT200h Manuel du propriétaire (in French)

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
CT200h_OM_OM76066D_(D)Jauge d’huile plate
Bas
Plein
Jauge d’huile non plate Bas
Côté servant à mesurer
Plein

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
CT200h_OM_OM76066D_(D)■
Ajout d’huile moteur
Si le niveau d’huile est sous le
repère minimum ou près de celui-
ci, ajoutez de l’huile du même type
que celle qui se trouve déjà dans le
moteur.
Avant d’ajouter l’huile, assurez-vous d’en vérifier le type et préparez le
matériel nécessaire.
Retirez le bouchon de remplissage d’huile en le tournant dans le
sens contraire à celui des aiguilles d’une montre.
Ajoutez l’huile lentement, tout en vérifiant la jauge.
Remettez le bouchon de remplissage d’huile en place, en le tour-
nant dans le sens des aiguilles d’une montre.
Choix de l’huile
moteur→P. 6 7 9
Quantité d’huile
(Bas → Plein)1,6 qt. (1,5 L, 1,3 lmp.qt.)
ÉlémentsEntonnoir propre
ETAPE1
ETAPE2
ETAPE3

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
CT200h_OM_OM76066D_(D)
■Consommation d’huile moteur
Une certaine quantité d’huile moteur sera consommée pendant la conduite. Dans
les circonstances suivantes, il se peut que la consommation d’huile moteur aug-
mente et qu’il soit nécessaire d’en ajouter entre les intervalles de vidanges d’huile
prévus.
●Lorsque le moteur est neuf, par exemple immédiatement après avoir acheté le
véhicule ou remplacé le moteur
●Si une huile de mauvaise qualité ou de viscosité inadéquate est utilisée
●Lorsque vous roulez à haut régime ou avec une charge lourde, ou encore si
vous accélérez ou ralentissez fréquemment
●Lorsque vous laissez le moteur tourner au ralenti pendant une longue période,
ou lorsque vous roulez fréquemment dans une circulation dense
ATTENTION
■Huile moteur usagée
●L’huile moteur usagée contient des produits polluants nocifs, qui risquent de pro-
voquer des affections cutanées telles qu’une inflammation ou un cancer de la
peau. Évitez dès lors tout contact prolongé et répété avec de l’huile moteur usa-
gée. Pour éliminer les résidus d’huile moteur, lavez-vous soigneusement la peau à
l’eau et au savon.
●Ne jetez l’huile et le filtre usagés que de manière sécuritaire et appropriée. Ne les
jetez pas aux ordures, dans les égouts ou sur le sol. Renseignez-vous auprès de
votre concessionnaire Lexus, d’une station-service ou des magasins d’accessoi-
res pour automobiles sur les possibilités de recyclage ou sur la meilleure façon de
jeter ces produits.
●Ne laissez pas d’huile moteur usagée à la portée des enfants.

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
CT200h_OM_OM76066D_(D)
NOTE
■Pour éviter d’endommager gravement le moteur
Vérifiez le niveau d’huile régulièrement.
■Lorsque vous procédez à la vidange d’huile moteur
●Veillez à ne pas faire tomber d’huile moteur sur les composants du véhicule.
●Ne dépassez pas le niveau maximum, car cela pourrait occasionner des dégâts
au moteur.
●Vérifiez le niveau d’huile sur la jauge chaque fois que vous faites le plein.
●Assurez-vous de bien visser le bouchon de remplissage d’huile moteur.

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
CT200h_OM_OM76066D_(D)
Liquide de refroidissementLe niveau est suffisant s’il se situe entre les repères “FULL” et “LOW” du
réservoir lorsque le système hybride est froid.
Réservoir de liquide de refroidissement du moteur
Bouchon du réservoir
Repère “FULL” (plein)
Repère “LOW” (bas)
Si le niveau se situe sous le repère
“LOW”, ajoutez du liquide de
refroidissement jusqu’au repère
“FULL”. (→P. 6 8 1 )
Réservoir de liquide de refroidiss ement de l’unité de commande élec-
trique
Bouchon du réservoir
Repère “FULL” (plein)
Repère “LOW” (bas)
Si le niveau se situe sous le repère
“LOW”, ajoutez du liquide de
refroidissement jusqu’au repère
“FULL”. (→P. 6 8 1 )

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
CT200h_OM_OM76066D_(D)
■Choix du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de refroidisse-
ment super longue durée Toyota) ou un liquide de refroidissement longue durée de
haute qualité à base d’éthylène glycol, fabriqué selon la technologie hybride des
acides organiques et exempt de silicate, d’amine, de nitrite et de borate.
États-Unis: Le liquide de refroidisseme nt “Toyota Super Long Life Coolant
(liquide de refroidissement super longue durée Toyota)” contient
50% de liquide de refroidissement et 50% d’eau déionisée. (Tem-
pérature minimum: -31 °F [-35 ° C])
Canada: Le liquide de refroidissement “Toyota Super Long Life Coolant
(liquide de refroidissement super longue durée Toyota)” contient
55 % de liquide de refroidissement et 45 % d’eau déionisée. (Tem-
pérature minimum: -44 °F [-42 ° C])
Pour de plus amples informations sur le liquide de refroidissement, adressez-vous à
votre concessionnaire Lexus.
■Si le niveau du liquide de refroidissement redescend peu après avoir rempli le
réservoir
Vérifiez visuellement le radiateur, les durites, les bouchons du réservoir de liquide
de refroidissement du moteur/de l’unité de commande électrique, le robinet de
vidange et la pompe à eau.
Si vous ne détectez aucune fuite, demandez à votre concessionnaire Lexus de véri-
fier le bouchon et l’étanchéité du système de refroidissement.
ATTENTION
■Lorsque le système hybride est chaud
N’enlevez pas le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement du moteur/de
l’unité de commande électrique.
Le système de refroidissement pourrait être sous pression et projeter du liquide
brûlant si vous enleviez le bouchon, ce qui serait susceptible d’occasionner des
blessures graves, comme des brûlures.

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
CT200h_OM_OM76066D_(D)
NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement n’est constitué ni entièrement d’eau, ni entièrement
d’antigel. On doit utiliser un mélange adéquat d’eau et d’antigel pour assurer une
lubrification adéquate, une protection contre la corrosion et le refroidissement du
moteur. Lisez attentivement l’étiquette du contenant de l’antigel ou du liquide de
refroidissement.
■Si vous renversez du liquide de refroidissement
Nettoyez-le à l’eau pour éviter toute détérioration des pièces ou de la peinture.

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
CT200h_OM_OM76066D_(D)
Radiateur et condenseur
Vérifiez le radiateur et le condenseur, et enlevez tout corps étranger.
Si l’une de ces pièces est très sale ou si vous avez des doutes sur son état,
demandez à votre concessionnaire Lexus de vérifier votre véhicule.
ATTENTION
■Lorsque le système hybride est chaud
Ne touchez ni au radiateur ni au condenseur; ces pièces pourraient être très chau-
des et vous causer des blessures graves, comme des brûlures.
■Lorsque les ventilateurs de refroidissement électriques fonctionnent
Ne touchez pas au compartiment moteur.
Les ventilateurs de refroidissement électriques peuvent continuer à tourner pen-
dant environ 3 minutes même après que le contacteur “POWER” a été placé en
mode OFF.
Quand le contacteur “POWER” est en mode ON, les ventilateurs de refroidisse-
ment électriques risquent de démarrer automatiquement lorsque le climatiseur
fonctionne et/ou la température du liquide de refroidissement du moteur est éle-
vée. Assurez-vous que le contacteur “POWER” est en mode OFF lorsque vous tra-
vaillez à proximité des ventilateurs de refroidissement électriques ou de la calandre.