2013 Lexus CT200h Manuel du propriétaire (in French)

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2-1. Procédures liées à la conduite
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ATTENTION
●Ne dépassez pas la vitesse permise. Ne conduisez pas à plus de 85 mph (140
km/h), même si la législation relative à la vitesse le permet, à moins que votre
véhicule ne soit équipé de pneus adaptés à la conduite à vitesse élevée. Une
vitesse supérieure à 85 mph (140 km/h) peut occasionner l’éclatement d’un
pneu, une perte de contrôle du véhicule ou des blessures. Avant de conduire à
vitesse élevée, assurez-vous auprès d’un vendeur de pneus que vos pneus sont
adaptés à la conduite à grande vitesse.
■Lorsque vous roulez sur une chaussée glissante
●Si vous freinez, accélérez ou manœuvrez la direction de façon brusque, les
pneus peuvent patiner et vous pouvez perdre le contrôle du véhicule et provo-
quer un accident.
●Les changements brusques du sélecteur de vitesses entre les positions D et B et
les changements rapides du régime du moteur peuvent faire déraper le véhicule
et provoquer un accident.
●Après avoir roulé dans une flaque d’eau, enfoncez légèrement la pédale de frein
pour vous assurer que les freins fonctionnent normalement. Des plaquettes de
frein mouillées pourraient nuire au bon fonctionnement des freins. Si les freins
sont mouillés d’un seul côté du véhicule et ne fonctionnent plus correctement,
cela peut nuire à la direction et provoquer un accident.
■Lorsque vous changez la position du sélecteur de vitesses
Veillez à ne pas changer la position du sélecteur de vitesses pendant que vous
appuyez sur la pédale d’accélérateur.
Placer le sélecteur de vitesses à une position autre que P ou N risque d’entraîner
une accélération brusque du véhicule et de provoquer un accident susceptible
d’occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Une fois la position du sélecteur de vitesses changée, assurez-vous de vérifier la
position actuelle du sélecteur de vitesses affichée sur l’indicateur de position de
changement de vitesse à l’intérieur du compteur.

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2-1. Procédures liées à la conduite
2
Pendant la conduite
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ATTENTION
■Si vous entendez un grincement ou un grattement (indicateurs d’usure limite de
plaquette de frein)
Faites vérifier et remplacer les plaquettes de frein par votre concessionnaire Lexus
le plus tôt possible.
Si les plaquettes ne sont pas remplacées à temps, le disque risque d’être endom-
magé.
Il est dangereux de conduire si les plaquettes de frein et/ou les disques de frein pré-
sentent une usure excessive.
■Lorsque le véhicule est immobilisé
●N’appuyez pas inutilement sur la pédale d’accélérateur.
Si le sélecteur de vitesses est en position autre que P ou N, le véhicule risque
d’accélérer brusquement et de manière imprévue, et de provoquer un accident.
●Ne quittez pas le véhicule pendant une longue période en laissant le système
hybride en marche.
Si vous ne pouvez pas éviter cette situation, garez le véhicule dans un endroit
dégagé et assurez-vous que les gaz d’échappement ne pénètrent pas à l’intérieur
de l’habitacle.
●Pour éviter les accidents provoqués par un déplacement du véhicule, gardez tou-
jours la pédale de frein enfoncée lorsque le voyant “READY” est allumé. Engagez
le frein de stationnement au besoin.
●Pour empêcher le véhicule d’avancer ou de reculer et de provoquer ainsi un
accident, lorsqu’il est immobilisé dans une pente, gardez toujours la pédale de
frein enfoncée et engagez correctement le frein de stationnement au besoin.
●Évitez d’emballer le moteur.
Si vous emballiez le moteur lorsque le véhicule est immobilisé, le système
d’échappement pourrait surchauffer et provoquer un incendie si des matières
inflammables étaient à proximité.

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2-1. Procédures liées à la conduite
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ATTENTION
■Lorsque le véhicule est garé
●Assurez-vous d’engager fermement le frein de stationnement, puis passez en
position de changement de vitesse P.
Si vous négligiez de le faire, le véhicule pourrait se mettre en mouvement ou
accélérer brusquement si la pédale d’accélérateur était enfoncée accidentelle-
ment. De plus, lorsque vous quittez le véhicule, assurez-vous de désactiver le sys-
tème hybride et de verrouiller le véhicule.
Il se peut que vous n’entendiez aucun bruit et ne ressentiez aucune vibration
même lorsque le véhicule hybride est prêt à rouler (quand le voyant “READY” est
allumé).
●Ne laissez pas de lunettes, de briquets, d’atomiseurs ni de cannettes de boissons
gazeuses dans le véhicule en plein soleil.
Cela pourrait avoir les conséquences suivantes:
• Du gaz pourrait s’échapper d’un briquet ou d’un atomiseur et déclencher unincendie.
• La température intérieure du véhicule pourrait déformer ou fêler les lentilles de plastique ou les matières plastiques des lunettes.
• Les cannettes de boissons gazeuses pourraient se briser et le liquide qui y est contenu se répandre à l’intérieur du véhicule et risquer de provoquer ainsi un
court-circuit au niveau du système électrique du véhicule.
●Ne laissez pas de briquet dans le véhicule. Si un briquet se trouve dans un endroit
comme la boîte à gants ou sur le plancher, il risque de s’allumer accidentellement
lorsque vous rangez des bagages ou réglez le siège et provoquer un incendie.
●Ne fixez pas de disque adhésif sur le pare-brise ou sur les glaces. Ne placez pas
de contenants comme des purificateurs d’air sur le bloc d’instrumentation ou sur
le tableau de bord. Les disques adhésifs et les contenants peuvent agir comme
des lentilles et provoquer un incendie dans le véhicule.
●Ne laissez pas de portière ni de glace ouverte si un film métallisé, par exemple un
film argenté, a été apposé sur le verre courbé. La réflexion du soleil pourrait faire
réagir le verre comme une lentille et provoquer un incendie.

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2-1. Procédures liées à la conduite
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Pendant la conduite
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ATTENTION
●Ne touchez pas au tuyau d’échappement si le système hybride est en marche ou
tout de suite après l’avoir fermé.
Ceci pourrait occasionner des brûlures.
●Ne laissez pas le système hybride en marche dans des endroits où la neige peut
s’accumuler ni où il neige. Si de la neige s’accumulait autour du véhicule pendant
que le système hybride fonctionne, les gaz d’échappement pourraient s’accumu-
ler et pénétrer à l’intérieur de l’habitacle. Cela pourrait entraîner la mort ou cons-
tituer un grave danger pour la santé.
■Gaz d’échappement
Les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de carbone (CO), un gaz dan-
gereux qui est incolore et inodore. L’inhalation de gaz d’échappement peut entraî-
ner la mort ou constituer un grave danger pour la santé.
●Si le véhicule est garé dans un endroit mal aéré, arrêtez le système hybride. Dans
un endroit fermé, comme un garage, les gaz d’échappement pourraient se con-
centrer et pénétrer dans le véhicule. Cela pourrait entraîner la mort ou constituer
un grave danger pour la santé.
●Le système d’échappement doit être vérifié de temps en temps. Si vous remar-
quez une perforation ou une fissure à cause de la corrosion, un joint endommagé
ou un bruit anormal, faites vérifier et réparer le véhicule par votre concession-
naire Lexus. Si vous négligiez de le faire, cela permettrait aux gaz d’échappement
de pénétrer dans le véhicule, entraînant la mort ou constituant un grave danger
pour la santé.

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2-1. Procédures liées à la conduite
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ATTENTION
■Lorsque vous faites une sieste dans le véhicule
Arrêtez toujours le système hybride. Sinon, vous pourriez accidentellement dépla-
cer le sélecteur de vitesses ou appuyer sur la pédale d’accélérateur, ce qui pourrait
provoquer un accident ou un incendie en raison d’une surchauffe du système
hybride. En outre, si le véhicule était garé dans un endroit mal aéré, les gaz
d’échappement pourraient se concentrer et pénétrer dans le véhicule, entraînant la
mort ou constituant un grave danger pour la santé.
■Lorsque vous freinez
●Si les freins sont mouillés, conduisez plus prudemment.
La distance de freinage augmente lorsque les freins sont mouillés et un côté du
véhicule peut freiner différemment de l’autre. En outre, il se peut que le frein de
stationnement n’immobilise pas correctement le véhicule.
●Si la fonction d’assistance à commande électronique est inopérante, ne suivez
pas les autres véhicules de trop près et évitez les pentes ou les virages très serrés
qui requièrent l’utilisation des freins.
Il est alors toujours possible de freiner, mais vous devrez appuyer plus fermement
que d’habitude sur la pédale de frein. La distance de freinage sera aussi plus lon-
gue.
●Le système de freinage est composé de 2 systèmes hydrauliques distincts; si l’un
de ces deux systèmes ne répond pas, l’autre prendra la relève. Dans ce cas, vous
devrez appuyer plus fermement que d’habitude sur la pédale de frein et la dis-
tance de freinage augmentera. Si cela se produit, ne conduisez plus le véhicule.
Si la lampe témoin du système de freinage (voyant rouge) s’allume en même
temps que l’avertisseur sonore retentit pendant la conduite, immobilisez immé-
diatement le véhicule dans un endroit sécuritaire, puis contactez votre conces-
sionnaire Lexus.

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2-1. Procédures liées à la conduite
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Pendant la conduite
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NOTE
■Pendant la conduite du véhicule
●N’appuyez pas simultanément sur les pédales d’accélérateur et de frein lorsque
vous conduisez, car cela risque de restreindre le couple moteur.
●N’utilisez pas la pédale d’accélérateur ou n’appuyez pas simultanément sur la
pédale d’accélérateur et la pédale de frein pour retenir le véhicule dans une côte.
■Prévention des dommages aux pièces du véhicule
●Ne tournez pas le volant à fond dans une direction ou dans l’autre et ne le mainte-
nez pas dans cette position pendant une longue période.
Ceci pourrait endommager le moteur de la direction assistée.
●Lorsque vous roulez sur une route cahoteuse, conduisez le plus lentement possi-
ble pour éviter d’endommager les roues, le dessous du véhicule, etc.
■Si vous avez une crevaison pendant que vous roulez
Une crevaison ou un pneu endommagé peut provoquer les situations suivantes.
Maintenez fermement le volant et appuyez graduellement sur la pédale de frein
pour ralentir le véhicule.
●Vous aurez peut-être de la difficulté à maîtriser votre véhicule.
●Le véhicule émettra des vibrations ou des bruits inhabituels.
●Le véhicule réagira de manière inhabituelle.
Information sur les mesures à prendre en cas de crevaison ( →P. 640)

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2-1. Procédures liées à la conduite
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NOTE
■Si des routes sont inondées
Ne roulez pas sur des routes qui sont inondées, par exemple à la suite de fortes
pluies. Ceci pourrait causer les dommages graves suivants au véhicule:
●Calage du moteur
●Court-circuit dans les composants électriques
●Dommages au moteur à cause de l’immersion
Si le véhicule venait à être inondé, demandez à votre concessionnaire Lexus de
bien vérifier les éléments suivants:
●Système de freinage
●Modification du niveau et de la qualité de l’huile moteur, du liquide de transmis-
sion pour le système hybride, etc.
●État des lubrifiants des roulements, des rotules de suspension (si possible) et
fonctionnement de toutes les rotules, de tous les roulements, etc.
Si le système de commande de la position P est endommagé à la suite d’une inon-
dation, il se peut qu’il soit impossible de passer en position de changement de
vitesse P ou à une position autre que P. S’il est impossible de passer à une position
de changement de vitesse autre que P, les roues avant se bloqueront et le véhicule
ne pourra pas être remorqué avec les roues avant au sol, car les roues avant peu-
vent être bloquées. Dans ce cas, transportez le véhicule en soulevant ses deux
roues avant ou les quatre roues.

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2-1. Procédures liées à la conduite
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Pendant la conduite
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Contacteur “POWER” (allumage)
Effectuer l’une des opérations suivantes lorsque la clé à puce est en votre
possession provoquera le démarrage du système hybride ou un change-
ment de mode du contacteur “POWER”.
■ Démarrage du système hybride
Assurez-vous que le frein de stationnement est engagé.
Enfoncez fermement la pédale de frein.
Assurez-vous que le voyant du contacteur “POWER” passe au vert.
Si le voyant ne passe pas au vert, il est impossible de faire démarrer
le système hybride.
En position de changement de vitesse N, le système hybride ne peut
pas démarrer. Lorsque vous faites démarrer le système hybride, pas-
sez en position de changement de vitesse P. ( →P. 1 8 7 )
Appuyez sur le contacteur
“POWER”.
Maintenez la pédale de frein
enfoncée jusqu’à ce que le sys-
tème hybride démarre complè-
tement.
On peut faire démarrer le sys-
tème hybride à partir de
n’importe quel mode du contac-
teur “POWER”.
ETAPE1
ETAPE2
ETAPE3