2022 TOYOTA COROLLA Manual de utilização (in Portuguese)

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4 4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
se for necessário efetuar várias
manobras de mudança de dire-
ção, avance para o passo 6.
Quando não for necessário fazer
várias manobras de mudança de
direção, avance para o passo
12.
6Quando um sinal sonoro constante
for emitido e a informação de para-
gem (
P.274) for apresentada no
mostrador, pare o veículo.
7Mude a posição de engrenamento
para D ou B.
Quando pretender cancelar a assistên-
cia ao controlo, engrene a alavanca de
velocidades em P.
8Mantenha a sua postura de condu-
ção habitual. Apoie ligeiramente
as mãos no volante da direção
sem aplicar qualquer força, con-
firme diretamente a segurança da
área à frente e em torno do veículo
e avance lentamente enquanto
ajusta a velocidade pressionando
o pedal do travão.
9Quando um sinal sonoro constante
for emitido e a informação de para-gem (
P.274) for apresentada no
mostrador, pare o veículo.
10Engrene a alavanca de veloci-
dades em R.
11Mantenha a sua postura de condu-
ção habitual quando fizer mar-
cha-atrás. Apoie ligeiramente as
mãos no volante da direção sem
aplicar qualquer força, confirme
diretamente a segurança da área
atrás e em torno do veículo e faça
marcha-atrás lentamente
enquanto ajusta a velocidade
pressionando o pedal do travão.
Dependendo das condições do local de
estacionamento, poderá ser necessário
repetir os passos 6 a 11.
12Quando o veículo estiver quase
completamente inserido no local
de estacionamento e já tiver sido
emitido um sinal sonoro e a infor-
mação de paragem já tiver sido
apresentada no mostrador
(
P.274), pare o veículo.
Isto termina o modo de assistência ao
estacionamento em paralelo.
Por questões de segurança, será
emitido um sinal sonoro de aviso
ligeiramente antes do veículo estar
completamente dentro do local de
estacionamento. Neste momento, o
funcionamento do sistema será
interrompido. Segure o volante da
direção com firmeza e faça mar-
cha-atrás lentamente enquanto
ajusta a velocidade do seu veículo

2884-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
pressionando o pedal do travão para
estacionar no local pretendido.
Certifique-se de que faz mar-
cha-atrás enquanto verifica direta-
mente, e recorrendo aos espelhos,
a área à frente e atrás do veículo.
nCondições de funcionamento do
estacionamento em marcha-atrás
lDe modo a utilizar devidamente a fun-
ção, conduza lentamente (a uma velo-
cidade a que possa facilmente parar o
veículo). Imobilize completamente o
veículo de modo a que o centro do
local de estacionamento fique quase
perpendicular ao veículo e, de
seguida, acione o interruptor do
IPA-Simples.
lA função não poderá ser utilizada a
uma velocidade de, cerca de, 30 km/h
ou mais.
lOs sensores laterais da frente e tra-
seiros são utilizados para detetar veí-
culos estacionados e determinar o
local de estacionamento. Consequen-
temente, quando não for possível
fazer essa deteção (P.295), não
será emitida qualquer orientação.
lSe não houver veículos estacionados,
não será possível determinar o local
de estacionamento. Consequente-
mente, não será possível utilizar o
modo de assistência ao estaciona-
mento em paralelo.
lSe não conseguir detetar as condi-
ções que circundam o local de esta-
cionamento, o modo de assistência
ao estacionamento em marcha-atrás
pode não funcionar.
lDependendo das condições do local
de estacionamento, se não houver
espaço suficiente necessário à frente
do veículo para que o possa estacio-
nar, não será possível aceder ao local
de estacionamento alvo.Local de estacionamento preten-
dido
Parede
nSugestões para o modo de assis-
tência ao estacionamento em mar-
cha-atrás
1Deixe um espaço de, cerca de, 1 m de
qualquer veículo estacionado e apro-
xime-se do local de estacionamento pre-
tendido. Se o espaço entre o seu veículo
e qualquer outro veículo estacionado for
demasiado grande, os sensores laterais
da frente e traseiros podem não detetar
os veículos estacionados.
1 m
2Pare o veículo de forma a que o centro
do local de estacionamento alvo fique
quase perpendicular ao veículo. De
seguida, puxe o interruptor do
IPA-Simples apenas quando o veículo
estiver completamente parado.

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4 4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
Quando não for possível utilizar a assistência inteligente ao estacionamento
simples, ou quando o seu funcionamento for interrompido, cancelado, etc., uma
das mensagens que se seguem será apresentada no mostrador de informações
múltiplas. Proceda conforme indicado no mostrador.
nQuando não for possível utilizar a assistência inteligente ao esta-
cionamento simples
ATENÇÃO
nQuando utilizar modo de assis-
tência ao estacionamento em
marcha-atrás
lSe a superfície da estrada tiver
depressões ou inclinações, não
será possível definir corretamente o
local de estacionamento alvo. Con-
sequentemente, o veículo pode ser
estacionado em ângulo ou poderá
ficar desviado do local de estacio-
namento. Nestas situações não uti-
lize o modo de assistência ao
estacionamento em marcha-atrás.
lQuando estacionar num local
estreito, o veículo pode ficar pró-
ximo dos veículos adjacentes. Se
lhe parecer que o veículo poderá
ter contacto com estes, pare-o
pressionando o pedal do travão.
lPode não ser possível detetar objetos
que estejam próximos do chão. Verifi-
que diretamente a segurança da área
que circunda o veículo e, se lhe pare-
cer que o veículo pode embater num
obstáculo, pare o veículo pressio-
nando o pedal do travão.
lDependendo das circunstâncias
envolventes, tal como outros veículos
estacionados, o seu veículo poderá
ser estacionado num ângulo ou pode
desviar-se do local de estaciona-
mento. Ajuste manualmente o alinha-
mento do veículo conforme
necessário.
Mensagens do mostrador de informações múltiplas
MensagemSituação/ Método de resolução
“IPA System Check Visit Your Dealer”
(“Verificar sistema IPA Dirija-se ao
seu concessionário”)
O sistema pode ter uma avaria.
Desligue o interruptor Power e, de seguida, volte
a colocar o sistema híbrido em funcionamento.
Se esta mensagem aparecer novamente, leve o
seu veículo a um concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer
reparador da sua confiança para que este proceda
a uma inspeção.

2904-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
“Currently Unavailable”
(“Indisponível no momento”)
Pode existir uma avaria no sistema.
O equipamento da direção elétrica está a sobrea-
quecer temporariamente.
Desligue o interruptor Power, aguarde uns
momentos e, de seguida, volte a colocar o
sistema híbrido em funcionamento.
O sistema híbrido não está em funcionamento.
Coloque o sistema híbrido em funcionamento.
Gelo, neve, sujidade, etc. aderiram ao sensor.
Remova qualquer gelo, neve, sujidade, etc.
Remova qualquer gelo, neve, sujidade, etc.
O sensor está congelado.
Assim que o sensor descongelar, o sistema
retoma o seu funcionamento normal.
A bateria de 12 volts foi removida e reinstalada.
Circule com o veículo em linha reta
durante, cerca de, 5 segundos ou mais a
uma velocidade de 35 km/h aproximada-
mente ou superior.
“Excessive Speed”
(“Velocidade excessiva”)
O interruptor do IPA-Simples foi acionado
quando a velocidade do veículo estava acima
de 30 m km/h.
Acione o interruptor apenas quando a velo-
cidade do veículo for 30 km/h ou inferior.
“Unavailable”
“Try Another Location”
(“Indisponível” “Procure outro
local”)
O interruptor do IPA-Simples é acionado numa
área onde não há locais de estacionamento ou
numa área em que a largura da estrada é estreita
para estacionar.
Não é possível utilizar o controlo de assis-
tência, uma vez que não há um local de
estacionamento. Procure um local de esta-
cionamento cuja largura seja, cerca de, 2,6
m ou superior.
Não é possível utilizar o controlo de assis-
tência, uma vez que a largura da estrada é
estreita. Procure um local de estaciona-
mento onde a largura da estrada seja, cerca
de, 4,5 m ou superior.
MensagemSituação/ Método de resolução

291
4 4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
“Narrow Space”
“Try Another Location”
(“Espaço estreito” “Procure outro
local”)
O interruptor do IPA-Simples é acionado numa
área onde não existe espaço suficiente à frente e
atrás do veículo para sair de um estacionamento
em paralelo.
Não é possível utilizar o controlo de assistên-
cia, uma vez que não existe um local de esta-
cionamento. Procure um local de
estacionamento que tenha 2,6 m ou mais de
largura.
“Obstruction”
“Try Another Location”
(“Obstrução” “Procure outro local”)
O interruptor do IPA-Simples é acionado numa
área onde não existem obstáculos à frente do
veículo e não é possível avançar com o mesmo
para a frente até chegar ao ponto a partir do
qual começa a fazer marcha-atrás.
Não é possível utilizar o controlo de
assistência, uma vez que existem obstá-
culos em frente ao veículo. Utilize os
locais de estacionamento que não tive-
rem obstáculos em frente aos mesmos.
“Narrow Space” (“Espaço
estreito”)
O interruptor do IPA-Simples é acionado numa
área onde não existe espaço suficiente à frente e
atrás do veículo para sair de um estacionamento
em paralelo.
Não é possível retirar o veículo do local de
estacionamento, uma vez que não há
espaço suficiente à frente e atrás do veí-
culo. Antes de retirar o veículo do local de
estacionamento, confirme a segurança da
área circundante.
“Unavailable”
(“Indisponível”)
O interruptor do IPA-Simples é acionado numa
área onde não existem obstáculos à frente nem
nas laterais do veículo e não é possível retirar o
veículo do estacionamento em paralelo
Não é possível utilizar o controlo de assis-
tência para retirar o veículo do local de
estacionamento, uma vez que existem obs-
táculos nas laterais do veículo ou porque é
possível fazê-lo manualmente. Antes de
sair do local de estacionamento, confirme
a segurança das imediações.
MensagemSituação/ Método de resolução

2924-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nQuando a assistência inteligente ao estacionamento simples for
cancelada
“Pressure Applied to Steering
Wheel”
(“Pressão exercida sobre o
volante da direção”)O controlo de assistência entra em funciona-
mento quando estiver a agarrar o volante da
direção.
Coloque as mãos no volante da direção
sem aplicar qualquer força. O controlo de
assistência entra em funcionamento.
“Stop the Vehicle”
(“Pare o veículo”)
O veículo inicia a marcha e o controlo de assis-
tência entra em funcionamento enquanto esti-
ver a segurar o volante da direção.
Pare o veículo e siga a orientação prestada
para iniciar o controlo da assistência.
MensagemSituação/ Método de resolução
“Park Assist Cancelled”
(“Assistência ao estacionamento
cancelada”)Enquanto o controlo de assistência estiver em
funcionamento, o con-dutor engrena a ala-
vanca de velocidades em P ou aciona o inter-
rup-tor do IPA-Simples.
“Excessive Speed”
(“Velocidade excessiva”)
A velocidade do veículo excede os 30 km/h
enquanto procura um local de estacionamento
em que possa utilizar o modo de assistência ao
estacionamento em paralelo.
“Narrow Space”
(“Espaço estreito”)O controlo de assistência entrou em funciona-
mento numa área com locais de estaciona-
mento estreitos.
“No Exit Direction Specified” (“Sem
direção de saída especificada”)
A posição de engrenamento foi alterada sem
que a alavanca do sinal de mudança de dire-
ção tenha sido acionada para selecionar a dire-
ção de saída para utilizar o modo de
assistência de saída do estacionamento em
paralelo.
Siga as orientações prestadas pelo sistema.
MensagemSituação/ Método de resolução

293
4 4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
nQuando a assistência inteligente ao estacionamento simples for
suspensa
“Wrong Direction”
(“Direção errada”)
Quando o controlo à assistência entrar em fun-
cionamento e o veículo avançar na direção
oposta à orientação.
Siga as orientações prestadas pelo sis-
tema e avance em frente.
“Cannot Reach Desired Position”
(“Não é possível chegar à posição
pretendida”)
Se atingir o número máximo de movimentos
para manobras de mudança de direção durante
o controlo de assistência, ou não for possível
chegar ao local de estacionamento alvo devido
à inclinação acentuada da estrada.
Siga as orientações prestadas pelo con-
trolo de assistência e utilize o sistema
num local amplo que não tenha uma incli-
nação acentuada.
MensagemSituação/ Método de resolução
“Steering Wheel Turned”
(“Rodar o volante da direção”)
O condutor está a agarrar o volante da direção
durante o controlo de assistência.
Pare o veículo e apoie ligeiramente as
mãos no volante da direção sem exercer
qualquer força. De seguida, pressione o
interruptor do IPA-Simples para voltar a
colocar o controlo de assistência em fun-
cionamento.
“Excessive Speed”
(“Excesso de velocidade”)
A velocidade do veículo exceder os 7 km/h
durante o controlo da assistência.
Pare o veículo e apoie ligeiramente as
mãos no volante da direção sem exercer
qualquer força. De seguida, pressione o
interruptor do IPA-Simples para voltar a
colocar o controlo de assistência em fun-
cionamento.
“Pressure Applied to Steering
Wheel”
(“Pressão exercida sobre o
volante da direção”)
O interruptor do IPA-Simples é pressionado
enquanto o controlo de assistência estiver tem-
porariamente parado e estiver a agarrar o
volante da direção com firmeza.
Apoie ligeiramente as mãos no volante
da direção sem exercer qualquer força.
De seguida, pare o veículo para voltar a
colocar o controlo de assistência em fun-
cionamento.
MensagemSituação/ Método de resolução

2944-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nSensores
Deteta o veículo para ajudar a deter-
minar o local de estacionamento.
Sensores laterais, frente
Sensores laterais, traseira
nPrecauções durante a utilização
lAlcance de deteção do sensor quando
utiliza o modo de assistência ao estacio-
namento em marcha-atrás.
Local de estacionamento pretendido
“Stop the Vehicle”
(“Pare o veículo”)
O interruptor do IPA-Simples é pressionado
enquanto o controlo de assistência estiver cance-
lado temporariamente e o veículo estiver em funcio-
namento.
Apoie ligeiramente as mãos no volante da
direção sem exercer qualquer força. De
seguida, pare o veículo para voltar a colocar o
controlo de assistência em funcionamento.
“Resume”
(“Retomar”)
O controlo de assistência é temporariamente inter-
rompido (pronto para ser reiniciado).
Pare o veículo e apoie ligeiramente as mãos
no volante da direção sem exercer qualquer
força. De seguida, pressione o interruptor do
IPA-Simples para voltar a colocar o controlo
de assistência em funcionamento.
“Too Close to Obstacle at Front”
“Shift to R”
(“Demasiado próximo do obstá-
culo à frente” “Engrene em R”)O veículo está demasiado perto de um obstáculo à
frente do mesmo.
Pressione o interruptor do IPA-Simples após
engrenar a alavanca de velocidades em R
para voltar a colocar o controlo de assistência
em funcionamento.
“Too Close to Obstacle at Rear”
“Shift to D”
(“Demasiado próximo do obstá-
culo atrás” “Engrene em D”)O veículo está demasiado perto de um obstáculo
atrás do mesmo.
Pressione o interruptor do IPA-Simples após
engrenar a alavanca de velocidades em D
para voltar a colocar o controlo de assistência
em funcionamento.
MensagemSituação/ Método de resolução
Precauções durante a utilização