2022 TOYOTA COROLLA Manual de utilização (in Portuguese)

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4 4-2. Procedimentos de condução
Condução
1Pare o veículo completamente.
2Aplique o travão de estaciona-
mento (P.174), e engrene a
alavanca de velocidades em P.
Verifique se o indicador do travão de
estacionamento está aceso.
3Pressione o interruptor Power.
O sistema híbrido para e o mostrador
dos medidores apaga.
4Liberte o pedal do travão e veri-
fique se a indicação “ACCES-
SORY” ou “IGNITION ON” não
é exibida no mostrador de infor-
mações múltiplas.
Os modos podem ser alterados
pressionando o interruptor Power
sem pressionar o pedal do travão.
(O modo altera sempre que pres-
sionar o interruptor.)
ATENÇÃO
nSintomas que indicam uma ava-
ria com o interruptor Power
Se o interruptor Power aparentar
estar a funcionar de forma diferente
do habitual, tal como quando fica
ligeiramente preso, pode ter uma
avaria. Contacte, imediatamente, um
concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou qual-
quer reparador da sua confiança.
Parar o sistema híbrido
AV I S O
nParar o sistema híbrido numa
emergência
lSe pretender parar o sistema híbrido
numa emergência durante a condu-
ção do veículo, pressione e mantenha
premido o interruptor Power durante
mais de 2 segundos, ou prima-o rapi-
damente 3 vezes seguidas ou mais.
(
P.442)
Contudo, não toque no interruptor
Power enquanto conduz, exceto
numa situação de emergência. Se
desligar o sistema híbrido durante a
condução, não perderá o controlo da
direção nem da travagem, contudo
perderá a assistência elétrica à dire-
ção. Consequentemente, será mais
difícil controlar a direção, pelo que
deverá encostar e parar o veículo
logo que seja seguro fazê-lo.
lSe utilizar o interruptor Power
enquanto o veículo estiver em
movimento, será apresentada uma
mensagem de aviso no mostrador
de informações múltiplas e soará
um sinal sonoro.
lPara voltar a colocar o sistema
híbrido em funcionamento após
uma paragem de emergência,
engrene a alavanca de velocidades
em N e, de seguida, prima o inter-
ruptor Power.
Alterar os modos do interrup-
tor Power

1684-2. Procedimentos de condução
1OFF*
Pode utilizar os sinais de perigo.
2ACC
Alguns componentes elétricos, tais como
o sistema áudio, podem ser utilizados.
“ACCESSORY” será exibido no mos-
trador de informações múltiplas.
3ON
Pode utilizar todos os componentes
elétricos.
“IGNITION ON” será exibido no mostra-
dor de informações múltiplas.
*: Se a alavanca de velocidades estiver
engrenada noutra posição que não a P
quando desligar o sistema híbrido, o
interruptor Power altera para ACC e não
para OFF (Desligado).
nFunção de corte automático de ali-
mentação
Se deixar o veículo em ACC durante
mais de 20 minutos ou em ON
(LIGADO) (o sistema híbrido não está
em funcionamento) durante mais de
uma hora com a alavanca de velocida-
des em P, o interruptor Power desliga automaticamente. No entanto, esta fun-
ção não impede totalmente a descarga
da bateria de 12 volts. Não deixe o veí-
culo com o interruptor Power em ACC
ou ON (Ligado) por longos períodos de
tempo, quando o sistema híbrido não
estiver em funcionamento.
Se parar o sistema híbrido com a ala-
vanca de velocidades numa posição
diferente de P, o interruptor Power
não desliga, mas é alterado para
ACC. Execute o procedimento que se
segue para desligar o interruptor:
1Verifique se o travão de estacio-
namento está aplicado.
2Coloque a alavanca de velocida-
des em P.
3Verifique se “IGNITION ON” é exi-
bido no mostrador de informações
múltiplas e pressione o interruptor
Power rápida e firmemente.
4Verifique no mostrador de infor-
mações múltiplas se os indicado-
res “ACCESSORY” ou “IGNITION
ON” apagam.
ATENÇÃO
nPara evitar a descarga da bateria
de 12 volts
lNão deixe o interruptor Power em
ACC ou ON durante longos perío-
dos de tempo sem que o sistema
híbrido esteja em funcionamento.
lSe a indicação “ACCESSORY” ou
“IGNITION ON” for exibida no mos-
trador de informações múltiplas, o
interruptor Power não está desligado.
Saia do veículo depois de desligar o
interruptor Power
.
Quando parar o sistema
híbrido com a alavanca de
velocidades noutra posição
diferente de P

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4 4-2. Procedimentos de condução
Condução
Liga/desliga o modo de condução EV.
Quando liga o modo de condução EV, o
indicador do modo EV acende. Se pres-
sionar o interruptor enquanto estiver no
modo de condução EV, será retomado ao
modo de condução normal (utilização do
motor a gasolina e motor elétrico [motor
de tração]).
nSituações em que não é possível ligar
o modo de condução EV
Pode não ser possível ligar o modo de
condução EV nas situações que se
seguem. Neste caso, soa um sinal sonoro
e aparece uma mensagem no mostrador
de informações múltiplas.
lA temperatura do sistema híbrido é alta.
Depois do veículo estar ao sol, ter circu-
lado em subidas ou a velocidades eleva-
das, etc.
ATENÇÃO
nPara evitar a descarga da bateria
de 12 volts
Não pare o sistema híbrido quando a
alavanca de velocidades estiver nou-
tra posição que não a P. Se parar o
sistema híbrido com a alavanca de
velocidades noutra posição, o inter-
ruptor Power não muda para OFF
mas antes para ACC. Se deixar o veí-
culo em ACC, a bateria de 12 volts
pode descarregar.
Modo de condução EV
No modo de condução EV, a ali-
mentação é fornecida pela bate-
ria do sistema híbrido (bateria de
tração) e apenas o motor elétrico
(motor de tração) é utilizado para
mover o veículo.
Este modo permite-lhe conduzir
em zonas residenciais de manhã
cedo e à noite, ou em parques
cobertos, etc. sem preocupações
com o ruído ou com a emissão
de gases.
Instruções de funcionamento

1704-2. Procedimentos de condução
lA temperatura do sistema híbrido é
baixa.
O veículo ficou um longo período de
tempo a temperaturas abaixo de 0ºC.
lO motor a gasolina está a aquecer.
lA bateria do sistema híbrido (bateria
de tração) está fraca.
Quando o nível de carga restante da
bateria indicado no monitor de ener-
gia é baixo. (P. 1 1 6 )
lA velocidade do veículo é elevada.
lO pedal do acelerador está a ser pres-
sionado firmemente ou o veículo está
numa subida, etc.
lO desembaciador do para-brisas está a
ser utilizado.
nMudar para o modo de condução
EV quando o motor a gasolina
estiver frio
Se colocar o sistema híbrido em funciona-
mento enquanto o motor a gasolina estiver
frio, este último arranca automaticamente
pouco tempo depois para aquecer. Neste
caso não é possível mudar para o modo
de condução EV.
Depois de colocar o sistema híbrido em
funcionamento e o indicador “READY”
acender, prima o interruptor do modo de
condução EV antes do motor a gasolina
entrar em funcionamento para mudar para
o modo de condução EV.
nCancelamento automático do modo
de condução EV
Durante a condução no modo EV, o motor
a gasolina pode entrar automaticamente
em funcionamento e o veículo irá circular
com o motor a gasolina e o motor elétrico
(motor de tração) em funcionamento nas
seguintes condições. Quando cancelar o
modo de condução EV, soa um sinal
sonoro, o indicador do modo de condução
EV pisca e aparece uma mensagem no
mostrador de informações múltiplas.
lA bateria do sistema híbrido (bateria
de tração) está fraca.
Quando o nível de carga restante da
bateria indicado no monitor de ener-
gia é baixo. (P. 1 1 6 )
lA velocidade do veículo é elevada.
lO pedal do acelerador está a ser
pressionado firmemente ou o veículo
está numa subida, etc.
nDistância possível de condução
quando estiver no modo EV
No modo de condução EV é possível con-
duzir distâncias que vão de algumas cen-
tenas de metros até cerca de 1 km. No
entanto, dependendo das condições do
veículo, não será possível utilizar o modo
de condução EV em algumas situações. (A
distância que é possível conduzir depende
do nível da bateria do sistema híbrido
[bateria de tração] e das condições de
condução.)
nEconomia de combustível
O sistema híbrido foi concebido para ter
a melhor economia de combustível pos-
sível durante a condução normal (utili-
zação do motor a gasolina e motor
elétrico [motor de tração]). Se circular
com o modo de condução EV ativado
durante mais tempo do que o necessá-
rio pode comprometer a economia de
combustível.
nSe a mensagem “EV Mode Unavai-
lable” (“Modo EV não disponível”)
for apresentada no mostrador de
informações múltiplas
O modo de condução EV não está disponí-
vel. O motivo pelo qual o modo EV não
está disponível poderá ser apresentado (o
motor está ao ralenti, carga baixa da bate-
ria, velocidade do veículo superior à gama
de velocidades do modo EV ou pedal do
acelerador demasiado pressionado). Utilize
o modo de condução EV quando este ficar
disponível.
nSe a mensagem “EV Mode Deacti-
vated” (“Modo EV desativado”) for
apresentada no mostrador de infor-
mações múltiplas
O modo de condução EV foi cancelado
automaticamente. O motivo pelo quando o
modo EV não está disponível poderá ser
apresentado (a carga baixa da bateria, velo-
cidade do veículo superior à gama de velo-
cidades do modo EV ou pedal do acelerador
demasiado pressionado). Conduza o veí-
culo durante algum tempo antes de tentar
ligar novamente o modo de condução EV.

171
4 4-2. Procedimentos de condução
Condução
*: Para melhorar a economia de com-
bustível e reduzir o ruído, engrene a
alavanca de velocidades em D para
uma condução normal.
nRestrição ao arranque súbito (Con-
trolo de Aceleração Repentina)
P. 1 5 3
AV I S O
nPrecauções a ter durante a
condução
lVeículos sem sistema de notificação
de aproximação do veículo: Quando
conduzir no modo EV, preste muita
atenção à área que circunda o veí-
culo. Uma vez que não existe ruído
de motor, os peões, ciclistas ou
outras pessoas e veículos que se
encontrem nas imediações podem
não se aperceber que o veículo está a
arrancar ou a aproximar-se. Por esse
motivo tenha muito cuidado enquanto
conduz.
lVeículos com sistema de notificação
de aproximação do veículo: Quando
conduzir no modo EV, preste muita
atenção à área que circunda o veí-
culo. Uma vez que não existe ruído
de motor, os peões, ciclistas ou
outras pessoas e veículos que se
encontrem nas imediações podem
não se aperceber que o veículo está a
arrancar ou a aproximar-se. Por esse
motivo tenha muito cuidado enquanto
conduz, mesmo que o sistema de
notificação esteja ativo.
Caixa de velocidades do
sistema híbrido
Selecione a posição de engre-
namento dependendo do seu
propósito e da situação.
Finalidade da posição de
engrenamento e suas funções
Posição da
alavancaObjetivo ou função
P
Estacionar o veículo/Colo-
car o sistema híbrido em
funcionamento
RMarcha-atrás
NNeutro (Estado em que não
é transmitida potência)
DNormal Condução*
BAplicar travagem moderada
com o motor em descidas
AV I S O
nQuando conduzir em superfícies
escorregadias
Não acelere nem engrene velocida-
des subitamente, uma vez que estas
alterações repentinas podem fazer
com que o veículo derrape ou patine,
resultando num acidente.

1724-2. Procedimentos de condução
: Enquanto o interruptor Power
estiver em ON (LIGADO) e o pedal do
travão estiver a ser pressionado*,
engrene a alavanca de velocidades
enquanto pressiona a tecla de des-
bloqueio de engrenamento das velo-
cidades no punho da alavanca.
: Engrene a alavanca de velocida-
des enquanto pressiona a tecla de desbloqueio de engrenamento das
velocidades no punho da alavanca.
: Engrene a alavanca de veloci-
dades normalmente.
Quando mover a alavanca de velocidades
entre P e D, certifique-se de que o veículo
está completamente parado e que o pedal
do travão está a ser pressionado.
*: Para conseguir desengrenar a alavanca
de velocidades de P, deve, em primeiro
lugar, pressionar o pedal do travão para,
de seguida, pressionar a tecla de desblo-
queio de engrenamento das velocidades.
Se, em primeiro lugar, pressionar a tecla
de desbloqueio de engrenamento das
velocidades, o bloqueio de engrenamento
das velocidades não será desbloqueado.
nSistema de bloqueio da alavanca
de velocidades
O sistema de bloqueio da alavanca de
velocidades é um sistema que impede o
funcionamento acidental da alavanca
durante o arranque.
A alavanca de velocidades apenas pode
ser retirada de P quando o interruptor
Power está na posição ON e o pedal do
travão está a ser pressionado.
nSe a alavanca de velocidades não
sair da posição P
Primeiro verifique se o pedal do travão
está a ser pressionado.
Se não puder engrenar a alavanca de
velocidades com o pé no pedal do travão,
pode existir um problema no sistema de
bloqueio da alavanca de velocidades.
Mande inspecionar Imediatamente o veí-
culo num concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou
noutro reparador de confiança.
Os passos que se seguem podem ser utili-
zados como uma medida de emergência
para garantir que a alavanca pode ser
engrenada.
Libertar o bloqueio da alavanca:
1Aplique o travão de estacionamento.
2Coloque o interruptor Power em OFF.
3Pressione o pedal do travão.
ATENÇÃO
nCarga da bateria do sistema
híbrido (bateria de tração)
Se a alavanca de velocidades estiver
engrenada em N, a bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) não carrega
mesmo que o sistema híbrido esteja em
funcionamento. Sendo assim, se deixar o
veículo com a alavanca de velocidades
engrenada em N durante um longo
período de tempo, a bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) descarrega, o
que poderá impossibilitar o arranque do
veículo.
Engrenar a alavanca de
velocidades

173
4 4-2. Procedimentos de condução
Condução
4Levante a tampa com uma chave de
cabeça achatada ou ferramenta
equivalente.
Para evitar danos na tampa, envolva
a extremidade da chave de fendas
com fita
.
5Pressione e mantenha pressionada a
tecla de desbloqueio da alavanca de
velocidades e, de seguida, prima a
tecla no seletor.
A alavanca de velocidades pode ser
engrenada enquanto a tecla está a ser
pressionada.
nSobre a travagem com o motor
Quando selecionar a posição de engrena-
mento B, se libertar o pedal do acelerador,
trava com o motor.
lQuando o veículo circular a velocidades
elevadas e se desacelerar com a trava-
gem do motor, esta será menos sentida
do que num veículo a gasolina.
l Pode acelerar o veículo mesmo que
esteja selecionada a posição de engre-
namento B.
Se continuar a circular na posição B, a
economia de combustível ficará compro-
metida. Por norma, utilize a posição D.
P.298
AV I S O
nPara evitar um acidente quando
desbloquear o engrenamento
das velocidades
Antes de pressionar a tecla de des-
bloqueio da alavanca de velocidades,
certifique-se de que aplica o travão
de estacionamento e que pressiona o
pedal do travão.
Se, inadvertidamente, pressionar o
pedal do acelerador em vez do pedal
do travão quando a tecla de desblo-
queio da alavanca de velocidades
estiver a ser pressionada e retirar a
alavanca de velocidades de P, o veí-
culo pode arrancar subitamente, pos-
sibilitando a ocorrência de um
acidente, resultando em morte ou
ferimentos graves.
Seleção do modo de condução

1744-2. Procedimentos de condução
1Virar à direita.
2Mudança de faixa para a direita
(mova a alavanca até meio e depois
solte-a).
Os sinais do lado direito piscam até
que liberte a alavanca.
3Mudança de faixa para a esquerda
(mova a alavanca até meio e depois
solte-a).
Os sinais do lado esquerdo piscam até
que liberte a alavanca.
4Virar à esquerda.
nOs sinais de mudança de direção
podem ser acionados quando
O interruptor Power está na posição ON.
nSe o indicador piscar mais rapida-
mente do que o normal
Verifique se alguma das lâmpadas das
luzes do sinal de mudança de direção
da frente ou traseira está fundida.
nConfiguração
Algumas funções podem ser configuradas.
(
P.515)
nUtilizar o modo manual
O travão de estacionamento pode ser
aplicado e libertado manualmente.
1Puxe o interruptor para aplicar o
travão de estacionamento.
A luz do indicador do travão de estacio-
namento e a luz do interruptor do travão
de estacionamento acendem.
Se ocorrer uma emergência e for neces-
sário aplicar o travão de estacionamento
durante a condução, puxe o interruptor
do travão de estacionamento e mante-
nha-o nessa posição de estacionamento.
2Pressione o interruptor para liber-
tar o travão de estacionamento.
Alavanca do sinal de
mudança de direção
Instruções de funcionamento
Travão de estacionamento
O travão de estacionamento
pode ser aplicado ou libertado
automática ou manualmente
.
No modo automático, o travão
de estacionamento pode ser
aplicado ou libertado automati-
camente de acordo com a ala-
vanca de velocidades. Para além
disso, mesmo no modo automá-
tico, o travão de estacionamento
pode ser aplicado ou libertado
manualmente
.
Instruções de funcionamento