2022 TOYOTA COROLLA Manual de utilização (in Portuguese)

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8 8-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
durante, cerca de, 5 minutos para
recarregar a bateria de 12 volts
do seu veículo
.
5Abra e feche uma das portas do
seu veículo com o interruptor
Power em OFF
.
6
Mantenha as rotações do motor
do segundo veículo e coloque o
sistema híbrido do seu veículo em
funcionamento, colocando o inter-
ruptor Power em ON
.
7Certifique-se de que o indicador
“READY” acende. Se o indicador
não acender, contacte um conces-
sionário Toyota autorizado, repara-
dor Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança.
8Assim que o sistema híbrido
entrar em funcionamento, remova
os cabos da bateria na ordem
inversa pela qual foram ligados.
Assim que o sistema híbrido entrar em
funcionamento, leve o seu veículo, o
mais rapidamente possível, a um con-
cessionário Toyota autorizado, repara-
dor Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança para que
este proceda a uma inspeção.
nColocar o sistema híbrido em fun-
cionamento quando a bateria de 12
volts estiver descarregada
Não é possível colocar o sistema híbrido
em funcionamento por empurrão.
nPara evitar a descarga da bateria de
12 volts
lDesligue os faróis e o sistema áudio
enquanto o motor estiver desligado.
lDesligue todos os componentes
elétricos desnecessários quando o veí-
culo circular a baixa velocidade durante
um longo período de tempo, tal como no
trânsito congestionado.
nQuando a bateria de 12 volts é remo-
vida ou descarregada
lA informação armazenada na ECU é
apagada. Quando a bateria de 12 volts descarregar, leve o veículo a um con-
cessionário Toyota autorizado, repara-
dor Toyota autorizado ou a qualquer
reparador da sua confiança para que
este proceda a uma inspeção.
lAlguns sistemas podem requerer
inicialização
. (P.524)
nQuando remover os terminais da
bateria de 12 volts
Quando remover os terminais da bateria
de 12 volts, a informação armazenada na
ECU é apagada. Antes de remover os ter-
minais da bateria de 12 volts, contacte um
concessionário Toyota autorizado, repara-
dor Toyota autorizado ou qualquer repara-
dor da sua confiança.
nCarregar a bateria de 12 volts
A eletricidade armazenada na bateria de 12
volts descarrega gradualmente mesmo
quando não utilizar o veículo, devido à des-
carga natural e aos efeitos de drenagem de
certos aparelhos elétricos. Se o veículo ficar
parado por um longo período de tempo, a
bateria de 12 volts pode descarregar e, mais
tarde, será Impossível colocar o sistema em
funcionamento. (A bateria de 12 volts recar-
rega automaticamente enquanto o motor
estiver em funcionamento.)
nQuando recarregar ou substituir a
bateria de 12 volts (Veículos com
sistema de chave inteligente para
entrada e arranque)
lEm alguns casos pode não ser possível
destrancar as portas com o sistema de
chave inteligente para entrada e arran-
que quando a bateria de 12 volts estiver
descarregada. Utilize o comando
remoto ou a chave mecânica para tran-
car ou destrancar as portas.
lO motor pode não entrar em funciona-
mento na primeira tentativa depois da
bateria de 12 volts ter sido carregada
mas arrancará normalmente na segunda
tentativa. Isto não indica uma avaria.
lO modo do interruptor Power é memori-
zado pelo veículo. Quando ligar nova-
mente a bateria de 12 volts, o sistema
volta ao modo em que estava antes da
bateria de 12 volts ter descarregado.

4968-2. No caso de uma emergência
Antes de desligar a bateria de 12 volts,
desligue o interruptor Power.
Se não tiver a certeza do modo em que
o interruptor Power estava antes da
bateria de 12 volts descarregar, tenha
muito cuidado quando a voltar a ligar.
nQuando substituir a bateria de 12 volts
lUtilize uma bateria de 12 volts que
cumpra com as normas europeias.
lUtilize uma bateria de 12 volts com o
mesmo tamanho que as baterias anterio-
res, com capacidade de 20 horas de
carga (20HR) equivalente ou superior.
• Se os tamanhos forem diferentes, a bate-
ria de 12 volts não fica devidamente presa.
• Se a capacidade de 20 horas de carga
for baixa, mesmo que o tempo durante
o qual o veículo não é utilizado seja
reduzido, a bateria de 12 volts pode
descarregar e o motor pode não entrar
em funcionamento.
lPara mais informações, consulte um
concessionário Toyota autorizado, repa-
rador Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança.
AV I S O
nQuando remover os terminais da
bateria
Remova sempre o terminal negativo (-)
em primeiro lugar. Se o terminal posi-
tivo (+) entrar em contacto com metal
da área circundante, quando o remover,
pode provocar faísca e, consequente-
mente poderá ocorrer um incêndio e
choques elétricos que podem resultar
em morte ou ferimentos graves.
nEvitar incêndios ou explosões na
bateria de 12 volts
Cumpra com as seguintes precauções
para evitar a emissão acidental de gases
inflamáveis pela bateria de 12 volts:
lCertifique-se de que cada cabo da
bateria está conectado ao terminal
correto e que não fica, inadvertida-
mente, em contacto com outro termi-
nal que não o pretendido.
lNão permita que a outra extremidade
do cabo da bateria auxiliar conectado
ao terminal “+” entre em contacto
com outros componentes ou superfí-
cie em metal na área, tais como
suportes ou metal não pintado.
lNão permita que os terminais + e -
dos cabos da bateria auxiliar entrem
em contacto uns com os outros.
lNão fume, não utilize fósforos nem
isqueiros e não permita a presença de
chamas junto à bateria de 12 volts.
nPrecauções com a bateria de 12
volts
A bateria de 12 volts contém eletrólito
que é venenoso e corrosivo e os com-
ponentes relacionados com a mesma
contêm chumbo e compostos de
chumbo. Cumpra com as seguintes
precauções quando manusear a bateria
de 12 volts:
lQuando trabalhar com a bateria de
12 volts, use sempre óculos de
segurança e tenha cuidado para
que nenhum dos fluidos (ácidos) da
bateria de 12 volts entre em con-
tacto com a sua pele, roupa ou
carroçaria do veículo.
lNão se debruce sobre a bateria de
12 volts.
lNo caso do fluido da bateria de 12
volts entrar em contacto com a pele
ou olhos, lave imediatamente a
área afetada com água e procure
cuidados médicos.
lLave sempre as mãos depois de
manusear o suporte, terminais e
outros componentes relacionados
com a bateria de 12 volts.
lNão permita que as crianças se
aproximem da bateria de 12 volts.

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8 8-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
Se o indicador da temperatura do
líquido de refrigeração do motor
entrar na zona vermelha ou se a men-
sagem “Engine Coolant Temp High
Stop in a Safe Place See Owner’s
Manual” (“Temperatura Elevada do
Líquido de Refrigeração do Motor
Pare num Local Seguro Consulte o
Manual do Proprietário”) for apresen-
tada no mostrador de informações
múltiplas
1Pare o veículo num local seguro e
desligue o ar condicionado. De
seguida, desligue o sistema híbrido.
2Se vir vapor: Levante o capot com
cuidado depois do vapor desapa-
recer.
Se vir vapor: Levante o capot com
cuidado.
ATENÇÃO
nQuando manusear os cabos da
bateria auxiliar
Quando ligar os cabos da bateria auxiliar
certifique-se de que estes não ficam pre-
sos na ventoinha de refrigeração, etc.
Se o veículo sobreaquecer
As situações que se seguem
podem indicar que o seu veí-
culo está a sobreaquecer.
O ponteiro do indicador da tem-
peratura do líquido de refrigera-
ção do motor
(P.93, 96) entra
na zona Vermelha, ou sente uma
perda de potência do sistema
híbrido. (Por exemplo, a veloci-
dade do veículo não aumenta.)
A mensagem “Engine Coolant
Temp High Stop in a Safe Place
See Owner’s Manual” (“Tempera-
tura Elevada do Líquido de Refri-
geração do Motor Pare num Local
Seguro Consulte o Manual do
Proprietário”) ou “Hybrid System
Overheated Output Power Redu-
ced” (“Sobreaquecimento do Sis-
tema Híbrido Potência Reduzida”)
é exibida no mostrador de infor-
mações múltiplas.
Sai vapor por debaixo do capot.
Procedimentos corretivos

4988-2. No caso de uma emergência
3Depois do sistema híbrido ter arre-
fecido o suficiente, inspecione os
tubos e o favo do radiador (radia-
dor) à procura de alguma fuga.
Radiador
Ventoinha de arrefecimento
No caso de verificar uma grande fuga de
líquido de refrigeração, contacte imedia-
tamente um concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança
.
4O nível de líquido de refrigeração é
satisfatório se estiver entre as linhas
“FULL” e “LOW” no reservatório.
Reservatório
Linha “FULL”
Linha “LOW”
5Acrescente líquido de refrigeração
se necessário.
Numa situação de emergência, se o
líquido de refrigeração não estiver dis-ponível, pode utilizar água.
6Coloque o sistema híbrido em fun-
cionamento e ligue o sistema de
ar condicionado para verificar se
as ventoinhas de arrefecimento do
radiador estão a funcionar e para
procurar fugas do líquido de refri-
geração provenientes do radiador
ou tubos.
As ventoinhas entram em funcionamento
quando ligar o sistema de ar condicionado
imediatamente depois de um arranque a
frio. Confirme se as ventoinhas estão a
funcionar verificando o som e o fluxo de ar
da mesma. Se for difícil fazer essa verifi-
cação, desligue e ligue o sistema de ar
condicionado repetidamente. (A ventoi-
nha pode não funcionar em temperaturas
abaixo de zero.)
7Se as ventoinhas não estiverem a
funcionar:
Desligue imediatamente o sistema
híbrido e contacte o mais rapida-
mente possível um concessioná-
rio Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança.
Se as ventoinhas estiverem a fun-
cionar: Leve o veículo ao conces-
sionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou
reparador da sua confiança mais
próximo de si para que este pro-
ceda a uma inspeção.

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8 8-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
Se a mensagem “Hybrid System
Overheated Output Power Reduced”
(“Sobreaquecimento do Sistema
Híbrido Potência Reduzida”) for exi-
bida no mostrador de informações
múltiplasIf “Hybrid System Overhea-
ted Output Power Reduced” é exi-
bida no mostrador de informações
múltiplas
1Pare o veículo num local seguro.
2Desligue o sistema híbrido e
levante cuidadosamente o capot.
3Depois do sistema híbrido ter arre-
fecido o suficiente, inspecione os
tubos e o favo do radiador (radia-
dor) à procura de alguma fuga.
Radiador
Ventoinha de arrefecimento
No caso de verificar uma grande fuga de
líquido de refrigeração, contacte imediata-
mente um concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança.
4O nível de líquido de refrigeração é
satisfatório se estiver entre as linhas
“FULL” e “LOW” no reservatório.
Reservatório
Linha “FULL”
Linha “LOW”
5Acrescente líquido de refrigera-
ção se necessário.
Numa situação de emergência, se o
líquido de refrigeração não estiver dis-
ponível, pode utilizar água.
6Depois de ter desligado o sistema
híbrido e de ter aguardado 5 minutos
ou mais, volte a colocar o sistema
híbrido em funcionamento e verifique
o mostrador de informações múlti-
plas. Se a mensagem não desapare-
cer: Desligue o sistema híbrido e
contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou qualquer reparador da sua
confiança.
Se a mensagem não for exibida: A
temperatura do sistema híbrido des-
ceu e o veículo pode circular
normalmente.
Contudo, se a mensagem voltar a aparecer fre-
quentemente, contacte um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado
ou qualquer reparador da sua confiança.
AV I S O
nQuando inspecionar por baixo
do capot do seu veículo
Cumpra com as seguintes precauções.
Caso contrário, pode resultar em feri-
mentos graves, tais como queimaduras.
lSe vir vapor a sair por baixo do capot,
não o abra até que o vapor desapa-
reça. O compartimento do motor pode
estar muito quente.

5008-2. No caso de uma emergência
1Desligue o sistema híbrido. Apli-
que o travão de estacionamento
e coloque a alavanca de velocida-
des em P
.
2Retire a lama, neve ou areia à
volta do pneu atolado.
3Coloque madeira, pedras, ou
outro tipo de material capaz de
fornecer tração, por baixo dos
pneus da frente.
4Volte a colocar o sistema híbrido
em funcionamento.
5Engrene a alavanca de veloci-
dades em D ou R e liberte o tra-
vão de estacionamento. De
seguida, pressione o pedal do
acelerador com cuidado.
nQuando for difícil libertar o veículo
Pressione o interruptor para desligar o
TRC.
AV I S O
lDepois de desligar o sistema híbrido,
verifique se o indicador “READY” está
desligado. Quando o sistema híbrido
estiver em funcionamento, o motor a
gasolina pode entrar automaticamente
em funcionamento, ou as ventoinhas
de arrefecimento podem, subitamente,
entrar em funcionamento, mesmo que
o motor a gasolina pare. Não toque
nem se aproxime das peças rotativas,
tais como as ventoinhas, uma vez que
pode ficar com os seus dedos ou rou-
pas (sobretudo gravatas, lenços ou
cachecóis) presos, resultando em feri-
mentos graves.
lNão desaperte a tampa do reservatório
do líquido de refrigeração enquanto o
motor e radiador estiverem quentes.
O vapor ou o líquido de refrigeração a
temperaturas elevadas podem ser
libertados sob pressão.
ATENÇÃO
nQuando acrescentar líquido de
refrigeração ao motor/unidade de
controlo de potência
Acrescente o líquido de refrigeração len-
tamente depois do sistema híbrido ter
arrefecido o suficiente. Se acrescentar
rapidamente líquido de refrigeração frio
a um sistema híbrido quente, pode pro-
vocar danos no mesmo.
nPara evitar danos no sistema de
arrefecimento
Cumpra com as seguintes precauções:
lEvite a contaminação do líquido de
refrigeração com impurezas (tais
como areia ou pó, etc.).
lNão utilize aditivos de refrigeração.
Se o veículo ficar atolado
Execute os seguintes procedi-
mentos se os pneus derraparem
ou se o veículo ficar atolado em
lama, sujidade ou neve
:
Procedimento de recuperação

501
8 8-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
AV I S O
nQuando tentar libertar um veículo
atolado
Se decidir empurrar o veículo para a
frente e para trás para o libertar, certifi-
que-se de que a área à volta está
desimpedida para evitar atingir outros
veículos, objetos ou pessoas. À medida
que o veículo fica desatolado, pode
deslocar-se subitamente para a frente
ou para trás. Tenha muito cuidado.
nQuando alterar a posição de
engrenamento
Tenha cuidado para não alterar a posi-
ção de engrenamento com o pedal do
acelerador pressionado. Se o fizer,
pode verificar-se uma aceleração
súbita e inesperada do veículo.
Consequentemente, poderá ocorrer
um acidente, resultando em morte ou
ferimentos graves.
ATENÇÃO
nEvitar danos na caixa de velocida-
des e noutros componentes
lEvite patinar com as rodas e pres-
sionar o pedal do acelerador mais
que o necessário.
lSe o veículo permanecer atolado
mesmo depois destes procedimen-
tos, pode ser necessário rebocá-lo
para o libertar.

5028-2. No caso de uma emergência