2022 TOYOTA COROLLA Manual de utilização (in Portuguese)

183
4 4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
Condução
*: Se equipado
1Prima o interruptor da Luz Auto-
mática de Máximos.
22 Empurre a alavanca na direção
oposta a si com o interruptor dos
faróis na posição ou .
O indicador da Luz Automática de
Máximos cende quando o sistema está
em funcionamento.
nCondições para ligar/desligar o sis-
tema automático de máximos
lQuando todas as condições seguintes
são cumpridas, a luz de máximos
será ligada automaticamente (aproxi-
madamente 1 segundo depois):
• A velocidade do veículo é de aproxi-
madamente 30km/h ou mais.
• A área à frente do veículo está
escura.
• Não há veículos a precedê-lo com os
faróis ou as luzes de presença ligadas.
• Há pouca iluminação pública na
estrada à frente.
lSe qualquer uma das seguintes con-
dições for cumprida, a luz de máxi-
mos será desligada automaticamente:
• A velocidade do veículo é inferior a
cerca de 25km/h).
• A área à frente do veículo não está
escura.
• Os veículos que o precedem têm os
faróis ou as luzes de presença ligados.
• Há muita iluminação pública na
estrada à frente.
nInformação da câmara do sensor
de deteção
lAs luzes de máximos podem não des-
ligar automaticamente nas seguintes
situações:
• Quando os veículos em sentido con-
AHB (Luz Automática de
Máximos)*
A Luz Automática de Máximos
utiliza um sensor de câmara no
veículo, localizado atrás para
parte superior do para-brisas,
para avaliar a luminosidade dos
veículos que o precedem, da ilu-
minação pública da estrada, etc.,
ligando e desligando, automati-
camente, as luzes de máximos,
conforme necessário
.
AV I S O
nLimitações da Luz Automática de
Máximos
Não confie na Luz Automática de Máxi-
mos. Conduza sempre com segurança
tendo cuidado para observar a área cir-
cundante e ligar ou desligar as luzes de
máximos manualmente, se necessário.
nPara evitar o incorreto funciona-
mento do Sistema de Luz Automá-
tica de Máximos
Não sobrecarregue o veículo.
Ativar a Luz Automática de
Máximos

1844-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
trário surgem de repente, numa curva
• Quando outro veículo se atravessa à
frente do seu.
• Quando os veículos o precedem
estão ocultos devido a curvas suces-
sivas, separadores ou árvores na
berma da estrada.
• Quando os veículos que o precedem
surgem numa faixa ao longe numa
estrada larga.
• Quando os veículos que o precedem
têm os faróis desligados.
lAs luzes de máximos podem desligar
se for detetado um veículo que o pre-
cede a utilizar as luzes de nevoeiro,
sem os faróis ligados.
lAs luzes das casas, da rua, as luzes
dos semáforos e dos cartazes ou sinais
luminosos, ou outros objetos refletores
podem fazer com que as luzes de máxi-
mos desliguem e passem a luzes de
médios, ou permanecem com as luzes
de médios acesos.
lOs seguintes fatores podem afetar o
tempo necessário para ligar ou desligar
as luzes de máximos:
• O brilho dos faróis, luzes de nevoeiro
e luzes de presença traseira dos veí-
culos que o precedem.
• O movimento e a direção dos veículos
à frente.
• Quando um veículo que o precede só
tem luzes operacionais de um lado.
• Quando um veículo que o precede é
um veículo de duas rodas.
• O estado da estrada (declives, curvas,
estado da superfície da estrada, etc.)
• O número de passageiros e a quanti-
dade de bagagem.
lAs luzes de máximos podem ser ligadas
ou desligadas de forma inesperada.
lPodem não ser detetados pequenos
veículos, tal como bicicletas.
lNas seguintes situações, o sistema
pode não ser capaz de detetar correta-
mente o nível de luminosidade circun-
dante. Tal pode fazer com que os
máximos continuem ligados ou que os
máximos pisquem ou encandeiam os
peões ou os veículos à frente. Neste
caso, é necessário alternar, manual-
mente, entre máximos e médios.
• Quando conduz com mau tempo (chuva forte, neve, nevoeiro, tempes-
tades de areia, etc.)
• Quando o para-brisas está obscure-
cido pelo nevoeiro, neblina, gelo, suji-
dade, etc.
• Quando o para-brisas está rachado
ou danificado.
• Quando o sensor da câmara está
deformado ou sujo.
• Quando a temperatura do sensor da
câmara está extremamente elevada
• Quando os níveis de luminosidade cir-
cundante são iguais aos dos faróis,
luzes de presença ou luzes de nevoeiro.
• Quando os faróis ou as luzes de pre-
sença dos veículos à frente estão desli-
gados, sujos, a mudar de cor ou não
estão orientados de forma adequada.
• Quando o veículo é atingido por água,
neve, pó, etc. de um veículo precedente.
• Quando conduz através duma zona
onde haja alternância entre luz e
escuridão.
• Quando conduz frequente e repetida-
mente em estradas ascendentes/des-
cendentes, ou estradas com
superfícies ásperas, acidentadas ou
irregulares, (como estradas de parale-
los, trilhos de gravilha etc.)
• Quando conduz frequente e repetida-
mente em estradas com curvas ou
sinuosa.
• Quando existe um objeto altamente
refletor à frente do veículo, tal como
um sinal ou um espelho.
• Quando a traseira de um veículo à
frente é altamente refletora, tal como
um contentor de um camião.
• Quando os faróis do veículo estão
danificados ou sujos ou não estão
devidamente direcionados.
• Quando o veículo está a inclinar-se ou a
pender, devido a um pneu furado, a um
reboque de atrelado etc.
• Quando os faróis estão a alternar
entre máximos e médios, repetida-
mente, de forma anormal.
• Quando o condutor supõe que a luz
de máximos pode estar a causar pro-
blemas ou dificuldades a outros con-
dutores ou pedestres.

185
4 4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
Condução
nMudar para máximos
Empurre a alavanca para longe de si.
O indicador da Luz Automática de
Máximos apaga e o indicador de máxi-
mos acende.
Coloque a alavanca na sua posição ori-
ginal para voltar a ativar a Luz Automá-
tica de Máximos.
nMudar para médios
Prima o interruptor da Luz Automá-
tica de Máximos.
O indicador da Luz Automática de
Máximos apaga e o indicador dos
médios acende.
Pressione o interruptor para ativar,
novamente, a Luz Automática para
Máximos.
Interruptor da luz de nevoeiro
traseira
Liga a luz de nevoeiro traseira
Se libertar o anel do interruptor, este
volta à posição .
Se mover, novamente, o anel do interrup-
tor, desliga a luz de nevoeiro traseira.
Ligar/desligar as luzes de
máximos manualmenteInterruptor da luz de
nevoeiro
As luzes de nevoeiro garantem
uma excelente visibilidade em
condições de condução adver-
sas, tais como com chuva e
nevoeiro
.
Instruções de funcionamento

1864-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
Interruptor das luzes de nevoeiro
da frente e traseira
1Desliga as luzes de
nevoeiro da frente e traseiras
2 Liga as luzes de nevoeiro
da frente
3 Liga as luzes de nevoeiro
da frente e a traseira
Se libertar o anel do interruptor, este
volta à posição .
Se mover, novamente, o anel do inter-
ruptor, desliga apenas a luz de nevoeiro
traseira
.
nAs luzes de nevoeiro podem ser
utilizadas
Veículos com interruptor da luz de
nevoeiro traseira
Os faróis estão ligados.
Veículos com interruptor das luzes de
nevoeiro da frente e traseira
Luzes de nevoeiro da frente: Os faróis ou
as luzes de mínimos estão ligadas.
Luz de nevoeiro traseira: Os faróis ou as
luzes de nevoeiro da frente estão ligadas.
Se mover a alavanca o
limpa e lava para-brisas funciona
conforme segue.
Funcionamento intermitente com
intervalo de ajuste
1 Funcionamento intermitente.
2 Funcionamento a baixa
velocidade.
Lava e limpa-para-brisas
Se mover a alavanca, pode uti-
lizar o limpa e lava para-brisas.
ATENÇÃO
nQuando o para-brisas está seco
Não utilize o limpa-para-brisas, uma
vez que pode danificar o vidro.
Funcionamento da alavanca
do limpa-vidros

187
4 4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
Condução
3 Funcionamento a alta
velocidade.
4 Funcionamento temporário.
Os intervalos podem ser ajustados
selecionando o funcionamento
intermitente.
5Aumenta a frequência intermi-
tente do limpa-para-brisas.
6Diminui a frequência intermitente
do limpa-para-brisas.
7Funcionamento duplo de
lavagem/limpeza.
Se puxar a alavanca aciona o lava e
limpa-para-brisas.
O limpa-para-brisas funciona automatica-
mente duas vezes depois dos esguichos.
Veículos com limpa-faróis: Quando os
faróis estiverem ligados, se puxar a
alavanca e a mantiver nessa posição,
os limpa-faróis funcionam uma vez. De seguida, os limpa-faróis são acionados
a cada 5 vezes que puxar a alavanca.
Limpa-para-brisas com sensor
de chuva
1 Funcionamento com sen-
sor de chuva.
2 Funcionamento a baixa
velocidade.
3 Funcionamento a alta
velocidade.
4 Funcionamento temporário.
Quando selecionar o modo “AUTO”, as
escovas entram automaticamente em
funcionamento sempre que o sensor
detetar queda de chuva. O sistema
ajusta automaticamente o funciona-
mento de acordo com a quantidade de
chuva e a velocidade do veículo.
Quando “AUTO” está selecionado,
a sensibilidade do sensor pode ser
ajustada rodando o anel.

1884-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
5Aumenta a sensibilidade.
6Diminui a sensibilidade.
7Funcionamento duplo de
lavagem/limpeza.
Se puxar a alavanca aciona o lava e
limpa-para-brisas.
O limpa-para-brisas funciona automatica-
mente duas vezes depois dos esguichos.
Veículos com limpa-faróis: Quando os
faróis estiverem ligados, se puxar a
alavanca e a mantiver nessa posição,
os limpa-faróis funcionam uma vez. De
seguida, os limpa-faróis são acionados
a cada 5 vezes que puxar a alavanca. .
nOs limpa e lava para-brisas podem
ser utilizados quando
O interruptor Power está na posição ON.
nEfeitos da velocidade do veículo no
funcionamento do limpa-para-bri-
sas (veículos com limpa-para-bri-
sas com sensor de chuva)
A velocidade do veículo afeta o tempo
de intervalo de funcionamento intermi-tente do limpa-vidros.
nSensor de chuva (veículos com
limpa-para-brisas com sensor de
chuva)
lO sensor avalia a quantidade de
gotas de chuva.
É utilizado um sensor ótico. O sensor
pode não funcionar corretamente
quando a luz do pôr ou nascer do sol
incidir intermitentemente no para-bri-
sas ou quando existirem insetos, etc.,
no vidro para-brisas.
lSe colocar o interruptor na posição
AUTO enquanto o interruptor Power
está na posição ON, o limpa-para-bri-
sas funciona uma vez para indicar
que o modo AUTO está ativado.
lSe a temperatura do sensor de chuva
for igual ou superior a 85ºc ou igual ou
inferior a -15ºc, o funcionamento auto-
mático pode não Ocorrer. nesse caso,
acione outro modo que não o modo
AUTO.
nSe não sair líquido lava vidros
pelos orifícios
Se houver líquido limpa-vidros no reserva-
tório do limpa-para-brisas, verifique se os
esguichos não se encontram obstruídos.
nQuando parar o sistema híbrido numa
emergência durante a condução
Se as escovas do limpa-para-brisas estive-
rem em funcionamento quando desligar o
sistema híbrido, a velocidade de funciona-
mento das mesmas irá aumentar. Depois
de parar o veículo e de colocar o interruptor
Power em ON, o funcionamento normal
será retomado. Se abrir a porta do condu-
tor, o funcionamento será interrompido.

189
4 4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
Condução
AV I S O
nPrevenção relativamente à utiliza-
ção do limpa-para-brisas no modo
AUTO (veículos com limpa-para-bri-
sas com sensor de chuva)
O limpa-para-brisas pode funcionar
inesperadamente se o sensor for tocado
ou se o para-brisas for sujeito a vibra-
ções enquanto está no modo AUTO.
Tome o devido cuidado para que os
seus dedos ou outras partes do corpo
não fiquem presos no limpa-para-brisas.
nPrevenção relativamente à utili-
zação de líquido lava vidros
Quando está frio, não use o líquido lava
vidros até que o para-brisas aqueça. o
Líquido pode congelar no para-brisas e
provocar fraca visibilidade. isto pode
Conduzir a um acidente, resultando em
morte ou ferimentos graves.
ATENÇÃO
nQuando o reservatório do líquido
limpa-vidros está vazio
Não utilize o interruptor continuamente
uma vez que a bomba do líquido
limpa-vidros pode sobreaquecer.
nQuando um esguicho fica obstruído
Neste caso, contacte um concessio-
nário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer repa-
rador da sua confiança.
Não tente desobstruí-lo com um alfi-
nete ou outro tipo de objeto. tal Pode
danificar o esguicho.

1904-4. Reabastecimento
4-4.Reabastecimento
Coloque o interruptor Power em
OFF e assegure-se de que todas
as portas e vidros estão fechados.
Confirme o tipo de combustível.
nTipos de combustível
P.514
nAbertura do depósito de combustível
para gasolina sem chumbo
Para evitar abastecimentos incorretos, o
seu veículo dispõe de uma abertura em
que só entra a pistola de abastecimento
de gasolina Sem chumbo.
Aber tura do tampão do
depósito de combustível
Execute os seguintes passos
para abrir o tampão do depó-
sito de combustível:
Antes de reabastecer
AV I S O
nQuando reabastecer o veículo
Cumpra com as seguintes precau-
ções durante o reabastecimento do
veículo. O não cumprimento das
mesmas pode resultar em morte ou
ferimentos graves.
lDepois de sair do veículo e antes de
abrir o tampão do depósito de com-
bustível, toque numa superfície não
pintada de metal para descarregar a
eletricidade estática. É Importante
descarregar a eletricidade estática
antes de reabastecer, uma vez que
as faíscas resultantes da eletricidade
estática podem fazer com que os
vapores do combustível inflamem
enquanto reabastece
o.
lSegure sempre o tampão do depósito
de combustível pelas garras e rode-o
lentamente para o remover.
Poderá ouvir um ruído sibilante
quando desapertar o tampão do
depósito de combustível. Aguarde
até deixar de ouvir esse ruído para
poder remover o tampão por com-
pleto. Em tempo quente, o combustí-
vel sob pressão pode borrifar para
fora do bocal e provocar ferimentos
.
lNão permita que ninguém que não
tenha descarregado a eletricidade
estática do corpo se aproxime de
um depósito de combustível aberto.
lNão inale os vapores do combustí-
vel.
O combustível contém substâncias
que são nocivas se forem inaladas.
lNão fume enquanto reabastece o
veículo.
Se o fizer, o combustível pode infla-
mar e provocar um incêndio.
lNão volte para dentro do veículo nem
toque numa pessoa ou objeto que
esteja com eletricidade estática.
Esta situação pode provocar eletrici-
dade estática resultando num possí-
vel risco de combustão
.
nQuando reabastecer
Cumpra com as seguintes precau-
ções para evitar que o combustível
transborde do depósito:
lInsira de forma segura a pistola de
abastecimento de combustível no
bocal do depósito de combustível.
lInsira de forma segura a pistola de
abastecimento de combustível no
bocal do depósito de combustível.
lNão encha demasiado o depósito
de combustível.