Page 617 of 900

6176-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
6
Caractéristiques de l’habitacle
■Ralenti accéléré de chauffage (si le véhicule en est équipé)
Cette fonction est utilisée pour augmenter l’effet de chauffage par temps
extrêmement froid lorsque le véhicule ne se déplace pas.
Appuyez sur le contacteur pour augmenter le régime moteur.
Pour revenir au régime de ralenti normal du moteur, appuyez à nouveau sur le
contacteur. Si vous ne désactivez pas le contacteur, le régime moteur sera plus
élevé au démarrage du moteur.
■
Chauffage accéléré (si le véhicule en est équipé)
Cette caractéristique permet de chauffer le liquide de refroidissement du
moteur, d’accélérer le réchauffement de l’habitacle par temps froid et de
maintenir l’habitacle chaud.
Active/désactive le chauffage accéléré
Si vous ne désactivez pas le contacteur, le régime moteur sera plus élevé au
démarrage du moteur.
XVéhicules à conduite à gauche XVéhicules à conduite à droite
XVéhicules à conduite à gauche XVéhicules à conduite à droite
Page 618 of 900
6186-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
LC200_OM_OM60M96K_(EK)■
Personnalisation du ventilateur (si le véhicule en est équipé)
Le réglage de la vitesse du ventilateur en mode automatique peut être per-
sonnalisé.
Pour modifier le mode de réglage de vitesse du ventilateur, appuyez sur
sur l’écran de commande.
Chaque fois que vous sélectionnez , le mode de réglage de vitesse
du ventilateur change comme suit.
“MEDIUM” → “SOFT” → “FAST” → “MEDIUM”
■Emplacement des sorties d’air
Les sorties d’air et le débit d’air
sont modifiés en fonction du mode
de débit d’air sélectionné.
■Réglage de la position et ouver ture/fermeture des sorties d’air
Dirigez le débit d’air vers la gauche ou vers la droite, vers le haut ou
vers le bas.
Tournez la molette pour ouvrir ou fermer le registre.
Sorties d’air
XSorties avant XSorties arrière
1
2
Page 619 of 900

6196-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
6
Caractéristiques de l’habitacle
■Utilisation du mode automatique
La vitesse du ventilateur s’ajuste automatiquement en fonction du réglage de tempéra-
ture et des conditions ambiantes.
Par conséquent, le ventilateur peut s’arrêter un instant jusqu’à ce que de l’air chaud ou
froid soit prêt à circuler après avoir appuyé sur la touche .
■ Embuage des vitres
●Les vitres s’embueront facilement si l’humidité dans le véhicule est importante. Le
fait d’activer “A/C” déshumidifiera l’air provenant des sorties et désembuera le pare-
brise de façon efficace.
● Si vous désactivez “A/C”, les vitres risquent de s’embuer plus facilement.
● Les vitres peuvent s’embuer si le mode d’air recyclé est utilisé.
■ Mode d’air extérieur/air recyclé
●Lors de la conduite sur routes poussiéreuses comme dans les tunnels ou par trafic
dense, réglez la touche de mode d’air extérieur/air recyclé sur le mode d’air recyclé.
Ceci empêche efficacement l’air extérieur de pénétrer à l’intérieur du véhicule. Lors
du refroidissement de l’air, le réglage sur le mode d’air recyclé rafraîchira également
l’intérieur du véhicule de façon efficace.
● Le mode d’air extérieur/air recyclé peut basculer automatiquement en fonction du
réglage de température ou de la température intérieure.
■ Lorsque la température extérieure est basse
La fonction de déshumidification peut rester inactive, même si vous appuyez sur “A/C”.
■ Fonctionnement du système de climatisation en mode de conduite Eco
●En mode de conduite Eco, le système de climatisation est commandé comme suit
pour favoriser l’économie de carburant
• Le régime moteur et le fonctionnement du compresseur sont contrôlés pour res-
treindre la capacité de chauffage/refroidissement
• La vitesse du ventilateur est restreinte lorsque le mode automatique est sélec- tionné
● Pour améliorer les performances de la climatisation, effectuez les opérations suivan-
tes
• Réglez la vitesse du ventilateur
• Désactivez le mode de conduite Eco
Page 620 of 900

6206-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
LC200_OM_OM60M96K_(EK)■
Mode d’élimination du pollen
●Pour éviter la formation de buée sur les vitres lorsque l’air extérieur est froid, les
situations suivantes peuvent se produire.
• Le mode d’air extérieur ne passe pas au mode d’air recyclé.
• La fonction de déshumidification est activée.
• Son fonctionnement s’arrête après environ 1 minute.
● Par temps pluvieux, les vitres peuvent s’embuer. Appuyez sur .
● Par temps extrêmement humide, les vitres peuvent s’embuer.
● Les pollens sont filtrés même si le mode d’élimination du pollen est désactivé.
■ Odeurs de ventilation et de climatisation
●Pour faire entrer de l’air frais, réglez le système de climatisation sur le mode d’air
extérieur.
● Lorsqu’il est utilisé, diverses odeurs provenant de l’intérieur et de l’extérieur du véhi-
cule peuvent pénétrer dans le système de climatisation et s’y accumuler. Ceci peut
ensuite entraîner une émission d’odeurs par les registres.
● Pour réduire les odeurs potentielles :
• Il est recommandé de régler le système de climatisation sur le mode d’air exté-
rieur avant d’arrêter le véhicule.
• Le démarrage de la soufflante peut être retardé un court instant immédiatement
après le démarrage du système de climatisation en mode automatique.
■ Le désembueur de lunette arrière, le désembueur de rétroviseur extérieur (si le
véhicule en est équipé) et le dégivreur d’essuie-glace avant (si le véhicule en est
équipé) peuvent être utilisés lorsque
Le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON.
■ Lorsque le dégivreur d’essuie-glace avant (si le véhicule en est équipé) est activé
XVéhicules sans dégivreur de pare-brise chauffé
Le dégivreur d’essuie-glace avant se désactive automatiquement au bout de 15 minu-
tes environ.
XVéhicules avec dégivreur de pare-brise chauffé
● Le dégivreur d’essuie-glace avant et le dégivreur de pare-brise chauffé se désacti-
vent automatiquement. Leur temps de fonctionnement varie en fonction de la tempé-
rature extérieure.
● Plus la température extérieure est basse, plus leur temps de fonctionnement est long
(15 minutes au maximum).
● Si la température extérieure est élevée, le temps de fonctionnement n’est que de
quelques secondes.
■ Dégivreur de pare-brise chauffé (si le véhicule en est équipé)
Lorsque le dégivreur d’essuie-glace avant est activé, le dégivreur de pare-brise
chauffé est également activé automatiquement afin d’empêcher l’accumulation de
glace sur le pare-brise.
Page 621 of 900

6216-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
6
Caractéristiques de l’habitacle
■Le contacteur de ralenti accéléré de chauffage (si le véhicule en est équipé) et le
contacteur de chauffage accéléré (si le véhicule en est équipé) peuvent être utili-
sés lorsque
●Le moteur est en fonctionnement.
● La température extérieure est basse.
● La température du liquide de refroidissement du moteur est basse.
■ Pendant que vous faites le plein de carburant de votre véhicule (véhicules avec
chauffage accéléré)
Le moteur doit être coupé. Le fait d’arrêter le moteur désactive également le chauffage
accéléré.
■ Filtre de climatisation
→P. 7 2 0
■ Personnalisation
Des réglages (par ex. le fonctionnement du bouton de mode de climatisation automati-
que) peuvent être modifiés.
(Fonctions personnalisables →P. 861)
AVERTISSEMENT
■ Pour éviter que le pare-brise ne s’embue
●N’utilisez pas pendant l’utilisation d’air froid par temps extrêmement
humide. La différence entre la température de l’air extérieur et celle du pare-brise
risque d’embuer la surface extérieure du pare-brise et de gêner ainsi votre visibi-
lité.
■ Pour éviter les brûlures
●Ne touchez pas les surfaces des rétroviseurs extérieurs lorsque les désembueurs
de rétroviseurs extérieurs sont activés. (véhicules avec désembueurs de rétrovi-
seurs extérieurs)
● Ne touchez pas la vitre dans la partie inférieure du pare-brise ou à côté des mon-
tants avant lorsque le dégivreur d’essuie-glace avant est activé. (véhicules avec
dégivreur d’essuie-glace avant)
● Ne touchez pas le pare-brise (en particulier sa partie inférieure), car les surfaces
peuvent devenir très chaudes lorsque le dégivreur d’essuie-glace avant est activé.
(véhicules avec dégivreur de pare-brise chauffé)
●Ne placez rien sur le panneau d’instruments
qui soit susceptible de couvrir les sorties
d’air. Sinon, le débit d’air risque d’être obs-
trué, empêchant les désembueurs de pare-
brise de désembuer efficacement.
Page 622 of 900
6226-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
NOTE
■Pour éviter que la batterie ne se décharge
Ne laissez pas fonctionner le système de climatisation plus longtemps que néces-
saire lorsque le moteur n’est pas en marche.
Page 623 of 900
6236-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
6
Caractéristiques de l’habitacle
Système de refroidisseur arrière∗
Contacteur d’activation/désactivation du refroidisseur arrière
Bouton de commande de vitesse de ventilateur
Appuyez sur pour activer le système.
Utilisez pour régler la vitesse de ventilateur
souhaitée.
Appuyez à nouveau sur ou mettez en position
“OFF” pour désactiver le ventilateur.
∗ : Si le véhicule en est équipé
Appuyez sur la touche “REAR” du panneau de commande de climatisa-
tion avant pour utiliser le système de refroidisseur arrière.
Réglage de la vitesse du ventilateur
1
2
1
2HILO
OFF
REAR COOLER
HILO
OFF
REAR COOLER
Page 624 of 900
6246-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
Dirigez le débit d’air vers la gauche
ou vers la droite, vers le haut ou
vers le bas.
Tournez la molette complètement
vers l’arrière du véhicule pour fer-
mer le registre.
Réglage de la position et ouverture/fermeture des sorties d’air
1
2
NOTE
■Pour éviter que la batterie ne se décharge
Ne laissez pas fonctionner le système de climatisation plus longtemps que néces-
saire lorsque le moteur n’est pas en marche.