2016 TOYOTA LAND CRUISER Manuel du propriétaire (in French)

2974-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)■
Essuie-glaces avant à balayage intermittent et dispositif de réglage
d’intervalle
Balayage intermittent
Balayage lent
Balayage rapide
Balayage temporaire
Les intervalles des essuie-glaces peuvent être réglés lorsque le balayage
intermittent est sélectionné. Augmente la fréquence des
essuie-glaces avant à balayage
intermittent
Diminue la fréquence des
essuie-glaces avant à balayage
intermittent
Fonctionnement combiné lave-
glace/essuie-glace
Les essuie-glaces effectuent auto-
matiquement quelques balayages
après la pulvérisation du liquide de
lave-glace.
Véhicules avec lave-phares : Si les
phares sont allumés, les lave-pha-
res se déclenchent une seule fois.
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2984-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
LC200_OM_OM60M96K_(EK)■
Essuie-glaces avant avec capteur de pluie
XVéhicules à conduite à gauche
Balayage commandé par le cap-
teur de pluie
(“AUTO”)
Balayage lent
Balayage rapide
Balayage temporaire
Si “AUTO” est sélectionné, les
essuie-glaces fonctionnent auto-
matiquement lorsque le capteur
détecte de la pluie. Le système
règle automatiquement la fré-
quence de balayage des essuie-
glaces en fonction de l’intensité de
la pluie et de la vitesse du véhi-
cule.
Augmente la sensibilité
Diminue la sensibilité
Fonctionnement combiné lave-
glace/essuie-glace
Les essuie-glaces fonctionnent auto-
matiquement. (Après plusieurs balaya-
ges, les essuie-glaces effectuent un
balayage supplémentaire après un
court laps de temps, pour éviter tout
ruissellement sur le pare-brise.)
Véhicules avec lave-phares : Si les
phares sont allumés, les lave-phares
se déclenchent une seule fois.
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2994-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
XVéhicules à conduite à droite
Balayage commandé par le cap-
teur de pluie
(“AUTO”)
Balayage lent des essuie-glaces
Balayage rapide des essuie-glaces
Balayage temporaire
Si “AUTO” est sélectionné, les
essuie-glaces fonctionnent automati-
quement lorsque le capteur détecte
de la pluie. Le système règle automa-
tiquement la fréquence de balayage
des essuie-glaces en fonction de
l’intensité de la pluie et de la vitesse
du véhicule.
Augmente la sensibilité
Diminue la sensibilité
Fonctionnement combiné lave-
glace/essuie-glace
Les essuie-glaces fonctionnent auto-
matiquement. (Après plusieurs balaya-
ges, les essuie-glaces effectuent un
balayage supplémentaire après un
court laps de temps, pour éviter tout
ruissellement sur le pare-brise.)
Véhicules avec lave-phares : Si les
phares sont allumés, les lave-phares
se déclenchent une seule fois.
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3004-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
■Les essuie-glaces et le lave-glace avant peuvent être utilisés quand
Le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON.
■ Capteur de pluie (véhicules équipés d’essuie-glaces avant avec capteur de pluie)
●Si le contacteur d’essuie-glace est mis en position “AUTO” alors que le contacteur du
moteur est en mode IGNITION ON, les essuie-glaces fonctionnent une fois pour indi-
quer que le mode “AUTO” est activé.
● Lorsque la bague de sensibilité du capteur est tournée vers le haut alors que le mode
“AUTO” est enclenché, les essuie-glaces fonctionnent une fois pour indiquer que la
sensibilité du capteur est améliorée.
● Si le capteur de pluie relève une température supérieure ou égale à 85 °C (185 °F),
ou inférieure ou égale à -30 °C (22 °F) , il est possible que le fonctionnement auto-
matique soit désactivé. Dans ce cas, faites fonctionner les essuie-glaces dans un
mode autre que “AUTO”.
■ Effets de la vitesse du véhicule sur le fonctionnement des essuie-glaces (véhicu-
les équipés d’essuie-glaces avant avec capteur de pluie)
La vitesse du véhicule influe sur le fonctionnement des essuie-glaces lorsque le lave-
glace est utilisé (temps qui s’écoule jusqu’au balayage de prévention de ruisselle-
ment), même lorsque les essuie-glaces ne sont pas en mode “AUTO”.
Lorsque le balayage lent des essuie-glaces est sélectionné, leur fonctionnement
passe du balayage lent au balayage intermittent seulement lorsque le véhicule à
l’arrêt.
(Cependant, lorsque la sensibilité du capteur est réglée au niveau maximum, le mode
ne peut pas être modifié.) ●Le capteur de pluie évalue la quantité de
gouttes de pluie.
Un capteur optique est utilisé. Il risque de ne
pas fonctionner correctement si la lumière
du soleil levant ou couchant illumine le pare-
brise de façon intermittente ou s’il y a des
insectes, etc. sur le pare-brise.

3014-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)■
Si le liquide de lave-glace avant n’est pas vaporisé
Vérifiez si les gicleurs de lave-glace ne sont pas obstrués et s’il reste du liquide de
lave-glace avant dans le réservoir.
■ Chauffages de gicleur de lave-glace (si le véhicule en est équipé)
Les chauffages de gicleur de lave-glace fonctionnent lorsque la température exté-
rieure est inférieure ou égale à 5 °C (41 °F) et que le contacteur du moteur est en
mode IGNITION ON.
AVERTISSEMENT
■ Mise en garde concernant l’utilisation des essuie-glaces avant en mode
“AUTO” (véhicules équipés d’essuie-glaces avant avec capteur de pluie)
Les essuie-glaces avant peuvent s’activer de manière inopinée si le capteur est tou-
ché ou si le pare-brise est soumis à des vibrations en mode “AUTO”. Veillez à ce que
vos doigts ou d’autres objets ne se coincent pas dans les essuie-glaces avant.
■ Mise en garde concernant l’utilisation du liquide de lave-glace
Lorsqu’il fait froid, n’utilisez pas le liquide de lave-glace tant que le pare-brise n’est
pas chaud. Le liquide risque de geler sur le pare-brise et de réduire votre visibilité.
Cela risque de provoquer un accident et des blessures graves, voire mortelles.
■ Lors de l’activation des chauffages de gicleur de lave-glace (si le véhicule en
est équipé)
Ne touchez pas les surfaces autour des chauffages de gicleur de lave-glace, car
elles peuvent devenir très chaudes et vous brûler.
NOTE
■Lorsque le pare-brise est sec
N’utilisez pas les essuie-glaces, car ils pourraient endommager le pare-brise.
■ Lorsque le réservoir de liquide de lave-glace est vide
N’actionnez pas le contacteur de manière continue, car cela pourrait entraîner une
surchauffe de la pompe de liquide de lave-glace.
■ Lorsque le liquide de lave-glace n’est pas vaporisé par le gicleur
La pompe de liquide de lave-glace risque d’être endommagée si vous tirez le levier
vers vous et le maintenez continuellement dans cette position.
■ Lorsqu’un gicleur est obstrué
N’essayez pas de le déboucher avec une aiguille ou un autre objet. Vous risqueriez
d’endommager le gicleur.

3024-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
Essuie-glace et lave-glace arrière∗
Le fait de tourner l’extrémité du levier active l’essuie-glace et le lave-glace
arrière.
XVéhicules à conduite à gauche
Balayage intermittent des essuie-
glaces
Balayage normal des essuie-gla-
ces
Fonctionnement combiné lave-
glace/essuie-glace
∗ : Si le véhicule en est équipé
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3034-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
XVéhicules à conduite à droite
Balayage intermittent des essuie-
glaces
Balayage normal des essuie-gla-
ces
Fonctionnement combiné lave-
glace/essuie-glace
■L’essuie-glace et le lave-glace arrière peuvent être utilisés quand
Le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON.
■ Si le liquide de lave-glace n’est pas pulvérisé
Vérifiez si les gicleurs de lave-glace ne sont pas obstrués et s’il reste du liquide de
lave-glace dans le réservoir.
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NOTE
■Lorsque la lunette arrière est sèche
N’utilisez pas l’essuie-glace car il pourrait endommager la lunette arrière.
■ Lorsque le réservoir de liquide de lave-glace est vide
N’actionnez pas le contacteur de manière continue, car cela pourrait entraîner une
surchauffe de la pompe de liquide de lave-glace.

3044-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
Contacteur de lave-phare∗
Appuyez sur le contacteur pour net-
toyer les phares.
■Les lave-phares peuvent être utilisés quand
Le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON et le contacteur des phares est
activé.
■ Fonctionnement associé au liquide de lave-glace avant (si le véhicule en est
équipé)
Lorsque le lave-glace avant est commandé avec le contacteur du moteur en mode
IGNITION ON et les phares allumés, les lave-phares se déclenchent une fois.
(→ P. 296)
∗ : Si le véhicule en est équipé
Pour pulvériser du liquide de lave-glace sur les phares.
NOTE
■ Lorsque le réservoir de liquide de lave-glace est vide
N’appuyez pas sur le contacteur de manière continue car cela pourrait entraîner une
surchauffe de la pompe de liquide de lave-glace.