2019 MAZDA MODEL CX-30 Manuel du propriétaire (in French)

REMARQUE
xLorsque la vitesse définie du véhicule
est affichée sur l’affichage de
conduite active/combiné
d'instruments et que le panneau de
limitation de vitesse n'est pas
affiché, appuyer sur l'interrupteur
RES pour définir la vitesse de
véhicule affichée.
Réglage manuel de la limitation de
vitesse du véhicule à partir d'un
panneau de limitation de vitesse
1. Appuyer sur l'interrupteur LIM pour
allumer le système.
2. Appuyer sur l'interrupteur RES
pendant que l'indication de réglage
ISA s'affiche sur l'affichage de
conduite active/tableau de bord
pour régler la limite de vitesse du
véhicule à la vitesse du panneau de
limitation de vitesse
affiché.
1. Indication de réglage des panneaux
de limitation de vitesse
REMARQUE
xLa limitation de vitesse ne peut pas
être définie à partir du panneau de
limitation de vitesse lorsque
l'indication du panneau de limitation
de vitesse est
affichée en gris.
Réglage de la plage de vitesse
excessive
Il est possible de
modifier la plage de
vitesse pouvant dépasser la vitesse
régulée.
Se référer à la section Réglages dans le
manuel d'utilisation de Mazda
Connect.
x+ 0 : La vitesse du véhicule est
limitée à la vitesse régulée.
x+ 5 : Si la vitesse du véhicule
dépasse la vitesse régulée de 5
km/h, la vitesse du véhicule est
limitée.
x+ 10 : Si la vitesse du véhicule
dépasse la vitesse régulée de 10
km/h, la vitesse du véhicule est
limitée.
▼Annuler temporairement le
dispositif
Le dispositif est temporairement
annulé (état de veille) lorsque l'une
des opérations suivantes est effectuée
avec l'ISA affichée.
xCANCEL l'interrupteur est enfoncéxLa pédale d'accélérateur est très
enfoncée
xL'une des portières est ouvertexLa ceinture de sécurité du
conducteur est débouclée
REMARQUE
xLa vitesse réglée peut être réglée en
appuyant sur l'interrupteur RES vers
le haut (SET+) ou vers le bas (SET-)
pendant que le dispositif est dans
l'état d'attente.
xL'ISA ne s'annule pas lorsqu'on
enfonce la pédale de frein.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-197

Assistance au freinage
intelligent (SBS)
*
▼Assistance au freinage intelligent
(SBS)
Le système SBS avertit le conducteur
d'une collision possible à l'aide des
indications d'avertissement sur
l'affichage et d'un avertissement
sonore si le capteur radar avant et la
caméra de détection avant (FSC)
déterminent qu'il y a la possibilité
d'une collision avec un véhicule
devant, un piéton ou un vélo. De plus,
si une collision est inévitable, la
commande automatique de freinage
s'active pour réduire les dommages en
cas de collision. De plus, lorsque le
conducteur appuie sur la pédale de
frein, les freins s'appliquent fermement
et rapidement pour assister.
(Véhicules avec surveillance du
conducteur (DM))
Lorsque le système SBS détermine que
le conducteur ne prête pas attention à
la route à l'aide de la caméra de
surveillance du conducteur et qu'il
détecte la possibilité d'une collision
avec un obstacle, le système SBS active
l'avertissement de collision plus tôt
que d'habitude.
PRUDENCE
Ne pas se
fier entièrement au système
SBS :
Le système SBS n'est conçu que pour
réduire les dommages en cas de
collision.
La capacité à détecter des obstructions
est limitée selon les obstructions, les
conditions climatiques ou de
circulation. Trop compter sur le
système peut résulter en ce que la
pédale d'accélérateur ou la pédale de
frein soit enfoncée par erreur, ce qui
peut entraîner un accident.
ATTENTION
Dans les cas suivants, éteindre le
système afin d'éviter un
fonctionnement inattendu.
¾Le véhicule est remorqué ou
remorque un autre véhicule.
¾Le véhicule se trouve sur un châssis
roulant.
¾Lors de la conduite sur des routes
difficiles telles que des zones
herbeuses ou des pistes.
Voir à la page suivante sur comment
apprendre à désactiver le système.
Se référer à Arrêt du fonctionnement
du système d'assistance de frein
intelligent (SBS) à la page 4-200.
Conditions de fonctionnement
Le système SBS fonctionne lorsque
toutes les conditions suivantes sont
réunies.
xLe contacteur est activé.xLe système SBS est activé.xL’indication d'avertissement/voyant
i-ACTIVSENSE n’est pas allumé(e).
x(L'objet est un véhicule au-devant)
La vitesse du véhicule est d'au moins
4 km/h.
x(L'objet est un piéton ou un vélo)
La vitesse du véhicule est environ de
10 à 80 km/h.
xLe système DSC ne fonctionne pas.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-198*Certains modèles.

REMARQUE
xDans les conditions suivantes, le
système SBS peut ne pas fonctionner.
xS'il y a la possibilité de heurter
uniquement une partie du véhicule
ou de l'obstacle devant vous.
xLe véhicule que vous conduisez
roule à la même vitesse que le
véhicule devant vous.
xLorsque le conducteur
effectue
délibérément des opérations de
conduite (accélération, manœuvre
du volant).
xLa pédale d'accélérateur
brusquement est enfoncée.
xLa pédale de frein est enfoncée.xLe volant est utilisé.xLe levier sélecteur est déplacé.xLe levier du clignotant est utilisé.xLorsque des avertissements et
messages, comme un pare-brise
sale, liés à la caméra de détection
avant (FSC) ou au capteur radar
avant apparaissent sur l'affichage
multi-informations.
xLe système SBS peut fonctionner
dans les conditions suivantes.
xIl y a un objet sur la route à l'abord
d'un virage (y compris les rails de
sécurité et les amas de neige).
xDépasser un véhicule qui
s'approche tout en prenant un
virage.
xEn passant un pont étroit ou à
travers des portails bas ou étroits,
des machines de lavage de voiture,
ou des tunnels.
xLorsque vous franchissez un péage.xLors de l'entrée dans un parking
souterrain.
xIl y a un objet métallique, une
bosse ou un objet qui dépasse sur
la route.
xSi vous vous approchez
soudainement du véhicule devant
vous.
xIl y a un animal, un mur ou un
arbre.
xInforme le conducteur à l’aide d’une
indication d'avertissement sur
l'affichage multi-informations et
l'affichage de conduite active
(véhicules avec affichage de conduite
active) lorsque le système
fonctionne.
xSi une anomalie est détectée ou si le
système arrête temporairement la
fonction en raison de capteurs sales
(tels que le capteur rada ou la
caméra de détection avant (FSC)),
l’indication d'avertissement/voyant
i-ACTIVSENSE s'allume et un
message apparaît sur l'affichage
multi-informations.
xSur un véhicule à boîte de vitesses
manuelle, le moteur s'arrête si la
pédale d'embrayage n'est pas
enfoncée lorsque le véhicule est
arrêté par le fonctionnement du frein
SBS.
xSi le véhicule est arrêté par le
fonctionnement du frein SBS et que
la pédale de frein n'est pas
enfoncée, le frein SBS est
automatiquement relâché après
environ 2 secondes.
▼Avertissement de collision
Lorsqu'il existe une possibilité de
collision avec un véhicule qui précède,
l’avertissement sonore de collision
retentit en continu et un avertissement
apparaît sur l'affichage
multi-informations et sur l'affichage de
conduite active.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-199

Affichage multi-informations
1. Le message “FREINEZ!” apparaît

Affichage de conduite active
1. Le message “FREINEZ!” apparaît
REMARQUE
xL’avertissement sonore de collision
retentit par intermittence pendant
que le frein SBS ou l'assistance au
freinage (assistance au freinage SBS)
fonctionne.
xIl est possible de
modifier la distance
de fonctionnement et le volume de
l'avertissement de collision.
Se référer à la section Réglages dans
le manuel de l'utilisateur Mazda
Connect.
▼Arrêt du fonctionnement du
système d'assistance au freinage
intelligent (SBS)
Il est possible de désactiver le système
SBS.
Se référer à la section Réglages dans le
manuel d'utilisation de Mazda
Connect.
Lorsque le système SBS est annulé, le
témoin SBS OFF s'allume.
REMARQUE
Si vous positionnez le contacteur sur
OFF alors que le système SBS est
annulé, le système SBS sera
automatiquement activé la prochaine
fois que vous positionnerez le
contacteur sur ON.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-200

Aide au freinage
intelligent [arrière]
(SBS-R)
*
▼Aide au freinage intelligent
[arrière] (SBS-R)
Le système SBS-R est un système conçu
pour réduire les dommages en cas de
collision, en opérant la commande de
freins (frein SBS) lorsque les capteurs
du système détectent un obstacle
derrière vous, tandis que vous roulez à
une vitesse d'environ 2 à 8 km/h, et
que le système détermine qu'une
collision est inévitable.
PRUDENCE
Ne pas se fier entièrement au système
SBS-R :
¾Le système
SBS-R n'est conçu que
pour réduire les dommages en cas
de collision. Trop compter sur le
système peut résulter en ce que la
pédale d'accélérateur ou la pédale
de frein soit enfoncée par erreur, ce
qui peut entraîner un accident.
¾Respecter les mises en garde
suivantes pour assurer le
fonctionnement correct du système
SBS-R.
¾Ne pas coller d'autocollant sur un
capteur ultrasonique arrière et une
caméra arrière. Sinon, le capteur
ultrasonique arrière et la caméra
arrière risquent de ne pas pouvoir
détecter les véhicules ou les
obstacles qui pourraient entraîner
un accident.
¾Ne pas démonter un capteur
ultrasonique arrière et une caméra
arrière.
¾Si des fissures ou dommages dus à
des projections de graviers ou de
débris sont visibles près du capteur
ultrasonique arrière et de la
caméra arrière, arrêter
immédiatement d'utiliser le
système SBS-R et faire inspecter
votre véhicule par un mécanicien
expérimenté (nous recommandons
un mécanicien agréé Mazda). Si
vous continuez de conduire le
véhicule avec des fissures ou des
rayures à proximité du capteur
ultrasonique, il est possible que le
système se mette à fonctionner
inutilement et qu'il entraîne un
accident inattendu.
Se référer à Arrêt du
fonctionnement du système
d'assistance au freinage intelligent
[arrière] (SBS-R) à la page 4-204.
¾Pour remplacer le pare-chocs
arrière, s'adresser à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons
un mécanicien agréé Mazda).
Ne pas modifier la suspension:
Si la hauteur du véhicule ou
l'inclinaison est modifiée, le système
SBS-R peut ne pas bien fonctionner
parce qu'il ne pourra pas détecter les
obstacles correctement.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
*Certains modèles.4-201

Ne pas forcer sur un capteur
ultrasonique arrière et une caméra
arrière :
Lors du lavage du véhicule, ne pas
pulvériser de l'eau sous haute pression
contre un capteur ultrasonique arrière
et une caméra arrière, ni les frotter
fortement. De plus, ne pas cogner le
pare-chocs arrière lors du chargement
et du déchargement de marchandises.
Sinon, les capteurs risquent de ne pas
détecter correctement les obstructions
et le système SBS-R pourrait ne pas
fonctionner normalement ou
fonctionner inutilement.
ATTENTION
¾Lorsque vous roulez sur des pistes
dans des zones où il y a de l'herbe
ou des feuilles, il est conseillé de
désactiver le système SBS-R.
¾Toujours utiliser des pneus pour les
quatre roues de la taille spécifiée, et
du même fabricant, marque, et
conception de bandes identiques sur
les 4 roues. De plus, ne pas utiliser
de pneus de conception de bande
différentes sur le même véhicule.
Sinon, le système SBS-R risque de ne
pas fonctionner normalement.
¾Si de la glace ou de la neige adhère
au capteur ultrasonique arrière et à
la caméra arrière, il est possible
qu'ils ne soient pas en mesure de
détecter correctement les
obstructions selon les conditions.
Dans de tels cas, le système peut ne
pas être en mesure d'effectuer des
contrôles de manière correcte.
Toujours conduire prudemment et
faire attention à l'arrière du véhicule.
REMARQUE
xLa position du véhicule change selon
les pressions sur la pédale
d'accélérateur, la pédale de frein et
les manœuvres du volant, ce qui
pourrait rendre
difficile pour le
système de reconnaître un obstacle,
ou cela pourrait faciliter une
détection inutile. Dans de tels cas, le
SBS-R peut fonctionner ou non.
xLe système
SBS-R fonctionne dans
les conditions suivantes.
xLe moteur tourne.xLe levier de changement de vitesse
(véhicule à transmission manuelle)
ou le levier sélecteur (véhicule à
transmission automatique) est en
position R (marche arrière).
xL’indication d'avertissement/
voyant i-ACTIVSENSE n’apparaît
pas sur l'affichage
multi-informations.
xLa vitesse du véhicule est environ
de 2 à 8 km/h.
xLe système
SBS-R n'est pas
désactivé.
xLe DSC fonctionne normalement.xDans les cas suivants, le capteur
ultrasonique arrière et la caméra
arrière ne peuvent pas détecter les
obstructions et le système SBS-R
peut ne pas fonctionner.
xLa hauteur de l'obstacle est basse,
comme par exemple des murets
ou des camions équipés de
plateformes de chargement basses.
xLa hauteur de l'obstacle est élevée,
comme par exemple les camions
équipés de plateformes de
chargement élevées.
xL'obstacle est petit.xL'obstacle est mince comme par
exemple un poteau indicateur.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-202

xLa surface de l'obstacle n'est pas
orientée verticalement par rapport
au véhicule.
xL'obstacle est léger, comme par
exemple un rideau suspendu ou de
la neige collée au véhicule.
xL'obstacle a une forme irrégulière.xL'obstacle est très proche.xDans les cas suivants, le capteur
ultrasonique arrière et la caméra
arrière ne peuvent pas détecter
correctement les obstructions et le
système SBS-R peut ne pas
fonctionner.
xQuelque chose est collé sur le
pare-chocs près d'un capteur
ultrasonique arrière.
xLa pédale de frein ou
d'accélérateur est actionnée.
xIl y a un autre obstacle près d'un
obstacle.
xDurant des intempéries comme
par exemple la pluie, le brouillard
et la neige.
xHumidité basse ou élevée.xTempératures basses ou élevéesxVents forts.xLe chemin de voyage n'est pas
plat.
xDes bagages lourds sont chargés
dans le compartiment à bagages
ou sur le siège arrière.
xDes objets tels qu'une antenne
sans fil, un feu antibrouillard ou
une plaque d'immatriculation
éclairée sont installés près d'un
capteur ultrasonique arrière.
xL'orientation d'un capteur
ultrasonique arrière a dévié pour
des raisons telles qu'une collision.
xLe véhicule est affecté par d'autres
ondes sonores telles que le klaxon,
le bruit du moteur, le capteur
ultrasonique d'un autre véhicule.
xDans les cas suivants, un capteur
ultrasonique arrière et une caméra
arrière peuvent détecter quelque
chose comme une obstruction cible
qui pourrait faire fonctionner le
système SBS-R.
xConduire sur des pentes à forte
inclinaison.
xCales pour roues.xRideaux suspendus, poteaux de
portail tels que les barrières de
péage et les passages à niveau.
xLorsque vous voyagez près d'objets
proches tels que des feuillages,
barrières, véhicules, murs et
clôtures le long d'une route.
xLors de la conduite hors route dans
des zones où se trouve de l'herbe
et du fourrage.
xEn passant à travers des portails
bas ou étroits, des machines de
lavage de voiture, et des tunnels.
xUne remorque est raccordée.xUne source de lumière vive telle
que la lumière du soleil frappe la
caméra arrière.
xLes environs sont sombres.xUn accessoire extérieur tel qu'un
porte-vélos est installé autour d’un
capteur ultrasonique arrière.
x(Boîte de vitesses manuelle)
Si le véhicule est arrêté suite à
l'opération du système SBS-R et que
la pédale d'embrayage n'est pas
enfoncée, le moteur s'arrête.
xLorsque le système est actif,
l'utilisateur est
notifié par
l'affichage
multi-informations.
xLe bip d'alerte de collision retentit
par intermittence tandis que les
freins SBS-R fonctionne.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-203

xSi le véhicule est arrêté par le
fonctionnement SBS-R et que la
pédale de frein n'est pas enfoncée,
le compteur affiche “Freinage
urgence activé. Enfoncer pédale de
frein pr maintenir l'arrêt” après
environ 2 secondes et le frein SBS-R
est automatiquement desserré.
xSi un attelage de remorque Mazda
d'origine est utilisé, la SBS-R s'éteint
automatiquement.
xDésactiver le système SBS-R tandis
que vous tirez une remorque ou un
accessoire comme un porte-vélos
installé à l'arrière du véhicule.
▼Avertissement de collision
Lorsqu'il existe une possibilité de
collision, l’avertissement sonore de
collision retentit en continu et un
avertissement apparaît sur l'affichage
de conduite active et sur l'affichage
multi-informations.
Affichage multi-informations
1. Le message “FREINEZ!” apparaît

Affichage de conduite active
1. Le message “FREINEZ!” apparaît
▼Arrêt du fonctionnement du
système d'assistance au freinage
intelligent [arrière] (SBS-R)
Il est possible de désactiver le système
SBS-R.
Se référer à la section Réglages dans le
manuel d'utilisation de Mazda
Connect.
Lorsque le système SBS-R est annulé, le
témoin SBS OFF s'allume.
REMARQUE
xSi vous positionnez le contacteur sur
OFF alors que le système SBS-R est
annulé, le système
SBS-R sera
automatiquement activé la
prochaine fois que vous
positionnerez le contacteur sur ON.
xLorsque le système SBS-R est annulé,
le système d'aide au freinage
intelligent [circulation transversale à
l'arrière]
(SBS-RC) est également
annulé.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-204