2019 MAZDA MODEL CX-30 Manuel du propriétaire (in French)

Systèmes de dispositif de
prétension de ceinture de
sécurité et de limitation
de charge
▼Systèmes de dispositif de
prétension de ceinture de sécurité
et de limitation de charge
Pour une protection optimale, les
ceintures de sécurité des sièges avant
et les ceintures de sécurité côté
portières des sièges arrière
* sont
équipées de systèmes de dispositif de
prétension et de limitation de charge.
Pour que ces deux systèmes puissent
fonctionner correctement, il faut
attacher correctement la ceinture de
sécurité.

Dispositifs de prétension:
Quand une collision est détecté, les
dispositifs de prétension se déploient
simultanément avec les coussins d'air.
(Avec capteur de capotage)
Les dispositifs de prétension se
déploient simultanément avec les
coussins d'air lorsqu'un capotage est
détecté.
Se référer à Critères de déploiement
des coussins d'air SRS (page 2-69)
pour plus d'explications sur le
déploiement des coussins d'air.

Les rétracteurs de ceintures de sécurité
retirent le mou rapidement lorsque les
coussins d'air se déploient. Les
coussins d'air et les dispositifs de
prétension de ceinture de sécurité
doivent être remplacés à chaque fois
qu'ils se sont déployés.
Une anomalie dans le système ou les
conditions de fonctionnement sont
indiqués par un avertissement.
Se référer à Indication
d'avertissement/voyant du système de
coussins d'air/dispositif de prétension
de ceinture de sécurité à la page
7-63.
(Avec interrupteur de désactivation
du coussin d'air côté passager avant)
Par ailleurs, le dispositif de prétension
du passager avant, tout comme le
coussin d'air du passager avant et
latéral, a été conçu pour se déployer
seulement lorsque l'interrupteur de
désactivation du coussin d'air côté
passager avant est mis sur la position
ON.
Pour plus de détails, se référer à
Interrupteur de désactivation du
coussin d'air côté passager avant (page
2-62).

Limiteur de charge:
Le système de limitation de charge
relâche la ceinture d'une manière
contrôlée afin de réduire la force
appliquée par celle-ci sur la poitrine
de l'occupant du siège. Bien que la
charge la plus forte sur une ceinture de
sécurité soit appliquée lors de
collisions frontales, le limiteur de
charge possède une fonction
mécanique automatique et peut être
activé dans n'importe quel mode
d'accident avec un déplacement de
l'occupant suffisant.
Même si les dispositifs de prétension
ne se sont pas déployés, la fonction de
limitation de charge doit être vérifiée
par un mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
Équipement de sécurité essentiel
Ceintures de sécurité
*Certains modèles.2-29

PRUDENCE
Ne porter les ceintures de sécurité
que comme recommandé dans ce
Manuel Conduite et Entretien:
Un mauvais positionnement des
ceintures de sécurité est dangereux. Si
leur position n'est pas correcte, les
systèmes de dispositif de prétension et
de limitation de charge ne peuvent pas
fournir une protection adéquate en cas
d'accident et cela peut entraîner de
graves blessures. Pour plus de détails
concernant l'attache des ceintures de
sécurité, se référer à “Pour boucler la
ceinture de sécurité” (page 2-27).
Faire remplacer immédiatement les
ceintures de sécurité si le dispositif de
prétension ou le limiteur de charge se
sont déployés:
Toujours faire immédiatement
inspecter les dispositifs de prétension
de ceinture de sécurité et les coussins
d'air par un mécanicien expérimenté
(nous recommandons un mécanicien
agréé Mazda), après toute collision.
Comme les coussins d’air, les
dispositifs de prétension de ceinture
de sécurité et les limiteurs de charge
ne fonctionneront qu’une fois et il faut
les remplacer après une collision au
cours de laquelle ils se sont déployés.
Si les dispositifs de prétension de
ceinture de sécurité et les limiteurs de
charge ne sont pas remplacés, le risque
de blessures en cas de collision sera
plus élevé.
Ne jamais modifier les composants ou
le câblage, et ne pas utiliser
d'appareils électroniques d'essai sur
le dispositif de prétension:
La modification de composantes ou du
câblage du système de dispositif de
prétension, incluant l'utilisation
d'appareils électroniques d'essai, est
dangereuse. Le système pourrait
s'activer accidentellement ou être
rendu inopérant ce qui pourrait
l'empêcher de s'activer en cas
d'accident. Les passagers ou toute
personne faisant les travaux
risqueraient de subir de graves
blessures.
Mettre au rebut le dispositif de
prétension selon la réglementation
applicable:
Une mise au rebut non adéquate d'un
dispositif de prétension ou la mise à la
casse d'un véhicule avec des dispositifs
de prétension non désactivés est
dangereuse. Si toutes les procédures
de sécurité ne sont pas respectées, on
risque des blessures. S'adresser à un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda) pour la méthode sécuritaire de
mise au rebut du dispositif de
prétension ou de mise à la casse d'un
véhicule équipé d'un dispositif de
prétension.
REMARQUE
xLe dispositif de prétension peut ne
pas marcher en fonction du type de
collision. Pour plus de détails, se
référer à Critères de déploiement
des coussins d'air SRS (page 2-69).
Équipement de sécurité essentiel
Ceintures de sécurité
2-30

xDe la fumée (gaz non toxique) sera
émise lorsque les coussins d'air et les
dispositifs de prétension s'activent.
Ceci n'indique pas qu'il y a un feu.
Normalement ce gaz est sans effet
sur les passagers, cependant, ceux
qui ont la peau sensible peuvent
subir une légère irritation. Si un
résidu provenant de l'activation des
coussins d'air et des dispositifs de
prétension se dépose sur la peau ou
dans les yeux d'une personne, se
laver dès que possible.
Équipement de sécurité essentiel
Ceintures de sécurité
2-31

Précautions concernant
les dispositifs de sécurité
pour enfants
▼Précautions concernant les
dispositifs de sécurité pour enfants
Mazda recommande vivement
l'utilisation d'un dispositif de retenue
pour enfant, pour tout enfant assez
petit pour s'y asseoir.
Mazda recommande l'utilisation d'un
dispositif de sécurité pour enfants
d'origine Mazda ou de tout autre
dispositif conforme à la
réglementation 44 de l'UN-R
*1 ou 129
de l'UN-R. Pour se procurer un
dispositif de retenue pour enfant
d'origine Mazda, s'adresser à un
mécanicien agréé Mazda.
Consulter la réglementation locale,
provinciale et nationale pour les
normes spécifiques à la sécurité des
enfants prenant place dans un
véhicule.
*1 UN-R signifie United Nations
Regulation (réglementation des
Nations Unies).

Quel que soit le type de dispositif de
retenue pour enfant adapté, s'assurer
d'en choisir un qui sera approprié à
l'âge et la taille de l'enfant, respecter
toutes les lois et suivre les instructions
accompagnant le dispositif de retenue
pour enfant en question.

Si un enfant est trop grand pour le
système de dispositif de sécurité pour
enfants, il devrait s'asseoir sur le siège
arrière et utiliser la ceinture de
sécurité.

Le dispositif de retenue pour enfant
devrait être installé sur le siège arrière.
Les statistiques confirment que le siège
arrière est l'endroit le plus sécuritaire
pour tous les enfants jusqu'à 12 ans,
surtout si le véhicule est équipé d'un
système de retenue supplémentaire
(coussins d'air).

Un système de dispositif de retenue
pour enfant faisant face vers l'arrière
du véhicule ne doit JAMAIS être utilisé
sur le siège passager avant avec le
système de coussin d'air activé. Le
siège du passager avant est l'endroit le
moins recommandé pour tout autre
type de système de dispositif de
sécurité pour enfants.

Certains modèles sont équipés d'un
interrupteur permettant de désactiver
le déploiement du coussin d'air côté
passager avant. Ne jamais désactiver le
coussin d'air côté passager avant
d'avoir consulté la section
“Interrupteur de désactivation du
coussin d'air côté passager avant”
(page 2-62).
PRUDENCE
Utiliser le système de dispositif de
sécurité pour enfants de taille
correcte:
Pour une protection adéquate en cas
d'accident ou d'arrêt brusque, l'enfant
doit être correctement attaché à l'aide
de la ceinture de sécurité ou d'un
système de dispositif de sécurité pour
enfants suivant son âge et sa taille.
Sinon, l'enfant peut subir de graves
blessures ou même la mort.
Équipement de sécurité essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
2-32

Suivre les instructions du fabricant et
toujours garder le système de
dispositif de sécurité pour enfants
attaché:
Un système de dispositif de sécurité
pour enfants qui n'est pas fixé est
dangereux. En cas d'arrêt brusque ou
de collision, il risque de se déplacer
causant de graves blessures ou la mort
de l'enfant ou des autres passagers.
S'assurer que le système de dispositif
de sécurité pour enfants est bien fixé
en place suivant les instructions du
fabricant du système de dispositif de
sécurité pour enfants. Lorsqu'il n'est
pas utilisé, le retirer du véhicule ou
l'attacher à l'aide d'une ceinture de
sécurité, ou le fixer aux DEUX ancrages
ISOFIX, et fixer les sangles d'ancrage
correspondantes.
Toujours bien attacher un enfant dans
un dispositif de retenue pour enfant
adéquat :
Le fait de tenir un enfant dans les bras
pendant que le véhicule est en
mouvement est extrêmement
dangereux. Peu importe la force d'une
personne, elle ne pourra pas retenir
l'enfant en cas d'arrêt brusque ou de
collision et cela peut causer de graves
blessures ou la mort de l'enfant ou des
autres passagers. Même en cas
d'accident modéré, l'enfant peut subir
les forces du coussin d'air qui peuvent
causer de graves blessures ou la mort
de l'enfant, ou l'enfant peut être
projeté contre un adulte, ce qui
pourrait blesser à la fois l'enfant et
l'adulte.Ceci est extrêmement dangereux ! Ne
jamais utiliser, sur le siège passager
avant avec un coussin d'air qui risque
de se déployer, un dispositif de
retenue pour enfants faisant face vers
l'arrière du véhicule:
NE JAMAIS utiliser un dispositif de
retenue pour enfant orienté face vers
l'arrière sur un siège protégé par un
COUSSIN D'AIR ACTIF en face de lui,
cela pourrait BLESSER GRAVEMENT
VOIRE MORTELLEMENT L'ENFANT.
Les véhicules équipés d'un coussin
d'air côté passager avant porte
l'étiquette d'avertissement suivante.
L'étiquette avertit contre l'utilisation
de dispositifs de sécurité pour enfants
faisant face vers l'arrière sur le siège
avant en tout temps.
(Sauf Taïwan)
(Taïwan)
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Équipement de sécurité essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
2-33

Même en cas de collision modérée, le
dispositif de sécurité peut être cogné
par le coussin qui se déploie et poussé
violemment vers l'arrière, ce qui
pourrait blesser gravement ou
mortellement l'enfant. Si votre
véhicule est équipé d'un interrupteur
de désactivation du coussin d'air côté
passager avant, veillez à toujours
mettre l'interrupteur sur OFF en
installant un dispositif de retenue pour
enfant faisant face vers l'arrière sur le
siège du passager avant.
(Taïwan, sauf siège du passager avant,
si portant l'étiquette suivante)
NE JAMAIS utiliser un dispositif de
retenue pour enfant orienté face vers
l'arrière sur un siège protégé par un
COUSSIN D'AIR ACTIF en face de lui,
cela pourrait BLESSER GRAVEMENT
VOIRE MORTELLEMENT L'ENFANT.
Ne pas installer un système de
dispositif de sécurité pour enfants
faisant face à l'avant du véhicule sur
le siège du passager avant, sauf si
c'est absolument inévitable:
En cas de collision, la force d'un sac
gonflable qui se déploie risquerait de
blesser gravement ou mortellement
l'enfant. Lorsque le dispositif de
retenue pour enfant faisant face à
l'avant doit être installé absolument
sur le siège du passager avant, reculer
le siège du passager avant au
maximum et régler le coussin du siège
(coussin de siège réglable en hauteur)
à sa position la plus élevée de manière
à ce que la ceinture de sécurité puisse
fixer solidement le dispositif de
retenue pour enfant.
S'assurer que l'interrupteur de
désactivation du coussin d'air côté
passager avant est bien sur la position
OFF. Se référer à Interrupteur de
désactivation du coussin d'air côté
passager avant (page 2-62).
Équipement de sécurité essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
2-34

Ne pas laisser un enfant ou un autre
passager se pencher par la vitre
latérale ou s'appuyer contre celle-ci
dans un véhicule équipé de coussins
d'air latéraux et rideaux de sécurité
gonflables:
Il est dangereux de laisser une
personne se pencher par la vitre
latérale ou s'appuyer contre celle-ci,
contre la partie du tableau de bord
située à l'avant du passager avant,
contre les montants des vitres avant et
arrière, ainsi que contre les deux côtés
du bord du toit où les coussins d'air
latéraux et rideaux de sécurité
gonflables se gonflent, même si un
système de dispositif de sécurité pour
enfants est en place. L'impact du
gonflement du coussin d'air latéral ou
d'un rideau de sécurité peut causer
des blessures graves ou la mort d'un
enfant mal positionné. Le fait de
s'appuyer sur la portière avant peut
aussi bloquer les coussins d'air latéraux
et rideaux de sécurité gonflables, et
empêcher une protection
supplémentaire. Avec le coussin d'air
avant et le coussin d'air latéral qui se
déploie du siège avant, le siège arrière
est le meilleur endroit pour des enfants
qui risquent de s'endormir. Veiller à ne
pas laisser un enfant se pencher sur ou
contre la vitre latérale, même s'il est
attaché dans un système de dispositif
de sécurité pour enfants.Ne jamais utiliser une ceinture de
sécurité pour attacher plus d'une
personne à la fois:
L'utilisation d'une ceinture de sécurité
pour plus d'une personne à la fois est
dangereuse. Toute ceinture de sécurité
utilisée de cette façon ne peut pas
distribuer correctement les forces d'un
impact et les deux passagers risquent
d'être écrasés l'un contre l'autre et
gravement blessés ou tués. Ne jamais
utiliser une ceinture de sécurité pour
plus d'une personne à la fois et veiller
toujours à ce que chaque occupant ait
bien attaché sa ceinture.
N'utiliser les ensembles d'ancrage ou
les points d'ancrage que pour fixer un
système de dispositif de sécurité pour
enfants:
Les ancrages des dispositifs de sécurité
pour enfants ne sont conçus que pour
résister aux forces appliquées lors
d'une installation correcte du système
de dispositif de sécurité pour enfants.
En aucun cas, ils ne doivent être
utilisés pour des ceintures de sécurité
pour adultes, des harnais, ou pour fixer
d'autres articles ou équipements au
véhicule.
Toujours retirer l'appuie-tête et
installer le dispositif de sécurité pour
enfants (sauf en cas d'installation
d'un siège d'appoint) :
Il est dangereux d'installer un dispositif
de sécurité pour enfants sans enlever
l'appuie-tête. Le dispositif de sécurité
pour enfants ne pourra être installé
correctement, ce qui peut entraîner la
mort ou une blessure de l'enfant lors
d'une collision.
Équipement de sécurité essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
2-35

ATTENTION
Une ceinture de sécurité ou un
système de dispositif de sécurité pour
enfants peut devenir très chaud dans
un véhicule fermé lorsqu'il fait chaud.
Pour éviter de se brûler ou de brûler
l'enfant, les vérifier avant de les
toucher ou que l'enfant les touche.
REMARQUE
Ce véhicule Mazda est équipé
d'ancrages ISOFIX pour la fixation des
systèmes de dispositifs de sécurité
ISOFIX pour enfants sur les sièges
arrière. Lors de l'utilisation de ces
ancrages pour fixer un système de
dispositif de sécurité pour enfants, se
référer à “Utilisation de l'ancrage
ISOFIX” (page 2-52).
Équipement de sécurité essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
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