2019 MAZDA MODEL CX-30 Manuel du propriétaire (in French)

1. Interrupteur de commande des
feux de route

Si le système HBC est éteint à l'aide de
l'interrupteur de commande des feux
de route, appuyer de nouveau sur
l'interrupteur de commande des feux
de route pour rallumer le système
HBC.
Commutation aux feux de route
Mettre le levier sur la position de feux
de route.
Le témoin HBC (vert) s'éteint et le
témoin de feux de route s'allume.
Phares adaptables DEL
(ALH)
*
▼Phares adaptables DEL (ALH)
Les ALH sont un système qui utilise la
caméra de détection avant (FSC) pour
déterminer la situation d'un véhicule
qui précède ou d'un véhicule arrivant
en sens inverse quand vous roulez de
nuit pour permuter automatiquement
la gamme d'éclairage des phares, la
zone éclairée, ou la luminosité des
éclairages.
Se référer à Caméra de détection avant
(FSC) à la page 4-241.
Les ALH sont commandés entre les
feux de route et ceux de croisement
comme suit pour assurer la visibilité du
conducteur sans éblouir les véhicules
devant ou un véhicule arrivant en sens
inverse.
Feux de route anti-éblouissement
Cette fonction permet de diminuer la
luminosité uniquement lorsque le feu
de route éclaire le véhicule qui
précède.
La luminosité des feux de route
diminue lorsque la vitesse du véhicule
est supérieure ou égale à environ
40 km/h. Si la vitesse du véhicule est
inférieure à environ 30 km/h, les
phares passent aux feux de
croisement.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
*Certains modèles.4-117

REMARQUE
Le témoin des feux de route des phares
est allumé lorsque les feux de route
sont allumés.
Feux de croisement à plage éclairante
étendue
Cette fonction étend la portée
d'éclairage des feux de croisement
lorsque la vitesse du véhicule est
inférieure à environ 40 km/h.
Mode autoroute
Cette fonction déplace l'angle
d'éclairage des phares vers le haut
lorsque le véhicule circule sur
autoroute.
La distance à laquelle les ALH peuvent
détecter des objets varie selon les
conditions environnantes.
ATTENTION
¾Ne pas modifier les suspensions ou
les unités de phares, ou retirer la
caméra. Dans le cas contraire, il se
peut que les ALH ne fonctionnent
pas normalement.
¾Ne pas trop compter sur les ALH et
rouler tout en accordant une
attention
suffisante à la sécurité.
Basculer les phares entre les feux de
route et feux de croisement
manuellement en cas de besoin.
REMARQUE
Dans les conditions suivantes, les ALH
peuvent ne pas fonctionner
normalement. Commuter
manuellement entre les feux de route
et ceux de croisement en fonction de
la visibilité, et des conditions de route
et de circulation.
xLorsqu'il y a d'autres sources
d'éclairage dans la zone, comme des
lampadaires, des panneaux illuminés
et des feux de circulation.
xLorsqu'il y a des objets
réflecteurs
dans la zone environnante, comme
des plaques et des panneaux
réflecteurs.
xLorsque la visibilité est réduite dans
des conditions de pluie, neige ou
brouillard.
xLorsque vous conduisez sur des
routes aux virages serrés et
sinueuses.
xLorsque les phares/feux arrière de
véhicules devant vous ou sur la voie
opposée sont faibles ou éteints.
xLorsque l'obscurité est insuffisante,
comme à l'aube ou au crépuscule.
xLorsque le compartiment à bagages
est chargé d'objets lourds ou quand
les sièges des passagers arrière sont
occupés.
xLorsque la visibilité est réduite à
cause d'un véhicule devant vous
dont les pneus éclaboussent de l'eau
sur votre pare-brise.
▼Pour opérer le système
L'ALH commande automatiquement
les feux de route anti-éblouissement,
les feux de croisement à
plage éclairante étendue et le mode
autoroute dès que le contacteur est
positionné sur ON et que
l'interrupteur des phares est en
position
et feux de croisement.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-118

Lorsque l'ALH détermine qu'il fait
sombre en fonction de la luminosité
de la zone environnante. Dans le
même temps, le témoin ALH (vert)
s'allume sur le tableau de bord.
REMARQUE
Il est possible de désactiver la fonction
ALH.
Se référer à la section Réglages dans le
manuel de l'utilisateur Mazda
Connect.
▼Commutation manuelle
Commutation aux feux de croisement
Mettre l'interrupteur des phares en
position
ou appuyer sur
l'interrupteur ALH.
Le témoin ALH (vert) s'éteint.
1. Interrupteur ALH

Si le système ALH est éteint à l'aide de
l'interrupteur ALH, appuyer à nouveau
sur l'interrupteur ALH pour rallumer
l'ALH.
Commutation aux feux de route
Mettre le levier sur la position de feux
de route.
Le témoin ALH (vert) s'éteint et le
témoin de feux de route s'allume.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-119

Avertisseur de
changement de file
(LDWS)
*
▼Avertisseur de changement de file
(LDWS)
Le LDWS alerte le conducteur que le
véhicule risque de dévier de sa voie. Le
système détecte les lignes blanches
(jaunes) sur la voie de circulation à
l'aide de la caméra de détection avant
(FSC) et, s'il détermine que le véhicule
risque de quitter sa voie, il en informe
le conducteur à l’aide du LDWS.
Se référer à Caméra de détection avant
(FSC) à la page 4-241.
Utiliser le LDWS lorsque vous
conduisez le véhicule sur des routes
avec des lignes blanches (jaunes).
1. Caméra de détection avant (FSC)
PRUDENCE
Ne pas se fier entièrement au système
LDWS :
¾Le système LDWS n'est pas conçu
pour compenser le manque de
prudence d'un conducteur et le fait
de trop compter sur le système
pourrait entraîner un accident.
¾Les fonctions du LDWS sont limitées.
Toujours suivre la trajectoire à l'aide
du volant et conduire prudemment.
ATTENTION
Respecter les mises en garde suivantes
afin que le système LDWS puisse
fonctionner normalement.
¾Ne pas modifier les suspensions du
véhicule.
¾Toujours utiliser des pneus du type et
de la taille spécifiés pour l'avant et
l'arrière. S'adresser à un mécanicien
expérimenté (un mécanicien agréé
Mazda est recommandé) pour le
remplacement des pneus.
REMARQUE
Il est possible que le système ne puisse
fonctionner normalement dans les
conditions suivantes.
xLes lignes de circulation blanches
(jaunes) sont moins visibles à cause
de saletés ou de peinture écaillée.
xLes lignes de circulation blanches
(jaunes) sont moins visibles en raison
du mauvais temps (pluie, brouillard
ou neige).
xLe véhicule roule sur une voie ou
section temporaire avec une voie
fermée suite à la construction de
route où il peut y avoir plusieurs
voies à lignes blanches (jaunes) ou
elles sont interrompues.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-120*Certains modèles.

xLa caméra identifie une ligne
obscure, telle qu'une ligne
temporaire utilisée pour la
construction, ou à cause de l'ombre,
de la neige non fondue ou de
rainures remplies d'eau.
xLa luminosité environnante change
soudainement, comme lors de
l'entrée dans un tunnel ou de la
sortie d'un tunnel.
xLes feux arrière se reflètent sur la
surface de la route.
xLa surface de la route est mouillée et
brille après la pluie ou il y a des
flaques sur la route.
xLa largeur de la voie est
excessivement étroite.
xLe véhicule est conduit sur des routes
aux courbes serrées.
xDes bagages lourds sont chargés
dans le compartiment à bagages ou
sur le siège arrière, ce qui incline le
véhicule.
xLe véhicule est conduit dans une
bifurcation de route ou à un
carrefour.
xL'ombre d'une rambarde parallèle à
une ligne blanche (jaune) est
projetée sur la route.
xL'éclairage des phares est affaibli par
la saleté ou l'axe optique est dévié la
nuit.
xLa route est trop accidentée.xLe véhicule est secoué après avoir
heurté une bosse sur la route.
xLe véhicule devant le vôtre roule près
d'une ligne blanche (jaune) et la
rend moins visible.
xLe pare-brise est sale ou embué.xUne lumière puissante est dirigée
depuis l'avant du véhicule (comme
la lumière du soleil ou les phares
(feux de route) des véhicules venant
en sens inverse).
xLe véhicule traverse une intersection
ou un rond-point.
▼Lorsque le système fonctionne
Lorsque le contacteur est positionné
sur ON, le symbole d’état (blanc)
i-ACTIVSENSE (système
d'avertissement/aide à la prévention
des risques) s’allume et le système
passe au mode veille.
REMARQUE
Si le symbole d’état (blanc)
i-ACTIVSENSE (système
d'avertissement/aide à la prévention
des risques) ne s'allume pas, le
système est annulé à l'aide de
l’interrupteur i-ACTIVSENSE ou de la
fonction de personnalisation.
Conditions de fonctionnement
Lorsque toutes les conditions suivantes
sont remplies, le symbole d’état
i-ACTIVSENSE (système
d'avertissement/aide à la prévention
des risques) sur l'affichage
multi-informations passe du blanc au
vert et le système devient
opérationnel.
xLe contacteur est activé.xLa vitesse du véhicule est d'au moins
60 km/h.
xLe système détecte des lignes
blanches (jaunes).
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-121

REMARQUE
Lorsque le système ne détecte pas de
ligne de circulation blanche (jaune)
d'un seul côté, le système ne
fonctionne pas du côté où la ligne n’est
pas détectée.
Lors de l’annulation temporaire du
système
Le système LDWS passe à l'état de
veille dans les cas suivants : Le
fonctionnement du système LDWS est
automatiquement rétabli lorsque les
conditions de fonctionnement du
système sont remplies.
xLe système ne parvient pas à détecter
des lignes blanches (jaunes).
xLa vitesse du véhicule inférieure à
environ 55 km/h.
xLe levier du clignotant est utilisé.xLa pédale d'accélérateur est
enfoncée.
xLe volant est opéré.xLa pédale de frein est utilisée.
La fonction est temporairement
arrêtée.
Le système LDWS cesse de fonctionner
dans les cas suivants :
xLa température dans la caméra de
détection avant (FSC) est trop élevée
ou trop basse.
xLe pare-brise autour de la caméra de
détection avant (FSC) est embué.
xLe pare-brise autour de la caméra de
détection avant (FSC) est obstrué par
un obstacle, entraînant une mauvaise
visibilité à l'avant.
xUne forte lumière (telle que la
lumière du soleil ou les phares (feux
de route) des véhicules venant en
sens inverse) est dirigée vers la
caméra de détection avant (FSC).
Anomalie de fonctionnement du
système
En cas de problème avec le système, le
symbole d’état (blanc) i-ACTIVSENSE
(système d'avertissement/aide à la
prévention des risques) et l’indication
d'avertissement/le voyant
i-ACTIVSENSE s’allument sur l'affichage
multi-informations et un message est
indiqué.
Se référer à Symbole d’état
i-ACTIVSENSE (système
d'avertissement/aide à la prévention
des risques) à la page 4-112.
▼Avertissement du suivi de voie
Si le système détermine que le véhicule
peut dévier de sa voie, un
avertissement (bip sonore, vibration du
volant) est activé et la direction dans
laquelle le système détermine que le
véhicule peut dévier est indiquée sur
l'affichage multi-informations et sur
l’affichage de conduite active.
Affichage multi-informations
Affichage de conduite active
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-122

REMARQUE
xLes réglages du système LDWS
peuvent être modifiés.
Se référer à la section Réglages dans
le manuel de l'utilisateur Mazda
Connect.
xIl est possible que vous ne puissiez
pas entendre l’avertissement sonore
LDWS en fonction des conditions
ambiantes telles que les bruits
extérieurs.
xSi vous réglez le LDWS pour faire
vibrer le volant, il est possible que
vous ne sentiez pas les vibrations en
fonction de l'état de la chaussée.
▼Annulation du système
Il est possible de désactiver le système
LDWS.
x(Si seulement le système LDWS est
éteint)
Se référer à la section Réglages dans
le manuel d'utilisation de Mazda
Connect.
x(Si le système LDWS est éteint en
actionnant l'interrupteur
i-ACTIVSENSE)
Se référer à Interrupteur
i-ACTIVSENSE à la page 4-113.
REMARQUE
Si vous positionnez le contacteur sur
OFF alors que vous avez annulé le
système à l'aide de l'interrupteur
i-ACTIVSENSE, le système sera
automatiquement activé la prochaine
fois que vous positionnerez le
contacteur sur ON. Toutefois, si le
système est annulé à l'aide des
fonctions de personnalisation, le
système ne sera pas automatiquement
activé.
Surveillance des angles
morts (BSM)
*
▼Surveillance des angles morts
(BSM)
La BSM a été conçue pour aider le
conducteur à
vérifier la zone se
trouvant à l'arrière du véhicule, des
deux côtés, lors des changements de
voies, en
notifiant au conducteur la
présence de véhicules approchant de
l'arrière dans une voie adjacente.
Fonctionnement du système BSM
La BSM détecte les véhicules arrivant
de l'arrière lorsque le véhicule se
déplace vers l'avant à une vitesse de
30 km/h ou plus et notifie le
conducteur via l'indicateur
d'avertissement de la BSM et en
affichant l'écran de détection de
véhicules.
Si le levier des clignotants est activé
pour signaler un virage dans la
direction dans laquelle l'indicateur
d'avertissement de la BSM est allumé
lorsque le véhicule en approche est
détecté, la BSM
notifie le conducteur
d'un danger possible en faisant
clignoter l'indicateur d'avertissement
de la BSM, et en activant l'alarme
sonore et la notification à l'écran.
La zone de détection sur ce système
couvre les voies de circulation des
deux côtés du véhicule et depuis la
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
*Certains modèles.4-123

partie arrière des portières avant à
environ 50 m derrière le véhicule.
1. Votre véhicule
2. Zones de détection
PRUDENCE
Toujours vérifier la zone environnante
visuellement avant d'effectuer tout
changement réel de voie:
Le système n'est conçu que pour vous
aider à vérifier s'il y a des véhicules qui
sont derrière vous lors d'un
changement de voie. En raison de
certaines limitations de
fonctionnement de ce système,
l'indicateur d'avertissement de la
BSM, l'alarme sonore et la notification
à l'écran peuvent ne pas s'activer ou
s'activer avec un retard même si un
véhicule se trouve dans une voie de
circulation adjacente. Il s'agit de votre
responsabilité en tant que conducteur
que de vérifier derrière vous.
REMARQUE
xLa BSM fonctionne lorsque toutes les
conditions suivantes sont remplies :
xLe contacteur est activé.xL’indication d'avertissement/
voyant i-ACTIVSENSE est éteint(e)
sur le tableau de bord.
xLa vitesse du véhicule est d'environ
30 km/h ou plus.
xIl est possible que la BSM ne
fonctionne pas dans les
circonstances suivantes.
xLa vitesse du véhicule tombe en
dessous de 25 km/h même si
l’indication d'avertissement/
voyant i-ACTIVSENSE est éteint(e).
xLe levier de changement de
vitesses (boîte de vitesses
manuelle)/le levier sélecteur
(boîte de vitesses automatique) est
sur marche arrière (R) et le
véhicule est en train de faire
marche arrière.
xLe rayon de braquage est court
(lors des virages serrés ou des
intersections).
xDans les cas suivants, l'indication
d'avertissement/voyant
i-ACTIVSENSE s'allument et le
système cesse de fonctionner. Si
l'indication d'avertissement/voyant
i-ACTIVSENSE reste allumé, faire
inspecter le véhicule par un
mécanicien expérimenté (un
mécanicien agréé Mazda est
recommandé).
xUn certain problème avec le
système, notamment les
indicateurs d'avertissement de la
BSM, est détecté.
xUn trop grand écart de position
lors du montage d'un capteur
radar latéral arrière sur le véhicule
a été effectué.
xIl y a une grande accumulation de
neige ou de glace sur le pare-chocs
arrière à proximité d'un capteur
radar latéral arrière. Retirer la
neige, la glace ou la boue qui se
trouve sur le pare-chocs arrière.
xLa conduite sur des routes
enneigées pendant de longues
périodes.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-124