2019 MAZDA MODEL CX-30 key

Système d'ouverture à
télécommande
▼Système d'ouverture à
télécommande
Ce système utilise les touches de clé
pour commander à distance le
verrouillage et le déverrouillage des
portières, du hayon et de la trappe de
remplissage de carburant, ainsi que
l'ouverture/fermeture du hayon.
Le système peut démarrer le moteur
sans avoir à sortir la clé de votre sac ou
de votre poche.
Ces fonctions commandent également
le système antivol, pour les véhicules
équipés du système antivol.

Les dysfonctionnements du système ou
les avertissements sont indiqués par les
voyants ou les bips sonores suivants.
Vérifier le message affiché pour plus
d'informations, et si nécessaire, faire
inspecter le véhicule chez un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda), conformément à l'indication.
xIndication d'avertissement/voyant
KEY (rouge)
Se référer à Indication
d'avertissement/voyant KEY (rouge)
à la page 7-63.
xAvertisseur sonore de contacteur non
positionné sur OFF (STOP)
Se référer à Avertisseur sonore du
contacteur non coupé (STOP) à la
page 7-75.
xAvertisseur sonore de clé retirée du
véhicule
Se référer à Avertisseur sonore de la
clé retirée du véhicule à la page
7-76.
En cas de problème avec la clé,
s'adresser à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).

En cas de clé perdue ou volée,
s'adresser à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda) dès que
possible afin d'en obtenir une nouvelle
et de désactiver la clé perdue ou volée.
ATTENTION
Les changements ou modifications non
spécifiquement approuvés par l'entité
responsable de la conformité peuvent
annuler le droit de l'utilisateur de faire
fonctionner cet appareil.
REMARQUE
xLe fonctionnement du système
d'ouverture à télécommande peut
varier selon les conditions locales.
xLe système d'ouverture à
télécommande est pleinement
opérationnel lorsque le contacteur
est sur la position d'arrêt. Le système
ne fonctionne pas lorsque le
contacteur se trouve sur une position
autre que la position d'arrêt.
xSi la clé ne fonctionne pas
lorsqu'une touche est pressée, ou si
la plage de fonctionnement est
réduite, la pile est peut-être faible.
Pour installer une nouvelle pile, se
référer à Remplacement de la pile de
la clé (page 6-44).
xLa pile a une durée de vie d'environ
1 an. Remplacer la pile par une
neuve si les messages s'affichent sur
le tableau de bord. Il est
recommandé de remplacer la pile
environ une fois par an parce que
l'indication d'avertissement KEY
peut ne pas s'afficher en fonction du
taux de décharge de la pile.
Avant de conduire
Clés
3-4

Mettre le levier de vitesses en plage
P. Si l'on est obligé de redémarrer
le moteur alors que le véhicule est
en mouvement, placer le levier de
vitesses en plage N.
REMARQUE
x(Boîte de vitesses manuelle)
Le démarreur ne fonctionne que
si la pédale d'embrayage est
suffisamment enfoncée.
x(Boîte de vitesses automatique)
Le démarreur ne fonctionne pas si
le levier sélecteur n'est pas en
position P ou N et si la pédale de
frein n'est pas suffisamment
enfoncée.
6. S’assurer que le témoin du bouton
de démarrage du moteur (vert)
s'allume.
1. Témoin
2. Bouton de démarrage du
moteur
REMARQUE
xSi le témoin du bouton de
démarrage du moteur (vert)
clignote, veiller à être muni de la
clé.
xSi le témoin du bouton de
démarrage du moteur (vert)
clignote alors que le conducteur
est muni de la clé, tenir la clé sur
le bouton de démarrage du
moteur et démarrer le moteur.
Se référer à Fonction de
démarrage du moteur lorsque la
pile de la clé est à plat à la page
4-9.
ATTENTION
Si l'indication d'avertissement KEY
(rouge) est affichée ou que le
témoin du bouton de démarrage
du moteur (ambre) clignote, il est
possible que le système de
démarrage du moteur présente un
problème. Ceci peut empêcher le
moteur de démarrer ou le
contacteur d'être tourné sur ACC
ou ON.
Se référer à Indication
d'avertissement/voyant KEY
(rouge) à la page 7-63.
Faire inspecter dès que possible le
véhicule par un mécanicien
expérimenté (nous recommandons
un mécanicien agréé Mazda).
REMARQUE
xDans les situations suivantes,
l’indication d'avertissement KEY
(rouge) est
affichée après que le
bouton de démarrage du moteur
ait été appuyé. Ceci permet
d'informer le conducteur que le
bouton de démarrage du moteur
ne sera pas positionné sur ACC
même si l'on appuie dessus
(page 7-63).
xLa pile de la clé est
complètement déchargée.
xLa clé est en dehors de la plage
de fonctionnement.
xLa clé se trouve dans des zones
où le système parvient
difficilement à détecter le signal
(page 3-8).
En cours de conduite
Démarrage/arrêt du moteur
4-7

xUne clé d'un autre constructeur
comparable à la clé se trouve
dans la plage de
fonctionnement.
x(Méthode de démarrage forcé du
moteur)
Si l’indication d'avertissement
KEY (rouge) est affichée ou que le
témoin du bouton de démarrage
du moteur (ambre) clignote, il est
possible que le moteur ne puisse
démarrer en utilisant la méthode
de démarrage usuelle (page
7-63). Faire inspecter dès que
possible le véhicule par un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien
agréé Mazda). Le moteur peut
alors être démarré de force.
Maintenir le bouton de
démarrage du moteur jusqu'au
démarrage du moteur. D'autres
procédures nécessaire pour
démarrer le moteur, telles que la
présence de la clé dans la cabine
et l'activation de la pédale
d'embrayage (boîte de vitesses
manuelle) ou de frein (boîte de
vitesses automatique), doivent
être respectées.
xLorsque l'on force le démarrage
du moteur, l’indication
d'avertissement KEY (rouge) reste
affichée et le témoin du bouton
de démarrage du moteur (ambre)
continuer à clignoter.
x(Boîte de vitesses automatique)
Lorsque le levier sélecteur est en
position de point mort (N), le
témoin (vert) du bouton-poussoir
de démarrage ne s'allume pas.
7. Appuyer sur le bouton-poussoir de
démarrage après l’illumination du
témoin du bouton de démarrage
du moteur (vert).
REMARQUE
xUne fois que le moteur a
démarré, le témoin du bouton
poussoir de démarrage (ambre)
s'éteint et le contacteur commute
en position ON.
x(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-X 2.0)
Une fois qu'on a appuyé sur le
bouton de démarrage du moteur
et avant que le moteur ait
démarré, le son du moteur de la
pompe à essence fonctionnant
près du réservoir d'essence se fait
entendre; ceci n'indique pas une
anomalie de fonctionnement.
x(SKYACTIV-D 1.8)
xLe démarreur ne commence à
tourner que quand le témoin
de
préchauffage s'éteint.
xSi le contacteur est laissé sur
ON pendant une période
prolongée sans que le moteur
tourne une fois que les bougies
de préchauffage sont chauffées,
les bougies de préchauffage
peuvent se réchauffer à
nouveau, ce qui allume le
témoin de préchauffage.
xLors du démarrage du moteur,
ne pas relâcher la pédale
d'embrayage (boîte de vitesses
manuelle) ou la pédale de frein
(boîte de vitesses automatique)
tant que le témoin de
préchauffage sur le tableau de
bord n'est pas éteint, après
avoir enfoncé le bouton de
démarrage du moteur.
En cours de conduite
Démarrage/arrêt du moteur
4-8

xSi le témoin du bouton de
démarrage du moteur (vert) ne
s'allume pas, recommencer
l'opération depuis le début. S'il
ne s'allume pas, faire vérifier le
véhicule par un mécanicien
expérimenté (nous
recommandons un mécanicien
agréé Mazda).
xPour changer la position de
contact sans démarrer le moteur,
effectuer les opérations suivantes
après que le témoin du bouton
de démarrage du moteur (vert)
s'allume.
1. Relâcher la pédale
d'embrayage (boîte de
vitesses manuelle) ou la
pédale de frein (boîte de
vitesses automatique).
2. Appuyer sur le bouton de
démarrage du moteur pour
passer à la position de
contact. Le contacteur passe
successivement dans l'ordre
aux positions ACC, ON et
d'arrêt à chaque fois que l'on
appuie sur le bouton de
démarrage du moteur. Pour
passer à la position de contact
à nouveau, recommencer
l'opération depuis le début.
▼Opération d'urgence pour le
démarrage du moteur
Si l’indication d'avertissement KEY
(rouge) est
affichée ou que le témoin
du bouton de démarrage du moteur
(ambre) clignote, il est possible que le
moteur ne puisse démarrer en utilisant
la méthode de démarrage usuelle.
Faire inspecter dès que possible le
véhicule par un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda). Le moteur
peut alors être démarré de force.
Maintenir le bouton de démarrage du
moteur jusqu'au démarrage du
moteur. D'autres procédures
nécessaire pour démarrer le moteur,
telles que la présence de la clé dans la
cabine et l'activation de la pédale
d'embrayage (boîte de vitesses
manuelle) ou de frein (boîte de
vitesses automatique), doivent être
respectées.
En cours de conduite
Démarrage/arrêt du moteur
4-11

Arrêt du moteur
▼Arrêt du moteur
PRUDENCE
Ne pas couper le moteur lorsque le
véhicule est en mouvement:
Il est dangereux de couper le moteur
pendant que le véhicule se déplace
pour toute raison autre qu'un cas
d'urgence. Si l'on arrête le moteur
pendant que le véhicule se déplace,
ceci réduira sa capacité de freinage en
raison de la perte de puissance de la
direction assistée, et un accident et des
blessures graves risqueront alors de
s'ensuivre.
1. Arrêter complètement le véhicule.
2.(Boîte de vitesses manuelle)
Passer au point mort et appliquer le
frein de stationnement.
(Boîte de vitesses automatique)
Mettre le levier de vitesses sur la
position P et appliquer le frein de
stationnement.
3. Appuyer sur le bouton de
démarrage du moteur pour arrêter
le moteur. Le contacteur est sur
OFF.
ATTENTION
¾Lorsque le conducteur quitte le
véhicule, vérifier que le bouton de
démarrage du moteur est en position
d'arrêt.
¾(SKYACTIV-D 1.8)
Si le moteur est démarré et arrêté à
plusieurs reprises avant sa mise à
température, le moteur peut
accélérer lorsque le véhicule est
arrêté afin de nettoyer l’intérieur du
moteur. Ne pas arrêter le moteur
avant qu'il ne revienne à son régime
de fonctionnement normal.
REMARQUE
xIl est possible que le ventilateur de
refroidissement du compartiment
moteur continue à fonctionner
pendant quelques minutes une fois
que le contacteur a été tourné de
ON à OFF, et ce, que le climatiseur
soit allumé ou éteint, afin de refroidir
rapidement le compartiment
moteur.
xSi le système détecte que la
puissance restante de la pile de la clé
est insuffisante lorsque le contact est
permuté de ON sur ACC ou OFF, il
est indiqué ce qui suit.
Remplacer par une pile neuve avant
que la clé ne devienne inutilisable.
Se référer à Remplacement de la pile
de la clé à la page 6-44.
Un message est affiché à l'écran du
tableau de bord.
Se référer à Indication
d'avertissement/voyant KEY (rouge)
à la page 7-63.
x(Boîte de vitesses automatique)
Si le moteur est coupé lorsque le
levier sélecteur se trouve sur une
plage autre que P, le contacteur se
place en position ACC.
▼Arrêt d'urgence du moteur
Le fait de maintenir enfoncé le bouton
de démarrage du moteur tandis que le
moteur tourne ou que le véhicule
roule, ou d'appuyer dessus rapidement
et à plusieurs reprises, arrêtera
En cours de conduite
Démarrage/arrêt du moteur
4-12

Signal Avertissement Se référer à
(Orange)
*Indication d'avertissement/voyant i-stop*17-61
*Indication d'avertissement/voyant de la boîte de vitesses automati-
que*17-63
*Indication d'avertissement/voyant AWD*17-65
Indication d'avertissement/voyant du système de coussins d'air/
dispositif de prétension de ceinture de sécurité*17-63
*Indication d'avertissement/voyant du système de surveillance de
pression des pneus (TPMS)*1
Clignotant
7-65
S'allume
7-69
(Rouge)Indication d'avertissement/voyant KEY
*17-63
(Orange)
*Indication d'avertissement/voyant du système de commande des
feux de route (HBC)*17-66
*Indication d'avertissement/voyant des phares adaptables DEL
(ALH)*17-66
Indication d'avertissement/voyant i-ACTIVSENSE*17-66
Indication d'avertissement/voyant d’éclairages extérieurs*17-66
Indication d'avertissement/voyant de niveau bas de carburant 7-67
Indication d'avertissement/voyant de niveau d'huile moteur*17-67
*Voyant 120 km/h*17-65
Indication d'avertissement/voyant de ceinture de sécurité (siège
avant)7-67
(Rouge)Voyant de ceinture de sécurité (siège arrière) 7-68
En cours de conduite
Combiné d'instruments et
affichage
4-36*Certains modèles.

Signal Avertissement Se référer à
*Indication d'avertissement/voyant de niveau bas du liquide la-
ve-glace7-68
Indication d'avertissement de portière ouverte 7-68
Indication d'avertissement de hayon ouvert 7-68
Voyant de portière ouverte 7-68
*1 L'éclairage s'allume lorsque le contact est permuté pour un contrôle de fonctionnement, et s'éteint
quelques secondes plus tard, ou quand le moteur tourne. Si l'éclairage ne s'allume pas ou reste
allumé, faire inspecter le véhicule par un mécanicien expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).
▼Indication/témoins
Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifier à l'utilisateur du système l'état de
fonctionnement ou une anomalie du système.
Signal Témoin Se référer à
(Vert)Témoin de ceinture de sécurité (siège arrière) 2-28
*Témoin de désactivation du coussin d'air côté passager avant2-62
Témoin d'immobilisateurSystème d'im-
mobilisation
3-54
Système antivol
3-57
Anomalie
7-64
(Vert)Témoin KEY 4-6
(Vert)
*Témoin i-stop4-21
En cours de conduite
Combiné d'instruments et
affichage
*Certains modèles.4-37

xLe bruit du moteur et l'odeur du gaz
d'échappement sont susceptibles de
changer au fur et à mesure de
l'élimination des particules (PM)
pendant la conduite.
▼Indication d'avertissement/voyant
de la boîte de vitesses
automatique
*
L'indication/éclairage s'allume pour
indiquer un problème de la boîte de
vitesses.
ATTENTION
Si l'indication d'avertissement/voyant
de boîte de vitesses automatique
clignote, cela indique un problème
électrique de la boîte de vitesses. Si
l'on continue de conduire le véhicule
dans ces conditions cela peut
endommager la boîte de vitesses.
S'adresser à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda) dès que
possible.
▼Indication/témoin TCS/DSC
(s'allume)
Si le témoin reste allumé, cela peut
indiquer une anomalie du système de
commande de traction, du système de
commande dynamique de stabilité ou
du système d'assistance des freins et ils
peuvent ne pas fonctionner
correctement. Faire vérifier le véhicule
par un mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
▼Indication d'avertissement/voyant
du système de coussins d'air/
dispositif de prétension de
ceinture de sécurité
Une anomalie du système est indiquée
par le fait que le voyant reste clignoté,
allumé ou ne s'allume pas du tout
lorsque le contacteur est placé sur ON.
Dans un de ces cas, s'adresser à un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda) dès que possible. Le système
risque de ne pas fonctionner en cas
d'accident.
PRUDENCE
Ne jamais toucher aux systèmes de
coussin d'air/dispositif de prétension,
et toujours confier tous les travaux
d'entretien et les réparations à un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda) :
Le fait de faire l'entretien soi-même ou
de toucher au système est dangereux.
Les coussins d'air/dispositif de
prétension peuvent se déclencher
accidentellement ou être désactivés,
causant des blessures graves ou
mortelles.
▼Indication d'avertissement/voyant
KEY (rouge)
En cas de problèmes
Voyants/témoins et avertissements sonores
*Certains modèles.7-63